www.metro74.ru № 27 (272), 16 июля 2011
Коротко
Автозавод «Урал» «Группы ГАЗ» представляет на выставке «Иннопром-2011»
перспективные внедорожники Перспективные внедорожные автомобили, выпущенные на полноприводном шасси повышенной проходимости и грузоподъемности «Урал-6370», экспонируются на Уральской международной выставке и форуме промышленности и инноваций «Ииннопром-2011». Выставка проходит с 14 по 16 июля в Екатеринбурге. В рамках выставки автозавод «Урал» представляет два перспективных автомобиля: самосвал и седельный тягач на шасси увеличенной проходимости и грузоподъемности «Урал-6370», конвейерная сборка которого началась в июле 2010 года. На данном шасси возможно размещение различных видов специальной техники, что расширяет семейство полноприводных «Уралов» в соответствии с современными требованиями рынка и желаниями заказчиков. Основой экспозиции «Урала» является седельный тягач «Урал-63704» повышенной грузоподъемности (колесная формула 6х6). Тягач предназначен для буксирования полуприцепов при различных температурах по всем видам дорог и местности, полная масса автомобиля составляет 33,4 т, полная масса автопоезда – 63 т. Полная масса другого экспоната – самосвала (колесная формула 6х6) на шасси «Урал-6370» – составляет 33,5 т, грузоподъемность 20 т. Представленные на выставке перспективные внедорожники «Урал» обладают
повышенным эксплуатационным ресурсом, поскольку оборудованы комплектующими мирового стандарта качества. Седельный тягач и самосвал укомплектованы двигателем ЯМЗ-652 экологического класса «Евро-4» мощностью 412 л.с. (выпускается по лицензии RenaultTrucks Ярославским заводом «Автодизель» «Группы ГАЗ»), механической шестнадцатиступенчатой коробкой передач ZF 16S2220TD с синхронизаторами, механической двухступенчатой раздаточной коробкой ZF VG200 с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом, мостами Raba Maxs с разнесенной главной передачей (с блокировкой межколесных дифференциалов и блокируемым межосевым дифференциалом на среднем мосту), фильтрами грубой очистки топлива PreLine, модульной светотехникой Hella с повышенной ударопрочностью, тормозными аппаратами Wabco и Knorr-Bremse, трехконтурной пневматической рабочей тормозной системой с ABS и др. Новые большегрузные «Уралы» оснащены двухмест-
ной кабиной бескапотного исполнения повышенной комфортности со спальным местом, в которой улучшены интерьер и параметры рабочего места (обзорность и шумоизоляция). Кабина установлена на пружинной подвеске с четырьмя гидравлическими амортизаторами, рулевая колонкой регулируется по высоте и наклону. Рабочее место водителя комплектуется сиденьем Pilot
03
на пневмоподвеске, зеркала заднего вида оборудованы электрообогревом и электроуправлением. Улучшенные параметры эргономики кабины способствуют снижению утомляемости водителя, а применение в автомобилях агрегатов мирового стандарта качества позволило достигнуть показателей надежности, сопоставимых с лучшими иностранными аналогами.
Челябинск – столица хакеров
Челябинск занял первое место в мире по концентрации хакерских атак. Таковы результаты исследования в области киберпреступности, проведенного специалистами голландского университета Twente и компании Quarantainenet. Анализировалась ситуация в городах-миллионниках. По абсолютным показателям лидером оказался Сеул: там в течение недели зафиксировано 735 кибератак. На 7 месте Москва – 268, на 16-м – Санкт-Петербург, где зафиксировано 160 атак. Челябинск замыкает двадцатку: недельный показатель составил 129. Однако по концентрации хакерских нападений столица Южного Урала выбилась в лидеры, показав самый высокий результат на 1 млн жителей – 120. Компанию в тройке лидеров нам составили Куала-Лумпур и Буэнос-Айрес.
На Южном Урале построят Диснейленд
Под Челябинском планируется построить самый крупный в России парк развлечений, аналогов которому в стране еще нет и в помине. В настоящее время ведутся переговоры с будущим подрядчиком – итальянской компанией «Антонио Замперла». Это застройщик крупнейших мировых парков развлечений, включая Диснейленд. Планируется, что комплекс расположится в Сосновском районе по направлению к Екатеринбургу. Предварительная сумма инвестиций – 100 млн евро. В ближайшее время областные власти подпишут соглашение с итальянской стороной о начале проектирования. По плану, парк может быть построен не ранее, чем через 3 года после начала проектирования. Окупаемость проекта – 5 лет.
Какой же будет зарплата учителя? ОАО «Автомобильный завод «УРАЛ», 456304, Челябинская обл., г. Миасс, пр. Автозаводцев, 1, тел.: +7 (3513) 55-16-40, факс: (3513) 55-16-37, www.uralaz.ru ОАО «Автомобильный завод «Урал» образовано в 2001 году в результате реструктуризации производственного комплекса УралАЗа. «Урал» – основной актив дивизиона «Грузовые автомобили» «Группы ГАЗ». Завод выпускает полноприводные грузовые автомобили грузоподъемностью от 4 до 20 т; грузовые автомобили для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием грузоподъемностью от 9 до 25 т; вахтовые автобусы на базе полноприводных автомобилей; грузопассажирские автомобили. Автомобильный завод «Урал» является одним из лидеров российского рынка грузовых автомобилей.
Учителя Челябинской области уверены, что 30%-ное повышение фонда оплаты труда не приведет к существенному увеличению зарплат. Напомним, с 1 июня фонд оплаты труда педагогов средних общеобразовательных учреждений был повышен на 6,5%. С 1 сентября он будет увеличен еще на 23,5%. На сегодняшний день базовая ставка зарплаты учителя – 4 140 рублей. Это ниже минимального размера оплаты труда в Челябинской области – 4 611 рублей. Увеличение фонда оплаты труда позволит повысить стимулирующую часть зарплаты. Однако сами южноуральские педагоги даже не надеются на то, что их зарплаты вырастут на целых 30%: есть опыт, когда руководители школ, устанавливающие размер стимулирующих надбавок, простимулировали, в основном, себя. Напомним, что пока на Южном Урале сфера образования входит в число самых низкооплачиваемых отраслей.