vollsmose.dk
VOLLSMOSEAVISEN Nummer 100 • 17. januar 2013
Udgives af Vollsmose Sekretariatet
ÅRETS BORGER 2012
HAN NÆGTER AT BLIVE SAT I BÅS
Søren Damgaard hædret for sin store indsats og sit gode humør
Bilal al-Issa stiller gerne op live på den store tv-skærm for at feje fordomme af banen
Side 8-9
Side 10
‘NATTERAVNENE’ VIL GÅ TURE I VOLLSMOSE - KOM TIL INFOMØDE DEN 28. JANUAR
Side 6-7
- Vi tør godt vise omverdenen, hvad Vollsmose har at byde på. Både på godt og ondt. Vollsmose Avisen skal have modet til at sætte spotlight på de steder, hvor skoen trykker.
LÆS OGSÅ OM:
Foto: Thomas Juhl Bruun
De gule jakker kommer til Mosen Leder side 2
Frivillig sprogtræning Side 4-5 • Politiet og Asmaa Side 10-11 • Boksecomeback Side 12
Chauffører opfordrer til ro i bussen Grænserne for opførsel i bybusserne er skredet. Uro og ballade gør arbejdsdagen for chauffører hård og kørslen for passagererne usikker. Mere dialog og flere, der tager ansvar, er vejen frem.
Af Helle Fjord BUSSER: Uro, flabethed, snyd med billetter og skældsord. Det er nogle af de oplevelser, som chauffører på visse linjer, både i bybusserne og i de regionale busser oplever. Nogle linjer er fredelige, andre kan gemme på ubehagelige overraskelser for chaufførerne. Linje 31 er en af de busser, der fra tid til
anden oplever episoder, der både er ubehagelige, og som fjerner chaufførens mulighed for at koncentrere sig om sin kørsel. Bussen til Kerteminde Nordstrand en anden. Langt de fleste passagerer opfører sig pænt og ordentligt, og så er der de, få, der ikke kan finde ud af det. Chaufførernes tålmodighed er ved at slippe op: - Det er unge og primært
drenge, der skaber de dårlige situationer. De nægter at betale, sviner chaufførerne til med ukvemsord og pisker en stemning op i bussen, som også skræmmer de andre passagerer. Vi har desværre også oplevet tilfælde, hvor de fysisk har overfaldet vores chauffør, og den slags adfærd har store konsekvenser, naturligvis primært for chaufføren, men også for bussens øvrige passagerer, fortæller Morten Brinkmann Jørgensen, driftschef ved Tide Bus.
Værst om sommeren Både Tidebus, som kører bybusserne i Odense, og Arriva,
- Det er unge og primært drenge, der skaber de dårlige situationer. De nægter at betale, sviner chaufførerne til med ukvemsord og pisker en stemning op i bussen. som har den regionale bustrafik på Fyn, oplever problemerne. Mens Tidebus oplever problemer med buskørsel mellem Vollsmose og centrum, er en af Arrivas problemruter turen til Kerteminde Nord-
strand om sommeren. Ved Nordstrandsruten har Arriva i samarbejde med Fynbus tidligere valgt at inddrage en somalisk forældreforening, og det har hjulpet, fortæller Karin Kjerside Sørensen, driftschef i Arriva Danmark. - Vi tog kontakt til de forskellige ungdomsklubber, og så har vi inddraget en somalisk forældreforening, fordi det på denne rute var en gruppe somaliske unge, der skabte problemer. Derfor kørte forældre fra forældreforeningen med på udvalgte ruter, og det hjalp. Vi har også haft et godt samarbejde med nærpoliti og med nogle af skolerne på ruten områ-
det, fortæller Karin Kjerside Sørensen.
Grænsen er nået Det er forskellige unge grupper, der laver problemer. Derfor er hele problematikken ikke løst med inddragelse af den somaliske forældregruppe. I Søndersø, hvor der også har været problemer af lignende karakter, havde man held med at få de unge ud at undskylde over for chaufføren. - Problematikken har udviklet sig gennem de seneste ti år, og flere chauffører har [...] Fortsætter på side 3