Доцент Лапицький І.В.
Гальмівні криві та віражі автомобільних доріг на поворотах з ухилом На ділянках автомобільних доріг зустрічаються особливо небезпечні місця для руху та керування автомобілем. Коли дорога має уклон донизу одночасно з поворотом — виникає ситуація, коли віраж "з'їдається" поздовжнім ухилом дорожнього полотна і втрачає свою властивість запобігати заносу. Такі, вкрай небезпечні ділянки автомобільних доріг, образно кажучи "политі кров'ю" численних ДТП, визначені разом із службою дорожньої поліції і досліджені автором. По-перше, досліджувалася швидкість автомобілів на спусках з поворотом за допомогою радарів. З'ясувалося, що перед спуском з поворотом 97% автомобілів знижують швидкість. Навпаки, 85% зустрічних автомобілів на підйомі з поворотом збільшують швидкість, виходячи з кривої на більш горизонтальну та пряму ділянку. Тому перехідні криві таких дорожніх заокруглень повинні відповідати реальним режимам руху. А саме: перехідні криві таких ділянок повинні бути розраховані як гальмівні криві, виведені автором [1], [2], захищені в дисертаційній роботі [3] та рекомендовані для реконструкції таких небезпечних ділянок. Відгін віражу на таких кривих треба робити плавним з поперечним ухилом, додатково збільшеним на величину ухилу поздовжньої осі автомобільної дороги на цій ділянці. Реконструкція та проектування таких ділянок з урахуванням вищезазначених рекомендацій забезпечить підвищення техніко-економічних показників та безпеки руху автомобільного транспорту. Детальні розрахунки та розмічувальні креслення рекомендованих кривих — в наступних публікаціях автора.
Література: 1. Лапицкий И.В. Геодезическая разбивка тормозных кривых и безопасность движения на транспортных развязках. - Инж. геодезия, 1987, вып. 30, с.49-52. 2. Лапицкий И.В. Дополнительный эффект применения уточненных параметрических уравнений тормозных кривых при проектировании и геодезической разбивке транспортных развязок. - Киев, 1985, - 18с /рукопись деп. в УкрНИИНТИ №1623 Ук85/. 3. Лапицкий И.В. Разработка и исследование методов разбивочно-контрольных и проектных работ для строительства криволинейных участков автомобильных дорог. Диссертация на соискание учёной степени кандидата технических наук. Киев, 1987.