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Manuel d’utilisation  pour les portes  sectionnelles MCA 


ATTENTION! Pour  une  utilisation  de  votre  porte  de  garage  en  toute  sécurité,  veuillez  respecter  les  instructions  ci‐ dessous.  Nous  vous  prions  de  bien  vouloir  lire  la  TOTALITE  de  ce  manuel  pour  un  entretien  correct  de  votre  porte  de  garage  sectionnelle  MCA.  Pour  toutes  questions  supplémentaires,  contactez  votre  fournisseur MCA.    Ce  manuel  contient  des  instructions  d’utilisation  et  d’entretien  pour  les  portes  de  garages  sectionnelles  MCA!  Attention:  certaines  pièces  peuvent  avoir  des  bords  coupants  ou  bien  des  surfaces  avec  des  aspérités.  Toutes les  composantes  fournies  sont conçues  et  produites  en  vue d’une  utilisation  dans  une  porte de garage sectionnelle. L’utilisation des composantes dans un autre but ou bien l’utilisation d’autres  composantes que celles fournies par le producteur peut entraîner des disfonctionnements qui ne sont pas  couverts par la garantie ainsi que des dégâts matériels  ET des blessures graves.    !  Ne  laissez  pas  des  enfants  ou  d’autres  personnes  qui  ne  connaissent  pas  les  instructions  utiliser  les  portes de garage sectionnelles. Ceci représente un risque pour leur sécurité.  ! Les portes de garage sectionnelles sont des produits lourds contenant des pièces qui se meuvent. Si les  portes sectionnelles ne sont pas utilisées correctement et avec prudence elles peuvent provoquer des  dégâts matériels et des blessures graves. Manipuler les portes sectionnelles avec prudence!  

SOMMAIRE 1. 2.

3. 4. 5.

6.

Principes de fonctionnement ...................................................................................................... 4  Manœuvre – ouverture et fermeture .......................................................................................... 4  Manœuvre manuelle – ouvrir la porte manuellement ....................................................................... 4  Manœuvre électrique – ouvrir la porte à l’aide de la télécommande ................................................. 4  Fermetures .................................................................................................................................. 5  Précautions ................................................................................................................................. 5  Systèmes de sécurité ................................................................................................................... 5  Sécurité de rupture des ressorts ........................................................................................................ 5  Sécurité de rupture des câbles ........................................................................................................... 6  Sécurité en cas de rencontre d’obstacles (uniquement pour les portes motorisées) ......................... 6  Maintenance, disfonctionnements et réparations ....................................................................... 6 

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ATTENTION! Zones à risque d’accidents (zones dangereuses) :

B B C C 

A A     zone A. Dans  la  zone  A  se  trouvent  les  charnières  inférieures  (une  à  gauche  et  une  à  droite).  Ces  charnières  supportent des forces très importantes.  N’essayez  jamais  de  les  réparer,  de  les  enlever  ou  de  les  régler  car  ces  charnières  peuvent  être  très  dangereuses!    zone B. Dans la zone B se trouvent les ressorts de torsion (dans certains cas ces ressorts peuvent être posés dans  la partie arrière de la porte, au bout des coulisses horizontales). Les ressorts se trouvent sous tension.  N’essayez  jamais  de  les  réparer,  de  les  enlever  ou  de  les  régler  car  ces  charnières  peuvent  être  très  dangereuses!    zone C. Dans la zone C se trouvent les coulisses verticales sur lesquelles roulent les galets. Ne mettez pas la main  dans  cette  zone  quand  la  porte  est  en  mouvement.  Il  s’agit  d’une  zone  à  haut  risque  d’accident  (pincement des doigts, coupe des doigts etc.).   Ne touchez aucune pièce dans les zones susmentionnées quand la porte est en mouvement. Le risque  d’accident est très élevé.  Pour connaître les risques que vous courez lorsque vous manipuler une porte de garage sectionnelle,  veuillez lire attentivement le présent manuel. 

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1. PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT Sur chaque côté des panneaux se trouvent les coulisses verticales. Ces coulisses sont prolongées par les  coulisses horizontales qui sont situés sous le plafond. L’axe sur lequel sont posées les ressort (le ressort)  de torsion et les tambours et posé, selon le système d’élévation choisi, ou bien devant, sur le linteau et au  dessus des panneaux de la porte fermée, ou bien derrière, au bout des coulisses horizontales. Les ressorts  de  torsion  assurent  la  position  d’équilibre  de  la  porte  et  sont  tendus  lorsque  la  porte  est  fermée.  A  l’ouverture de la porte les ressorts se détendent. Les ressorts servent à équilibrer le poids des panneaux.  Le mouvement des panneaux se réalise à l’aide de deux câbles en acier, un à gauche et un à droite des  panneaux.  Le  coulissement  des  panneaux  sur  les  rails  (les  coulisses)  est  réalisé  à  l’aide  de  galets  (roulettes),  installés  sur  les  bouts  de  chaque  panneau.  Les  panneaux  sont  liés  l’un  à  l’autre  par  des  charnières intermédiaires (posées du côté intérieur).    !!!!  NE  JAMAIS  ESSAYER  D’ENLEVER  LES  CABLES  OU  LES  RESSORTS!  CECI  EST  EFFECTUE  UNIQUEMENT  PAR LES PERSONNES QUALIFIEES ET AUTORISEES. 

2. Manœuvre – OUVERTURE ET FERMETURE !!!! LORS DE L’OUVERTURE OU DE LA FERMETURE DE LA PORTE ASSUREZ‐VOUS QU’IL N’EXISTE PAS DES  PERSONNES  OU  DES  OBJETS  QUI  SE  TROUVENT  SUR  LE  CHEMIN  DE  SA  COURSE  OU  BIEN  PRES  DU  SYSTEME DE COULISSAGE.  !!!! NE JAMAIS LAISSER UN OBJET SOUS LA PORTE AFIN DE LA TENIR OUVERTE.  La  porte  peut  être  manœuvrée  manuellement  ou  bien  à  l’aide  d’un  moteur  (en  fonction  du  type  d’actionnement pour lequel vous avez optez). 

2.1. Manœuvre manuelle – actionnement de la porte manuellement Ouvrir la porte Lever la porte à l’aide de la poignée qui se trouve sur le panneau inférieur. Manier avec précaution afin  d’être capable d’arrêter le mouvement de la porte à chaque instant.   Fermer la porte Tirer la porte vers le bas à l’aide de la poignée ou bien de la chaîne. Ne pas utiliser d’autres composantes  (par  exemple  les  charnières)  pour  tirer  la  porte  vers  le  bas.  Avant  de  fermer  ou  d’ouvrir  la  porte  manuellement,  assurez‐vous  que  la  porte  n’est  pas  fermée  à  clé  ou  bien  à  l’aide  d’un  loquet  (voir  le  chapitre  3),  vérifiez  que  le  portillon  est  bien  fermé  et  que  le  moteur  (s’il  y  a  en  un  qui  est  installé)  est  déconnecté. 

2.2. Manœuvre électrique – actionnement de la porte à l’aide d’une télécommande Ouvrir la porte Appuyez le  bouton de  la  télécommande  pendant  environ deux  secondes  pour  que le  moteur  soulève  la  porte.  Fermer la porte Appuyez de nouveau le bouton de la télécommande pendant environ deux secondes pour que le moteur  fasse redescendre la porte. 

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Arrêter la porte Quand la porte est en mouvement (quel que soit le type de mouvement ‐ d’ouverture ou de fermeture)  appuyez le bouton de la télécommande pendant environ deux secondes et la porte va s’arrêter. Appuyez  une nouvelle fois le bouton et la porte va partir dans la direction opposée à celle qu’elle avait avant de  s’arrêter.   Déconnecter le mode électrique et passer au mode manuel Afin  de  déconnecter  le  mode  électrique  et  passer  au  mode  manuel  il  suffit  de  tirer  la  corde  attaché  au  moteur. Pour aller plus loin suivez les instructions du point 2.1.  !!!! NE JAMAIS APPUYER LE BOUTON DE LA TELECOMMANDE QUAND VOUS NE VOYEZ PAS LA PORTE ET  VOUS NE POUVEZ PAS LA SURVEILLER. DES PERSONNES OU DES OBJETS POURRAIENT SE TROUVER SUR  LE CHEMIN DE COULISSAGE DE LA PORTE ET UN ACCIDENT POURRAIT SE PRODUIRE.  Avant de fermer/ouvrir une porte électrique assurez‐vous que: la porte n’est pas fermée à clé ou bien à  l’aide d’un loquet (voir le chapitre 3); le portillon (s’il en est un) est bien fermé. 

3. FERMETURES La porte  de  garage  peut  être  équipée,  à  votre  choix,  d’un  loquet  (placé  à  l’intérieur  de  la  porte  et  ne  pouvant  être  actionné  que  de  l’intérieur)  ou  bien  d’une  serrure  à  clé  (encastrée  dans  le  panneau  et  pouvant être accédée autant de l’intérieur que de l’extérieur).  Si  vous  actionnez  la  porte  électriquement,  vérifiez  toujours,  avant  d’appuyer  le  bouton  de  la  télécommande,  que  la  porte  n’est  pas  fermée  à  clé  et  que  le  loquet  est  ouvert.  Actionner  la  porte  électrique  quand  le  loquet  est  fermé  peut  entraîner  une  panne  du  moteur  ou  bien  du  système  de  coulissage ce qui pourrait, à son tour, provoquer un accident.  

4. PRECAUTIONS !!!! LA MODIFICATION DU POIDS DE LA PORTE A UNE INFLUENCE SUR LE MODE DE FONCTIONNEMENT  DES  RESSORTS,  PROVOQUE  LE  MAUVAIS  FONCTIONNEMENT  DE  TOUT  LE  SYSTEME  ET  ENTRAÎNE  DES  DISFONCTIONNEMENTS. NE JAMAIS MODIFIER LE POIDS DE LA PORTE EN AJOUTANT OU EN ENLEVANT  DES PIECES (MÊME S’IL S’AGIT, PAR EXEMPLE DE CERTAINS ORNEMENTS).  !!!! NE VOUS APPUYEZ PAS SUR LES PANNEAUX OU BIEN SUR LES COULISSES ET NE VOUS ASSEYEZ PAS  SUR AUCUN ELEMENT DE LA PORTE.  !!!! N’EMPLOYEZ LA PORTE QUE POUR CE QU’ELLE A ETE CONCUE. NE POSEZ PAS DES OBJETS CONTRE  AUCUN ELEMENT DE LA PORTE.!!!! NE MONTEZ PAS SUR LES PANNEAUX OU BIEN SUR LES COULISSES. 

5. SYSTEMES DE SECURITE 5.1. SECURITE DE RUPTURE DES RESSORTS La sécurité de rupture des ressorts, si vous l’avez choisie en option, est située sur l’axe, au bout de chaque  ressort. Son rôle est de bloquer la porte en cas de rupture d’un ressort afin de prévenir la chute de celle‐ci.  Une fois le ressort remplacé et une nouvelle sécurité installée, la porte redevient opérationnelle. 

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!!!! N’ESSAYEZ JAMAIS D’INTERVENIR SI LA SECURITE BLOQUE LA PORTE. FAITES APPEL AU PERSONNEL  AUTORISE DE VOTRE FOURNISSEUR CAR UNE TELLE SITUATION EST EXTRÊMENT DANGEREUSE. 

5.2. SECURITE DE RUTURE DES CABLES La sécurité de rupture des câbles, si vous l’avez choisie en option, est installée à la place des charnières  inférieures  (gauche/droite).  Son  rôle  est  de  bloquer  la  porte  au  cas  de  rupture  d’un  des  câbles  qui  se  trouvent sur les deux côtés de la porte afin de prévenir sa chute. Une fois le câble déchiré remplacé, la  porte redevient opérationnelle.   !!!! N’ESSAYEZ JAMAIS D’INTERVENIR SI LA SECURITE BLOQUE LA PORTE. FAITES APPEL AU PERSONNEL  AUTORISE DE VOTRE FOURNISSEUR CAR UNE TELLE SITUATION EST EXTRÊMENT DANGEREUSE.  !!!! SI LA SECURITE A BLOQUE LA PORTE N’ESSAYEZ EN AUCUN CAS DE FORCER LA MISE EN MARCHE DE  LA PORTE. FAITES APPEL AU PERSONNEL AUTORISE DE VOTRE FOURNISSEUR. 

SECURITE EN CAS DE RENCONTRE D’OBSTACLE (uniquement pour les portes motorisées) Pour les  portes motorisées vous pouvez prendre  en  option  une sécurité  qui  détecte les  obstacles –  soit  deux photocellules, soit une sécurité de bord, installée dans le joint du panneau inférieur.  Ce type de système fait arrêter la porte quand elle rencontre un obstacle (une personne, un animal, un  objet).  En  fonction  du  moteur  choisi,  celui‐ci  peut  être  équipé  d’un  dispositif  de  protection  de  surcharge  qui  a  presque le même effet que la sécurité de bord et les photocellules (hormis, éventuellement,  la sensibilité  et le temps de réaction). Ce dispositif devient inactif dans les 30 derniers centimètres de la course de la  porte. La porte s’arrête à la rencontre d’un obstacle plus haut de 30 cm.  !! Pour plus de détails sur l’installation de ces systèmes et sur leurs fonctionnalités, veuillez contacter  votre fournisseur.  

6. MAINTENANCE, DISFONCTIONNEMENTS ET REPARATIONS 6.1. GENERALITES Nous vous  conseillons  de  signer  un  contrat  de  maintenance  avec  votre  fournisseur  ou  bien  avec  une  entreprise spécialisée afin d’avoir tout le temps une porte impeccable du point de vue fonctionnel et de  prolonger  la  vie  de  votre  porte  de  garage  MCA.  Pour  tout  problème  de  fonctionnement  de  la  porte,  veuillez faire appel à votre fournisseur ou bien à l’entreprise avec laquelle vous avez signé un contrat de  maintenance.  !!!!  N’ESSAYEZ  JAMAIS  DE  REMEDIER  DES  EVENTUELS  DISFONCTIONNEMENTS  DE  VOTRE  PORTE.  CECI  POURRAIT  ÊTRE  DANGEREUX,  AGRAVER  LE  DISFONCTIONNEMENT  ET  VOUS  FAIRE  PERDRE  LA  GARANTIE. 

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6.2. Activités d’entretien que vous pouvez effectuer tout seul, sans aucun danger (tout de même ces activités nécessitent d’être effectués prudemment): 

   

Vérifiez régulièrement les  vis et les rivets et, si  nécessaire, serrez‐les légèrement, là où ceci est  possible ou bien annoncer votre fournisseur ou l’équipe qui est responsable de l’entretien de la  porte.  Lubrifiez  régulièrement  les  charnières  et  les  galets  (pour  plus  de  détails  sur  les  lubrifiants  à  choisir,  contactez  votre  fournisseur  ou  bien  l’équipe  qui  est  responsable  de  l’entretien  de  la  porte).  Vérifiez les galets ; quand la porte est fermée, il faut qu’il soit facile de faire tourner les galets à la  main. Si vous observer que les galets tournent difficilement, annoncez votre fournisseur ou bien  l’équipe qui est responsable de l’entretien de la porte.  Vérifiez les câbles; les câbles ne doivent pas être usés (fils déchirés) et ils doivent être toujours  bien  tendus.  Si  vous  observer  que  les  câbles  sont  usés  ou  qu’ils  ne  sont  pas  bien  tendus,  contactez  immédiatement  votre fournisseur  ou  bien  l’équipe  qui  est responsable de  l’entretien  de la porte. Le disfonctionnement des câbles représente un danger.   En  cas  de  dépositions  (de  poussière,  de  matériaux  de  construction  etc.)  sur  les  coulisses,  nettoyez‐les en faisant attention à ne pas vous blesser.    Nettoyez régulièrement tous les joints d’étanchéité.   Nettoyez  les  panneaux  avec  un  chiffon  doux,  de  l’eau  et  un  détergent  neutre  (par  exemple  un  détergent destiné à nettoyer les voitures). Rincez à l’eau.   Nettoyez  les  vitrages  (fenêtres  plexiglas)  avec  un  chiffon  doux  et  humide  afin  de  ne  pas  les  égratigner.  Un  chiffon  sec  peut  égratigner  le  plexiglas,  réduire  sa  transparence  et  gâcher  son  aspect.   Nettoyez les parties en aluminium à l’aide de substances non‐corrosives.  

!!!! ATTENTION Quand vous nettoyez les panneaux du côté intérieur, assurez‐vous que vous n’enlevez  pas les lubrifiants (des charnières, des galets etc.).  !!!! ATTENTION au moteur : le contact avec l’eau peut l’abimer. Si cela arrive, coupez immédiatement le  courant électrique du moteur et annoncez votre fournisseur ou bien l’équipe responsable de l’entretien  de votre porte.   !!!! ATTENTION aux surfaces où l’eau peut rester sans s’écouler (par exemple les coulisses) : l’eau peut  provoquer la corrosion des certaines parties du système de coulissage.    ! Les portes de garage sectionnelles sont des produits lourds contenant des pièces qui se meuvent. Si les  portes sectionnelles ne sont pas utilisées correctement et avec prudence elles peuvent provoquer des  dégâts matériels et des blessures graves. Manipuler les portes sectionnelles avec prudence!   !  TOUTES  LES  INTERVENTIONS  SUR  LA  PORTE  DE  GARAGE  DOIVENT  ÊTRE  EFFECTUEES  PAR  DES  PERSONNES  AUTORISEES.  LES  INTERVENTIONS  DES  PERSONNES  QUI  NE  SONT  PAS  AUTORISEES  PEUVENT ÊTRE EXTRÊMEMENT DANGEREUSES. LES RESSORTS DE TORSION ET LES CÂBLES SONT TENDUS  ET  REPRESENTENT  UN  DANGER  SI  DES  PERSONNES  NON‐QUALIFIEES  ESSAYENT  DE  LES  REGLER,  REPARER ETC.   Ce manuel et tout ce qu’il contient peut contenir des erreurs de nature humaine (des fautes de frappe ou  d’expression). SC MILCA SRL a le droit de modifier ce manuel sans préavis.     7 

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SC MILCA SRL a tous les droits sur ce manuel. La reproduction et la distribution de ce manuel sans l’accord  de SC MILCA SRL est strictement interdite. 

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