АвтоТоп #8 (81) by Megatyumen.Ru

№ 08 (81) август 2013

Lada Kalina 2

Рекламно-информационный журнал

Ягодка нового сорта с. 16

Skoda Rapid Spaceback

с. 10

Презентация

BMW 3 series: доступный драйв с. 20 Опыт эксплуатации

Все с собой… на всякий случай с. 38 Кошелек

Flugtag в столице Событие

с. 48

содержание

Новости

Презентация 10 Skoda Rapid Spaceback: обещанного полгода ждут Опыт эксплуатации 20 BMW 3 series: доступный драйв

16 Тест-драйв

Ягодка нового сорта

Автоправо 22 К чему нужно быть готовым пострадавшему в ДТП? Тюнинг 25 Де люкс! 26 «Глобал Тюнинг»: совершенство автомобиля начинается здесь 30 Джентльменский набор владельца пикапа или внедорожника Аксессуары 36 Зеркальная революция Кошелек 38 Все с собой… на всякий случай!

Тест-драйв

Пробная поездка

Тюнинг

Лаборатория Скорости

Вторичный рынок 42 Volkswagen Passat (B6) Событие 48 Кулибины со всей страны полетали на овощах и политиках Событие 52 В День города на «Верхнем бору» было жарче, чем на Ибице! 53 Гид-страница

Аксессуары

Go to… GoPRO!

Дневники «Шелкового пути» Автоспорт

54 Classified 62 Мужской досуг

Учредитель: ООО Издательский дом «Мегаполис» Издатель: ООО «Издательский дом «Мегаполис» Директор Светлана Посевина Директор по маркетингу и PR Наталья Бровина Директор по увеличению оборотов Сергей Шестаков Креативный директор Светлана Зуева Технический директор Александр Дурманов Главный редактор Дмитрий Александрович Сорокин Рекламная служба: 89123890159 – Алексей Поморцев, 8919-951-36-27 – Алтнай Тачитдинова, 8-919-951-35-94 – Мария Кухарь Корректор Людмила Головко Верстка и дизайн: Людмила Иванюта, Дмитрий Самойлов, Юлия Казаханова, Вера Смоленцева, Мария Ситникова Препрессинженер Юрий Булашов Распространение ООО «Леко», тел.: 688-904 Фотографы: Алексей Сумик Адрес редакции и издателя: 625035, г. Тюмень, ул. Геологоразведчиков, 28а Тел./факс рекламного отдела: (3452) 682132 Email: autotop72@gmail.com Подписано в печать 5 августа 2013 г. Выход номера: 15 августа 2013 г. Autotop № 08(81) август 2013 г. 16+ Отпечатано: ООО «ИПК «Лазурь», 623730, Свердловская область, г. Реж, ул. П. Морозова, 61. Тел. (34364) 2-10-72, 2-49-32. Заказ № 1363 Тираж 12 000 экз. Журнал «AutoTop» («АвтоТоп») Рекламноинформационный журнал зарегистрирован ЗападноСибирским управлением Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия от 8 сентября 2006 г. Регистрационный номер ПИ № ФС170508 Распространение журна ла: бесплатно в специализированных салонах и магазинах города. Редакция не предоставляет справочной информации. Рукописи не рецензируются и не возвращаются. Авторы публикаций выражают собственную точку зрения, которая может не совпадать с мнением редакции. Ответственность за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях, несет рекламодатель. Качество опубликованных иллюстраций и оригиналмакетов соответствует качеству предоставленных материалов. Все цены, указанные в рекламных объявлениях, действи тельны на момент подписания журнала в печать.

16+

Электронная версия журналов в киоске на www.megatyumen.ru август 2013 AutoTop

новости Продажа Mitsubishi Eclipse

2010 г. в. Дизайн кузова 2011 г. Пробег 13 000. Цвет черный. Купе. СКПП. Салон: комбинированная кожа (цвет: черный и слоновая кость). Бензин инжектор. Объем двигателя: 2400 см3. Мощность 165 л.с. Комплектация: ABS, Airbag оконные, CD-чейнджер с MP3, EBD, бортовой компьютер ESP, кондиционер, противотуманные фары, фирменные легкосплавные диски, сигнализация, электрозеркала. Спортивные кресла Recaro. 2 комплекта резины. 2 комплекта ковриков (лето / зима). Одна хозяйка. В салоне не курили. Подвеска и автомобиль в целом в идеальном состоянии. Цена: 900 000 руб. Торг. 8‑922‑267‑24‑24

Экзамен на права: грядет революция

Уже в скором времени процесс сдачи экзаменов в ГИБДД и выдачи водительских удостоверений может кардинально измениться. В настоящий момент правительство готовит постановление, согласно которому кандидаты в водители будут сдавать не один, а целых два экзамена. Об этом пишет «Российская газета». Как рассказал старший инспектор по особым поручениям отдела по организации экзаменационной работы ГИБДД Роман Самсонов, привычный экзамен планируется разделить на две части: первая часть — теоретическая, а вторая — практическая. Сначала кандидат в водители будет проходить в автошколе курс теоретической подготовки и первоначальных навыков, потом в ГИБДД сдавать первую часть экзамена. И лишь затем его допустят к обучению на дорогах общего пользования. Обучившись, кандидат в водители получает в автошколе свидетельство об окончании курса и снова приходит в ГИБДД — на последний экзамен. После чего получает права.

Как считают в ГИБДД, подобные изменения пойдут на пользу и позволят скорректировать программы подготовки водителей. Сейчас на теоретическую подготовку отпущено 106 часов. Но закон «Об образовании» предусматривает различные формы обучения, например, дистанционную. Так, за один месяц можно пройти курс теоретической подготовки, изучить правила и получить навыки первоначального вождения. Кроме того, в Госавтоинспекции считают, что изменения заставят курсантов лучше готовиться к сдаваемым экзаменам. Кстати, уже с 1 сентября сдавать теоретический экзамен в ГИБДД придется еще и тем, кого лишили водительского удостоверения. Правда, в Госавтоинспекции обещают, что такой экзамен легче стандартного, он будет проходить по утвержденным билетам, но за вычетом ненужных вопросов по медицине, психологии и так далее. Проверяться будет исключительно знание ПДД. В будущем планируется разработка специальных вопросов, с упором на те нарушения, за которые водитель был лишен прав.

ке от МКАД до 122‑го километра. Об этом сообщила компания «Автодор», отвечающая за трассу. Данный участок является автомобильной дорогой категории IA (автомагистралью), что позволяет

легковым автомобилям безопасно передвигаться по нему с указанной скоростью. Как сказано в официальном сообщении, повышение скоростного режима на данном участке трассы «Дон» произойдет в этом месяце. Впрочем, вряд ли стоит ждать, что разогнаться до 130 км / ч позволят уже 6 августа, ведь трассу еще нужно подготовить, в частности — заменить существующие дорожные знаки. Кроме того, в «Автодоре» завершают процедуры по увеличению предельно допустимой скорости до 110 км / ч и 130 км / ч на ряде других участков автомобильных дорог I категории, которые находятся в ведении госкомпании. Участки дорог, новые показатели скоростного режима и сроки, когда изменения вступят в силу, в настоящее время уточняются.

130 км / ч: известен первый адрес

Стала известна автомобильная дорога, где в скором времени водителям разрешат разгоняться до 130 км / ч. Такую скорость позволят развивать на трассе М-4 «Дон» на участ-

ЛЕКО

служба доставки от 20 грамм до 20 тонн 2

AutoTop август 2013

грузоперевозки экспедирование логистика курьерские услуги

7 лет

доставляем по региону

(документы, цветы, журналы и др.)

Закажите доставку по тел.: 585-301, 608-412, тел./факс (3452) 688-904, e-mail: leko@72.ru ООО «Леко», ОГРН 1117232000148, ул. Казачьи Луга, 11

новости Какие они — грузовики в России

На начало 2013 года парк грузовых автомобилей в России составил 3,68 млн единиц. При этом свыше 80 % от этого количества приходится на технику, произведенную на постсоветском пространстве, что составляет немногим более 3 млн машин. Такие данные приводятся в новом отчете «Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей в России до 2017 года». Отметим также, что сам парк имеет довольно высокий средний возраст, о чем свидетельствует тот факт, что на долю машин, выпущенных до 1998 года (старше 15 лет), приходится около 68 % от общего количества грузовиков в стране, что эквивалентно почти 2,5 млн штук. «Высокий средний возраст грузовиков в России обусловлен большими объемами производства грузовой техники в советский период и дальнейшим их снижением с начала 90‑х годов прошлого века, в связи с чем темпы обновления парка резко замедлились», — уверен ведущий аналитик агентства «АВТОСТАТ» Азат Тимерханов.

В марочной структуре лидером является продукция Горьковского автозавода, которой принадлежит чуть менее четверти (23,2 %) всего парка грузовиков, что эквивалентно 851,9 тыс. единиц. Вторую позицию занимает другой отечественный производитель — Камский автозавод, машин которого в стране

числится в объеме 758,7 тыс. штук, что соответствует примерно каждому пятому грузовику в стране. Завод имени Лихачева, в советское время являвшийся одним из ведущих в автопроме, с долей почти в 18 % располагается на третьей строчке, имея парк в 657,9 тыс. автомобилей.

*Акционная цена действует до 30.08.2013

август 2013 AutoTop

новости

Новый Volvo XC90 научат видеть пешеходов

Volvo XC90 нового поколения, дебют которого запланирован на 2014 год, получит самые передовые системы безопасности. Как сообщает французское издание L’Automobile, некоторое оборудование будет доступно уже в базовой комплектации шведского внедорожника. По неофициальной информации, речь идет о си-

Спецпредложение Автолюлька 0-13 кг от 1 500 руб. Автокресло 9-18 кг – 1 990 руб. Автокресло 9-36 кг – 1 890 руб. Сиденье (бустер) 15-36 кг от 670 руб.

AutoTop август 2013

стеме обнаружения пешеходов в темное время суток. Она способна распознать силуэт человека в темное время суток и без вмешательства водителя остановить автомобиль для предотвращения столкновения. Еще Volvo получит систему контроля съезда с асфальта. Специальные датчики, расположенные в боковой части автомобиля, будут следить за состоянием дорожного полотна и передавать информацию в блок управления. Если система заметит, что автомобиль выехал на песчаную обочину, то автомобиль сам вернется в полосу движения. Третьей системой станет автопарковщик, который будет способен самостоятельно найти место на парковке. «Автономная парковка — это концептуальная технология, позволяющая облегчить жизнь водителю в поиске свободного места на парковке. Все, что водителю необходимо сделать, — это оставить автомобиль при въезде на парковку и затем забрать его с того же самого места», — сообщил в июне Томас Броберг, старший консультант по безопасности Volvo Car Group. Продажи XC90 в прошлом году составили 31 290 экземпляров, что на 21 процент меньше, чем в 2011 году. В Volvo надеются, что появление новой модели поможет улучшить ситуацию.

новости SWAP мотора — меняясь изнутри

В стремлении «прокачать» свой автомобиль не обязательно вносить броские изменения во внешний облик машины. Конечно, обклейка винилом или защитной пленкой добавит индивидуальности. Но то, что находится под капотом, тоже можно усовершенствовать. Замена двигателя, или «свап», не столь заметен визуально, но оценить достоинства обновленного автомобиля сможет и его владелец, и пассажиры. Свапом (англ. SWAP) окрестили существенное усовершенствование — замену двигателя вашего автомобиля на более мощный. Это один из самых сложных процессов в обслуживании и ремонте машины. Здесь и замена сцепления, топливного бака и АКПП на МКПП, и усиление тормозов, и переделка электропроводки. Для замены двигателя требуется огромное количество инструментов, и, конечно, лучше эту работу доверить специалистам. В автоателье Emotion Auto к апргейду автомобилей клиентов подходят комплексно — помимо тюнинга специалисты осущест-

вляют ремонт подвески, замену деталей — весь спектр по техническому обслуживанию. При этом главным акцентом в работе с любым автомобилем остается ставка на индивидуальность. Сегодня самой популярной «прокачкой» стала установка двигателей Toyota — мощных, но недорогих и простых в эксплуатации.

Автовладельцев, ценящих индивидуальность, скорость и драйв, мы ждем в нашем автоателье. г. Тюмень, ул. Шишкова, 100, строение 7, тел.: +7-908 -873 -0223, 73‑02‑23, www.emotion-auto.com, vk.com/emotionauto

Даты тренинга:

27 29

с по (3 часа в день)

Школа продаж

августа

Почему клиент отказывается покупать? Реально ли продать тому, кто возражает? Трехдневный тренинг «Школа продаж» ответит на эти и другие вопросы менеджеров по продажам. 4. Уровни продаж: от SPAM-продажи к «внутривенному вливанию». 5. Как, слушая и задавая вопросы, продавать больше и чаще? 6. Приемы продаж на все случаи жизни (около 50 проверенных на практике приемов). 7. Провокационные продажи. Работа с жалобами.

ос

ть о бу ч ия ен

Запись до 26 августа

С тои м

В программе: 1. Ошибки менеджеров по продажам: узнать и не совершать. 2. Типы продавцов/переговорщиков: определите свою породу. Кто вы: бультерьер или такса? 3. Клиенты: к каждому свой подход. Как отогреть «холодного», не отпугнуть «тревожного» и не попасться на удочку клиента «динамо».

6ру0б./0чел0.

Консультация и прием заявок по телефонам +7 (3452) 682-132, 8-919-951-36-25

август 2013 AutoTop

новости

Антикор-центр «Валволин» спасет ваше авто от ржавчины

Компания предлагает автовладельцам комплексную антикоррозийную обработку автомобилей материалами Tectyl Zinc и «Prim Антишум». Специалисты работают со всеми автомобилями, но рекомендуют делать обработку всем новым авто. Эффект будет больше. — Большой эффект наблюдается от обработки внутренних полостей: сварные стыки, швы, пороги, двери, лонжероны, все те уязвимые места, которые в первую очередь страдают от коррозии, — отмечает директор антикор-центра «Валволин» Вячеслав Разгуляев. — Если уже коррозия началась, то, конечно, спецобработка спасет ситуацию и приостановит разрушительный процесс.

Tectyl Zinc — материал на восковой основе, а «Prim Антишум» — на битумной. И специалисты рекомендуют делать именно комплексную обработку. Процесс обработки такой: Tectyl Zinc ML (жидкий состав, с высокими проникающими и пропитывающими свойствами, а также хорошей адгезией к ПВХ, заводской оцинковке, грунту, стали) обрабатываются все швы и внутренние полости автомобиля. А снаружи — днище и арки обрабатываются материалом «Prim Антишум». Это материал, обладающий не только антикоррозийными, но и шумоизоляционными свойствами. Он состоит из вакуумных микросфер,

резиновой крошки, ингибиторов коррозии и вспученного перлита. Наносится оптимальный слой для предотвращения механических повреждений и доступа воды и кислорода, способствующих окислению металла. В итоге владелец получает комплексную защиту для своего автомобиля. При этом гарантия от сквозной коррозии на новый автомобиль в антикор-центре «Валволин» — восемь лет! По условиям гарантии а/м нужно раз в год пригнать на осмотр и при необходимости обновить покрытие в местах повреждения. В результате многочисленных исследований, в зависимости от марки а/м, достигается акустический комфорт, снижение шума, низкочастотных вибраций до двух раз! Цена на такую услугу весьма демократична. К примеру, комплексная обработка «Лады» обойдется в восемь тысяч рублей, а только материалами Tectyl Zinc — 6 600. Антикор центр «Валволин», г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 125/4, тел.: 79-59-61, 8-902-620-46-86

ОСАГО запретили продавать с навязанными допуслугами

Высший Арбитражный Суд (ВАС) признал законным решение башкирского управления Федеральной антимонопольной службы (ФАС), вынесенное в отношении «Росгосстраха». Тем самым суд фактически запретил страховщикам навязывать дополнительные услуги при покупке полисов ОСАГО, сообщают «Ведомости». Поводом послужил случай, произошедший два года назад. Жители Башкирии пожаловались в ФАС на то, что в офисах «Росгосстраха» при покупке ОСАГО их заставляют заключать дополнительный договор страхования автогражданской ответственности (ДСАГО) и договор «Фортуна авто». Граждане посчитали, что это является навязанной услугой, а также злоупотреблением доминирующим положением (доля рынка «Росгосстраха» на рынке Башкирии в 2010 г. составляла 64 %). ФАС встала на сторону граждан и обязала компанию прекратить нарушение. «Росгосстрах» пытался оспорить это решение по существу и по формальным основаниям. Суд кассационной инстанции принял сторону страховщика, однако Высший Арбитражный Суд, куда 6

AutoTop август 2013

пожаловались антимонопольщики, с таким подходом не согласился. После публикации решения ФАС может выиграть еще целый ряд дел, где страховщики ссылались на формальные ошибки. Стоит отметить, что, по данным Федеральной службы по финансовым рынкам, на навязывание

в «Росгосстрахе» дополнительных услуг ДСАГО и «Фортуна авто» жаловались жители Москвы, Новосибирска, Самары, Вязьмы, Московской, Мордовской, Нижегородской и Ростовской областей. Не исключен также вариант, что география нарушений может быть более обширна.

новости

Компания «Технология-Тюмень» помогает оснащать перевозчиков региона Системой ГЛОНАСС-слежения

С 2013 года гарантийный срок на новое оборудование системы спутникового ГЛОНАСС / GPS — мониторинга СКАУТ увеличился до 5 лет. Модули нового поколения МТ-600 более устойчивы

к электрическим воздействиям и климатическим перепадам, нежели предыдущие версии. Кроме того, обновленные модули мониторинга позволяют успешно использовать две сим-карты. Это

преимущество расширяет зону стабильной связи и дает владельцу возможность экономить расходы на роуминге. Новое оборудование отвечает всем требованиям Приказа Минтранса № 285, который предписывает оснастить программно-аппаратными комплексами ГЛОНАСС все пассажирские автобусы, а также транспорт, который перевозит опасные грузы. Контроль за исполнением Приказа осуществляется при помощи Управления государственного автодорожного надзора по Тюменской области. ООО «Технология-Тюмень» оказывает помощь в подготовке необходимых документов и обеспечивает передачу данных для УГАДН. ООО «Технология-Тюмень» является интегратором системы спутникового мониторинга контроля автотранспорта и учета топлива СКАУТ. Компания обеспечивает перевозчиков необходимым оборудованием слежения и ПО. г. Тюмень, ул. Пермякова, 44, тел. 50-07-55, 55-20-72, www.technology-tyumen.ru

«ЭкспрессавтоУрал» рабоТаеТ, пока вы спиТе! Ночной сервис для владельцев автомобилей: BMW, AUDI, TOYOTA, FORD, CHEVROLET, OPEL, NISSAN, HYUNDAI, PEUGEOT, DAEWOO и других марок.

УслУга «НочНой сервис»,

благодаря которой вы можете сэкономить свое время и деньги. Механизм ее действия прост: вы сдаете автомобиль после 5 часов вечера, а уже на следующий день уезжаете на нем до полудня. Наши мастера проведут компьютерную диагностику вашего авто и слесарных ра‑ бот, ремонт всех частей автомобиля. Все виды работ проводятся на серти‑ фицированном оборудовании и дают вам уверенность в том, что ваш автомо‑ биль будет отремонтирован качественно и в кратчайшие сроки. А наши мастера всегда готовы прокон‑ сультировать по любому вопросу о ва‑ шем авто по телефону (3452) 30‑52‑67. Что делать, если поломка вашего авто‑ мобиля застала вас поздно вечером, ког‑ да вы возвращались домой, а автомобиль нужен срочно к следующему дню? Чаще всего приходится отказаться от своего же‑ лезного друга на пару дней. Ведь нужно ждать следующего дня, чтобы обратиться

в автосервис; возможно, еще и в очередь придется встать. Различные аварии также чаще всего случаются ночью из‑за недо‑ статочной видимости на улицах, поэтому появление ночного автосервиса было только вопросом времени. Ночной автосервис ничем не отличает‑ ся от обычного дневного, кроме, конеч‑ но, времени его работы. Но все же не все работы, которые ведутся днем, можно проводить ночью. Поэтому, этот вид ус‑ луг неполный, сервисные и ремонтные работы проводятся в строго ограничен‑ ном порядке. И это понятно, некоторые работы ночью вести просто неудобно. Ночной автосервис удобен не толь‑ ко тем, что вы можете ночью сразу увезти свой автомобиль с места ава‑

рии или поломки на ремонт. Удобен он и в том случае, если вы заплани‑ ровали какие‑то ремонтные работы, но автомобиль вам нужен днем. Вы можете оставить его на ночь в таком автосервисе и забрать уже на следу‑ ющий день, если работы несложные. В этом случае запись происходит зара‑ нее. Обязательно следует поинтересо‑ ваться, есть ли свободные места в ав‑ тосервисе, чтобы напрасно не ехать туда ночью. Цены на проводимые работы по срав‑ нению с дневными практически не ме‑ няются. Уникальная услуга призвана помочь автолюбителям не только в экст‑ ренных ситуациях, но и сэкономить свое личное время и силы.

ул. Московский Тракт, 134а, стр. 2,

(3452) 30‑52‑67 август 2013 AutoTop

новости

Gentra — новый седан С-класса от Uz-Daewoo

Долгожданная премьера от Uz-Daewoo — новый бюджетный седан Gentra — появится в продаже уже осенью 2013 года. Созданный на базе проверенной временем платформы Lacetti переднеприводный седан получил четырехцилиндровый двигатель DOНC объемом 1,5 л и мощностью 105 л. с. Gentra будет предлагаться

в восьми различных комплектациях с механической и автоматической трансмиссией. Стартовая цена на новинку составит 399 000 рублей. Уже в базовой комплектации автомобиль будет оснащен двумя передними подушками безопасности, кондиционером, регулировкой рулевой колонки по высоте и стальными дисками (R15). Самая богато оснащенная Uz-

ОСАГО хотят отменить

Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) необходимо отменить. С таким предложением выступил Минфин, который хочет к 2020 году заменить все виды обязательного страхования на вмененное, прописав в законе, какие именно риски люди обязаны страховать. Об этом сообщают «Ведомости». По словам замминистра финансов Алексея Моисеева, больше всего скандалов связано именно с обязательными видами страхования, где какая‑либо из сторон всегда недовольна тарифами. Вместо этого в Минфине предлагают к 2020 году поэтапно трансформировать все виды страхования во вмененное. Вместо страхования с единым тарифом будет закон, который установит, что такой‑то риск должен быть застрахован. «А как вы это застраховали, где, какой у вас полис: только против этого риска или комбинированный — уже ваше личное дело», — пояснил Моисеев. В настоящий момент свои предложения Минфин сформулировал в «дорожной карте», которую внес на рассмотрение в правительство. 8

AutoTop август 2013

Первым шагом должна стать либерализация тарифов по ОСАГО. Предполагается, что будет введен тарифный коридор, ограничивающий движение цен на ОСАГО вверх и вниз. Эксперты в целом положительно оценивают инициативу Минфина, хотя отмечают: важно, чтобы государство контролировало качество страхования. Кстати, уже осенью 2013 года в России может появиться единая система оценки ущерба при ДТП, что поможет снизить количество спорных случаев при выплате компенсаций. Ее к этому сроку пообещал подготовить Минтранс.

Daewoo Gentra получит люк в крыше, подлокотник заднего сиденья, рулевую колонку с регулировкой по вылету и дополнительные регулировки передних сидений, а также отделку интерьера «под дерево». Дополнительную информацию вы можете получить в салонах официальных дилеров Uz-Daewoo в вашем регионе.

новости

Иностранные права запретят в ноябре

Водители-иностранцы будут обязаны получать российское водительское удостоверение начиная с 5 ноября 2013 года. Именно тогда вступит в силу новая редакция Федерального закона «О безопасности дорожного движения», сообщает официальный сайт МВД. Согласно принятым поправкам, на территории Российской Федерации не допускается управле-

ние транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами, а также запрещается юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям допу-

техника

для активнОгО Отдыха

скать к управлению транспортными средствами водителей, не имеющих российских национальных водительских удостоверений. За нарушение устанавливается штраф в размере 50 000 рублей для должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, за допуск к управлению транспортным средством водителя, не имеющего российского национального водительского удостоверения. При этом в настоящее время власти прорабатывают порядок обмена иностранных национальных и международных водительских удостоверений на российские национальные и международные удостоверения. Планируется, что выдача российских водительских прав при наличии иностранных будет осуществляться по результатам сдачи теоретического экзамена. Напомним, что запрет на иностранные водительские удостоверения затронет только водителей-профессионалов, работающих в России. Обычных автомобилистов, въехавших на территорию РФ по зарубежным правам или взявших машину напрокат, привлекать к ответственности не будут.

снегОхОды мОтОледОбуры квадрОциклы лОдОЧные мОтОры катера и лОдки (в т.ч. и надувные)

снегОхОдная экипирОвка: стекла с подогревом, шлема, очки, обувь, одежда мОтОтехника автОприцепы для внедорожной техники

алюминиевые мОтОлОдки Windboat (россия) ПРОДАЖА В КРЕДИТ * *ОАО «ОТП Банк» ООО «Хоум Кредит энд Финанс Банк»

гарантия сервис и тО магазин «ОхОтник на республике»

Тобольск тел. (3456) 245-255

Новый Уренгой тел. (3494) 94-68-74

Надым тел. (3499) 522-041

август 2013 AutoTop

Презентация

Александр Плеханов

Skoda Rapid Spaceback: обещанного полгода ждут

Не так давно руководство Skoda озвучило амбициозные планы — каждые полгода представлять новую модель. Весьма смелое заявление для относительно небольшой фирмы, однако боссов концерна Volkswagen, которому принадлежит чешский автопроизводитель, оно отнюдь не повергло в шок, так как однозначно было с ними полностью согласовано.

обширной фольксвагеновской семье Skoda ходит в любимчиках — не то что испанский SEAT. В то время как SEAT ничего, кроме головной боли и убытков, не приносит, Skoda превратилась в преуспевающую фирму, а автомобили этой марки давно полюбились европейцам. Да и не только им. Вот почему руководство Volkswagen готово и дальше всячески способствовать развитию Skoda. Тем не менее обещание выводить на рынок каждые полгода новую модель вызывает вполне оправданные сомнения. Понятно, что руководство Skoda имело в виду не только новые, разработанные с чистого листа модели, но и модификации уже выпускаю10 AutoTop август 2013

щихся машин, но все же: не слиш- удивление. Ведь и «просто» ком ли высокую планку поставили Skoda Rapid — тоже в некотором для себя чехи? Подобную роскошь роде хэтчбек. Вернее, лифтбек, так как машина, хоть и похожа с трудом могут себе позволить внешне на седан, но тоже имеет даже такие монстры, как Toyota и General Motors. Что уж говорить о скромной у Skoda Rapid пока нет кузова универSkoda? Пусть даже сал, но его появление не за горами. за ней и стоит вся Универсалы очень популярны в европе. мощь концерна Volkswagen. Однако чехи, похоже, пятую дверь. Вот если бы чехи слов на ветер не бросают, и уже представили универсал, тогда все в сентябре этого года на Франквыглядело бы логично, но хэтчфуртском автосалоне будет бек… Впрочем, не исключено, показан первый из «обещанных» что скоро появится и универсал. автомобилей — хэтчбек Skoda Ведь обещания надо выполнять Rapid Spaceback. и что‑то предъявлять покупателям Этот автомобиль своим покаждые полгода. явлением, мягко говоря, вызвал

Презентация

Если сравнивать лифтбек Skoda Rapid и хэтчбек Rapid Spaceback, то единственное отличие одной машины от другой — это задняя часть кузова. При одинаковой колесной базе в 2,60 м Spaceback короче на 180 мм (4,30 м) и имеет менее вместительный багажник. При разложенных задних сиденьях его емкость на 135 литров меньше, чем у лифтбека (415 л), а при сложенных задних сиденьях он проигрывает 110 литров (1 3 80 л). У лифтбека вместительность багажника больше — 550 и 1 490 литров соответственно. Зато на Spaceback можно опционально заказать двойной пол. А тем, кто любит, чтобы машина выглядела еще и стильно и эффектно, — панорамную стеклянную крышу. Изменений под капотом никаких — там располагаются все те же, хорошо знакомые по лифтбеку силовые агрегаты. Четыре бензиновых мотора объемом 1,2 л (75 л. с.), 1,2 TSI (86 и 105 л. с.) и 1,4 TSI (122 л. с.). Плюс 1,6‑литровый турбодизель мощностью 86 или 122 л.с. С последним агрегатируется семиступенчатый «робот» DSG, который также будет трудиться на пару с бензиновым мотором 1,4 TSI. 105‑сильная бензиновая модификация получит шестиступенчатую механическую КПП, а все остальные — пятиступенчатую «механику». Сами чехи называют Skoda Rapid идейным наследником Skoda Octavia первого поколения. Действительно, у обеих машин схожие габаритные размеры, да и главный козырь первой «Октавии» — цену — Rapid также

В Европе Rapid Spaceback появится в октябре 2013 года, а в России — в середине 2014 года.

ник первой «Октавии» будет сраунаследует. Чему в немалой жаться за свое место под солнцем степени должна способствовать во всеоружии. российская сборка — Skoda В модельной иерархии Skoda Rapid будет собираться в КалуRapid занимает место между Skoda ге. Но в отличие от «Октавии» Fabia и возмужавшей Octavia. Rapid уже сейчас готов покорять российский рынок с двумя типами кузовов — лифтбек Rapid — идейный наследник Skoda и хэтчбек. «ОктаOctavia первого поколения. цену первия» выпускалась вой «Октавии» Rapid также унаследует. еще с кузовом универсал, которого пока нет у Skoda Европейские продажи Skoda Rapid Rapid, но что‑то подсказывает, Spaceback стартуют в октябре, что и его появление не за горами. а до России машина доберется Универсалы очень популярны в Европе, и вряд ли чехи проигно- не ранее весны-лета следующего года. рируют этот факт. Так что преем-

август 2013 AutoTop

тест-драйв

Константин Болотов, ДРАЙВ Фото компании «ё-АВТО»

Пробная поездка «Я не люблю показывать незаконченные вещи», — заявил в начале приветственной речи предводитель «ёшников» Андрей Гинзбург и принялся показывать незаконченные вещи. Вышло так, что компании «ё-АВТО» в очередной раз пришлось устроить официальную презентацию ё-мобиля, в котором не готово практически ничего.

даже самостоятельно едет. В ней о, что сегодня зовется ё-кроссовером, — лишь первый все расплывчато, приблизительно и примерно, но едет ведь! опытный образец начального Андрей Гинзбург убежден: поколения предсерийного протоё-кроссовер — то, что надо типа. В 2014 году будет построено жителю мегаполиса, который если еще три генерации прообразов. и выбирается из сити, то редко Закономерный вопрос: зачем и недалеко. Машинка хоть и полноторжественно показывать абсоприводная, но сугубо городская, лютно не готовый к употреблению продукт? Ответ простой. в качестве накопителя используется А чтоб народ не думал, будто батарея суперконденсаторов, которая у «ёшников» все подпитывается при торможении. окончательно накрылось медным тазом. Знаете, для пробок, а не для двойных у пословицы «Обещанного три обгонов на трассе. И кроткому вогода ждут» в полной версии есть дителю ё-мобиля совсем не важно, дополнение — «…потом забывакак и что в машинке работает. ют». Ожидание ё-мобиля как раз Ему должно быть до лампочки, он стало трехлетним, и забвения разбираться не станет — сядет допустить нельзя. Нужно, чтобы все видели — амбициозный проект и поедет потихоньку. Думается, шеф «ё-АВТО» говорит так, по«народного автомобиля» не проскольку многих пугает замороченсто продолжает существовать, ное устройство гибридной силовой но развивается, а машина отныне

12 AutoTop август 2013

Ё-мобиль

Кузов

Длина, мм 4276 Ширина, мм 1783 Высота, мм 1664 Колесная база, мм 2550 Колея передняя/задняя, мм 1530/1530 Снаряженная масса, кг 1350 Полная масса, кг 1750

Двигатель Тип

двухтопливный ДВС (бензин, метан) Расположение спереди,поперечно Максимальная мощность л.с./об./мин. 75/6000 Макс. крутящий момент, Н•м/об./мин. 104/3250

Трансмиссия

Коробка передач мотор-редуктор Привод постоянный полный Дорожный просвет, мм 210 Передние тормоза дисковые Задние тормоза дисковые Шины 215/55 R17 Дорожный просвет, мм 210 Макс. скорость, км/ч 130 Время разгона до 100 км/ч, с 9,9 Расход топлива, л/100 км смешанный цикл 7 Норма токсичности Евро-5 Топливо АИ-92, метан

Тест-драйв

установки. Оттого и широко распространенное заблуждение, будто ё-мобиль — это электромобиль. Те, кто так считает, «ёшников» порядком достали. «Нет у нас розетки! Нет литиево-ионной батареи! — повышают голос они. — У нас тут… тут у нас…» А дальше приходится пускаться в пространные объяснения. Тут ДВС, питающийся двумя видами топлива — бензином и метаном. Мотор не имеет механической связи с колесами. Он раскручивает генератор, от которого энергия поступает к двум электродвигателям на осях. Каждый из синхронных тяговых электромоторов интегрирован в мехатронный модуль, раскручивающий колеса. В корпусе такого 58‑килограммового модуля объединены двухступенчатый редуктор, механический дифференциал, система охлаждения и управляющая электроника с силовым инвертором на IGBT-транзисторах. И это еще не все. В качестве накопителя используется батарея суперконденсаторов, которая дает энергию для разгона и подпитывается при торможении.

У прототипов ё-кроссовера запаски нет: хоть в версии с баллонами, хоть без.

Презентация формальная, усталая, «через не хочу», ничего нового для человека «в теме» не содержала. Просто повтор известных фактов. О цене ё-мобиля гендиректор Гинзбург говорить наотрез отказался. Называть производителей узлов, агрегатов, комплектующих — тоже. Фиатовский мотор? Ноу

комментс, ведь договоры не подписаны. Вообще все сырое, не судите строго. А лучше и не судите вовсе. Так что же нам, журналистам, оценивать в ё-кроссовере, Андрей Геннадьич? «Ну, дизайн оценивайте, — отвечает. — Но только внешность. Интерьер имеет очень предварительные очертания».

Широкая цветовая гамма. Яркие расцветки привлекают внимание к автомобилю. август 2013 AutoTop

тест-драйв

Дизайн так дизайн. А вот и его автор Андрей Трофимчук. Молодой человек из Беларуси, участвовавший в поиске облика кроссовера Marussia и выдумавший ё-концепт, рассказывает, что стояла задача сделать не похожий на другие образ со стопроцентной узнаваемостью. Это было очень сложно, но Андрей считает, что справился. К машине он подошел не как к скульптуре, украшенной декором, что слишком традиционно, а как к графическому объекту. Контрастному, двуцветному. Ё-кроссовер, по словам Трофимчука, — это «светлое тело, одетое в черный скафандр». Особая гордость Андрея — фара, вынесенная на крыло. Облик, по мнению ведущего дизайнера, получился эпатажный («ёшники» вообще любят это слово). И дизайн экстерьера — это единственное, что в ё-мобиле сегодня готово на 95 %. Черный скафандр будет неизменным у всех ё-кроссоверов, окрас тела может варьироваться в дюжине цветов (единственный 14 AutoTop август 2013

однотонный вариант — черный с черным). Возможны изменения исключительно технологического характера, вроде того чтоб короб фары сделать из чуть другого пластика, но кардинальных перемен ждать ни к чему. Если внешность ё-мобиля призвана будоражить эпатажем, то интерьер, когда его сварганят, должен быть полной противоположностью экстерьеру. Внутри ожидается спокойный комфорт по‑домашнему. А пока там странно, пустынно и, чего греха таить, кошмарно. Рядом с огромной кнопкой аварийки — угрюмая нажималка SOS. На нее хочется надавить и спастись из недоделанной машины. Пустотелые пластиковые формы отваливаются вместе с дверными ручками. Зазоры огромны и кривы, собрано «на коленке». Зато в серой пустоте висят аж три дисплея, один больше другого. И над ними, справа выше руля, торчит селектор режимов. Его подняли туда, чтоб выиграть место для вещевого отсека и подстаканников между передних

кресел. В этот отсек сейчас легко помещается профессиональная фотокамера. Подфотоаппаратник, не иначе! Ребята из «ё-АВТО» сразу сказали, что катания на ё-кроссовере никаким тест-драйвом не будут. Предложили считать это пробной поездкой. И машины настойчиво попросили беречь — их итак исчезающе мало на планете, и эти образцы нужны для дальнейших испытаний. Мол, не убивайте, мы их откатаем и сами разобьем в тестах. За бережностью прессы, зная ее бесшабашность, строго присматривали «ёшники», не покидавшие кроссоверы ни на секунду и нажимавшие все кнопки. Впереди выгороженный конусами прямик с пологой переставкой. Нажимайте, говорят, газ в пол. О’кей, продавливаю педаль и вместо ожидаемого электромобильного разгона с лихим подхватом получаю заунывный набор скорости. До сотни за 9,9 с? Не похоже. А ведь это ускорение за счет электроэнергии в суперконденсаторах. Пиковую мощность силовой установки при разгоне инженеры «ё-АВТО» оценивают в 100 кВт (136 л. с.), из них 50 % приходится на генератор, другая половина — на ионисторы. Могло бы и выстрелить — да нет. К концу прямика накопители опустошены до отметки 330 вольт и подзарядятся теперь при торможении, а в дело шумно, без выраженного подхвата, вступает ДВС. Но почему, когда жмешь на педаль тормоза, машина едет и едет дальше? Возможно, если резко навалиться всем весом, кроссовер остановится быстрее, но «ёшники» просили так не делать. Один из них предположил, что в прототипах не задействованы тормозные колодки. Идем к Гинзбургу: так и так, не разгоняется ваш ё-мобиль и не тормозит. «Ну да, — подозрительно быстро соглашается он. — Мы специально настройки поменяли, чтоб без резких движений было, а то мало ли что. Вообще машина и тормозить в дым может, и в спортрежиме с места рвать так, что страшно становится. Я по Питеру побоялся в «спорте» ездить. У серийной версии все будет пучком, не переживайте». Что ж, посмотрим. Между тем коллеги, обкатывавшие в прошлом году «мул» ё-мобиля в кузове кроссовера Suzuki SX4, тоже констатировали вялую динамику и жаловались на невнятные тормоза… Двухтопливность изначально была одним из китов ё-философии. Теперь бравурных речей о метане

Тест-драйв

как топливе будущего не меньше, но газ — это опция: мотор в любом случае будет потреблять бензин и метан, а от баллонов в заднем свесе можно отказаться. Багажник они сжирают почти полностью, и не остается места для запасного колеса. По плану во втором полугодии 2014 года тест-драйв ё-кроссовера смогут совершить потенциальные клиенты. Тогда же пройдет сертификация. Массовое производство на заводе «ё-АВТО» в Марьино (Ленинградская область) Гинзбург обещает запустить с января 2015 года. В настоящий момент закупка и монтаж оборудования едва начаты. Первая партия выпущенных ё-мобилей, по идее, будет насчитывать 10 тысяч штук. Вторая очередь в 2016 году — вдвое больше. Третья должна соответствовать проектной мощности завода — 40 000 экземпляров. Назвать дату появления машин в продаже «ёшники» не могут даже с точностью до месяца: выпуск, тьфу-тьфу-тьфу, начнется точно в срок, а когда там дилеры подтянутся, как заработают необходимые

Большие дисплеи красивые, а вот мелкий экранчик над рулем не читается.

социальной сети. Оживленно расцепочки — предугадать трудно. сказывая об этом, Гинзбург испольМожет, через месяц, а возможно, зует словечки типа stay connected через три или больше — вопрос и с особым удовольствием перелогистики. А вообще дилерскую числяет коммуникационные штучки сеть формировать уже начали. ё-мобиля: мультимедиа с ИнтерЧто до 210 тысяч предзаказов, нетом, навигация ГЛОНАСС / GPS, собранных на сайте, то «ёшники» понимают: это — как лайки в «Фейсбуке», Фары у ё-кроссовера галогеновые, не обязывают они светодиодные полоски ходовых огней клиентов ни к чему. выполняют функцию поворотников. Но гендиректор количеством доволен и вместе с тем увесистема экстренного реагирования рен, что лайки конвертируются «ЭРА ГЛОНАСС» (та самая кнопка в солидный портфель реальных SOS), удаленная диагностика автопредзаказов, дайте срок. мобиля через встроенный в него Эпатажный ё-кроссовер гендиGSM-модем и так далее. С таким ректор «ё-АВТО» мечтает сделать арсеналом грех не построить средством самоидентификации «ё-фейсбук», в котором соберутся и хочет создать сообщество типа сплошь хорошие, открытые люди и станут жить-поживать долго и счастливо, но, если вздумают отказаться от удаленной диагностики ё-мобилей, Гинзбург снимет их с гарантии. Следующей после кроссовера ё-моделью, вероятнее всего, будет тоже эпатажная, но маленькая машинка B-класса. Псевдоспортивная, четырехместная, для молодежи. Это будущее, и умозрительное, а в настоящем фирма «ё-АВТО», отгремев презентацией, снова погрузится в работу и заляжет на дно. Она будет тихо трудиться до того момента, пока снова не придется напомнить о себе публике и показать, что история Андрея Гинзбурга и его незаконченных вещей все‑таки не закончилась. август 2013 AutoTop

тест-драйв

Максим Найденко Фото Алексея Сумика

Ягодка нового сорта Броский и современный дизайн, новый уровень безопасности и комфорта, широкий выбор опций — этими фразами обычно описывают новые модели иномарок. Не в этот раз! Все вышеперечисленное относится к новой Lada Kalina, сменившей на конвейере модель прежнего поколения.

а стоянке перед дилерским центром «первая» и «вторая» «Калины» оказались рядом: отличная возможность оценить перемены во внешности. Они, безусловно, удались: агрессивный зев радиаторной решетки, хромированная облицовка и «подрезанная» оптика новой «Калины» — характерные черты сегодняшнего дизайна, тогда как спокойная, полная округлых форм внешность предшественницы — воспоминания о начале двухтысячных. Эстетика в гармонии с практичностью: более крупная радиаторная решетка способствует лучшему охлаждению моторного отсека, а в фарах новой конфигурации разместились дневные ходовые огни. Аналогичным образом подправлена и задняя оптика: каплевидные фонари обрели резкие грани, придав свежести облику автомобиля. Если кузов изменился частично, то салон преобразился полностью. Ушла в прошлое приборная панель, 16 AutoTop август 2013

составленная из причудливых сама за себя: даже в базовой овалов: новая консоль целосткомплектации машина оснащена нее, эргономичнее и наряднее. подушкой безопасности водителя; Украшением комплектации «Люкс» в «Люксе» их уже две, но и это отныне является мультимедийная не предел: в будущем к фронтальсистема с семидюймовым диспленым аирбэгам должны добавиться ем, которая «дружит» с флешками и боковые. и SD-картами. Решение, бесспорПриятные впечатления вызвал но, удобное: с вами в пути ваша блок климатической установки. любимая музыка, при этом пространство в бардачке Новая LADA Kalina — для нового тебя. свободно от комУже в продаже в «Тюмень-АВТОВАЗ». пакт-дисков. Презентация 24.08 в 12:00. Изменения к лучшему коснулись и водительского инструментария. СпидоТри классических колесика-регуметр и тахометр теперь вписаны лятора управляют температурой в замкнутые окружности — это в салоне легко и просто: без люфболее привычно, чем «полукруги» тов при вращении, с отчетливой в старой «Калине». Графика цифр фиксацией в выбранном полопозволяет считывать показания жении. Эффективность работы быстрее, меньше отвлекаясь кондиционера по достоинству от управления. Рулевое колесо оценили за время тест-драйва: тоже новое, с небольшими прилипри 30‑градусной жаре нам вполне вами для больших пальцев в верххватило обычного режима Auto. ней части. Надпись Airbag говорит В немалой степени это заслуга

тест-драйв

новых дефлекторов вентиляции увеличенного сечения, вмиг наполняющих салон живительной прохладой. При необходимости жалюзи круглых боковых дефлекторов можно полностью закрыть, тем самым исключив попадание на них пыли. Пластик салона — на порядок высшего качества. На вид — устойчивый к царапинам и не чересчур глянцевый: кнопки и клавиши не станут наглядным пособием по дактилоскопии. Перечисленных изменений уже достаточно, чтобы пробудить интерес к новой «Калине». А ведь прогресс затронул и самое главное — ездовые характеристики. Обратимся к нюансам, выявленным во время тестового пробега. Большинство узлов и агрегатов новой «Калины» при подготовке к производству были либо созданы с нуля, либо кардинально доработаны. Своеобразным «испытателем», а затем и «донором» агрегатов для «Калины» стала Lada Granta — в частности, модели роднит один из двигателей (1,6 л, 87 л. с., идущий в «базе»), а также две трансмиссии — новая механическая коробка передач с тросовым приводом и 4‑ступенчатый «автомат» фирмы Jatco. В комплектации «Люкс» автоматическая коробка агрегатируется с 16‑клапанным двигателем мощностью 98 л. с. — именно

Подправлена и задняя оптика: каплевидные фонари обрели резкие грани, придав свежесть облику автомобиля.

такую версию удалось опробовать менные технологии, тем самым повышая конкурентоспособность в деле. модели на рынке. В связке с доСамо по себе наличие автоматической коробки в отечественном характерные черты сегодняшнего автомобиле наверняка станет дизайна «Калины» — хромированная открытием для чаоблицовка и «подрезанная» оптика. сти покупателей. Между тем, это положительная статочно мощным мотором 4‑стусторона глобализации: сотруднипенчатый «автомат» не кажется чество с альянсом Renault-Nissan инородным агрегатом: динамика позволяет использовать совренеплоха, разгон может быть как плавным, так и резким, если нажать электронную педаль газа как следует. Порадовало наличие хорошо известных по японским автомобилям режимов «1» и «2», когда АКП не переходит выше первой и второй передач соответственно. Это может оказаться нелишним при движении по грунтовой или заснеженной дороге. Наконец, приятным сюрпризом стало наличие режима «овер-

август 2013 AutoTop

тест-драйв

драйв»: при включении клавиши реакция на нажатие правой педали становится быстрее. При выполнении обгонов на трассе такая функция — «самое оно». Нелишне будет отметить и то, что выбранный режим отображается на дисплее бортового компьютера, облегчая пользование «автоматом» тем, кто, возможно, до этого не был с ним знаком. Если быть честным, индикация оказалось полезной и мне, немало поездившему на автомобилях с автоматической трансмиссией, поскольку кожаная оплетка селектора, скрывающая его «ножку», не дает моментально определить его положение. Комфорт при движении на трассе обеспечивает и модернизированное — ставшее более «острым» — рулевое управление. Любопытно, что сам руль чувствуется приятно «налитым», и лишь при маневре можно оценить легкость настроек. Одним из недостатков первого поколения «Калины» была склонность к заносу задней оси при прохождении поворотов на высоких скоростях. Проверку новинке я учинил нечаянно: воспользовавшись «просветом» на трассе, я выскочил с прилегающей дороги на скорости около 70 км / ч… мысленно приготовившись «ловить» автомобиль. Не пришлось! В этой ситуации «Калина» повела себя как приличная иномарка, четко удержав траекторию. Хорошая курсовая устойчивость — заслуга системы ESP, которой теперь оснащается «Калина», и поперечных стабилизаторов большей толщины. Антиблокировочная система была в «Калине» и раньше, но на новую модель устанавливается самая современная версия — Bosch 9.0. Характер ее работы

при торможении очень деликатен. К слову, именитая немецкая фирма также поставляет для новой «Калины» генераторы, а значит, о проблемах с электрикой можно забыть. Неслучайно на новой «Калине» можно встретить опцию, редкую даже в «стане» иномарок, — электроподогрев всей поверхности ветрового стекла. По сибирским меркам — просто отличная вещь! Присутствие в автомобиле компонентов от ведущих мировых производителей должно решить некогда «больной» вопрос качества и надежности: запуская в серию модель второго поколения, «АвтоВАЗ» сознательно поднял планку потребительских качеств. С объективной точки зрения, нынешняя «Калина» — современный европейский автомобиль. Выделенное курсивом слово дорогого стоит — а значит, модернизация была проведена не зря!

Тюмень-Автоваз Официальный дилер LADA в Тюменской области г. Тюмень, ул. Чекистов, 31, тел.: 27-47-77, 27-47-74 www.lada72.ru

Пластик салона — на порядок высшего качества. На вид — устойчивый к царапинам и не чересчур глянцевый.

18 AutoTop август 2013

Стоимость – от 7 900 руб. Генеральные партнеры:

Деловые партнеры:

Генеральные информационные партнеры:

Интернет-продвижение

Мобильный партнер

опыт эксплуатации

Асхат Мухаметзянов. Фото предоставлены BMW Group

BMW 3 series: доступный драйв Концерн BMW называет свои детища идеальными автомобилями. Мечта владеть таким автомобилем становится явью: когда цены на вторичном рынке становятся соблазнительными, будущий хозяин предвкушает радость. На что стоит обратить внимание?

далеком теперь уже 2005 году концерн BMW AG явил миру долгожданный автомобиль, являющийся для многих почитателей марки ее визитной карточкой, — BMW 3 series пятого поколения с индексом E90, который пришел на смену предыдущему поколению E46. Модель выпускалась в период с 2005 по 2012 год, а в 2008 году она претерпела традиционный рестайлинг, который затронул некоторые элементы интерьера и экстерьера, а также технической составляющей. Пятое поколение баварской «тройки» является, что называется, разработкой с нуля. Вписываясь в общую концепцию третьей серии предыдущих поколений, отдел разработок и инноваций в Мюнхене совершил поистине огромную работу, чтобы улучшить и без того превосходные характеристики и эксплуатационные параметры. Грубо говоря, лишь некоторые удачные технические решения перекочевали на E90 с предыдущих разработок. На этом мелкие сходства заканчиваются. Жесткость кузова на кручение повышена на 25 %, самые

20 AutoTop август 2013

последние разработки систем безопасности и регулировки ходовой части в комплекте. Лаконичный интерьер, идеальное управление и желание как можно дольше находиться за рулем этого автомобиля — все это входит в базовую комплектацию. Широкая гамма двигателей покрывает потребности широкого круга владельцев: от адептов спокойной и экономичной езды (модели с четырехцилиндровыми моторами) до любителей повилять хвостом

в гоночном стиле на треке (модели 330i, 335i). Литерой «Х» в маркировке модели обозначают автомобили с приводом на все колеса. Полный привод xDrive, некогда дебютировавший в BMW X3, по праву считается одним из лучших: сочетает в себе безопасный азарт заднего привода, превосходное использование трения колес с поверхностью, что наделяет автомобиль незаурядными динамическими качествами. Для истинных ценителей спорта вкупе с богатым

опыт эксплуатации

оснащением существуют модели подразделения M GmbH, BMW M3 в кузовах седан, купе и кабриолет с жестким верхом, имеющие индексы E90, E92 и E93 соответственно. При таком богатстве комплектаций, вариантов силовых установок всегда перед будущим владельцем возникает сложный выбор — выбор как модели, так и марки, — ведь известно: в современном быстроразвивающемся мире автоиндустрии конкуренты не дремлют. Но надо отдать должное: икона стиля — BMW 3 series — всегда будет иметь своих почитателей, предъявляющих повышенные требования к автомобилю. При этом нужно всегда помнить, что автомобили такого класса в свою очередь предъявляют довольно высокие требования к обслуживанию и уходу. Покупка деталей-аналогов, а также ремонт «на коленке» — не лучшая плата за владение таким автомобилем. Стоит отметить, что третья серия среди всех моделей концерна отличается довольно высоким уровнем надежности и безотказности. Будущему владельцу нужно помнить некоторые нюансы. Перечислим их. В первую очередь, при выборе автомобиля не поскупитесь на диагностирование, что называется, «в круг» в специализированном центре. Тем более стоимость подобного мероприятия обычно не превышает двух тысяч рублей. Этим самым вы убережете себя от неверного выбора и непредсказуемых расходов, которые могут серьезно повлиять на толщину кошелька. Специалисты смогут оценить общее состояние автомобиля и, соответственно, бу-

выполнение ТО согласно регламендущие затраты владельца. Прежде всего, как водится, нужно проверить ту, замена некоторых компонентов тормозной системы и ходовой части. внешнее состояние кузова и салоСписок, как правило, не бывает на — ухоженный автомобиль редко большим, нужно отдать должное имеет болячки. Также под вопросом — третья серия не занимает время остаются автомобили 325i с двигателем N52 объемом 2,5 литра. На них владельца «сервисными делами». В результате купленный автомобиль часты нарекания по чрезмерному при должном уходе и внимании слурасходу масла. Впрочем, если движит верой и правдой, радуя хозяина. гатель был заменен в гарантийный Обладая необходимой техничепериод, то, скорее всего, проблем ской обеспеченностью, большим такого рода с ним может больше опытом и широкими познаниями и не произойти. На трехлитровых автомобилей баварского концерна, двигателях этой модели подобных специалисты «Феникс Technology» проблем не наблюдается. Перед смогут качественно выполнить необприобретением крайне желательна ходимые диагностические мероприятестовая поездка, здесь вы сможете тия, определить проблемы автомооценить работу двигателя и коробки передач — она должна переключаться плавно, При выборе автомобиля без запинок и рывне поскупитесь на диагностирование ков. Стоит особо в специализированном центре. упомянуть, что автомобили серийно комплектуются шинами с возможностью аварийного биля, составить список элементов, требующих внимания. Это позволяет хода, которым не страшны пропокупателю сделать правильные колы. Но в эксплуатации эти шины выводы о целесообразности покупки имеют для некоторых владельцев конкретного автомобиля, а в случае весомый недостаток — жесткость приобретения — планировать будухода. В результате львиная доля щие сервисные мероприятия. «троек» обута в обычные шины, В первую очередь проверяются что улучшает комфорт, но не может компоненты, отвечающие за безобыть рекомендовано, поскольку система контроля давления в шинах пасность движения, следом идут остальные недочеты, требующие не успеет предупредить владельца устранения в ближайшее время в случае аварийной потери воздуха либо в перспективе. Оформить запри повреждении шины. каз на необходимые детали можно После диагностирования и приздесь же. Устранение недочетов — обретения лучше всего не медлить с выполнением требований автосер- дело техники и умения, несколько виса. Среди обычных рекомендаций часов — и автомобиль вновь будет в идеальном техническом состоянии. — замена технических жидкостей,

«Феникс Technology», техническое обслуживание и ремонт автомобилей иностранного производства

г. Тюмень, ул. Федюнинского, 2а, тел.: 60‑00‑56, 60-14-57, 58-97-13, www.fenix72.ru, vk.com/id156204888 август 2013 AutoTop

Автоправо

К чему нужно быть готовым пострадавшему в ДТП? Дорожно-транспортное происшествие – это всегда неприятно, будь ты виновная или пострадавшая сторона. Но это явление довольно частое на наших дорогах, ведь, как известно, «в России две беды...».

виновником ДТП все понятно — ему предстоит ремонтировать автомобиль за свой счет (если, конечно, нет полиса КАСКО — хотя и это не всегда является гарантией). Пострадавший же, по логике, должен получить деньги на восстановительный ремонт со страховой компании, не зря же у нас в стране с 2003 года ввели обязательное страхование (ОСАГО). Но тут начинается самое интересное… Мало того что за первый квартал 2013 года страховщики отказали автомобилистам почти 70 тысяч раз (а если выплаты и были произведены, то далеко не всегда соответствовали реальному размеру убытка), так они еще и всячески пытаются усложнить процедуру приема документов. Например, «Росгосстрах» начал направлять потерпевших в ДТП, обращающихся за выплатами по ОСАГО и не являющихся его клиентами, в офисы урегулирования убытков, расположенные за несколько сот километров от места обращения. Так, например, если вы попали в ДТП в Тюмени, а виновник застрахован в РГС, то вам придется проехать 310 км до г. Ишима, чтобы подать заявление на выплату и предоставить аварийный а / м на осмотр. И далеко 22 AutoTop август 2013

не факт, что вы ограничитесь одной поездкой. Таким образом поступает крупнейший флагман страхового бизнеса, на долю которого приходится около трети сборов по обязательной «автогражданке»! Формально такие действия не соответствуют п. 1 ст. 21 закона «Об ОСАГО» («…страховщик должен иметь в каждом субъекте РФ своего представителя…»), но это еще и не очень порядочно по отношению к потерпевшим в ДТП. А что если ваш автомобиль не на ходу? Или в силу своей загруженности на работе (или по состоянию здоровья) у вас практически нет свободного времени, тем более на такую длительную поездку? «Региональное Страховое Агентство» (РСА) предлагает поступить следующим образом. 1. Вызываем страховую компанию на осмотр к независимому эксперту (стоимость оценки — всего 1 000 рублей). 2. Проводим автоэкспертизу по удобному для вас адресу. 3. Заполняем заявление в страховую компанию и прикладываем документы, предусмотренные законом «Об ОСАГО» и постановлением правительства. 4. Ждем выплату. 5. Получаем выплату, а в случае,

если она вас не устраивает, — подаем в суд. РСА — это компания, уже несколько лет занимающаяся проведением независимой экспертизы и судебными спорами. Мы помогаем получить максимальную выплату со страховой компании в максимально короткие сроки. Если вам необоснованно отказали в выплате, если вас не устраивает размер страхового возмещения, если вы считаете, что страховщик нарушает ваши права, — обращайтесь в «Региональное Страховое Агентство». РСА — ваш первый помощник в решении страховых вопросов! «Региональное Страховое Агентство» г. Тюмень, ул. Мельникайте, 105, офис 538 Тел.: (3452) 959‑100, 615‑667 Сайт: оценка-юрист.рф

до

после

комплексное восстановление лкп нанесение защитного покрытия Hikari Diamond (жидкое

стекло на основе кварца, пр. япония) до

после

предпродажная подгоТовка авТоМобиля полировка лкп

до

после

воссТановление блеска фар хиМчисТка Мойка авТоМобиля по записи

до

после

шуМовиброизоляция www.avtoblesk72.ru

г. Тюмень, ул. Мельникайте, 4, тел. 907-905, +7 (922)-042-77-87

Продаете? Пусть товар сам расскажет о себе со страниц каталога! Разработаем каталог или буклет о вашем товаре.

Узнать о стоимости и сроках исполнения можно по телефону 8 (3452) 94-83-00 Дизайн-бюро «Граф» E-mail: adv@design-graf.ru Портфолио на сайте www.design-graf.ru

Трехдневный тренинг:

Школа руководителей

20-22 августа

Как реально управлять, а не просто называться начальником? В программе 1. Руководитель: кто может управлять, а кому не дано? 2. Команда: что в основе – дружба или дисциплина? 3. Пять самых часто задаваемых вопросов по руководству командой:

- Как нанять лучших? - Как удержать ценных? - Как уволить бесполезных? - Как не сгореть на работе? - Как не превратить рабочий процесс в бесконечное заседание?

Тел.: 8 (3452) 682-132, 8-912-389-0159

24 AutoTop август 2013

ос

ть о бу ч ия ен

С тои м

Приходите и узнайте! Запись до 19 августа.

8ру0б./0чел0.

Тюнинг

Николай Ступников фото компании DeLuxe Auto

Cquartz Finest Если вы хотите эффективно защитить свой автомобиль от воздействия дорожной химии, царапин и сколов, воспользуйтесь новым уникальным продуктом по уходу за автомобилем Cquartz Finest («Сикварц Файнест») от компании Deluxe auto.

егодня можно с уверенностью сказать — все автомобилисты могут обрести полноценные права на владение новым и действительно особенным защитным покрытием. Ведь большинство считает, что многие средства не могут обеспечить автомобиль полным комплексом свойств по уходу и защите автомобиля. Но уникальное защитное покрытие Cquartz Finest (кварцевое керамическое покрытие) справляется с этой задачей. Основа Cquartz Finest — это синтетический кварц (Si02), который отвечает за эстетический внешний вид и керамические микрочастицы, которые в свою очередь защищают от сколов, мелких царапин и других механических повреждений. Его создатели добились уникальных потребительских свойств продукта, стабильно объединив эти два компонента. Покрытие особо жесткое — на 50 % прочнее заводской лакокраски. Благодаря новой образованной поверхности автомобилю теперь не грозит коррозия, механические повреждения, такие как сколы и царапины. Входящие в состав Cquartz керамические частицы отлично справляются и с проблемой солевых отложений, успешно противодействуя спеканию грязекальциевых осадков и лакокрасочного покрытия

автомобиля. Независимо от температуры воздуха и влажности покрытие Cquartz обеспечивает долгосрочную эксплуатацию — до трех лет. Конечно же, самое выразительное в эстетическом плане свойство, которое придает покрытие, — это эффект зеркального блеска. Кузов автомобиля выглядит глянцевым, автомобиль как будто бы сделан из стекла и обладает единой структурой. Что немаловажно, с обработанного автомобиля гораздо проще убирать небольшие повреждения, «шорки» и всевозможные налеты, приобретенные в процессе эксплуатации. Таким образом, у вас нет необходимости красить отдельные детали в случае небольших дефектов. Также не секрет, что после покраски крашеные детали любого автомобиля с пробегом отличаются. Однако после нашей обработки эти детали неотличимы. Кроме того, после обработки защитное покрытие примет на себя мелкие повреждения, оставляя невредимым «родной» лак. Обработка автомобиля по технологии Cquartz Finest требует времени и профессиональных навыков, и наши специалисты имеют солидный, многолетний опыт работы. В центре автокосметического обслуживания Deluxe Auto доступен полный спектр услуг:

Cquartz Finest — кварцевое керамическое покрытие; Reload — легкое кварцевое покрытие; Iron X — удаление коррозии, чистка дисков; DLUX — покрытие для пластика и колесной резины; U. P. T. — защитная обработка материалов салона автомобиля; «Антидождь» — гидрофобное покрытие для стекол; Локальная оклейка защитной пленкой Venture Shield. Обратившись в центр обслуживания, вы всегда встретите профессионалов своего дела, которые порекомендуют самые передовые и эффективные средства по обслуживанию и защите автомобиля. Посмотреть на результаты обработки Cquartz Finest можно на нашей официальной страничке «ВКонтакте» (vk.com / deluxeavto).

Deluxe Auto ул. 50 лет ВЛКСМ, 120, стр. 2, тел.: 700-307, 700-907, http://vk.com/deluxeavto август 2013 AutoTop

Тюнинг

Ступников Николай

«Глобал Тюнинг»:

совершенство автомобиля начинается здесь

Не всегда после покупки нового автомобиля владелец остается абсолютно доволен приобретением. Вроде бы и хорошая марка, и отличные ходовые качества, казалось бы, вот он — автомобиль мечты. Но многим хочется еще и индивидуальности. Вот эту задачу и помогает решить автотюнинг, по сути это доработка автомобиля, придание ему индивидуального стиля или даже улучшение характеристик, повышение комфорта и безопасности. Это выбор людей, которые хотят использовать на все 100 % возможности своего автомобиля. Сейчас это направление переживает свой расцвет. В последнее время активно развивается новое направление — светотюнинг.

птово-розничная компания «Глобал Тюнинг» следует запросам клиентов, желающих обновить свой автомобиль индивидуальным и интересным освещением салона, багажника или подкапотного пространства. Светодиодные ленты, сравнительно недавно появившиеся в продаже, завоевали особую по26 AutoTop август 2013

пулярность среди любителей тюСветодиодные ленты, появившиеся нинга. Для таких клиентов у нас в продаже, уже завоевали особую поимеются теперь пулярность среди любителей тюнинга. светодиодные ленты различной длины и цвета. «Глобал Тюнинг» предлагает светодиодные ленты MTF и Vizant, элементы для светотюнинга, наборы светодиодной подсветки

Тюнинг

MTF с пультами дистанционного управления. Также «Глобал Тюнинг» приготовил для своих клиентов еще один приятный сюрприз — значительно увеличен ассортимент щеток стекло- очистителя. К хорошо зарекомендовавшим себя щеткам Consul добавились самые известные производители щеток — Denso, Valeo и Alca, которые используются многими мировыми автопроизводителями в качестве оригинальных аксессуаров. В наших магазинах в наличии щетки бескаркасные и каркасные, любой длины, на любой автомобиль. «Глобал Тюнинг» является официальным дилером и дистрибьютором по Тюмени, Сургуту и Тюменской области INTRO, ParkMaster, StarLine, Whistler, ParkCity, MaxLight, Cobra и других известных производителей. В наших магазинах всегда в наличии автосигнализации, штатные головные устройства, переходные рамки, а также ресиверы, акустика, сабвуферы, усилители, шумоизоляция, полки, подиумы от известных мировых производителей: MTX, ESX, Cadence, Dragster, Pioneer, Alpine, DLS. Расходные материалы для автозвука Stinger: установочные комплекты, силовые и акустические провода, межблочные кабели, конденсаторы и аккумуляторы, дистрибьюторы питания, клеммы и многое другое. Радар-детекторы: Whistler, ParkCity, Cobra, Escort, Beltronics, Stinger, Crunch, Street Storm, Sho-me. Автосигнализации: StarLine, Sher-Khan, Tomаhawk, KGB, Cenmax. Ксенон: MTF, MaxLight. Автолампы Philips, Narva, ClearLight, MTF. Парковочные системы и системы контроля слепых зон: ParkMaster, ParkCity. Камеры заднего вида. Радиостанции MegaJet. Щетки стеклоочистителя Denso, Valeo, Alca, Consul. В Тюмени магазины «Глобал Тюнинг» ждут постоянных и новых клиентов по адресам: ул. Пермякова, д. 71, корп. 1, тел. (3452) 517-234; ул. Салтыкова-Щедрина, д. 3, тел. (3452) 60-20-11. Наш магазин в Сургуте: ул. Быстринская, д. 20, тел. (3462) 29-22-22. Установочный центр «Глобал Тюнинг» находится по адресу: ул. Василия Гольцова, д. 34, тел. (3452) 70-60-10. По вопросам оптовой продажи обращайтесь по тел. (3452) 517-239. Наш адрес в Интернете: globaltuning72.ru, е-mail: info@globaltuning72.ru август 2013 AutoTop

тюнинг

Лаборатория Скорости Каким бы мощным ни был автомобиль, со временем «лошадок» начинает не хватать. Заходим в Интернет — рынок пестрит предложениями: «увеличение на 40 %», «…на 50 %», «снижение расхода!», «немецкая технология!» и т. д. Педаль-бустеры, прямотоки, тюнинг-боксы, чудодейственные присадки, нанотехнологии (куда без этого!) Но так ли действенны все эти «прибамбасы»? Попробуем разобраться. Прямоток, нулевик и «дроссель-на-пятьдесятчетыре» Самый дешевый, но зачастую бесполезный вариант тюнинга. Гаражные умельцы кричат: «Как же, меньше сопротивления на впуске, меньше на выпуске, машине легче дышать — поедет!» На самом деле не все так просто. Впускной и выпускной тракты современного автомобиля

Порой фантазия бывает безгранична.

28 AutoTop август 2013

просчитаны инженерами на заводе, и необдуманное изменение их геометрии может привести не к увеличению, а, наоборот, к снижению тяги. И далеко не факт, что пугающая бабушек ревом прямотока «зубила» покажет адекватный прирост на мощностном стенде. Единственный вариант, когда переделка «выпуска» оправдана, — это выход из строя катализатора. Если его соты расплавились или рассыпались из‑за некачественного топлива — выхода два: или замена, или удаление. Большинство выбирает второй вариант как более бюджетный. Однако нужно помнить, что при удалении катализатора необходимо также отключать функцию его диагностики в программе ЭБУ. Иначе — постоянно горящий «чек-энджин», аварийный режим и повышенный расход обеспечены.

гон с места». Небольшая коробочка, устанавливается в разрыв проводки педали акселератора. Задача коробочки — обмануть блок управления, искажая показания датчика положения педали газа. Принцип простой — водитель нажал на педаль чуть‑чуть, а коробочка сообщает ЭБУ: «Педаль нажата на 50 %». Нажимаем на педаль еще немного, а в ЭБУ поступает сигнал: «Педаль нажата в пол». В результате — выход практически на режим кикдауна при малом нажатии на педаль. Субъективно это, конечно, может восприниматься как «более острая реакция», но по факту — того же самого эффекта можно достичь, просто энергичнее нажимая на педаль газа безо всяких «коробочек». Прирост мощности при этом — нулевой, ведь ни УОЗ, ни впрыск, ни моментная модель в программе не изменяются. Из рисков при повседневной Педаль-бустер, он же «джеттер», он же «мулька» езде — совершенно «пустая» вторая Сравнительно новое предложение половина хода педали, сколько ни жми — изменений нет, дроссель на рынке. Реклама обещает «приуже открыт на максимум. рост до 30 %» и «сумасшедший раз-

тюнинг

граммируемые «интеллектуальные» тюнинг-боксы, которые работают параллельно с основным ЭБУ двигателя, самостоятельно управляя параметрами впрыска и наддува. Правда, и стоят они дороже.

Перепрошивка ЭБУ, или чип-тюнинг

При грамотном подходе — один из самых лучших способов повысить мощность и крутящий момент двигателя без ущерба для ресурса. Можно менять практически все параметры работы двигателя: углы опережения зажигания (для бензиновых моторов), алгоритм обработки нажатия на педаль газа (привет педаль-буИногда полезно посмотреть, что стерам!), карты моментной модели, скрывается за красивой коробочкой. фазы и продолжительность впрыска, параметры наддува (для турбомотоТюнинг-боксы, чип-боксы ров) и многое другое. Для «гурманов» возможно изи прочие внешние конменение лимитеров по скорости, троллеры смещение отсечки максимальных Смысл этих устройств такой же, оборотов, отключение кислородных как и у «джеттера», — обмануть датчиков, ну и прочие «деликаблок управления автомобиля. Только устанавливаются они обычно тесы». На дизелях не обойтись без перепрошивки при отключев разрыв цепей жизненно важных нии сажевого фильтра и системы датчиков. К примеру, на дизельных рециркуляции EGR. моторах — в разрыв цепи датчика Атмосферные моторы после чипдавления топлива в рейке. Логика тюнинга прибавляют 5‑10 % мощпроста: «коробочка» искажает ности, улучшается отклик на педаль сигнал, занижая фактические показания давления впрыска. ЭБУ пы- газа, устраняются провалы при разгоне. На турбомоторах и дизелях тается компенсировать «падение» давления, повышая давление на вы- прирост выше — от 20 до 40 % ходе ТНВД. В результате в цилиндры мощности и крутящего момента. попадает больше дизтоплива за такт Примеры с диностенда: бензиновая Audi A4 1.8 TFSI показала прирост впрыска, что может немного увелисо 160 до 200 л. с., дизельный BMW чить выходной крутящий момент. 330d — с 245 до 300 л. с. Неплохо! Однако об эффективном сгорании Что же касается ресурса двигавпрыснутого избытка топлива теля, то при регулярном сервисном говорить не приходится — наддув, обслуживании и использовании то есть подача воздуха, остался качественного топлива он практипрежним. В перспективе — повычески не меняется. шенный износ ТНВД из‑за постоянной работы в режиме повышенной нагрузки. То же самое справедливо Где делать? и для бензиновых турбомоторов. В Тюмени услуги по чип-тюнингу Исключение — полностью проавтомобилей и грузового коммер-

Для работы с блоками необходимо профессиональное оборудование.

Перепрошивка необходима при удалении сажевого фильтра.

ческого транспорта предлагает «Лаборатория Скорости». «Лаборатория Скорости» — это сеть тюнинг-ателье в различных городах России. Специалисты «Лаборатории» работают в тесном сотрудничестве с лучшими разработчиками России и Европы в области чип-тюнинга: CarTuner, DieselBoost, Паулюсом, ADACT, Auditoria, Piasini Engineering, CSS Performance, EDSFahrzeugtechnik, FG Technology, TWEMotorsport, VCPowerTeam и другими. При этом используется только профессиональное оборудование и программное обеспечение итальянского, немецкого и отечественного производства. Специалисты «Лаборатории» могут отключить сажевый фильтр и систему EGR на многих дизельных двигателях, даже на тех, за которые не возьмутся другие. Есть технологии отключения сажевого фильтра на дизельных автомобилях марок Toyota, Land Rover, Renault, Opel, Honda, Nissan, Mitsubishi, KIA, Hyundai, микроавтобусах VW, Mercedes, Peugeot, Renault, Ford, коммерческих грузовиках Hino, Nissan, Mitsubishi Fuso, Isuzu и многих других. Многие из предлагаемых в «Лаборатории Скорости» программ прошли дино-тесты на профессиональном мощностном стенде. Посмотреть графики и оценить реальную прибавку мощности вы можете на сайте «Лаборатории».

«Лаборатория Скорости» Тюмень, ул. Калинина, 151, тел. (3452) 600‑772, www.labofspeed.ru август 2013 AutoTop

аксессуары

Александр Вагнер

Джентльменский набор владельца пикапа или внедорожника Часть 1 (вторая часть — в № 9, сентябрь 2013)

Владельцев пикапов и внедорожников немало среди наших читателей. Именно для них будет полезно познакомиться с ассортиментом товаров компании «Авто Хит», которая придерживается принципа: «только лучшее!». Только лучшее для пикапов

Кунг* делает пикап полноценным. Конечно, можно эксплуатировать пикап и с открытым кузовом. Но именно кунг расширяет возможности этого автомобиля. Компания «Авто Хит» предлагает крышки багажников и кунги для пикапов Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Mazda BT-50, Nissan Navara и других. Можно выбрать как стеклопластиковый вариант, так и модель из ABS-пластика. Все крышки и кунги из стеклопластика изготавливаются вручную по одной и той же технологии с применением смолы и стеклоткани. В специальную форму кладется сетка и заливается эпоксидной смолой. Плюс,

пожалуй, только один — оператив- его с легкостью могут установить два человека. Стеклопластиконо можно изготовить кунг практически любой формы. Поэтому такое вый вариант тяжелее в среднем производство освоили многие ком- на 30 кг. С одной стороны, владельцы пании из Турции, Польши, Германии пикапов для лучшей развесовки стремятся загружать заднюю часть и России. Однако стеклопластиковые кунги Изготавливает кунги и крышки очень тяжелые, с возрастом возбагажников из ABS-пластика тайский можно растрескипроизводитель Aeroklas. вание, а при ударе такой кунг может даже рассыпаться. авто. С другой — тяжелый кунг увеПоэтому специалисты компании личивает центр тяжести, что отрица«Авто Хит» советуют обратить тельно сказывается на устойчивости внимание на кунги именно из ABSв поворотах. Кстати, установка пластика. кунга из ABS-пластика не требует ABS-пластик намного легче сверления, он легко снимается и прочнее. Кунг из этого материала и устанавливается обратно. весит примерно 48‑55 кг. Поэтому

* КУНГ — аббревиатура, обозначающая «кузов унифицированный нулевого (нормального) габарита». В настоящий момент является именем нарицательным для всех закрытых кузовов. 30 AutoTop август 2013

аксессуары

ABS-пластик давно оценили автопроизводители во всем мире. Большинство автокомпаний изготавливают из него бампера, обвесы и другие кузовные элементы. ABS-пластик пластичен, при деформации легко восстанавливает прежнюю форму, но требует промышленных условий производства. ABS-кунг состоит из двух штампованных частей ABS-пластика, сваренных в единую конструкцию, между ними — воздушная прослойка. Это создает эффект термоизоляции. Кунг из ABS-пластика можно с легкостью помыть внутри. Стеклопластиковый кунг из эстетических соображений внутри чаще всего обтянут тканью, автоматической мойкой по поверхности уже не пройдешься. Изготавливает кунги и крышки багажников из ABS-пластика тайский производитель Aeroklas. В некотором роде Таиланд — родина пикапов, в частности, там есть производство Mitsubishi L200, а также существует множество автомобильных клубов любителей пикапов. Тайцы в принципе хорошо понимают джиперов и их потребности. При таком огромном количестве плюсов кунги из ABS-пластика дороже всего лишь на 5 000 руб., что, согласитесь, не много. И те, и другие кунги приходят готовыми под покраску. Это делается для того, чтобы на месте можно было подобрать цвет под конкретный автомобиль. При этом при доставке краска не потрется и не поцарапается. Кстати, специалисты компании «Авто Хит» готовы сами произвести покраску. Выйдет дешевле, чем в автосалоне. «Авто Хит» произведет установку кунга и подключение всех электроприборов (дополнительный стопсигнал, подсветка, обогрев заднего стекла и т. д.). Все подключение

Индивидуальный внешний вид помогут придать пороги, декоративные накладки, решетки радиаторов, элементы воздухозаборников из нержавеющей стали.

осуществляется к штатной электропроводке и заводится в салон автомобиля. Форма пикапа в базовом исполнении имеет большой недостаток с точки зрения аэродинамики — открытый кузов. Воздушные завихрения в нем способствуют шуму на высоких скоростях и влияют на повышенный расход топлива. Избавиться от этого недостатка как раз и помогают кунги, но если у владельца авто нет желания придавать своему пикапу внешний вид внедорожника, можно ограничиться крышкой багажника. Есть варианты крышки с электроприводом. Все крышки укомплектованы дополнительными замками — груз в кузове будет в сохранности. Внутри кузова также устанавливается специальный вкладыш — чтобы грузом не повредить лакокрасочное покрытие кузова. Ну и для полного комплекта можно приобрести дополнительно инструментальный ящик.

Кунг придаст пикапу внешний вид внедорожника.

Не быть как все

На наших улицах очень много одинаковых автомобилей. Для тех, кто хочет, чтобы его внедорожник не стал очередным невзрачным клоном, есть способ придать автомобилю индивидуальный внешний вид: пороги, декоративные накладки, решетки радиаторов, элементы воздухозаборников из полированной нержавеющей стали — все то, что принято называть словом обвес. «Авто Хит» является дистрибьютором известной многим российской компании «Союз-96», которая уже второе десятилетие производит оригинальные аксессуары практически на все модели автомобилей, в том числе и для внедорожников и пикапов. Почти вся продукция «Союз-96» сертифицирована автопроизводителями как оригинальная, что говорит о ее высоком качестве. «Союз-96» ничем не уступает таким именитым немецким производителям, как Cobra или Schiessler. В то же время обвес «Союз-96» не нужно растаможивать, а это значит, он отличается ценой в лучшую сторону. «Союз-96» также известен как производитель, изготавливающий аксессуары со стопроцентной точностью размеров и подгонки, накладки не съезжают и не натирают кузов. Огромный модельный ряд и очень большой ассортимент — визитная карточка производителя, поэтому каждый волен выбрать то, что его душе угодно. Это как раз тот случай, когда возможен действительно индивидуальный подход к изменению внешнего вида вашего автомобиля — от интеллигентных хромпакетов до брутальных силовых бамперов. В компании август 2013 AutoTop

аксессуары

«Авто Хит» вам предложат большой выбор продукции различных производителей: «ТСС», «Беркут», ARB, PIAK и др.

Функционально и красиво

Еще один элемент, который позитивно влияет на внешний вид автомобиля, — дефлекторы капота и окон. Дефлекторы капота сегодня устанавливают реже, тем не менее своей функциональности этот элемент не утратил. Дефлектор, словно пластиковый «щит», устанавливается на ту часть автомобильного кузова, которая в первую очередь контактирует со встречным потоком воздуха. Отбитая струя воздуха обходит автомобильный кузов, унося пыль и мелкие камни. Поэтому дефлектор хорошо спасает кузов авто от летящих с дороги камней. Не везде у нас качественный асфальт. Бывает так, что мелкий щебень все‑таки вылетает из под колес. Говорят, что на Тобольском и Велижанском трактах в этом году это обычная ситуация. Дефлекторы окон автолюбители ставят почти всегда. Здесь и эстетический аспект — автомобиль начинает выглядеть более ухоженным, и функционально наличие этого аксессуара оправдано. В дождь окна запотевают, без дефлектора открыть окно невозможно, чтобы не налить воды внутрь. «Авто Хит» предлагает дефлекторы одного из лучших производителей в мире — EGR (Австралия). Широкий ассортимент, точность установки 100 %. Установить дефлекторы можно на любой автомобиль.

Безопасный свет

Ксенон давно уже обрел популярность у наших автолюбителей. Сегодня не так сложно найти нужный товар, как профессионалов, которые установят свет грамотно. Установка ксеноновых ламп строго регламентируется законом. Поэтому устанавливать их должны

годится специальный автомобильквалифицированные специалисты, ный тент, подобрать его вы также знакомые со всеми нюансами. Именно такие сотрудники работают можете в компании «Авто Хит». Это далеко не весь ассортимент в компании «Авто Хит». Вы можете полезных товаров, которые есть быть полностью уверены, что устав наличии и под заказ для владельновка будет правильной и качественной. А точность света фар от- цев внедорожников и пикапов. регулируют на сертифицированном Во второй части мы расскажем о топливных фильтрах Separ-2000, фирменном оборудовании Hella. системах подогрева двигателей Про то, что ассортимент обширен, Hydronic, компрессорах «Беркут», можно даже не говорить, — это лебедках ComeUP, а также видеоресамо собой разумеется. Специалигистраторах и экшн-камерах. Если сты компании «Авто Хит» первыми вы привыкли к тому, что за автомов Тюмени занялись ксеноновым билем нужно ухаживать и содероборудованием и по сей день жать его в порядке, если хотите, остаются лидерами в этом направлении. Также вы можете приобрести Специалистами EURONCAP доказано, дополнительную профессиональную что ксеноновый свет увеличивает оптику Hella, соотактивную безопасность на 25 %. ветствующие ГОСТу дневные ходовые огни, которые, оказывается, позволяют отказаться чтобы ваш внедорожник был в дневное время от головного осве- эстетически привлекательным, выщения и экономить до 10 % топлива, делялся в общем потоке и при этом был полностью функциональным, что особенно заметно в дальних приезжайте в «Авто Хит»! поездках. Ну и напоследок стоит упомянуть, что ухоженный и красивый пикап или внедорожник надо г. Тюмень, хранить бережно. Особенно если ул. Малыгина, 84/1, офис 407, вы оставляете автомобиль надолго тел.: +7 (3452) 63-33-23 (офис), на открытом воздухе. А если вы 61-80-90 (подготовка пикапов), еще и охотник, то вам точно при61-80-89 (установочный центр)

Специалисты компании «Авто Хит» уже больше десятилетия занимаются ксеноновым оборудованием и оптикой, оставаясь лидерами в этой области.

32 AutoTop август 2013

Народная мудрость: ГОТОВЬ САНИ ЛЕТОМ!

ТОЛЬКО СЕЙЧАС система автономного отопления автомобиля

HYDRONIC НА САМЫХ ВЫГОДНЫХ УСЛОВИЯХ!

• Когда придет зима и на улице будет -40 °С, то мне будет тепло и комфортно выходить из дома и садиться в прогретый автомобиль. • Он экономит мой бензин и моторесурс двигателя. • Я запускаю систему прогрева с обычного мобильного телефона! • Он заботится о моей безопасности, потому что стекла автомобиля чистые. • Он окружает заботой меня и мое здоровье. • Мой HYDRONIC сделан в Германии, и поэтому он безупречен в качестве!

БЕСПРЕЦЕДЕНТНАЯ

СКИДКА 70% на установку системы предпускового подогрева + комплект ксенона в подарок при покупке подогревателя в период с 01.08.2013 по 15.09.2013

ГАРАНТИЯ ДО 3-Х ЛЕТ Товар и услуги сертифицированы.

Официальный представитель компании Eberspächer в Тюменской области ООО «Авто Хит», г. Тюмень, ул. Малыгина, 84/1, оф. 407, тел. (3452) 63-33-23, тел. (3452) 61-80-89 (сервис)

Мой HYDRONIC меня бережет!

аксессуары

Дарья Домнина

Go to… GoPRO! Все больше людей приобщаются к экстремальным видам спорта. Оно и понятно: при сидячем образе жизни большинства из нас просто необходим выброс энергии, сильные эмоции и адреналин. Все эти ощущения легко получить, прыгнув с парашютом или погрузившись на дно океана.

кстремальные виды спорта разнообразны, степень риска в них — тоже: каждый может выбрать для себя занятие, отвечающее его потребностям. Некоторыми можно заниматься, «не отходя от кассы», — в городской среде доступны велосипедный и мотоспорт, скейтбординг, ролики, роупджампинг. Другие экстремальные развлечения подразумевают полный отрыв от цивилизации: дайвинг, сноуборд, кайтсерфинг, парашютный спорт. Начинающему спортсмену, точно так же, как и профессионалу, хочется делиться своими достижениями с друзьями. Стоит заметить, что обыкновенная видеокамера малопригодна для съемок в экстремальных условиях — габариты и уровень защиты не соответствуют целям спортсменов. Сохранить все самые крутые ощущения в видеоформате сможет экшн-камера. 34 AutoTop август 2013

GoPro

ния: White Edition, Silver Edition На рынке экшн-камер существу- и Black Edition. ет несколько крупных игроков. Один из самых популярных — Аксессуары американская компания Woodman Данная марка отличается широLabs, владелец торговой марки ким выбором аксессуаров к камеGoPRO. История компании, со слов рам: различные типы креплений — ее создателя Ника Вудмана, началась с того, что он поСохранить крутые ощущения пытался записать и поделиться ими с друзьями в видеовидео во время формате поможет экшн-камера. катания на серфе в 2002 году в Австралии. Осуществить задуманное Нику на голову, на грудь, на руку — позне удалось, и у него родилась волят использовать камеру с максиидея создания компактной камемальным удобством. ры, способной снимать отличное видео с разных углов. Так появиМогу все лась GoPro. Что касается области применения Сегодня существует несколько экшн-камер, их универсальность моделей этих экшн-камер. Самая отмечают многие пользователи. последняя из них — серия GoPro Последние модели можно испольHERO 3 в трех вариантах исполнезовать в качестве видеорегистра-

аксессуары

White Edition

«Младшая» модель из новой линейки камер HERO 3, с самой скромной комплектацией. Максимальное разрешение Full HD (1920х1080p). Влагозащитный и противоударный бокс с возмож- Silver Edition ностью погружения на 60 метров. Эта модель получила встроенИзменения по сравнению с ранный Wi-Fi-модуль: камера может ними моделями коснулись также передавать изображения на теразмеров и веса — как и свои лефон. При этом можно также «старшие братья», GoPro 3 White вносить изменения в настройки Edition стала не только меньше, в режиме Wi-Fi с помощью своено и легче. Угол обзора при макго смартфона или планшета. симальном разрешении составляКомплектация: ет 135 градусов. Камера GoPro Silver Edition Комплектация: Защитный бокс для подводной Камера GoPro White Edition съемки Защитный бокс для подводной Защелка съемки Длинный винт Защелка J-образная защелка Длинный винт Поворотное крепление Плоская клеящаяся платформа Плоская клеящаяся платформа Изогнутая клеящаяся платформа Изогнутая клеящаяся платформа Вставка-уплотнитель Крышка Skeleton Крышка Skeleton Вставка-уплотнитель 1050 mAh Lithium-ion аккумуля1050 mAh перезаряжаемая торная батарея Lithium-ion батарея Mini USB кабель Mini USB кабель

Black Edition

Модель оснащена встроенным Wi-Fi-модулем, который позволяет передавать изображение на экраны мобильных телефонов и производить настройки с помощью бесплатного программного обеспечения, а также имеет дистанционный пульт управления, который позволяет управлять камерой на расстоянии. Комплектация: Камера GoPro Black Edition Защитный бокс для подводной съемки. Поворотное крепление Wi-Fi пульт управления Крепление Wi-Fi-пульта на запястье. Зарядка для Wi-Fi-пульта Защелка Длинный винт J-образная защелка Плоская клеящаяся платформа Изогнутая клеящаяся платформа Крышка Skeleton Вставка-уплотнитель 1050 mAh перезаряжаемая Lithiumion батарея Mini USB кабель Инструкция на русском языке Гарантийный талон на 1 год

тора — возможность циклической записи и универсальные крепления позволяют использовать GoPRO HERO 3 как автодевайс. В плане детализации — в частности, распознавания номеров, — экшн-камере мало равных. Конечно, нельзя сказать, что экшн-камера — предмет массового потребления. Нет, это не так. Но для людей, которые увлекаются экстримом и ведут активный образ жизни, она будет отличным спутником во всех путешествиях, приключениях и увлечениях.

Ул. Федюнинского, 43, ТК «Орион»; ул. Республики, 171, к. 2/2, тел.: 32-35-90, 68-33-68

www.marsmars.ru ICQ: 643 573 513 e-mail: mars@marsmars.ru август 2013 AutoTop

аксессуары

Марина Григорьева Фото предоставлены компанией «По пути»

Зеркальная революция Компания «По пути» представляет революцию в мире видеорегистраторов. Умный автогаджет сэкономит ваши время, деньги, нервы! Быть или не быть видеорегистратору в машине, сейчас уже мало у кого вызывает сомнение. Конечно, быть!

олицейские сводки ежедневно пестрят сообщениями об автокражах. Ну что поделать, не все убирают свою коллекцию гаджетов на ночь или когда оставляют машину надолго. Это неудобно, каждый раз все надо настраивать, отнимает время, да и просто забывают. Однако некоторые недочеты поможет исправить видеорегистратор, размещенный в корпусе зеркала заднего вида TrendVision TV-103. «Это революция в мире видеорегистраторов! — говорит Антон Собейко, директор компании «По пути», официального представителя TrendVision в г. Тюмени. — TrendVision TV-103 обладает рядом преимуществ и наконец развеет сомнения многих автовладельцев о том, устанавливать или нет видеорегистратор в машине». Однако, обо всем по прядку. Исследуем новинку с точки зрения предпочтений автовладельцев.

Избавит вашу машину от ненужных вещей

TrendVision TV-103 крепится на зеркало заднего вида с по-

36 AutoTop август 2013

мощью специальных силиконовых крепежей. Он незаметен и не мешает обзору. Более того, если на лобовом стекле вашего авто есть затемненная полоса, то этот интеллектуальный гаджет будет спрятан от воришек. Это избавляет от необходимости прятать или снимать его каждый раз, когда выходишь из машины. Камера такого видеорегистратора регулируется по вертикали и горизонтали — можно отрегулировать в соответствии с наклоном лобового стекла автомобиля.

Встроенный монитор 2.7 дюйма позволяет настроить видеокамеру в нужном направлении и просмотреть видеозапись.

Картина, а не картинка

Мощный процессор Ambarella и чувствительная матрица американского производства OmniVision OV2710 обеспечивают видеорегистратору TrendVision TV-103 отличную картинку и высокое качество записи даже ночью (Full HD-разрешение, 1920x1080).

аксессуары

В объектив попадает четыре полосы дороги, где четко видно разметку и знаки, светофоры и тротуар. Госномера автомашин, движущихся как в попутном, так и во встречном направлении, легко читаются. Да, видеорегистратор в зеркале и раньше можно было встретить в магазинах, но с такой высокой четкостью записи и углом обзора 140 градусов — это первый и единственный! На монитор видеорегистратора выводятся все основные данные: дата и время, режим записи, длительность записанного ролика, параметры экспозиции (день / ночь), состояние микрофона и питания. Меню крупное и очень понятное.

Фишки, спасающие в экстренных случаях

Не раз госавтоинспектор при разборах ДТП покачивал с пониманием головой, сочувствуя тому, что момент произошедшего удара не сохранился, а попросту перезаписался другим файлом. А ведь именно этот нужный кадр помог бы избежать многих спорных моментов и быстрее установить все обстоятельства экстренных случаев. Создатели TrendVision TV-103 предусмотрели подобное и снабдили свое творение датчиком удара и «тревожной» кнопкой, которые позволяют защитить файлы от перезаписи. Сенсорный датчик движения включит видеозапись, если к вашей машине кто‑то приблизился. Сейчас в Интернете все обсуждают видео, на котором молодой человек просто подошел к припаркованному авто, оставил на нем глубокую царапину гвоздем и ушел. Именно в подобных ситуациях и поможет датчик движения видеорегистратора нового поколения. Четкое изображение злоумышленника поможет полицейским найти его. Отключаемый микрофон — еще одно удобство TrendVision TV-103. Не хотите афишировать свою личную жизнь и демонстрировать всем то, что творится в машине? Просто отключите у видеорегистратора звук. Дисплей регистратора на зеркале также отключается.

Дополнительно к TV-103 можно подключить выносной блок приемника GPS, который по сигналам от спутников устанавливает точное время, вычисляет координаты и скорость движения автомобиля. В меню можно разрешить или запретить накладывать штамп скорости или координат на видеокадр. С помощью карт Google возможно просмотреть маршрут движения автомобиля на персональном компьютере. Кроме того, в экстренных случаях на видео можно будет отследить весь путь, проделанный автомобилем. Это также послужит хорошим доказательством в суде при спорных ситуациях, поскольку при разборе важна привязка по времени и месту. В дальнейшем производитель TrendVision будет разрабатывать и выпускать прошивки с новы-

ми функциональными возможностями. И кстати, не так давно Госдума поставила точку в слухах и спорах о том, что видеорегистраторы якобы запретят. «Мы поддерживаем использование видеорегистраторов. Это важно и полезно, значительно повышает объективность при рассмотрении спорных случаев и при разборе ДТП. Ни в коем случае никто не будет их запрещать, никаких даже подобных мыслей в нашем комитете нет», — отметил первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков. Так что добро пожаловать в «По пути»! Видеорегистраторы для самых требовательных автовладельцев!

г. Тюмень, ул. Мира, 2, 2‑й этаж (здание ж/д универмага), тел. (3452) 34‑34‑36, оптовый отдел: 8‑932‑321‑01‑62; ул. Салтыкова-Щедрина, д. 3 (ок. ТРЦ «Гудвин»), тел. 60‑20‑11. Всегда в наличии видеорегистраторы, навигаторы (автомобильные и туристические), радар-детекторы, рации, бортовые компьютеры и др. Приглашаем к сотрудничеству магазины, установочные центры, СТО, автосалоны, индивидуальных предпринимателей и всех заинтересованных лиц, занимающихся оптово-розничной торговлей автоаксессуарами! август 2013 AutoTop

кошелек

Артем Пайвин

Все с собой… на всякий случай! «Дама сдавала в багаж диван, чемодан, саквояж, картину, корзину, картонку и маленькую собачонку» — всем знако‑ мые строчки из детской классики. А, как известно, класси‑ ка — она на то и классика, чтобы быть актуальной всегда.

наши современные будни нам тоже постоянно нужны с со‑ бой какие‑то вещи, включая довольно габаритные, например: коляска, запаска, инструменты, вещи для дачной рыбалки или пикника, складная мебель, а еще теплые кофты и куртки, дождевики или угли для шашлыка. Для таких предусмотрительных людей придумали специальный кузов автомобилей — универсал. Финансовую составля‑ ющую приобретения и владения такой машиной сейчас и обсудим. Мы выбрали универсалы средне‑ го класса с двигателем 1,6 литра с мощностью до 130 л. с. вклю‑ чительно. В четверку наиболее интересующих попали: Kia Cee’d (в комплектации Luxe), Opel Astra (в комплектации Cosmo), Hyundai i30 (в комплектации Active) и Ford Focus (в комплектации Trend Sport). На первый взгляд, машины по фи‑ нансовым показателям в крайней степени похожи, и выбор по такой логике должен основываться на личных пристрастиях будущего владельца. Насколько верно это предположение — покажут цифры, которые нарисуют самую объектив‑ ную картину, не зависящую от ши‑ рокой палитры частных мнений. 38 AutoTop август 2013

Оговорим важный параметр для ку‑ зова универсал — объем багажни‑ ка. Насколько предусмотрительным можно быть, теоретически владея каждым их предложенных автомо‑ билей по очереди? В лидеры сразу выбивается Hyundai i30 с минималь‑ ным объемом багажного отделения 542 литра и 1642 литра со сложен‑ ными задними сиденьями. На второе место становится Kia Cee’d с показа‑ телями 528 и 1642 л соответственно. Далее следует Opel Astra и его багажник с минимальным / макси‑ мальным объемом 500 / 1590 литров. Замыкает четверку Ford Focus и его 476 / 1502 литра, вмещающиеся в ба‑ гажное отделение. Важно помнить, что эти цифры измеряют полный объем свободного места, а объем фактически вмещенных предметов зависит не только от их формы и вы‑ соты. Однако, багажник багажником, а деньги — деньгами, поэтому да‑ вайте приступим к непосредствен‑ ному подсчету затрат.

30,51 р АИ-95

ОТКУДА БЕРУТСЯ ЦИФРЫ? Все данные рассчитываются исходя из стандартных гаран‑ тийных данных — 3 года или 100 тысяч километров пробега (в за‑ висимости от того, что наступит раньше) и разделены на две категории. Первая — та, которую можно выразить в деньгах только в прямой зависимости от време‑ ни (транспортный налог, ОСАГО, шиномонтаж, мойка автомобиля). В этих графах все умножается на 3 года. Вторая категория — та, где все зависит только от пробега (расход топлива, техобслужи‑ вание), а расчет ведется на 100 тысяч километров. Необходимо понимать, что данные, получен‑ ные таким образом, весьма услов‑ ны, так как эксплуатация каждого конкретного автомобиля — сугубо индивидуальна. Для того чтобы понять относительную разницу, мы «поместили» сравни‑ ваемые автомобили в идеальные условия эксплуатации: без ДТП, царапин, не предусмотренных ТО неисправностей расходных (и не только) материалов, с оди‑ наковой периодичностью мойки автомобиля, одинаковыми по‑ крышками (но индивидуальными размерами). Цены на ТО, которые включают в себя необходимые расходные материалы (однако являются примерными для каж‑ дого конкретного автомобиля), предоставлены тюменскими официальными дилерами. В таком сравнении и станет понятна от‑ носительная разница между рас‑ сматриваемыми нами моделями.

кошелек Этот автомобиль можно купить в кредит*

4 место

804 900

Первоначальный взнос............................................30% Срок кредита...................................................до 60 мес. Комиссии отсутствуют Процентная ставка................................................ 15,5% Ежемесячный взнос (аннуитетный)............ 13 552 руб. * ВНИМАНИЕ! Ставки действуют с 15 мая 2013!

Двигатель 1,6 Kia Cee’d Luxe

Страна-производитель: Словакия, Россия.

Оснащение: Передние подушки безопасности водителя и пассажира с возможностью отключения. Боковые подушки безопасности передних сидений и надувные шторки безопасности. ABS, ESS. Сигнализация и ин‑ дикатор включенной сигнализации. Центральный замок. Автоматическое запирание дверей на скорости. Зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом. Противотуманные фары. Поворотный свет. Отделка руле‑ вого колеса, ручки селектора трансмиссии кожей. Спинки задних сидений, разделенные в пропорции 6:4. Шторка багажного отделения. Круиз-кон‑ троль. Климат-контроль. Регулировка руля по высоте и вылету. Обогрев рулевого колеса. Штатная аудиосистема с CD. Bluetooth, AUX. Максимальная скорость — 192 км / ч. Время разгона до 100 км / ч — 11,5 сек. Расход топлива: город — 9,5 л, трасса — 5,2 л, смешанный цикл — 6,8 л. Тариф страхования Ущерб от 3,21% | Автокаско от 3,61%

КПП A6

Мощность 129 л.с.

Гарантия – 5 лет или 150 тыс. км (распространяется на отдельные детали). Стоимость всех ТО: 58 650 руб. ТО 1 (15 тыс. км) — 7 450 руб. ТО 2 (30 тыс. км) — 10 500 руб. ТО 3 (45 тыс. км) — 9 700 руб. ТО 4 (60 тыс. км) — 10 500 руб. ТО 5 (75 тыс. км) — 7 400 руб. ТО 6 (90 тыс. км) — 13 100 руб.

Отличительные особенности: «+» Хорошее штатное оснащение. «—» «Больное» место – амортизато-

ры (по гарантии можно заменить до 70 тыс. км пробега). «=» Комфортный автомобиль, безразличный к неровным дорогам. Этот автомобиль можно купить в кредит *

3 место

814 900

Первоначальный взнос............................................30% Срок кредита...................................................до 60 мес. Комиссии отсутствуют Процентная ставка................................................ 15,5% Ежемесячный взнос (аннуитетный)............. 13 721 руб. * ВНИМАНИЕ! Ставки действуют с 15 мая 2013!

Двигатель 1,6 Opel Astra Cosmo

Страна-производитель: Польша, Россия.

КПП М5

Мощность 115 л.с.

Гарантия – 3 года + 1 год, без ограничения пробега. Стоимость всех ТО: 56 950 руб. ТО 1 (15 тыс. км) – 6 500 руб.

Оснащение: Передние и боковые подушки безопасности водителя и перед‑ ТО 2 (30 тыс. км) – 9 500 руб. ТО 3 (45 тыс. км) – 7 950 руб. него пассажира. Система аварийного отсоединения педального узла. ТО 4 (60 тыс. км) –11 800 руб. Подогрев передних сидений. ESP, ABS. Круиз-контроль. Климат-контроль. ТО 5 (75 тыс. км) – 6 200 руб. ТО 6 (90 тыс. км) – 15 000 руб. Электропривод и обогрев зеркал. Регулировка руля по высоте и вылету. Бортовой компьютер. Противотуманные фары. Датчик света. Датчик дождя. Штатная аудиосистема с CD, AUX. Центральный замок. Система помощи Отличительные особенности: при начале движения на уклоне. Кожаное рулевое колесо с клавишами «+» Хорошая шумоизоляция, управления аудиосистемой и электрообогревом. Наружные зеркала заднего комфортен для длительных вида с электроприводом складывания. Система помощи при парковке. поездок. Максимальная скорость — 191 км / ч. «—» Медленный разгон. Время разгона до 100 км / ч — 12 сек. «=» Легкоуправляемый, Расход топлива: город — 8,8 л, трасса — 5,3 л, смешанный цикл — 6,6 л. послушный автомобиль. Тариф страхования Ущерб от 4,40% | Автокаско от 4,68% август 2013 AutoTop

кошелек Этот автомобиль можно купить в кредит

1 место

819 000

Первоначальный взнос............................................30% Срок кредита...................................................до 60 мес. Комиссии отсутствуют Процентная ставка............................................... 15,5% Ежемесячный взнос (аннуитетный)............ 13 790 руб. * ВНИМАНИЕ! Ставки действуют с 15 мая 2013!

Двигатель 1,6

КПП А6

Мощность 130 л.с.

Гарантия – 3 года или 100 тыс. км пробега. Hyundai i30 Active

Страна-производитель: Южная Корея.

Оснащение: Передние подушки безопасности водителя и пассажира с возможностью отключения. Боковые подушки безопасности передних сидений и надувные шторки безопасности. ABS, ESP. Система помощи при старте в гору. VSM. Кондиционер. Усилитель руля. Электропривод и обогрев зеркал. Регулировка руля по высоте и вылету. Бортовой компью‑ тер. Мультифункциональное рулевое колесо. Двухступенчатый подогрев передних сидений. Штатная аудиосистема с CD, AUX. Передние и задние динамики. Задний спойлер. Электрический стояночный тормоз. Автомати‑ ческая система предотвращения запотевания. Датчик дождя. Автоматиче‑ ски складывающиеся внешние зеркала. Максимальная скорость — 190 км/ч. Время разгона до 100 км/ч — 11,8 сек. Расход топлива: город — 9,5 л, трасса — 5,4 л, смешанный цикл — 6,9 л. Тариф страхования Ущерб от 4,30% | Автокаско от 4,7%

Стоимость всех ТО: 42 870 руб. ТО 1 (15 тыс. км) – 4 625 руб. ТО 2 (30 тыс. км) – 7 545 руб. ТО 3 (45 тыс. км) – 6 155 руб. ТО 4 (60 тыс. км) – 8 370 руб. ТО 5 (75 тыс. км) – 4 790 руб. ТО 6 (90 тыс. км) – 11 385 руб.

Отличительные особенности: «+» Маневренный автомобиль

с наиболее вместительным багажником. «—» Слабая шумоизоляция. «=» Автомобиль гольф-класса с приятной внешностью и современным оснащением.

Этот автомобиль можно купить в кредит

2 место

774 500

Первоначальный взнос............................................30% Срок кредита...................................................до 60 мес. Комиссии отсутствуют Процентная ставка................................................ 15,5% Ежемесячный взнос (аннуитетный)............. 13 040 руб. * ВНИМАНИЕ! Ставки действуют с 15 мая 2013!

Двигатель 1,6

КПП М5

Мощность 125 л.с.

Гарантия – 3 года без ограничения по пробегу. Ford Focus Trend Sport

Страна-производитель: Германия, США, Россия.

Оснащение: Подушки безопасности водителя, пассажира, боковые перед‑ ние. ABS, EBA, EBD, ESP. Антипробуксовочная система. Передний подлокот‑ ник. Спортивные сиденья (водителя и пассажира). Спойлер. Противотуман‑ ные фары. Галогенные фары. Боковые зеркала с повторителями указателей поворота. Легкосплавные диски. Регулировка руля по высоте и вылету. Подогрев передних сидений. Мультифункциональное кожаное рулевое ко‑ лесо. Обогрев боковых зеркал. Ручная регулировка высоты сиденья води‑ теля. Кондиционер. Электропривод боковых зеркал. CD-магнитола (с MP3). Разъем для подключения внешнего аудиоустройства. Бортовой компьютер. Максимальная скорость — 195 км / ч. Время разгона до 100 км / ч — 11,8 сек. Расход топлива: город — 8,1 л, трасса — 4,8 л, смешанный цикл — 6 л. Тариф страхования Ущерб от 4,09% | Автокаско от 4,41% 40 AutoTop август 2013

Стоимость всех ТО: 51 720 руб. ТО 1 (15 тыс. км) – 8 620 руб. ТО 2 (30 тыс. км) – 8 620 руб. ТО 3 (45 тыс. км) – 8 620 руб. ТО 4 (60 тыс. км) – 8 620 руб. ТО 5 (75 тыс. км) – 8 620 руб. ТО 6 (90 тыс. км) – 8 620 руб.

Отличительные особенности: «+» Отличная аэродинамика,

небольшой расход топлива.

«—» Сравнительно небольшое

багажное отделение.

«=» Хорошее сочетание

«цена – качество».

кошелек Льготные условия для участников зарплатных проектов и сотрудников предприятий - партнеров банка При первоначальном взносе от 40 % от стоимости авто для рассмотрения требуется только два документа: анкета и паспорт. При первоначальном взносе от 50 % страхование КАСКО не требуется. Решение банка действует в течение 3 месяцев. Срок рассмотрения — 8 рабочих часов. Аннуитетные или дифференцированные платежи — по выбору клиента. Возможно получение кредита всего по двум документам при нулевом первоначальном взносе. Подробные условия кредитования можно узнать на сайте www.khmb.ru, в офисах банка и по телефону Центра Автокредитования Ханты-Мансийского банка — 790‑720.

Проц. показат.*

Kia Cee'd

Руб./ км**

Гарантия

Багаж‑ ник***

Итого

Место

Opel Astra Hyundai i30 Ford Focus

По пятибалльной шкале, где 5 – наименьший %-й показатель эксплуатации автомобиля. ** По пятибалльной шкале, где 5 – наименьшая стоимость 1 км пробега. *** По пятибалльной шкале, где 5 – максимальный по вместимости размер багажника.

Марка, модель

Kia Cee'd

Opel Astra

Hyundai i30

Ford Focus

Цена Транспортный налог за 3 года Всего ОСАГО за 3 года. Допущенные водители - без ограничений, без страховых случаев Шины Комплект зимних шин и литых дисков R17 Шиномонтаж два раза в год в течение трех лет

804 900,00 р. 1 354,50 р.

814 900,00 р. 1 207,50 р.

819 000,00 р. 1 365,00 р.

774 500,00 р. 1 312,50 р.

28 440,72 р.

24 377,76 р.

28 440,72 р.

205 / 55 / R16 32 800,00 р. 9 840,00 р.

Расходы на мойку два раза в месяц в течение трех лет Расходы на топливо Техобслуживание (100 тыс. км пробега) Сумма затрат за 100 тыс. км пробега / 3 года эксплуатации Процентное соотношение к стоимости автомобиля Стоимость 1 км пробега

25 200,00 р. 207 468,00 р. 58 650,00 р. 363 753,22 р. 45,19% 3,64 р.

25 200,00 р. 201 366,00 р. 56 950,00 р. 351 741,26 р. 43,16% 3,52 р.

25 200,00 р. 210 519,00 р. 42 870,00 р. 351 034,72 р. 42,86% 3,51 р.

25 200,00 р. 183 060,00 р. 51 720,00 р. 332 373,22 р. 42,91% 3,32 р.

Что в результате?

В итоге мы видим, что сравниваемые кандидаты разбились на две группы (первое / второе место и тре‑ тье / четвертое), между которыми довольно большая разница в набранных баллах. Что на это повлияло? Важный показатель — это процентное соотношение содержания автомобиля к его стоимости. Kia Cee’d за три года эксплуатации «съест» больше 45 % стои‑ мости самого автомобиля, что является максималь‑ ным показателем среди всех сравниваемых машин. У него же и самый дорогой километр пробега. Немного ниже эти два показателя у Opel Astra, но при этом «ё-полис. Особая серия» — это уникальная линейка страховых продуктов. Благодаря уникальным по составу и стоимости сервисам вы будете спокойны за здоровье своих близких, не будете переживать за свое имущество и почувствуете себя более уверенно на дороге. Вы купили полис ОСАГО, но не уверены, что он покроет все расходы на возмещение ущерба потерпевшему? «ё-полис. Безлимит» — расширенное покрытие гражданской ответственности водителя до 1 млн рублей, а также защита всей семьи от несчастного случая во время передвижения на автомобиле или на общественном транспорте. Вашей машине больше трех лет или ее ремонт стоит дешевле полиса КАСКО? «ё-полис. МиниКаско» за 5 000 руб. обеспечит ремонт вашего автомобиля на 1 000 000 рублей.

все же довольно высоки. Практически по всем пока‑ зателям «денежного» сравнения выигрывает Hyundai i30. Однако, несмотря на большую стоимость, он имеет самые низкие показатели при эксплуатации. Совсем немного отстает Ford Focus, явным недостатком кото‑ рого является только наименьший объем багажника из всех представленных автомобилей. Таким образом, перед покупкой автомобиля нужно совершенно ясно понимать, какие функции и показатели стоят в при‑ оритете каждого конкретного человека и с какими «недостатками» он сможет легко мириться. Ищете максимальную защиту для автомобиля, позволяющую быстро и без особых усилий урегулировать страховой случай? «ё-полис. Каско» включает уникальные сервисы: 1. С места ДТП — сразу в сервис, при необходимости пострадавший автомобиль будет доставлен в автосервис на эвакуаторе. 2. Разбил? На выплату новую купил. Выплата по КАСКО пойдет в зачет стоимости новой машины. 3. Месяц в вашу пользу. Покупка полиса КАСКО — важный и ответственный шаг. В знак признательности за оказанное доверие для всех клиентов «ё-полис. Каско» разработаны дополнительные продукты, защищающие имущество и здоровье. При покупке данных продуктов срок полиса КАСКО будет продлен на один месяц.

Чтобы рассчитать страховую премию для вашего автомобиля, обращайтесь

по телефону 500-051, На условиях рекламы ООО «Страховая компания «Согласие» Лицензии ФССН С № 1307 77 и П № 1307 77

г. Тюмень, ул. М. Горького, 68, корп. 1, 1/1.

август 2013 AutoTop

Вторичный рынок

Александр Шкодюк

Volkswagen Passat (B6) Мировая премьера шестого поколения Passat состоялась на Женевском автосалоне в марте 2005 года. Passat, который всегда выступал в классе D по европейской классификации, сильно вырос в размерах.

ирина — 1820 мм (на 74 мм больше), а длина составляет 4770 мм (на 62 мм больше). В результате Passat вплотную подобрался к представителям E-класса (BMW 5 серии, Mercedes E-класса и пр.). Благодаря увеличившимся габаритам в салоне появилось намного больше свободного пространства, особенно на задних сиденьях. Дизайн автомобиля разработан с оглядкой на роскошный седан VW Phaeton — от него Passat 2005 унаследовал силуэт кузова и стиль оформления передней части с крупными фарами головного света и массивной решеткой радиатора. Для поддержки имиджа престижного и респектабельного автомобиля Passat получил множество модных и полезных вещей: датчики света и дождя, биксеноновые фары, а также «умный» бортовой компьютер. Автомобиль оснащается бесконтактным ключом зажигания, круиз-контролем, который автоматически поддер42 AutoTop август 2013

контроль Climatronic, 16‑дюйможивает расстояние до впереди вые литые диски). едущего автомобиля, навигациPassat B6 получил несколько онной системой и климат-конмоторов. Базовый имеет объем тролем. Кроме того, впервые в истории все модификации Passat получили заднюю У автомобилей 2008 года выпуска были многорычажную проблемы со сцеплением, проявлялись подвеску с эффекони в виде рывков при движении. том пассивного подруливания, электроусилитель руля, электромеханический стоя- 1,6 л и мощность 102 л. с. Также два бензиновых с непосредственночный тормоз и электропривод ным впрыском топлива FSI, объкрышки багажника. емом 1,6 (115 л. с.) и 2,0 (150 л. с.). Предлагаются комплектации Объем дизелей составляет 1,9 л Trendline (восемь ПБ, ABS + EBD, и 2,0 л (105 и 140 л. с. соответESP, иммобилайзер, кондициоственно). Чуть позже появилась нер, чип-ключ, подогрев стекол, форсунок омывателя и передних сидений, электропривод зеркал Стоимость некоторых и передних стекол), Comfortline оригинальных запчастей: (дополнительно круиз-контроль, Фильтр масляный — 350 руб. хромированное обрамление бокоФильтр воздушный — 560 руб. вых стекол, люк для длинномеров, Свеча зажигания — 520 руб. датчик дождя, электропривод Катушка зажигания — 1 430 руб. всех стекол) и самая роскошная Комплект ГРМ (ремень и ролики) — Highline (дополнительно кожа— 4 110 руб. ный салон, раздельный климат-

Вторичный рынок

версия с 6‑цилиндровым агрегатом объемом 3,2 л и мощностью 250 л. с. Двигатели работают в паре с 5- или 6‑ступенчатой «механикой» или 6‑ступенчатым «автоматом». Топ-версия оснащается секвентальной коробкой DSG. Огромное внимание уделено и безопасности — даже в базовой комплектации машина получила шесть подушек безопасности и систему стабилизации ESP+ нового поколения. Что стоит знать перед приобретением этого автомобиля на вторичном рынке? Наверно, самая распространенная и известная проблема этой модели — это 2‑литровый мотор с FSI. Проблема заключается в том, что двигатель отказывается запускаться при –20 градусах. Практически сразу «заливаются» свечи, дальнейшее решение — либо сушка свечей, либо их замена, стоимость мероприятия — от 1 500 рублей плюс доставка на сервис. Избавиться от этих проблем можно установкой автономного предпускового подогревателя или установкой сигнализации с автозапуском. Сигнализация же должна обладать температурным датчиком и функцией запуска двигателя при определенной температуре, но в условиях наших зим необходимо понимать, что даже с такой сигнализацией машина будет работать почти постоянно, поэтому установка подогревателя будет более оптимальной. Подобные моторы устанавливались на автомобили с 2006 по 2008 г. Еще из особенностей стоит отметить DSG. Это роботизированная

секвентальная КПП с двумя сцепле- оригинальных стоек — около 5 500 руб., неоригинал — около ниями. У автомобилей 2008 г. в. 2 700 руб. Рычаги и сайлент-блоки были проблемы со сцеплением, редко требуют замены к этому проявлялись они в виде рывков при движении. Это были первые, Для поддержки имиджа Passat полуеще, так сказать, «сырые» коробки, чил массу полезных вещей, включая и почти все были датчик дождя и бортовой компьютер. заменены по гарантии. На более поздних машинах подобных проблем не наблюдалось. времени, но проверить их не будет лишним. Подвеска на Passat достаточно крепкая и требует внимания Выпускался с 2005 по 2010 г. где‑то только после 70 000 км Стоимость на вторичном рынке: пробега. К этому времени обычно от 450 до 850 тыс. руб. стойки уже требуют замены. Цена

Лобовое стекло — 26 000 руб.

Задние тормозные колодки — 1 730 руб.

Капот — 30 000 руб.

Блокфара передняя — 6 780 руб.

Амортизатор — 2 660 руб.

Передние тормозные колодки — 3 780 руб. август 2013 AutoTop

Автоспорт

По материалам организаторов Silk Way Rally 2013 Фото Дениса Клеро/Red Bull Content Pool

Дневники «Шелкового пути» 13‑го июля в Астрахани завершилось пятое по счету ралли «Шелковый путь», старт которому был дан 5‑го июля на Красной площади. Экипажи команды «КАМАЗмастер» заняли первые два места призового подиума в категории грузовиков.

Это важно знать:

Д. Сотников («КАМАЗ-мастер») — 36:28’25’’ А. Шибалов («КАМАЗ-мастер»), отставание — 1’04’’ С. Вязович (МАЗ) — 32’39’’ A. Мардеев («КАМАЗ-мастер») — 1:21’35’’ Я. Валтр (LIAZ) — 2:06’47’’ А. Василевский (МАЗ) — 2:28’21’’ В. Вилдман (LIAZ) — 5:10’13’’ С. Куприянов («КАМАЗ-мастер») — 5:29’36’’ М. Ван Ден Бринк (GINAF) — 6:29’58’’ М. Ковач (SCANIA) — 8:59’17’’

ервое место завоевал экипаж Дмитрия Сотникова, 2‑е — эки‑ паж Шибалова, а бронза ушла команде МАЗ. Интрига в грузовом зачете «Шелкового пути» сохраня‑ лась до последнего момента, победа экипажа Сотникова стала большой неожиданностью для многих со‑ перников команды «КАМАЗ-мастер», потому что впервые боевая техничка стала лидером ралли-марафона. Сам молодой пилот был тоже немало удивлен тем, что его экипаж в итоге поднялся на самую верхнюю строчку. В 2013 году ралли «Шелковый путь» прошло в пятый раз. Среди участников немало опытных спортсменов, в послужном спи‑ ске которых участие во многих сложнейших гонках: многократ‑ ные обладатели Кубков мира FIA по внедорожным ралли, победите‑ ли «Дакара» и «Шелкового пути», — одно перечисление их имен предвещало увлекательную и бес‑ компромиссную борьбу на малоиз‑ веданных территориях юга России. Команда «КАМАЗ-мастер» высту‑ пила в составе пяти экипажей мо‑ 44 AutoTop август 2013

лодых пилотов, которым предсто‑ яла непростая борьба с опытными соперниками из команд TATRA, MAN, GINAF, LIAZ, MERCEDES, SCANIA, DAF и МАЗ. Грузовики «Синей армады» к победе повели чемпионы «Дака‑ ра-2013» Эдуард Николаев, Айрат Мардеев и Андрей Каргинов, побе‑ дители ралли «Африка Рейс» Антон Шибалов и Дмитрий Сотников. Старт был дан на Красной площади. Из Центральной России участники устремились на юговосток к бескрайним поволжским и калмыцким степям и к огромным песчаным массивам Волгоградской и Астраханской областей. Благо‑ даря организации круговых этапов были добавлены новые пустынные зоны и сокращены перегоны, а ин‑ тересные маршруты гарантировали увлекательный ход соревнований. Финиш ралли состоялся в низовьях Волги, в Астрахани.

Старт на Красной площади. Москва, 5 июля

Незабываемый момент и большая честь — стартовать с главной площа‑

Финальная классификация ралли «Шелковый путь — 2013» (грузовики)

ди России. Именно здесь состоялся торжественный старт ралли «Шел‑ ковый путь — 2013». На маршрут от Москвы до Астрахани вышла сотня участников из 27 стран мира: больше 70 экипажей в автомобильном зачете и 26 экипажей — в грузовом. Им предстояла длинная гонка, общая протяженность маршрута которой составила 4096 километров, из кото‑ рых без малого 3000 километров — специальные участки.

Автоспорт

Этап 1. Тамбов — Волгоград, 6‑7 июля

Старт первого этапа, который должен был завершиться в Волго‑ граде, дали прямо в чистом поле. Однако болельщики в ожидании автографов окружили это место с раннего утра. Экипажу «КАМАЗмастера» путь предстоял неблиз‑ кий. К тому же ситуацию усугубля‑ ла сильная жара (даже в тени было выше сорока). Для разгона организаторы предложили участникам неслож‑ ный участок в центральной части России. Так что у экипажей была возможность посмотреть на красоту за окном.

Этап 2. Волгоград, 8 июля

Второй этап гонки проходил в окрестностях Волгограда с оби‑ лием песков, бродов, проселочных дорог с замысловатыми поворотами и крутыми оврагами. Ситуацию серьезно осложняла невыносимая жара — в кабинах грузовиков воздух раскалялся до 50 градусов. Люди терпели, техника нет. Серьез‑ но увеличился расход топлива. Эки‑ паж Айрата Мардеева едва доехал до финиша на последних литрах, машина буквально глохла на фи‑ нишном створе. Этап растянулся почти на 550 километров, из кото‑ рых только 69 километров заняли дорожные связки. Весь остальной километраж пошел в зачет. Для не‑ большой передышки на этапе был предусмотрен перегон — лиазон в 44 километра. Брод у населенного пункта Пильня находился на самом эква‑ торе этапа. Первым в воду въехал экипаж Айрата Мардеева. Надо сказать, что к «Шелковому пути» основательно готовятся не только организаторы и участники, но и бо‑ лельщики. Чтобы усложнить задачу

Orlen Team на подиуме финиша ралли в Астрахани.

гонщикам, местные жители заранее специального участка был дан заложили речушку бревнами, чтобы посреди древней хазарской степи остановить течение, и выкопали на пустынном плато. На пути ждали глубокую яму. Для грузовиков Одно перечисление имен участников вообще не соста‑ вило труда пройти Silk Way 2013 предвещало нам увлека‑ речушку. А вот не‑ тельную и бескомпромиссную борьбу. которые джипы за‑ хлебнулись водой.

Этап 3. Волгоград — Астрахань, 9 июля

Курс на юг. Ралли «Шелковый путь» попрощалось с Волгоградом и отправилось в Астрахань. Старт

пустынные эрги, а на бивуаке в Астрахани температура превыша‑ ла 40 °C… в тени! Этап протяженностью 486 километров — серьезное ис‑ пытание для многих участников, но не для Жан-Луи Шлессера, кото‑ рый безупречно преодолел дистан‑ цию и выиграл этот этап. В резуль‑ тате он переместился на вторую позицию по сумме этапов. Неудача поджидала в этот день выигравшего предыдущий этап Каргинова (КАМАЗ). После отказа двигателя он отдал свои карданы товарищу по команде Шибалову, у которого возникли проблемы с подвеской. Шибалов отбукси‑ ровал его до асфальта и продол‑ жил гонку. Что касается экипажа КАМАЗа № 303 (Николаев, Яковлев, Рыбаков), то ему пришлось остано‑ виться для ремонта еще до старта на дорожной связке. Он все же сумел стартовать, но с опозданием на 2 часа 25 минут. На финише в Астрахани выяснилось, что Ни‑ август 2013 AutoTop

Автоспорт

сти, заросшие колючими кустар‑ никами, создают естественные препятствия, так что разогнаться по полной нет возможности, если только не едешь по наезженной дороге. Но их в степи не так много. Невозможно передать словами, насколько быстрыми были на этом этапе экипажи Эдуарда Николаева и Айрата Мардеева. Их КАМАЗы поднимали такие столбы пыли, что не позавидуешь тем, кто мог бы оказаться у них на хвосте. Но та‑ ковых и не оказалось. Несмотря на то, что из‑за поломки экипаж Николаева отстает от лидера гонки в грузовом зачете — экипажа Айрата Мардеева, он оправдывает свой титул чемпиона «Дакара» — выигрывает этот этап. Команда «КАМАЗ-мастер» готовится к 4-му этапу ралли.

Успех пилотов во многом зависит от работы механиков.

колаев показал лучшее время на спецучастке, лучше, чем у Мар‑ деева. Тем не менее он получил штраф, соответствующий времени опоздания на старт.

Этап 4. Астрахань — Элиста, 9 июля

На улице немного «похолодало», было около 35 градусов и сильный ветер, как обычно бывает в степи. Организаторы сократили четвертый этап гонки, проходящий по маршру‑ ту Астрахань — Элиста, на 150 кило‑ метров. Как выяснилось, с просьбой дать передышку обратились многие участники. После тяжелых астра‑ ханских песков еще 500 километров по калмыцким степям им показалось слишком много. Но далеко не все выступали за сокращение: коман‑ ды, которые готовятся к «Дакару», считают, что чем сложнее будет этап, тем лучше они подготовятся к трансконтинентальной гонке. 46 AutoTop август 2013

Этап 6. Астрахань — Астрахань, 12 июля

Соперники идут нога в ногу, и лидеры меняются каждый день. Еще вчера экипаж Айрата Мардеева шел с большим отрывом от ближай‑ ших преследователей. К приме‑ ру, от Сергея Вязовича на МАЗе, который был вторым по итогам пяти этапов, лидера грузового зачета от‑ деляли 2 часа 27 минут 10 секунд. А сегодня это временное расстоя‑ ние растаяло буквально на глазах. — Сначала у нас отцепилось за‑ пасное колесо, на его закрепление ушло 5 минут. Затем песок попал в вентилятор, и началась сильная вибрация. Пришлось заглушить двигатель, чтобы стряхнуть песок, но машина больше не завелась. Ока‑ залось, что разрядились аккумулято‑ ры, которые только вчера поменяли. Как только мы сняли всю нагрузку с аккумуляторов, КАМАЗ завелся. Но на этом мы потеряли еще 15 ми‑ нут. За 150 километров до финиша у нас начал дымить двигатель, вы‑ шел из строя привод топливного на‑

В грузовом зачете фортуна улыбнулась экипажу Антона Ши‑ балова. От ближайшего пресле‑ дователя — Алеса Лопрайса — его отделяют на этапе На улице «похолодало», столбик термо‑ 3 минуты 57 секунд. метра держался около 35 градусов, был Третья позиция дня сильный ветер, как обычно в степи. у экипажа Эду‑ арда Николаева. Несмотря на то, что из‑за поломки лавры гонки ему соса высокого давления двигателя. уже не достанутся, он по‑прежнему Чтобы справиться с этой проблемой старается выигрывать этапы. Эки‑ и завершить этап, нам потребова‑ пажи Айрата Мардеева и Дмитрия лось еще полтора часа. Сотникова занимают четвертую и пятую строчку, что не мешает им Этап 7. Астрахань — лидировать в общем зачете. Астрахань. Финиш ралли Пятое по счету ралли «Шелковый путь» стало тем самым настоящим Этап 5. Элиста — «африканским» марафоном, о ко‑ Астрахань, 11 июля тором до сих пор опытные спортсВ степи кажется, что весь гори‑ мены рассказывают легенды. Вот зонт как на ладони, дорога хорошо и после «Шелкового пути» некото‑ просматривается. Но это только на первый взгляд. Овраги, неровно‑ рые участники будут вспоминать,

Автоспорт

как им пришлось доставать лопаты, чтобы вызволить своих железных коней в нескольких сотнях метров от финиша. Завершающий этап марафона проходил под Астраханью — из 162 километров скоростными были 87 километров. Организаторы нашли такой участок, где извилистая гра‑ вийная трасса прячется в песчаных волнах, бездорожье сменяется дюнами, петляют едва просматри‑ ваемые степные дороги, которые разбегаются в разные стороны. К финишу, который разбили на берегу реки Волги, сначала по‑ тянулись внедорожники, а вскоре показались два КАМАЗа. Экипажи Антона Шибалова и Дмитрия Сот‑ никова подъехали один за другим. Напоследок экипажу Сотникова пришлось глотнуть пыли от мчавше‑ гося впереди КАМАЗа. На финише их уже встречали с цветами и хле‑ бом-солью. Ребята первым делом попросили воды, от жары их комби‑ незоны вымокли насквозь. — В самом начале гонки мы никак не рассчитывали на победу, нам было важно дойти до финиша в хорошем темпе и без поломок, — говорит Дмитрий Сотников. — Это второй «Шелковый путь» в моей спортивной карьере, и я предпола‑ гал, что это будет нелегким испыта‑ нием для всего нашего экипажа. Мы еще не осознали того, что приехали впереди всех. Сейчас одно желание — очень хочется расслабиться. — Наконец‑то финиш! — первое, что произнес Антон Шибалов, когда покинул душную кабину и спустился на землю. Он еще не знал результа‑ тов, но предчувствие его не обману‑ ло — последний этап он завершил с лучшим результатом. Несмотря на то, что почти на эк‑ ваторе марафона экипаж Эдуарда Николаева потерял все шансы на по‑ диум, первое, что пилот спросил

Бивуак в Астрахани.

наблюдали за нашей молодежью на финише, — с каким результатом они приехали. Выяснилось, что эки‑ — как они поведут себя на этот раз, смогут ли удержать планку? паж завершил гонку на 18 месте. Для нас было очень важно не под‑ — Я рад, что нам удалось про‑ вести серьезные испытания нашего вести завод, не разочаровать наших болельщиков. Ребята все для этого нового автомобиля. Если в первые дни он немного капризничал, то за‑ сделали. Гонка для нашей команды тем работал как часы. С этой маши‑ была нелегкая, но они сражались до конца. Я доволен выступлением ной мы связываем наше будущее, команды, тем, как мы протестировали так что «Шелковый путь» — это наши новинки. Особенно автомобиль идеальная возможность провести с электронным двигателем, на кото‑ серьезные испытания. Здесь все настолько прибли‑ жено к «Дакару», что даже сложно Дмитрий Сотников: «В самом начале пожелать еще че‑ гонки нам было важно дойти до фини‑ го‑либо. ша в хорошем темпе и без поломок». Сегодняшняя победа камазовцев — это и победа ром ехал экипаж Эдуарда Николаева. руководителя команды Владимира Это наша перспективная машина. Мы Чагина. На финише он встретил в ближайшее время проведем анализ каждый экипаж, чтобы поздравить работы машин и каждого члена ребят с победой. команды и будем готовиться к «Да‑ — После выступлений команды «КАМАЗ-мастер» на «Дакаре» и «Аф‑ кару», чтобы и в следующем году рика Рейс» все с большим вниманием не огорчить наших болельщиков.

Команда «КАМАЗ-мастер» (экипаж Д. Сотникова) на подиуме победителей. август 2013 AutoTop

событие

Николай Ступников Фото компании Red Bull

Кулибины со всей страны полетали на овощах и политиках Тюменские журналисты доказали, что им подвластны не только волны теле- и ра‑ диоэфира, но и само воздушное пространство. Аппараты, напоминающие плоды воспаленного воображения сумасшедших ученых, то взлетали, то комично шлепа‑ лись в воду в московском Строгино 28 июля.

авиационном безумии под вывеской Red Bull Flugtag — 2013 приняла участие тюменская команда «Боги досуга». Телеведущий Александр Семенюта, радиодиджей Ян Савич, журнали‑ сты Анастасия Макеева и Алексан‑ дра Сосновская, а также продюсер

Вперед в космос!

48 AutoTop август 2013

канала «Тюменское Время» Заур вать за пилотом и сигануть в воду Бабаев решили покорить воздуш‑ с шестиметровой высоты. К слову, ное пространство ни много ни мало решались на это далеко не все на золотой колеснице. Запряжен‑ участники. Тюменцы же, презирая ная стрелками графика, она должна риск (ведь золотые плащи — была вознести «богов» в соот‑ не лучшая одежда для плавания), ветствующих костюмах к Олимпу очертя голову прыгнули вслед рейтингов. за колесницей. А она, пилотируемая Примерно за неделю до «дня Зауром, показала очень неплохой полетов» экипаж принял реше‑ результат, пролетев перед приводние о небольшой рокировке — место у штурвала, После полета конструкции команда или, если угодно, обязана последовать за пилотом вожжей, занял и сигануть в воду с 6‑метровой высоты. капитан команды Заур Бабаев. Из‑ начально пилотом был назначен Александр Семенюта, нением целых шесть метров. И это но команда решила не риско‑ при весе одной только конструкции вать лицом программы «Точнее». в 49 килограмм! Еще примеча‑ Тем не менее выйти сухим из воды тельнее то, что, в отличие от своих Александру не удалось. После того «собратьев», творение тюменцев как движимая по условиям фести‑ не разлетелось на куски при ударе валя исключительно мускульной об воду. силой конструкция отправляется Кстати, на Flugtag Тюмень летала в свой недолгий, но эффектный уже не в первый раз. В 2011 году полет, команда обязана последо‑ тюменские энтузиасты привели

событие

Отведаем кильку в полете?

зрителей в восторг, запустив в небо самого генсека. «Брови Брежнева» (точнее его голова, украшенная гу‑ стыми черными бровями, выполнив‑ шими роль крыльев) эффектно вы‑ делялись на фоне других аппаратов. Конечно, в этом году без летающей головы тоже не обошлось — воду Москвы-реки прямо‑таки «поцело‑ вал» свежеиспеченный гражданин России, француз Депардье. Из боге‑ мы отметился также вечно молодой Валерий Леонтьев. Мир политики представил Сергей Собянин, а геро‑ ев новостей — Эдвард Сноуден. Большинство конструкторов вдохновлялись мультфильмами. На взлетную полосу приглашались

орудить салат, это им не удалось — летательные аппараты, а чаще всего их обломки, незамедлительно извлекались из воды подъемным краном, освобождая место новой жертве любительского авиапрома. Судили творчество народных «очумельцев» автор и ведущий легендарной рубрики программы «Пока все дома» Андрей Бахме‑ тьев, а также: двукратный чемпион Европы по ралли-кроссу Тимур Тимерзянов, актриса Елена Борщева, художник Андрей Бартенев и летчик из «Русских Витязей» Евгений Про‑ копенко. Параметры творческого угара измерялись в КПД, но в случае с Flugtag эта аббревиатура имеет иное значение — Креативность, Представление, Дальность полета. Поэтому Кулибиным и приходится балансировать между экстрава‑ гантностью и практичностью своих летательных аппаратов. Неудиви‑ тельно, что наиболее вычурные агрегаты просто падали камнем вниз с края рампы. Ведь они построены не то что не по законам аэродинами‑ ки — скорее, вопреки им. По финальному «разбору по‑ летов» призовые места заняли команды MythBusters (третье место, Москва) и «Намочи манту» (второе место, Москва). Победу же в со‑ ревнованиях одержала сборная «Красные буллки и Старые херцы» (Зеленоград, Лобня) с «Летающим

Грю из «Гадкий Я», «Вертолось» из «садистских» мультяшек Happy Three Friends (кстати, показавший неплохой результат), а также вете‑ раны восьмибитных компьютерных игр под предводи‑ мастерство измерялось в КПД. аббре‑ тельством никогда виатура здесь означала «Креативность, не стареющего Представление, Дальность полета». усача Марио. Гости из Вологды решили удивить гостей МКАДом» под руководством самого и жюри и привезли гигантскую Сергея Собянина. А рекорд даль‑ морковку. И это не единственный ности побила «Фанера над Пари‑ «гость с грядки», вслед за летаю‑ жем» — словно оправдывая свое щей морковью и зайцами в воду название, конструкция пролетела плюхнулся громадный огурец. 13 метров. Если участники и задумывали со‑

На взлетной полосе Грю и верные миньоны из мультфильма «Гадкий Я». август 2013 AutoTop

Профессиональную гигиену полости рта стоматологи рекомендуют проходить раз в полгода, ведь она является залогом здоровой улыбки на долгие годы. Какие проблемы решает эта волшебная процедура, мы выяснили у главного врача стоматологической клиники «Доктор Альбус» Яны Гараниной. — Расскажите, зачем нужна профессиональная гигиена полости рта? — Дело в том, что плохая гигиена полости рта ведет к заболеваниям десен, разрушению костной ткани и зубов. Кроме того, при плохой гигиене уменьшается срок службы любой реставрации, будь то пломба или сложная ортопедическая конструкция. Поэтому, дабы избежать перечисленных мною проблем, да и многих других, дважды в год необходимо проводить профессиональную гигиену полости рта. Эта простая процедура позволяет минимизировать риски возникновения любого стоматологического заболевания, так как в рамках комплекса профгигиены устраняется твердый и мягкий зубной налет — первопричина многих стоматологических проблем. Очень важно понимать, что зубной налет — это оптимальная среда для развития любого заболевания. Процедура профессиональной гигиены устраняет именно зубной налет, а не его последствия.

После процедуры перестает беспокоить кровоточивость десен, а риск возникновения кариеса снижается на 94%. Можно с уверенностью сказать, что профессиональная гигиена полости рта не только сохраняет стоматологическое здоровье, но и помогает сэкономить время и деньги. — Какие еще плюсы дает пациенту процедура профессиональной гигиены полости рта? — Важно знать, что регулярное прохождение профессиональной гигиены полости рта — это одно из условий предоставления гарантии на стоматологические услуги. То есть когда пациенту проводят лечение, то гарантируют, что в течение 3 – 5 лет проблем с зубами не будет. Однако гарантия действует при условии, что пациент раз в полгода будет проходить процедуру профессиональной гигиены и выполнять все рекомендации врача-гигиениста. — Из чего состоит данная процедура? Как проходит? — Процедура профессиональной гигиены полости рта проходит довольно бы-

Продолжение статьи вы можете прочитать здесь: Или на сайте клиники: http://doctor-albus.ru/ news/view/3

ООО «Стоматологическая поликлиника «Доктор Альбус», ул. Олимпийская, 6. Звоните прямо сейчас по телефону (3452) 348‑333. Записаться на прием можно на сайте: www.doctor-albus.ru. 30 лет Победы

Ткацкий проезд

Кинотеатр «Современник»

Олимпийская

Лицензия на осуществление медицинской деятельности серия ЛО 000575, № ЛО-72‑01‑001119 выдана департаментом здравоохранения Тюменской области от 14.05.2013 г. * «Доктор Альбус»

Чистота — залог здоровья!

стро и занимает от 30 до 60 минут. Состоит процедура из нескольких этапов: это консультация врача, включающая обучение чистке зубов, десен и подбору ежедневных средств по уходу за полостью рта; снятие мягкого и твердого налета; полировка поверхности зубов и фторирование. В нашей клинике зубной камень убирают с помощью ультразвукового аппарата, а мягкий зубной налет снимают с помощью швейцарской системы Air- Flow (буквально — «поток воздуха»). Из аппарата под давлением подается воздушно-водяная струя с кристаллами соды и лимонной кислоты. Она омывает поверхность зуба и полностью удаляет налет, даже коричневатый табачно-кофейный. Зубная эмаль приобретает натуральный цвет. Это преображение иногда бывает настолько разительным, что принимается пациентами за отбеливание зубов. Процесс очищения происходит быстро, безболезненно и безвредно. Завершающий этап — полировка зубов и комплексное фторирование эмали, во избежание чувствительности и для профилактики кариеса.

ТК «Метелица»

Широтная

1. осмотр специалиста 2. панорамный снимок всех зубов 3. заполненная карта здоровья на руки 4. рекомендации по лечению

Семейная стоматология ул. Олимпийская, 6, тел. (3452) 348-333

1. 2. 3. 4. 5.

100% информации за

Предложение действительно с 15.08.2013 года до 15.09.2013 года. Подробности акции у администраторов клиники. Один купон дает право на обследование одного пациента. Купоном можно воспользоваться только один раз. На предло‑ жение не распространяются другие действующие скидки клиники. Необходима консультация специалиста.

консультация специалиста компьютерный панорамный снимок анестезия удаление бесплатная консультация по имплантации опытного хирурга-имплантолога

Семейная стоматология ул. Олимпийская, 6, тел. (3452) 348-333

1. осмотр специалиста 2. заполненная карта здоровья на руки 3. имплантация одного зуба системы mis

Семейная стоматология ул. Олимпийская, 6, тел. (3452) 348-333

Акция «Любимый зуб»

Семейная стоматология ул. Олимпийская, 6, тел. (3452) 348-333

100 р.

Удаление зуба за

650 р.

Акция действительна с 15.08.2013 года до 15.09.2013 года. Подробности акции на сайте и у администраторов клиники. Один купон дает право на удаление од‑ ного зуба. Один человек может воспользоваться только одним купоном. Пред‑ ложение действительно только для пациентов, обратившихся впервые в нашу клинику. На предложение не распространяются другие акции клиники.

На операцию по имплантации одного зуба системы mis скидка

50%

Лечение одного зуба со скидкой

20%

Срок действия акции с 15.08.2013 года до 15.09.2013 года. Подробности акции у ад‑ министраторов клиники. Один купон дает право на лечение одного зуба. Один че‑ ловек может воспользоваться одним купоном только один раз. Предложение дей‑ ствительно только для пациентов, обратившихся впервые в нашу клинику. Скидка не суммируется с другими действующими предложениями клиники. Необходима консультация специалиста.

Событие

В День города на «Верхнем бору» было жарче, чем на Ибице! 27 июля «Русское радио» в Тюмени и база отдыха «Верхний бор» организовали главный OPEN AIR этого лета — День города! Ежегодный праздник в очередной раз собрал всех любителей танцевальной музыки и активного отдыха.

азнообразные направления музыки на двух танцполах, 40 киловатт звука, масса позитива, розыгрыши призов от организаторов и партнеров, файер-шоу, праздничный фейерверк — это только самая малая часть того, что происходило в этот вечер! Всех эмоций просто не передать словами! Специальный гость мероприятия — ведущий «Русского радио» (Москва), виджей «Ру ТВ» и диджей московских и европейских клубов — Дмитрий Оленин с удовольствием отыграл несколько часов в стиле «Русского Радио»,

52 AutoTop август 2013

а также Disco, Progressive, House на основном танцполе. Дмитрий зарядил всех присутствующих энергией и подарил море танцевального позитива. Партнеры мероприятия: «Монетка» — торговая сеть, Premaman — магазин для детей и будущих мам, «Мижен» — фасадная компания, Tecos — виниловый сайдинг, «Магнит» — сеть комиссионных магазинов, «ИрВиТа» — оборудование для тепловодогазоснабжения, компания «Дом.ru» — универсальный провайдер услуг, «Всё включено» — качественный электромонтаж.

№ 08 (81) август 2013

ТОВАРЫ Запчасти для иномарок......54 Запчасти для отечественных авто......56 Аккумуляторы......................57 Шины и диски.....................57 Автостекло, тонирование.... 57

УСЛУГИ СТО для иномарок...............57 Кузовной ремонт.................58 Тюнинг..................................59 Автозвук и сигнализации....60 Спецтехника.........................60 Автошколы...........................60 Мужской досуг....................62

отдел рекламы 68-21-38

autotop72@gmail.com

classified запчасти для иномарок

Автомагазин JAPauto г. Тюмень, ул. Минская, 9б, тел. 269089, email: japauto@bk.ru

«АвтоCила»

Магазин «корея-авто»

г. Тюмень, ул. Таймырская, 72, офис 320, тел. 61-10-51, моб. 8-932-32-11-051, www.autopower.su, tumen@autopower.su

ул. Щербакова, 146, тел. 34-74-40, 34-74-50; ул. Червишевский Тракт, 92, тел. 64-46-75, 999-854.

АВТО СИЛА

Весь спектр запчастей на все марки авто.

ул. Осипенко, 34, тел. 46-49-00, 8-982-916-43-90; ул. Дамбовская, 24, стр. 1, тел. 38-75-15.

ВЕСЬ СПЕКТР ЗАПЧАСТЕЙ К ЯПОНСКИМ АВТОМОБИЛЯМ. Европейский рынок и внутренний рынок Японии, контрактные автозапчасти с гарантией, новые оригинальные и неоригинальные автозапчасти. Отправка в регионы. Наличный и безналичный расчет.

Низкие цены + быстрые сроки доставки. Индивидуальный подход к каждому клиенту. Доставка в регионы. Стол заказов. Доставка – от 1 дня. Колодки и фильтры в наличии. Предъявителю журнала — скидка 5%.

Автомагазин «Монро»

Автомагазин «Япония-Корея»

Автомагазин «Немецкий автодом»

г. Тюмень, ул. Пермякова, 42а, тел. 365533, 361211.

г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 38, стр. 14 (за заправкой «Лукойл»), e-mail: IRIAL-AUTO@yandex.ru

г. Тюмень, ул. Пермякова, 71, корп. 1 (мкрн. Тюменский), тел. 629-742, 629-746, e-mail: irialnemauto@mail.ru

Большой выбор амортизаторов в наличии: отечественные SS20, импортные (MONROE, KYB, Bilstein, TOKICO), а также колодки, свечи, фильтры. Установка, гарантия. Работаем с 9.00 до 19.00, без перерывов и выходных.

АВТОЗАПЧАСТИ: для японских а/м тел. 78-10-12, 33-52-43; для КОРЕЙСКИХ А/М тел. 78-10-12, 33-52-43. Без выходных, до 20.00.

Открылся автосервис, тел. 91-40-30. Есть вакансии: менеджер, кладовщик, автослесарь, моторист.

запчасти в наличии для автомо билей производства Германии (BMW, Volkswagen, Skoda, Mercedes, Opel, Audi, Ford), а также для Fiat, Renault, Peugeot, Alfa-Romeo, запчасти новые оригиналь ные и неоригинальные. А также в наличии и под заказ запчасти к любым иномаркам. Стол заказов, консультации.

Автомагазин DSN

АВАНГАРД АВТО

Магазин «Корея-Авто-Тюмень»

г. Тюмень, ул. Пролетарская, 116/7, тел. 8 (3452) 961-962, e-mail: alliance-tm@mail.ru

г. Тюмень, ул. Пермякова, 84, тел. 224204, 903737, email: mail@av72.ru, www.av72.ru

г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, 67, стр. 4, тел. 48-51-32, icq: 455-629-699, e-mail: autoshik72@rambler.ru

Магазин: запчасти в наличии для японских и европейских авто.

автозапчасти на корейские Автомобили в наличии и под заказ. Бесплатная консультация по обслуживанию автомобилей. Короткие сроки. умеренные цены. Ремонт и заправка кондиционеров. Предъявителю рекламы — скидка 5%.

Магазин автозапчастей и аксессуаров для французских автомобилей График работы: пн.-пт. – с 9.00 до 19.00, cб. – с 10.00 до 18.00, вс. – с 10.00 до 15.00.

54 AutoTop

август 2013

Стол заказов для иномарок. Экспресспоиск и доставка з/ч из Новосибирска. Всегда в наличии БОЛЕЕ 400 наименований радиаторов для а/м иностранного прва.

classified

Автомагазин, стол заказов AvtoDonor

АВИ-МОТОРС

Магазин «1000 + 1 Запчасть 72»

г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, 67, стр. 1, тел.: 92-06-93, 8-919-925-15-90, ICQ: 390 385 306, e-mail: auto72rus@mail.ru

г. Тюмень, ул. Тимирязева, 9, стр. 4 (территория базы), тел. 8-982-910-04-94, www.avi-car.ru, avi-motors@mail.ru

ул. Московский Тракт, 161/1, тел. 92-36-72, 8-961-209-68-00; www.1001zapchast72.ru, 1001zapchast72@mail.ru автоМагазин

1000 + 1 запчасть 72 Оптика, кузовные детали, стекла, тюнинг, детали подвески, расходники.

Дубликат, контракт, оригинал

Продажа автозапчастей на китайские и корейские автомобили CHERY, BYD, GEELY, LIFAN, GREAT WALL, DAEWOO, HYUNDAI, CHEVROLET, KIA.

Стол заказов запчастей и дополнительного оборудования для квадроциклов ATV и UTV: кофры, ветровые стекла, защиты, подогревы ручек и т.д. Часы работы: пн.-пт. – с 9.00 до 18.00.

ЗАПЧАСТИ Б/У ДЛЯ ИНОМАРОК С ЛЕВЫМ РУЛЕМ 2000 - 2012 г.в. www.авторазбор72.рф (3452)

999-548

СТАНЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ремонт ДВС, КПП, ходовой 999-043 Гарантия на выполненные работы

Иномарки с левым рулем 2000 - 2012 г.в. После ДТП, горелые, неисправные, под восстановление и на разбор. Расчет в день обращения.

315235@mail.ru

ул. Одесская, 1, стр. 4

999-024 август 2013 AutoTop

classified

ООО «Синергия»

«Статус» авторазбор

тел. 8-912-999-78-77, 8-912-927-50-94. Интернет-магазин: www.scenium.ru

ул. Луначарского, 36, тел. 43-96-96; ул. Мельникайте, 116, тел. 595-515.

тел. 98-88-78, 8-922-471-73-73, www.razbor72.ru, vk.com/id75255643

2 года гарантии

Интернет-магазин Scenium

razbor72.ru Штатные головные устройства мультимедиа Scenium по оптовым ценам. Для любых типов машин. Все ГУ мультимедиа поддерживают штатные устройства авто (усилитель, кнопки руля и т. д.) НОВИНКИ! ГУ CarDuos на Win 6.2 и Android 4.1 с разрешением экрана 1024х600, 3G и Wi-Fi-интернетом. 3D-фронтальная камера. Интеллектуальные парктроники с режимом «слепой зоны». Видеодатчики измерения давления в колесах TPMS.

Автозапчасти для корейских марок автомобилей. В наличии и под заказ. Оригинальные запчасти и качественные аналоги.

Автозапчасти для иномарок с левым рулем: Toyota, Honda, Renault, Hyundai, Suzuki, Mitsubishi, Ford, Kia, Opel, Chevrolet и т.д. не позднее 2000 г. выпуска. Выкуп автотранспорта после ДТП. Часы работы: с 9.00 до 18.00, воскресенье – выходной.

Магазин-СТО

«Альфа-Авто» автозапчасти

г. Тюмень, ул. Барабинская, 3а, ТЦ «Шанс», 2 этаж, офис 210; тел. 90-28-22, 74-53-36.

г. Тюмень, ул. Широтная, 27/1, тел. 69-55-00, 93-91-00, www.renault72.ru, e-mail: parts72@gmail.com

запчасти для отечественных

Автомагазин «Фаворит»

Внимание! Новый адрес!

ул. Луначарского, 18, тел. 8-912-924-21-43. Часы работы: с 9.00 до 19.00 ежедневно, e-mail: favorit-avto72@rambler.ru

ул. Дружбы, 128, корп. 1, стр. 11 (СТО), тел. 47-57-02.

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ МАГАЗИН. ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ И АНАЛОГИ В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ. В наличии запчасти для «Лады Ларгус». Наличный и безналичный расчет. График работы: пн.-пт. – с 9.00 до 19.00, сб. – с 9.00 до 16.00, вс. – выходной.

Автотранспорт в жизни нашей, Всякий знает, очень важен. Приглашаем в «Фаворит» Всех, кто за рулем сидит! Любые автозапчасти для а/м УАЗ в наличии и под заказ. Доставка кузовов. Высокое качество по низкой цене!

Авто Норд

«Авто-Франс»

«Гольфстрим»

ул. Ветеранов Труда, 10, тел. 47-34-33, 48-97-67, e-mail: autonord1@rambler.ru Часы работы: с 8.00 до 21.00.

г. Тюмень, ул. Кубанская, 2, тел. 60-43-45.

ул. Московский Тракт, 163, корп. 3, тел. 30-69-67; ул. Закалужская, 83, корп. 3, тел. 30-92-52.

Автозапчасти Оригинальные и неоригинальные к автомобилям Ford и Mazda 3. Часы работы: пн.-пт. – с 9.30 до 18.30, сб. – с 10.00 до 17.00, вс. – с 10.00 до 15.00.

автозапчасти для больших машин запчасти и автоаксессуары на отечественные и импортные авто.

Запчасти для автомобилей марки «Рено».

профессиональный инструмент KABO. Головки, удлинители, ключи, наборы. в наличии широкий ассортимент: фильтры, колодки, ремни, свечи NGK. Работает стол заказов.

Оригинальные и аналоги в наличии и под заказ. Расходные материалы для ТО.

56 AutoTop

август 2013

Работаем: пн.-пт. – с 9.00 до 18.30, cб. – с 9.00 до 15.00, вс. – выходной.

Мы предлагаем автозапчасти для грузовой отечественной и импортной техники: МАЗ, КамАЗ, Урал, ГАЗ, ЗИЛ, ЛиАЗ, ПАЗ, Volvo, MAN, Scania, MB... А также автомасла для грузовой и легковой техники, автофильтры, автоинструмент, аккумуляторы, аксессуары, спецжидкости. Для вашего удобства работает стол заказов. Часы работы: пн.-вс. – с 9.00 до 20.00.

classified аккумуляторы

автостекло, тонирование

ООО «Трудъ»

ООО «ФУЯО-АВТОСТЕКЛО»

ул. Авторемонтная, 47/7, тел. 432154, 93-33-90, 89129905099. Пн.-пт. – с 9.00 до 18.00, сб.-вс. – с 10.00 до 17.00.

ул. Московский Тракт, 106, офис 208 (остановка «ДСУ»), тел. 748851,305123, www.fuyaogroup.ru

АККУМУЛЯТОРЫ: отечественные, импортные (Германия, Франция, Италия, Япония, Корея, США и др.), гелевые, для мотоциклов, снегоходов, зарядные устройства, подогреватели ДВС (220 V), услуги аккумуляторщика. Гарантия, сервис.

шины и диски

Магазин «Мир колес» ул. Авторемонтная, 47, стр. 7, тел. 420565, 69-45-04, с 9.00 до 19.00; ул. Товарное Шос се, 12, тел. 757-666, 96-95-57, с 9.00 до 20.00.

АВТОСТЕКЛА НА ИНОМАРКИ в наличии напрямую от производителя. УСТАНОВКА. ПРОДАЖА без посредников. ГАРАНТИЯ 5 лет.

ООО «Стеклофф» г. Тюмень, ул. Московский Тракт, 116а (рядом с ТРЦ «Колумб»), тел. 737065, www.stekloff.su

Car Life - cъемная тонировка г. Тюмень, район ул. Ватутина, тел. 8-909-739-6996, vk.com/club31182995, e-mail: dkauto72@gmail.com

Съемная тонировка. Низкие цены! Гарантия качества и сервиса. Светопропускаемость 5%, 15%, 20%, 35%. Производство Creative-Shades (Taiwan). На а/м отечественного и импортного пр-ва. Приглашаем к сотрудничеству сервисные центры, магазины, оптовиков. Для Вас лучшее предложение. Оптом и в розницу. Отправка в регионы.

сто иномарок

СТО-магазин г. Тюмень, ул. Дружбы, 128, корп. 1, стр. 11, тел. 47-57-02, 60-65-75.

ОАО «АльфаБанк, ЗАО «Банк Русский Стандарт»).

Более 3000 стекол в наличии (лобовые, задние, боковые). Установка стекол (гарантия 5 лет). Ремонт сколов (от 500 руб.). Тонирование американской пленкой Llumar (гарантия 5 лет). Консультации (просто позвоните!). Часы работы: с 9.00 до 19.00, воскресенье — с 10.00 до 16.00.

Часы работы: пн.-пт. – с 9.00 до 20.00, сб. – 10.00 до 18.00, вс. – 10.00 до 18.00.

Автомагазин «Протектор»

Тонирование «Пит-Стоп»

Car-tech

г. Тюмень, ул. 50 лет ВЛКСМ, 46, стр. 1, тел. 405090, 342400. Часы работы: с 8.00 до 20.00, без перерыва и выходных.

г. Тюмень, ул. Аккумуляторная, 2/1, тел. 96-01-29, e-mail: grechko-dima@mail.ru

г. Тюмень, ул. Институтская, 2/5, тел. 611-830.

Автошины легковые и грузовые импортного и отечественного прва, более 1000 наименований, скидки. Диски кованые, литые, штампованные на любые машины, более 500 наименований. Кредит (ООО «Хоум Кредит энд Финанс Банк»,

Автошины, диски кованые и литые в наличии и под заказ, импортного и российского прва, шиномонтаж и ба лансировка для авто и мототранспорта. При покупке шин, дисков — скидки на шиномонтаж. Продажа в кредит. Партнер – ОАО «АльфаБанк». Дисконтные карты для наших клиентов. Скидки владельцам карт АЗС «Н-1».

Тонирование Солнцезащитные пленки производства США. Пленка с переходом цвета. Замена автостекол.

Запчасти в наличии. Весь спектр услуг. ремонт двигателей. ремонт ходовой. ремонт МКПП. Автоэлектрик. заправка кондиционеров.

Кузовной ремонт. Полировка. Покраска. Ремонт бамперов любой сложности. Камера для покраски. Шиномонтаж. Ремонт ходовой части. Ремонт АКПП и ДВС. Обработка автомобиля жидким стеклом. Предпродажная подготовка. август 2013 AutoTop

classified

«АвтоМастер/Relax Аvto»

Магазин-СТО-Рено

«Космос»

г. Тюмень, ул. Дамбовская, 49/1, тел. 608-603, с 10.00 до 24.00 ежедневно, без обеда и выходных.

г. Тюмень, ул. Депутатская, 37, тел. 90-40-61, 90-02-07, e-mail: renosto@yandex.ru

г. Тюмень, ул. Рябиновая, 3г, тел. 8-950-48-12-457, 8-922-479-40-05, www. kocmos.megatyumen.ru

работаем круглосуточно

Шумоизоляция салона, акустика, ксенон за разумные цены! Шиномонтаж. СТО: ремонт ДВС, подвески, ТО автомобилей. Профессиональные мастера. Уютная комната отдыха, горячие чай и кофе. Зона Wi-Fi.

Ремонт и обслуживание Выполнение ТО. Ремонт ходовой, КПП, ДВС. Чистка топливной системы. Наличный и безналичный расчет. При покупке и установке запчастей у нас — скидка 10%. Часы работы: пн.-пт. – с 9.00 до 19.00, сб., вс. – с 9.00 до 17.00.

Техцентр AUTO-Doc

Правка дисков

г. Тюмень, ул. Республики, 252г, тел. 700-027, 970-002.

г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 89, тел. 8-909-735-77-13, шиномонтаж72.рф

Производит ТО и ремонт всех типов и марок автомобилей. Авторобот. Кузовные и покрасочные работы. Эвакуатор. Компьютерная диагностика. Шиномонтаж. Развал-схождение. Замена и ремонт ДВС, КПП. Ремонт малотоннажных грузовых автомобилей. Токарные, сварочные работы. Установка сигнализации и допоборудования. Умеренные цены — высокое качество.

ПРАВКА ДИСКОВ перебортовка ремонт шин

На рынке 10 лет! ТО и ремонт автомобилей любых марок. Кузовной ремонт, ремонт двигателей и ходовой. Имеется 2 бокса. Бесплатная дефектовка. Чистка инжектора. Сварочные работы. Ремонт глушителей. Выезд специалиста для диагностики вашего автомобиля!

кузовной ремонт

ООО «Автопрестиж» ул. 50 лет ВЛКСМ, 107а; ул. Пермякова, 42а, тел. 8-906-820-37-47, autoprestige@bk.ru

Кузовные, покрасочные работы любой сложности. Полировка. Ремонт бамперов. Срочный выкуп аварийных автомобилей. Стол заказов автозапчастей. ЭВАКУАТОР КРУГЛОСУТОЧНО, тел. 701-703.

СТО «корея-авто»

СТО «Тюменнефтеспецтранс»

Центр кузовных деталей

г. Тюмень, ул. Дамбовская, 24, стр. 1, тел. 91-40-30, 38-75-15 (автозапчасти).

ул. Дамбовская, 10, тел. 63-77-45, 8-950-485-87-38, www.bus72.ru, е-mail: 637745@mail.ru

г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 135, тел. 58-53-32, 8-922-482-59-28, e-mail: avtotehnolux@yandex.ru

центр кузовных деталей

Ремонт ДВС. Ремонт ходовой. Ремонт КПП. Разумные цены. Часы работы: пн.-пт. – с 9.00 до 19.00, сб. – с 9.00 до 18.00, вс. – с 9.00 до 17.00.

58 AutoTop

август 2013

Ремонт и обслуживание легковых и малотоннажных грузовых и грузопассажирских а/м отечественного и импортного производства: ремонт ДВС, сцепления, ремонт и обслуживание ходовой, шиномонтаж и балансировка колес, замена масла и фильтров. Официальный дилер Hyundai по малотоннажному транспорту.

кузовные детали для иномарок: бамперы, капоты, крылья, оптика. Ремонт бамперов, покраска деталей. Автозапчасти для марки Mazda. Расходные материалы для ТО. Автомасла. Стол заказов для иномарок!

classified

Автомагазин «Находка»

«АвтоДокторМодуль»

г. Тюмень, ул. Чекистов, 28, тел. 700-801, 27-50-76, сот. 8-922-261-39-59.

г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, 67а, тел. 507-707, 934-999, www.autodoctor72.ru

Запчасти для японских и немецких авто в наличии и под заказ: двигатели, короб ки передач, оптика, детали подвески, радиаторы, ноускаты, капоты, крылья, двери. Кузовной ремонт: окраска, полировка, ремонт бамперов. Кузовное агрегатное СТО: замена ДВС, коробок, ремонт ходовой части.

КРУГЛОСУТОЧНАЯ служба скорой технической помощи: запуск, диагностика, ремонт, эвакуация, буксировка, вскрытие, ремонт замков, ремонт ходовой, ДВС, КПП, проточка тормозных дисков, замена масла АКПП, покраска, кузовной ремонтавторобот, реставрация, камера, ремонт бамперов, оценка ущерба ДТП. Шиномонтаж.

Авторемонт72

Автоцентр ООО «Автокраб»

ИП Валиев

г. Тюмень, ул. Судостроителей, 19/3, тел. 8-909-742-33-01, 8-922-471-33-40

г. Тюмень, ул. Харьковская, 83а, корп. 1, тел. 418652, 58-92-53, 58-77-37.

тел. 8-982-912-61-77, vk.com/avtochehly72

тюнинг

Центр интерьерного тюнинга Тел. 90-23-05, 8-909-180-53-23, 8-905-822-06-77, www.cit72.ru

Пошив, ремонт, перетяжка салонов автомобилей, обивка сидений, рулей, панелей, подушек безопасности. Изменение формы деталей салона. Восстановление раритетных автомобилей. Кожа, алькантара, искусственная замша.

Автокраб

Авточехлы из экокожи с перфорацией для иномарок, ВАЗ, ГАЗ в наличии и под заказ, варианты цветов — от 5000 руб. Установка — 1000 руб. Кресла выглядят как оригинальный ко жаный салон, практичные и долговечные, не препятствуют срабатыванию подушек безопасности. Гарантия качества. Ассортимент: более 200 видов.

Ремонт автомобилей УАЗ, ПАЗ, ГАЗ, «Газель», «Валдай», ЗИЛ, «Бычок», БАВ, ФАВ, «ФОтон». ДВС, КПП, ходовая. Кузовной цех. Автоэлектрик, аккумуляторщик. Подготовка УАЗ к охоте, рыбалке Изготовление силовых бамперов. Восстановление ретроавтомобилей.

Кузовной ремонт, авторобот, окраска, полировка кузова, ремонт бамперов. Покупаем авто после ДТП. Склад-магазин. Кузовные детали ВАЗ, бамперы – 1750 руб. (окрашенные), оптика, радиаторы. Опт, розница.

Autodom

Автосервис «Механика» в МЖК

«Пластик-Центр»

г. Тюмень, ул. Зои Космодемьянской, 9, тел. 605-610.

г. Тюмень, ул. Широтная, 108, корп. 3, стр. 1, тел. 60-22-00, e-mail: dyatkin@mail.ru

г. Тюмень, ул. Молодежная, 74 (меб. фабрика), тел. 426878, 747925, email: ams63@mail.ru

Заправка и ремонт автокондиционеров. Кузовной ремонт любой сложности. Аэрография. Сварка цветных металлов. Ультразвуковая чистка форсунок. Выкуп авто после ДТП. При выполнении ремонта на сервисе – эвакуация бесплатно!

РЕМОНТ БАМПЕРОВ, ремонт автопластика (бамперы, тюнинговые детали и т. д.), ремонт оптики и автозеркал (фары, подфарники, замена зеркального полот на, ремонт корпусов, механизмов и т. д.), изделия из оргстекла и пластика (бирки, ценникодержатели, подставки для това ров), лазерная гравировка.

Еmail: avtokrab@mail.ru

Гарантия 1 год Выполнение работ – от 1 дня Стоимость работ – от 2700 руб. Локальный кузовной ремонт без снятия деталей. Полировка, жидкое стекло. Ремонт бамперов. Полная покраска. Робот, сварочные работы.

август 2013 AutoTop

classified автозвук и сигнализации

СТО TunerAuto г. Тюмень, ул. Республики, 204, корп. 2, тел. 54-74-33, 8-905-821-42-05.

ТО и ремонт автомобилей любых марок Ремонт ходовой части. Компьютерная диагностика. Автоэлектрика. Установка сигнализаций. Чистка форсунок. Тюнинг. Сварка аргоном. NEW! ОТКРЫТИЕ МАГАЗИНА ПРИ СТО!

«Тюмень Связь Сервис» ул. М. Горького, 59/1, оф. 10, тел. 759-759, 54-64-75; ул. Федюнинского, 55, 2 эт., 21 пав., тел. 500-686.

радиостанции любых типов Мини-АТС, радиоудлинители 8-50 км, спутниковое телевидение, GSM-усилители, терминалы, системы видеонаблюдения. Продажа и обслуживание. Постоянным покупателям — скидки!

спецтехника

ООО «ТюменьСпецТрансСервис» г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 111/1, тел./факс 351498, сот. 970153, еmail: tymensts@mail.ru

www.тюменьсвязьсервис.рф

ПОГРУЗЧИКИ ВИЛОЧНЫЕ И КОВШОВЫЕ. ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ МКСМ800, LOCUST, MITSUBISHI, YTO. Продажа, ремонт, аренда, запасные части. Часы работы: с 8.00 до 17.00, сб.вс. — выходной.

Студия «Автоаудиомастер»

«Автоаудиомаркет»

«Гидравлик Авто»

ул. 30 лет Победы, 125/3 (старая «войновская» дорога), тел. 89222664348, 904348, еmail: aamaster72@mail.ru

г. Тюмень, ул. Клары Цеткин, 61, корп. 2/2, тел. 534-094, 8-922-266-43-48, часы работы: с 10.00 до 20.00.

Тел. 62-60-58, сот. 8-922-480-02-87. Часы работы: с 9.00 до 18.00, без обеда, выходной – воскресенье.

Установка сигнализации, автозапуск GSM. Комплексы Pandora, «StarlineПобедит». Тонировка. Xenon. Люки. Webasto. TV-, DVD, аудиоаппаратура. Антирадары, видеорегистраторы. Механические средства защиты. Dragon, «Гарант», MulTLock. Услуги сертифицированы. Часы работы: с 9.00 до 19.00.

Широкий ассортимент аксессуаров от ведущих производителей: автосигнализации, видеорегистраторы, радар-детекторы, навигаторы, механические средства защиты. TV-, DVD-, аудиоаппаратура. Дисконтная карта в подарок! Купите здесь, а установим в «Автоаудиомастере»!

Запчасти для японских грузовиков, оригинальные и контрактные, в наличии и под заказ, срок доставки — от 2 дней. В ассортименте: диски сцепления, амортизаторы, колодки, тормозные накладки, фильтры и многое другое. Детали топливной аппаратуры на любые авто и спецтехнику под заказ. г. Тюмень, ул. Бабарынка, 1, стр. 1, корп. 1.

автошколы

ООО УПК «Автомобилист» ул. Гастелло, 57, тел. 24-96-91, 24-90-15; доп. офис: ул. Республики, 143, тел. 902-600, www.avtomobilist-tmn.ru

РАССРОЧКА ПЛАТЕЖА. СКИДКИ. Подготовка водителей категории «А», «В», «С», «Д», «Е». Собственный автодром; современное обо рудование; отечественные и иностранные автомобили с АКПП И МКПП. Новый офис: пр. Солнечный, 7/13. Акция! Для всех записавшихся на занятия в новом филиале – скидка 700 руб.!

60 AutoTop

август 2013

* Сладкий клуб «Декольте».

classified

Элитный spa-салон

ВенециЯ

Обновленные интерьеры, тихое место в центре города, находимся в коттедже. Круглосуточно.

Индивидуальные программы, мальчишники, vip-сопровождение, вечеринки для пар

Угости себя удовольствием! Самые сладкие мальчишники у нас! Ждем, для Вас приготовили сюрприз!

Подробности на сайте. Тел. 61-24-14, работаем круглосуточно

Ул. Гайдара, 19,

тел. (3452) 61-10-15, 97-64-57 Имеется терминал

Предъявителю — клубная карта!

Спа-салон интимных услуг не оказывает

август 2013 AutoTop

classified

сауна

До конца августа скидки до 30%!

«Энигма»

Разгадай тайну своих желаний!

Бильярд, караоке, напитки Кабельное телевидение Домашняя обстановка Безукоризненное обслуживание

2 финских зала: С бассейном (до 10 чел.) С джакузи (до 6 чел.)

Предлагаем множество новых откровенных программ от лучших мастеров! Бизнес-меню — 1 800 руб.

Есть вакансии. Приглашаем на обучение!

Цены от 700 до 1 500 руб. Гибкая система скидок. Возможен безналичный расчет.

Подарочные сертификаты Милости просим!

г. Тюмень, ул. Орловская, 50, тел. 45-17-47, www. sauna-afina.ru

Запись по тел. 717-977. Круглосуточно. ул. 30 лет Победы, 146, корп. 1 В салоне имеется терминал

Царский отдых

Новый

Мужской VIP-салон

Шикарная коллекция программ

Почувствуй себя королем

ул. Фабричная, 1, тел.

• Ролевые игры, вечеринки • Массажные программы • Подарочные сертификаты • Программы для семейных пар • VIP-сопровождение

60-48-48

1001 ночь

Приходи к нам, понежимся... мужской SPA-салон

Хаммам, финская сауна, гидроджакузи, бассейн, комнаты отдыха, релаксационные программы. Шикарный интерьер, татами с подогревом. VIP-сопровождение. Мастера из Сургута, Екатеринбурга, Перми, Нижневартовска.

ул. Энергетиков, 16, тел.

62 AutoTop

август 2013

612-216

Качество в каждом нюансе вашего отдыха • Хаммам, финская сауна, гидроджакузи, бассейн, комнаты отдыха, релаксационные программы. • Шикарный интерьер, VIP-вечеринки.

• VIP-сопровождение, приват. • Высококвалифицированные мастера по релаксации. • Крейзи-меню

тел. 616-550

У нас есть сайт

• Дарим сертификаты нашим гостям на сумму 3 000 руб. на туристическую путевку • Выдаем VIP-карты постоянным гостям

classified

Раскрой тайну своих желаний... мужской spa-салон

тел.:

8-929-269-4916, 604-916

мужской spa-салон

тел.:

589-261, 8-922-481-02-61

Эксклюзивные программы для мужчин, прекрасных дам и семейных пар Работаем круглосуточно. Проводим набор мастеров, обучение. В салоне имеется терминал.

Удовольствие рядом... Проводим мальчишники. Новые девушки. Эксклюзивные программы. Работаем круглосуточно. ул. Мельникайте, 55, Проводим набор мастеров, обучение. В салоне имеется терминал.

тел.: 589-589, 8-922-481-05-89 август 2013 AutoTop

22-53-22

Мужской элитарный клуб

Эксклюзивная сТудия Релаксации

авторские программы

20 мастериц

10 комнат для релаксации

кРейзи-клуб

лучшие танцовщицы в Тюмени

крейзи-меню

VIP-сопровождение

Есть собственный сайт.

ГосТиница комплекс бань и саун паРковка

г. Тюмень, ул. Республики, 250/1

круглосуточно!

18+

сии, я вакан Имеютс ение обуч вание и прожи

Đ&#x2022; 75-11-94 / W ikino.ru

16+

12+

18+

АВТОАУДИОТЕ ХНИК А & ТЮНИНГ

ШТАТНЫЕ ГОЛОВНЫЕ УСТРОЙСТВА С НАВИГАЦИЕЙ «НАВИТЕЛ» И DVD

ДЛЯ БОЛЬШИНСТВА МАРОК МИРА ОТ 15 000 РУБЛЕЙ

Hyundai Solaris

KIA Rio 2011+

13 000 руб.

Lifan X60

Geely Emgrand

13 000 руб.

Toyota Camry 2012+

Great Wall Hover H3, H5

19 000 руб.

13 000 руб.

Ford Focus III

HONDA CRV 2012+

15 000 руб.

19 000 руб.

В наличии и под заказ (до 7 дней) ул. Рижская, 72, тел./факс (3452) 323-124, тел. (3452) 227-017

ул. Пермякова, 44, тел./факс (3452) 64-19-19, тел. (3452) 33-49-92

ул. 50 лет ВЛКСМ, 37а, тел./факс (3452) 393-713, тел. (3452) 393-763

ул. 50 лет ВЛКСМ, 48, тел. (3452) 70-70-71 СТО, мойка, установка, шиномонтаж