автомобилестроение
Ижевский автозавод Ижевский автозавод был основан в 1965 г. Производственная база предприятия расположена в Ижевске (Республика Удмуртия). Основные производственные цеха отражают осуществление цикла создания автомобиля: прессовое, сварочное, окрасочное и сборочное производства. В 2005 г. для реализации проекта производства автомобилей KIA на мощностях Ижевского автозавода была проведена масштабная модернизация действующего производства. Появились новые цеха: сварки и сборки автомобилей KIA, оснащенные новейшим оборудованием от поставщиков с мировыми именами. Наиболее глубокой модернизации подверглось окрасочное производство. По большому счету оно было выстроено заново, с нуля. Необходимо отметить, что оборудование основных цехов (сварки, окраски и сборки) – универсальное, и позволяет производить автомобили практически любого класса. Прессовое производство С прессового производства берет начало основное производство. Здесь происходит раскрой, обработка металла и штамповка деталей. Начинается производственный цикл с заготовительного производства, располагающего автоматическим комплексом поперечной резки рулона, вырубки фасонных заготовок, оборудованием для продольной резки рулона (Komatsu, Япония). Площадь производства – 35 000 м2. Цех крупной штамповки. Площадь – 42 000 м2. Производственные мощности – 350 000 автокомплектов. Состав оборудования: пять линий
16
ЭКСПЕРТ. ОБОРУДОВАНИЕ #2 2011
усилием 400 т. с. с головными прессами усилием 800 т. с. для штамповки деталей бензобака, щитка передка, брызговика, передних стоек (Renault, Франция), одна линия особо крупных прессов усилием 1200 т. с. с головным прессом усилием 2000 т. с. для штамповки крыши, пола и др. (Renault, Франция), 24 линии усилием от 250 до 800 т. с. для производства лицевых панелей и штампованных деталей кузова автомобиля (Erfurt, Германия), автоматическая линия L8T3200 усилием 3200 т. с. для штамповки лицевых деталей панели дверей, капота, крыльев (Komatsu, Япония). Цех средней и мелкой штамповки. Площадь – 26 756 м2. Производственные мощности – 350 000 комплектов. Состав оборудования: механические прессы усилием от 16 т. с. до 400 т. с. (Россия), автоматизированные комплексы оборудования – прессы усилием от 40 до 200 т. с. с автоматической подачей ленты, четыре пресса-автомата усилием 100 т. с. (Erfurt), шесть автоматических линий с грейферной подачей 150 АД усилием 100 т. с. (Россия), пресс для чистовой вырубки системы Leinhaas усилием 450 т. с. (Erfurt). Сварочное производство Оборудование и технологический процесс комплекса сварки Ижевского автомобильного завода обеспечивают качество сварки и геометрию кузовов на принципиально новом уровне: замеры кузовов на контрольно-измерительной машине, а для этой цели ежедневно исследуется более чем 800 ответственных точек кузова и отдельных узлов, подтверждают соответствие заложенным в конструкторской документации параметрам.
Общая производственная площадь – 99 500 м2. Суммарная производительность комплекса сварки – до 360 000 кузовов в год. Сварочное производство автомобилей ВАЗ-2104 и Иж-27175. Площадь – 47 600 м2. Проектная производительность действующих линий: ВАЗ-2104 – 70 000 кузовов в год, Иж27175 – 30 000 кузовов в год. Состав оборудования: главный кондуктор сварки кузова ВАЗ-2104 («НИТИ «Прогресс», Россия), главный кондуктор сварки кузова Иж27175 («ИжАвто», Россия); линия сварки пола ВАЗ-2104 и Иж-27175 (Fiat, Италия), напольный конвейер доварки, укомплектовки, рихтовки кузовов ВАЗ-2104 и Иж-27175 (Россия), линия сварки передних стоек («Авто− ВАЗ», Россия), многоточечные сварочные машины («АвтоВАЗ», Россия), стенды сварки узлов («НИТИ «Прогресс», «ИжАвто», «АвтоВАЗ», Россия). Сварочное производство автомобилей KIA. Общая площадь корпуса, в котором располагается сварка KIA, – 13 000 м2. Производительность – 45 000 кузовов KIA Spectra в год, 15 000 кузовов KIA Sorento в год. Поставщик оборудования: сварка KIA Spectra – KIA Motors (Корея), сварка KIA Sorento – Metia (Корея).
готовки поверхности автомобиля и основного покрытия современные материалы, что позволяет окрашивать кузова как металлизированными, так и пастельными эмалями. Основной поставщик лакокрасочных материалов – компания Kumgang Korea Chemical Co (KCC, Корея). Окрасочный комплекс состоит из нескольких технологических линий: линии подготовки поверхности и катафорезного грунтования кузова двухкомпонентным грунтом, линии герметизации швов кузова и нанесения противошумной и противоударной мастик, линии нанесения адгезионного грунта, базовой эмали и лака. В процессе окраски используются 12 роботов, наносящих вторичный грунт, первый и второй слой базовой эмали и лак. Состав оборудования линии подготовки кузова и нанесения грунта: - агрегат подготовки поверхности кузова (технологии и материалы фирмы Henkel), установка нанесения катафорезного грунта (используется двухкомпонентный катафорезный грунт четвертого поколения), тоннель сушки катафорезного грунта, две линии устранения дефектов катафорезного покрытия на кузовах, нанесения уплотнительных и противошумных мастик; - тоннель сушки мастик, две системы декантации (очистки оборотной воды от краскомассы), две установки подготовки уплотняющих и противошумных мастик, установка подготовки деминерализованной воды, линия устранения крупных дефектов лакокрасочного покрытия. Фото – «ИжАвто»
Фото – «ИжАвто»
Продукция Ижевского автозавода
Окрасочное производство Производственные площади – 55 000 м2. Суммарная производительность комплекса окраски кузовов – 220 000 кузовов в год, возможно развитие мощностей производства окраски кузова до 360 000 кузовов в год за счет использования резервных площадей или увеличения количества рабочих смен. Новая окрасочная линия дает возможность использовать для под-
www.obo.ru