www.metronieuws.nl maandag 10 februari 2014
NIEUWS
4
”NS betaalt schijntje aan strijd tegen fietschaos” Stallen. Gemeenten willen dat NS en het Rijk de kosten voor fietsenstallingen bij stations eerlijk delen.
66,7 miljoen JAARLIJKSE VERDELING KOSTEN STALLEN VAN FIETSEN BIJ STATIONS. 1 GEMEENTEN: 55%, 2 RIJK/PRORAIL: 29%, 3 FIETSERS: 14%, 4 NS: 2% BRON: CROW-FIETSBERAAD
2
Gemeenten willen niet langer voor ruim de helft opdraaien voor de kosten van de wildgroei aan fietsen rond de stations.
Gemeenten eisen dat NS flink meer gaat betalen voor de fietsenproblematiek op de stations. Tot onvrede van de gemeenten, neemt NS op dit moment slechts 2 procent van de feitelijke kosten van het fietsparkeren bij de stations voor zijn rekening. ”Terwijl de fietsenstallingen toch in eerste instantie voor de klanten van NS bedoeld zijn”, schrijft de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) in een brief aan staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur. De VNG wil dat de kosten gelijkwaardig verdeeld gaan worden. Mansveld moet van de VNG regelen dat de rekening voor het stallen van fietsen bij de stations vanaf 2015 ‘eerlijk’ door de rijksoverheid, gemeenten en NS gedeeld wordt. Nu draaien lokale overheden op voor ruim de helft van de in totaal 66,7 miljoen die het fietsparkeren bij de trein jaarlijks kost, zo blijkt uit een berekening van het ken-
3 1
4
niscentrum CROW-Fietsberaad. Het Rijk draagt via spoorbeheerder ProRail 29 procent bij aan de rekening, terwijl treinreizigers via betaalde stallingen voor 13 procent bijdragen. Wel stijgt de bijdrage van NS volgend jaar naar 4 procent, verwacht het Fietsberaad. De VNG steunt een advies van het Fietsberaad om NS volgend jaar bij het ingaan van de nieuwe concessie voor het hoofdspoor circa 25 miljoen euro per jaar te laten betalen voor de kosten van het fietsparkeren. Gemeenten zouden met dit bedrag lokaal maatwerk
kunnen toepassen op de fietsproblematiek rond de stations. ”Onze leden zijn bereid de regierol op te pakken, maar onder de uitdrukkelijke voorwaarde dat éérst expliciet is geregeld dat het Rijk, NS en gemeenten gelijkelijk bijdragen aan de kosten van fietsparkeren bij stations”, schrijft de vereniging. Volgens de VNG moet dit ook opgaan voor regionale spoorvervoerders. Ongeveer 40 procent van de dagelijkse treinreizigers gaat op de fiets naar het station, blijkt uit overheidscijfers. De VNG noemt dit een ‘positieve ontwikkeling’, maar waarschuwt dat de wildgroei aan fietsen rond de stations een gevaar begint te vormen voor de openbare ruimte en de bereikbaarheid. NS is bij station Amstel in Amsterdam begonnen met een proef waarbij reizigers hun fiets gratis 24 uur in de bewaakte stalling kunnen plaatsen. Als dit een succes blijkt, dan overweegt NS dit landelijk in te voeren. Het ministerie van Infrastructuur heeft 186 miljoen euro gereserveerd om tot 2020 extra fietsenstallingen bij de stations aan te leggen.
RUBEN EG
ruben.eg@metronieuws.nl
Een minuutje
Met solex over water
De koude gure wind weerhield de 27-jarige Joey van Veghel gisteren niet om een wereldrecord ’rijden over water met een solex’ neer te zetten. Bijna negen meter reed hij over water, voordat hij met zijn solex kopje onder ging. Met een solex over water rijden, dat klinkt als een kansloze missie. Nee hoor, in principe kan iedereen dit. Je moet gewoon zo hard mogelijk komen aanrijden. Ik kwam met zo’n 40 kilometer per uur het water op, maar daarna nam de snelheid wel hard af.
Je haalde 8,5 meter, blij mee? Ik had verwacht dat ik ten minste 10 meter zou halen. Maar ik had flinke tegenwind. Aan de andere kant was het de eerste keer dat ik dit deed, dus dan is bijna negen meter een leuk resultaat. Het is geen officieel wereldrecord, maar voor zover bij ons bekend heeft nooit iemand dit eerder gedaan.
Niets van het schaatsen missen met Interactieve TV van KPN 100% Schaatsgarantie
Hoe kwam je erbij een wereldrecordpoging te doen? Ik werd gevraagd door de organisatie van de 24-uurs Solexrace. Ze wilden wat meer spanning en bedachten dit. Een van de organisatoren had bij het BNN-programma Proefkonijnen gezien dat een motor 100 meter over water kon rijden. Dat wilden ze dus ook met een solex testen. En je solex? Die kan naar de sloop? Dat had ik wel verwacht, maar toen we hem uit het water hadden gevist, bleek hij het gewoon nog te doen. Het is nu even afwachten, maar hopelijk blijft dat zo. BIAN CA BRASSER
KPN is sponsor en fan van heel schaatsend Nederland. Maar met Interactieve TV van KPN lig je natuurlijk wel een schaatslengte voor op de rest. Je volgt namelijk het schaatsen zoals het jou uitkomt. Overal in huis wedstrijden kijken, opnieuw beginnen, pauzeren of opnemen. Je hoeft dus niets meer van het schaatsen te missen. Zo krijgen klanten van KPN % Schaatsgarantie.
kpn.com/schaatsen | kpn winkel | 0800 0115
Joey van Veghel reed gisteren in Oss over water. / J EROEN VAN ESCH