NEW-HOLLAND
MOTONIVELADORAS
RG200B VHP
Las motoniveladoras New Holland se destaca por la alta tecnología y por la
RG140B
CARACTERÍSTICAS Transmisión
eficiencia, con comandos hidráulicos de elevada precisión, articulación del chasis en la parte delantera de la cabina, lámina central Roll Away con perfil Tipo Powershift, con conversor de torque equipado con Lock-up. Control electrónico con 6 velocidades de multifocal y transmisión de control electrónico inteligente.
avance y 3 de retroceso. Protección contra inversión de sentido, sobre velocidad y reducción de marchas. Monitoreo electrónico de fallas y sistema auxiliar de P.Neta Peso Op. Hoja Modelo (HP) (kg) (mm) desplazamiento en caso de falla (Go Home). RG140B 140/160 14.605 3.962 Dos modos de operación: 1-El modo automático aplica la marcha más RG170B 178/ 190/205 15.517 3.962 adecuada a la actividad que la NUEVO! RG200B 205/ 210/210 17.210 4.267 máquina está ejecutando, Motores New Holland 6.7L Tier III, VHP ó potencia variable. Con 2 y 3 curvas de llevando en cuenta la acelerapotencia. ción, la velocidad de desplazamiento y el esfuerzo. 2- Modo Manual. La selección de marchas es hecha por medio de una palanca que opera por pulsos.
Go Home
Detecta automáticamente fallas que puedan limitar o impedir el correcto funcionamiento de la ECU. Y permite el engrane de apenas una marcha en cada HOJA ROLL AWAY dirección y dentro del límite de velocidad adecuado Hoja de Perfil Multifocal para aquella marcha. Así evita que la máquina quede La lámina central de la RG140.B posee detenida en un lugar inadecuado, permitiendo su perfil multifocal que provoca el rodado transporte hasta el taller. del material, facilita el trabajo y reduce Sistema Hidráulico el esfuerzo sobre la máquina, generan- Del tipo Load and Flow Sensing (sensible a la carga). La do mayor productividad y menor bomba solamente suministra flujo cuando el operador consumo de combustible. acciona una de las palancas de control. Cuando no hay demanda hidráulica, la bomba consume una potencia mínima del motor y el sistema hidráulico trabaja más refrigerado, lo que reduce el consumo de combustible.
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