Náutica
Solário no poço
a planar, fizemos 12,2 nós às 2.900 rpm. Verificámos igualmente que numa velocidade de cruzeiro e económica, às 4.000 rpm navegámos a 23/24 nós. Com uma ligeira ondulação, o casco permitiu um desempenho com conforto e com segurança, sobretudo a curvar, com o barco sempre muito agarrado à água.
A descer a ondulação o casco não trava e cortou a água sem bater e defletindo bem para fora, sem salpicar para o interior. O piloto vai numa excelente posição de condução em pé ou sentado com os pés apoiados num degrau em madeira. A direção é bastante leve, mas é muito segura e não foge, mantendo-se sem esforço o barco a
Grande porão no piso
navegar direito. Em conclusão, o Rio Espera 34 TA é uma embarcação com um estilo moderno, para os fins-de-semana e férias, que mostra bem nos pormenores a sua origem, onde se realça o design italiano. É um barco muito espaçoso, tem um poço
com uma utilização polivalente e apresenta uma cabina com excelente acomodação e muito conforto. A performance que o barco atingiu, mostrou também a grande aceleração e ponta final dos poderosos fora de borda F300 da Yamaha.
Características Técnicas Comprimento
9,99 m
Boca
3,36 m
Calado
0,55 m
Altura
2,54 m
Peso
5.000 Kg
Lotação
10
Depósito combustível
530 l
Depósito de água doce
220 l
Motoes
2xYamaha F300
Preço barco/motores s/IVA
a partir de 188.100 e
Performances
Janela no teto da cabina
28
2012 Maio 305
Tempo para planar
1,96 seg.
Aceleração às 5.000 rpm
34 nós 14 seg.
Velocidade máxima
46,1 nós 5.800 rpm
Velocidade de cruzeiro
23/24 nós 4.000 rpm
Mínimo a Planar
12,2 nós 2.900 rpm
3.000 rpm
13,5 nós
3.500 rpm
17,3 nós
4.000 rpm
23 nós
4.500 rpm
30,4 nós
5.000 rpm
37 nós
5.500 rpm
44 nós
5.800 rpm
46,1 nós
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