Technical Features
E-SPRESSO / BIG.NINE E-LITE
Der Trend zur Elektro-Mobilität ist ungebrochen – gleiches gilt für den Entwicklungsdrang der MERIDA-Ingenieure. Für das Modelljahr 2013 präsentiert MERIDA deshalb eine vollständig überarbeitete Flotte an sportlichen E-Bikes und Tiefeinsteigern sowie erstmals ein E-MTB.
Die Zahl umweltfreundlich angetriebener Fahrzeuge schnellt rasant nach oben. Für viele Lebensbereiche scheinen immer mehr Menschen die gute Idee zu verstehen, nach und nach auf fossile Brennstoffe zu verzichten. Doch die absolute Zahl von E-Rollern, -Autos oder -Bussen nimmt sich verschwindend gering aus gegenüber der von E-Bikes – vom ersten Moment an waren Fahrräder mit Elektrounterstützung sprichwörtlich der Motor dieses Gedankens. Auch MERIDA hat früh auf das Thema E-Bike gesetzt und bis zum Modell jahr 2012 neben sportlichen Rädern ebenso komfortable Tiefeinsteiger angeboten – allesamt angetrieben von der marktführenden Mittelmotor-Lösung des deutschen Elektronikspezialisten Bosch. Für das Modelljahr 2013 wurde die MERIDA-Palette vollständig überarbeitet: Neue Ausstattungen und Designs begleiten einen modifizierten Bosch-Antrieb, zudem dürfen sich Mountainbiker über den ersten E-Twentyniner von MERIDA freuen.
„Im BIG.NINE E-LITE stecken alle unsere Pedelec-Erfahrungen der letzten Jahre plus neue Bosch-Technologie. Mehr E-MERIDA geht nicht.“ Stefan Schneider Entwicklungsingenieur E-Bikes
Die augenscheinlich deutlichste Änderung haben die Modellbezeichnungen erfahren: Aus vormals E-SPRESSO bzw. E-SPRESSO CITY 8, 10 und NuVinci wurden 308 und 310 bzw. 400, 408 und 410. „Bosch-Antriebe arbeiten ab 2013 mit neuen Akkus, die statt bisher 288 nun 300 bzw. 400 Wattstunden bieten“, erklärt MERIDA-Ingenieur Stefan Schneider. Ein MERIDA E-Bike zeigt also auf den ersten Blick, was in ihm steckt: eine „3“ verrät 300, eine „4“ analog 400 Wattstunden, die letzten Ziffern 0, 8 bzw. 10 zeugen von der Anzahl der Gänge, wobei „0“ für die stufenlose NuVinci-Schaltung steht. Dabei gilt: Alle neuen Akkus sind voll kompatibel zu den Aufnahmen der ersten Generation und umgekehrt. Neben der Stromquelle hat Elektronik spezialist Bosch ebenfalls das Ladegerät sowie die Steuerzentrale überarbeitet. Diese sitzt nun mittig auf dem Vorbau, lässt sich durch ihre gewachsene Größe besser ablesen und bietet neben erweiterten Tachofunktionen auch die Möglichkeit, im herausgenommenen Zustand bedient zu werden. Zudem verfügt der Bordcomputer nun über eine Fernbedienung per Daumenschalter sowie eine Schiebe hilfe. Extraplus für Tourenbiker: Via USB-Schnittstelle lassen sich etwa Smartphones mit Strom versorgen, um als ausdauerstarke Navigationsgeräte zu dienen. All diese technologischen Neuerungen finden sich auch im BIG.NINE E-LITE, dem ersten E-MTB von MERIDA. Auf Basis des erfolgreichen Twentyniner-Hardtails BIG. NINE haben die MERIDA-Ingenieure ein vollwertiges 100-Millimeter-Mountainbike entwickelt, das zunächst in zwei Varianten (ausgestattet mit Shimano XT bzw. SLX und Fox- bzw. Suntour-Federgabel) auf die Trails rollt. Dank neuem 400-Wattstunden-Akku und den bewährten 250 Watt des Bosch-Antriebs hat das BIG.NINE E-LITE aus reichend Power auch für längere Offroad-Touren.
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Optimal für jedes Einsatzgebiet MERIDA E-Bikes sind bestens auf ihr jeweiliges Einsatzgebiet und ihren Fahrer abgestimmt: So bieten die sportlichen Modelle mit nun auf 40 Millimeter Breite angewachsener Bereifung und neuer Bremsanlage alles, was für die Fahrt in der Stadt, zum Büro oder beim Wochenendausflug mit Freunden notwendig ist. Auch die Tiefeinsteiger verzögern ab 2013 ausschließlich mit kräftigen ÖldruckFelgenbremsen oder leistungsfähigen Disc-Stoppern, ebenso ist ihre Bereifung gewachsen: Ganze 45 Millimeter Breite bieten nun ein Maximum an Komfort. Ausdauerstark und schnell einsatzbereit Dank neuer Akkutechnologie hat ein MERIDA E-Bike mit Bosch-Antrieb einen langen Atem: Bis zu 190 Kilometer fahren Sie bei idealen Bedingungen mit dem 400-Wh-PowerPack im Eco-Modus, und nach maximal 3,5 Stunden Laden steht Ihnen wieder die volle Leistung zur Verfügung (80 % bereits nach 2 Stunden)*. Problemlos über Stock und Stein Die Aufgabe, ein vollwertig einsetzbares E-Mountainbike zu entwickeln, beschränkt sich nicht darauf, einen MTB-Rahmen mit Akku-Aufnahme und Motor zu bestücken – beim Ritt durchs Gelände müssen speziell die Elektronikkomponenten bestens geschützt werden. Ab dem ersten Entwurf des BIG.NINE E-LITE hat die MERIDAEntwicklungsabteilung deshalb darauf geachtet, dass das fertige MTB sämtlichen Anforderungen anspruchsvoller Biker gewachsen ist. So sorgen zuverlässige Parts (u.a. Shimano, Fox etc.) sowie der zur Vergrößerung der Bodenfreiheit um 110 Grad nach oben gedrehte Elektromotor samt Unterfahrschutz für maximalen Trailspaß. Safety first Ihr MERIDA E-Bike stellt einen nicht un erheblichen Wert dar. Deshalb sind die Modelle E-SPRESSO und E-SPRESSO CITY ab dem Modelljahr 2013 zusätzlich zum Akku-Schloss mit einem gleichschließenden Rahmenschloss versehen – vier Schlüssel inklusive.
* Herstellerangaben