Portes de garage MCA by MCA Grup

Manuel d’utilisation pour les portes sectionnelles MCA

ATTENTION! Pour une utilisation de votre porte de garage en toute sécurité, veuillez respecter les instructions ci‐ dessous. Nous vous prions de bien vouloir lire la TOTALITE de ce manuel pour un entretien correct de votre porte de garage sectionnelle MCA. Pour toutes questions supplémentaires, contactez votre fournisseur MCA. Ce manuel contient des instructions d’utilisation et d’entretien pour les portes de garages sectionnelles MCA! Attention: certaines pièces peuvent avoir des bords coupants ou bien des surfaces avec des aspérités. Toutes les composantes fournies sont conçues et produites en vue d’une utilisation dans une porte de garage sectionnelle. L’utilisation des composantes dans un autre but ou bien l’utilisation d’autres composantes que celles fournies par le producteur peut entraîner des disfonctionnements qui ne sont pas couverts par la garantie ainsi que des dégâts matériels ET des blessures graves. ! Ne laissez pas des enfants ou d’autres personnes qui ne connaissent pas les instructions utiliser les portes de garage sectionnelles. Ceci représente un risque pour leur sécurité. ! Les portes de garage sectionnelles sont des produits lourds contenant des pièces qui se meuvent. Si les portes sectionnelles ne sont pas utilisées correctement et avec prudence elles peuvent provoquer des dégâts matériels et des blessures graves. Manipuler les portes sectionnelles avec prudence!

SOMMAIRE 1. 2.

3. 4. 5.

Principes de fonctionnement ...................................................................................................... 4 Manœuvre – ouverture et fermeture .......................................................................................... 4 Manœuvre manuelle – ouvrir la porte manuellement ....................................................................... 4 Manœuvre électrique – ouvrir la porte à l’aide de la télécommande ................................................. 4 Fermetures .................................................................................................................................. 5 Précautions ................................................................................................................................. 5 Systèmes de sécurité ................................................................................................................... 5 Sécurité de rupture des ressorts ........................................................................................................ 5 Sécurité de rupture des câbles ........................................................................................................... 6 Sécurité en cas de rencontre d’obstacles (uniquement pour les portes motorisées) ......................... 6 Maintenance, disfonctionnements et réparations ....................................................................... 6

MILCA SRL RO10169504 – J52/178/1997 ‐ Șos. Giurgiului nr. 33A, Comuna Jilava, Județ Ilfov ‐ Telefon: +4 021‐457.00.03 www.MCAgrup.ro

ATTENTION! Zones à risque d’accidents (zones dangereuses) :

B B C C

A A zone A. Dans la zone A se trouvent les charnières inférieures (une à gauche et une à droite). Ces charnières supportent des forces très importantes. N’essayez jamais de les réparer, de les enlever ou de les régler car ces charnières peuvent être très dangereuses! zone B. Dans la zone B se trouvent les ressorts de torsion (dans certains cas ces ressorts peuvent être posés dans la partie arrière de la porte, au bout des coulisses horizontales). Les ressorts se trouvent sous tension. N’essayez jamais de les réparer, de les enlever ou de les régler car ces charnières peuvent être très dangereuses! zone C. Dans la zone C se trouvent les coulisses verticales sur lesquelles roulent les galets. Ne mettez pas la main dans cette zone quand la porte est en mouvement. Il s’agit d’une zone à haut risque d’accident (pincement des doigts, coupe des doigts etc.). Ne touchez aucune pièce dans les zones susmentionnées quand la porte est en mouvement. Le risque d’accident est très élevé. Pour connaître les risques que vous courez lorsque vous manipuler une porte de garage sectionnelle, veuillez lire attentivement le présent manuel.

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1. PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT Sur chaque côté des panneaux se trouvent les coulisses verticales. Ces coulisses sont prolongées par les coulisses horizontales qui sont situés sous le plafond. L’axe sur lequel sont posées les ressort (le ressort) de torsion et les tambours et posé, selon le système d’élévation choisi, ou bien devant, sur le linteau et au dessus des panneaux de la porte fermée, ou bien derrière, au bout des coulisses horizontales. Les ressorts de torsion assurent la position d’équilibre de la porte et sont tendus lorsque la porte est fermée. A l’ouverture de la porte les ressorts se détendent. Les ressorts servent à équilibrer le poids des panneaux. Le mouvement des panneaux se réalise à l’aide de deux câbles en acier, un à gauche et un à droite des panneaux. Le coulissement des panneaux sur les rails (les coulisses) est réalisé à l’aide de galets (roulettes), installés sur les bouts de chaque panneau. Les panneaux sont liés l’un à l’autre par des charnières intermédiaires (posées du côté intérieur). !!!! NE JAMAIS ESSAYER D’ENLEVER LES CABLES OU LES RESSORTS! CECI EST EFFECTUE UNIQUEMENT PAR LES PERSONNES QUALIFIEES ET AUTORISEES.

2. Manœuvre – OUVERTURE ET FERMETURE !!!! LORS DE L’OUVERTURE OU DE LA FERMETURE DE LA PORTE ASSUREZ‐VOUS QU’IL N’EXISTE PAS DES PERSONNES OU DES OBJETS QUI SE TROUVENT SUR LE CHEMIN DE SA COURSE OU BIEN PRES DU SYSTEME DE COULISSAGE. !!!! NE JAMAIS LAISSER UN OBJET SOUS LA PORTE AFIN DE LA TENIR OUVERTE. La porte peut être manœuvrée manuellement ou bien à l’aide d’un moteur (en fonction du type d’actionnement pour lequel vous avez optez).

2.1. Manœuvre manuelle – actionnement de la porte manuellement Ouvrir la porte Lever la porte à l’aide de la poignée qui se trouve sur le panneau inférieur. Manier avec précaution afin d’être capable d’arrêter le mouvement de la porte à chaque instant. Fermer la porte Tirer la porte vers le bas à l’aide de la poignée ou bien de la chaîne. Ne pas utiliser d’autres composantes (par exemple les charnières) pour tirer la porte vers le bas. Avant de fermer ou d’ouvrir la porte manuellement, assurez‐vous que la porte n’est pas fermée à clé ou bien à l’aide d’un loquet (voir le chapitre 3), vérifiez que le portillon est bien fermé et que le moteur (s’il y a en un qui est installé) est déconnecté.

2.2. Manœuvre électrique – actionnement de la porte à l’aide d’une télécommande Ouvrir la porte Appuyez le bouton de la télécommande pendant environ deux secondes pour que le moteur soulève la porte. Fermer la porte Appuyez de nouveau le bouton de la télécommande pendant environ deux secondes pour que le moteur fasse redescendre la porte.

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Arrêter la porte Quand la porte est en mouvement (quel que soit le type de mouvement ‐ d’ouverture ou de fermeture) appuyez le bouton de la télécommande pendant environ deux secondes et la porte va s’arrêter. Appuyez une nouvelle fois le bouton et la porte va partir dans la direction opposée à celle qu’elle avait avant de s’arrêter. Déconnecter le mode électrique et passer au mode manuel Afin de déconnecter le mode électrique et passer au mode manuel il suffit de tirer la corde attaché au moteur. Pour aller plus loin suivez les instructions du point 2.1. !!!! NE JAMAIS APPUYER LE BOUTON DE LA TELECOMMANDE QUAND VOUS NE VOYEZ PAS LA PORTE ET VOUS NE POUVEZ PAS LA SURVEILLER. DES PERSONNES OU DES OBJETS POURRAIENT SE TROUVER SUR LE CHEMIN DE COULISSAGE DE LA PORTE ET UN ACCIDENT POURRAIT SE PRODUIRE. Avant de fermer/ouvrir une porte électrique assurez‐vous que: la porte n’est pas fermée à clé ou bien à l’aide d’un loquet (voir le chapitre 3); le portillon (s’il en est un) est bien fermé.

3. FERMETURES La porte de garage peut être équipée, à votre choix, d’un loquet (placé à l’intérieur de la porte et ne pouvant être actionné que de l’intérieur) ou bien d’une serrure à clé (encastrée dans le panneau et pouvant être accédée autant de l’intérieur que de l’extérieur). Si vous actionnez la porte électriquement, vérifiez toujours, avant d’appuyer le bouton de la télécommande, que la porte n’est pas fermée à clé et que le loquet est ouvert. Actionner la porte électrique quand le loquet est fermé peut entraîner une panne du moteur ou bien du système de coulissage ce qui pourrait, à son tour, provoquer un accident.

4. PRECAUTIONS !!!! LA MODIFICATION DU POIDS DE LA PORTE A UNE INFLUENCE SUR LE MODE DE FONCTIONNEMENT DES RESSORTS, PROVOQUE LE MAUVAIS FONCTIONNEMENT DE TOUT LE SYSTEME ET ENTRAÎNE DES DISFONCTIONNEMENTS. NE JAMAIS MODIFIER LE POIDS DE LA PORTE EN AJOUTANT OU EN ENLEVANT DES PIECES (MÊME S’IL S’AGIT, PAR EXEMPLE DE CERTAINS ORNEMENTS). !!!! NE VOUS APPUYEZ PAS SUR LES PANNEAUX OU BIEN SUR LES COULISSES ET NE VOUS ASSEYEZ PAS SUR AUCUN ELEMENT DE LA PORTE. !!!! N’EMPLOYEZ LA PORTE QUE POUR CE QU’ELLE A ETE CONCUE. NE POSEZ PAS DES OBJETS CONTRE AUCUN ELEMENT DE LA PORTE.!!!! NE MONTEZ PAS SUR LES PANNEAUX OU BIEN SUR LES COULISSES.

5. SYSTEMES DE SECURITE 5.1. SECURITE DE RUPTURE DES RESSORTS La sécurité de rupture des ressorts, si vous l’avez choisie en option, est située sur l’axe, au bout de chaque ressort. Son rôle est de bloquer la porte en cas de rupture d’un ressort afin de prévenir la chute de celle‐ci. Une fois le ressort remplacé et une nouvelle sécurité installée, la porte redevient opérationnelle.

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!!!! N’ESSAYEZ JAMAIS D’INTERVENIR SI LA SECURITE BLOQUE LA PORTE. FAITES APPEL AU PERSONNEL AUTORISE DE VOTRE FOURNISSEUR CAR UNE TELLE SITUATION EST EXTRÊMENT DANGEREUSE.

5.2. SECURITE DE RUTURE DES CABLES La sécurité de rupture des câbles, si vous l’avez choisie en option, est installée à la place des charnières inférieures (gauche/droite). Son rôle est de bloquer la porte au cas de rupture d’un des câbles qui se trouvent sur les deux côtés de la porte afin de prévenir sa chute. Une fois le câble déchiré remplacé, la porte redevient opérationnelle. !!!! N’ESSAYEZ JAMAIS D’INTERVENIR SI LA SECURITE BLOQUE LA PORTE. FAITES APPEL AU PERSONNEL AUTORISE DE VOTRE FOURNISSEUR CAR UNE TELLE SITUATION EST EXTRÊMENT DANGEREUSE. !!!! SI LA SECURITE A BLOQUE LA PORTE N’ESSAYEZ EN AUCUN CAS DE FORCER LA MISE EN MARCHE DE LA PORTE. FAITES APPEL AU PERSONNEL AUTORISE DE VOTRE FOURNISSEUR.

SECURITE EN CAS DE RENCONTRE D’OBSTACLE (uniquement pour les portes motorisées) Pour les portes motorisées vous pouvez prendre en option une sécurité qui détecte les obstacles – soit deux photocellules, soit une sécurité de bord, installée dans le joint du panneau inférieur. Ce type de système fait arrêter la porte quand elle rencontre un obstacle (une personne, un animal, un objet). En fonction du moteur choisi, celui‐ci peut être équipé d’un dispositif de protection de surcharge qui a presque le même effet que la sécurité de bord et les photocellules (hormis, éventuellement, la sensibilité et le temps de réaction). Ce dispositif devient inactif dans les 30 derniers centimètres de la course de la porte. La porte s’arrête à la rencontre d’un obstacle plus haut de 30 cm. !! Pour plus de détails sur l’installation de ces systèmes et sur leurs fonctionnalités, veuillez contacter votre fournisseur.

6. MAINTENANCE, DISFONCTIONNEMENTS ET REPARATIONS 6.1. GENERALITES Nous vous conseillons de signer un contrat de maintenance avec votre fournisseur ou bien avec une entreprise spécialisée afin d’avoir tout le temps une porte impeccable du point de vue fonctionnel et de prolonger la vie de votre porte de garage MCA. Pour tout problème de fonctionnement de la porte, veuillez faire appel à votre fournisseur ou bien à l’entreprise avec laquelle vous avez signé un contrat de maintenance. !!!! N’ESSAYEZ JAMAIS DE REMEDIER DES EVENTUELS DISFONCTIONNEMENTS DE VOTRE PORTE. CECI POURRAIT ÊTRE DANGEREUX, AGRAVER LE DISFONCTIONNEMENT ET VOUS FAIRE PERDRE LA GARANTIE.

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6.2. Activités d’entretien que vous pouvez effectuer tout seul, sans aucun danger (tout de même ces activités nécessitent d’être effectués prudemment): 

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Vérifiez régulièrement les vis et les rivets et, si nécessaire, serrez‐les légèrement, là où ceci est possible ou bien annoncer votre fournisseur ou l’équipe qui est responsable de l’entretien de la porte. Lubrifiez régulièrement les charnières et les galets (pour plus de détails sur les lubrifiants à choisir, contactez votre fournisseur ou bien l’équipe qui est responsable de l’entretien de la porte). Vérifiez les galets ; quand la porte est fermée, il faut qu’il soit facile de faire tourner les galets à la main. Si vous observer que les galets tournent difficilement, annoncez votre fournisseur ou bien l’équipe qui est responsable de l’entretien de la porte. Vérifiez les câbles; les câbles ne doivent pas être usés (fils déchirés) et ils doivent être toujours bien tendus. Si vous observer que les câbles sont usés ou qu’ils ne sont pas bien tendus, contactez immédiatement votre fournisseur ou bien l’équipe qui est responsable de l’entretien de la porte. Le disfonctionnement des câbles représente un danger. En cas de dépositions (de poussière, de matériaux de construction etc.) sur les coulisses, nettoyez‐les en faisant attention à ne pas vous blesser. Nettoyez régulièrement tous les joints d’étanchéité. Nettoyez les panneaux avec un chiffon doux, de l’eau et un détergent neutre (par exemple un détergent destiné à nettoyer les voitures). Rincez à l’eau. Nettoyez les vitrages (fenêtres plexiglas) avec un chiffon doux et humide afin de ne pas les égratigner. Un chiffon sec peut égratigner le plexiglas, réduire sa transparence et gâcher son aspect. Nettoyez les parties en aluminium à l’aide de substances non‐corrosives.

!!!! ATTENTION Quand vous nettoyez les panneaux du côté intérieur, assurez‐vous que vous n’enlevez pas les lubrifiants (des charnières, des galets etc.). !!!! ATTENTION au moteur : le contact avec l’eau peut l’abimer. Si cela arrive, coupez immédiatement le courant électrique du moteur et annoncez votre fournisseur ou bien l’équipe responsable de l’entretien de votre porte. !!!! ATTENTION aux surfaces où l’eau peut rester sans s’écouler (par exemple les coulisses) : l’eau peut provoquer la corrosion des certaines parties du système de coulissage. ! Les portes de garage sectionnelles sont des produits lourds contenant des pièces qui se meuvent. Si les portes sectionnelles ne sont pas utilisées correctement et avec prudence elles peuvent provoquer des dégâts matériels et des blessures graves. Manipuler les portes sectionnelles avec prudence! ! TOUTES LES INTERVENTIONS SUR LA PORTE DE GARAGE DOIVENT ÊTRE EFFECTUEES PAR DES PERSONNES AUTORISEES. LES INTERVENTIONS DES PERSONNES QUI NE SONT PAS AUTORISEES PEUVENT ÊTRE EXTRÊMEMENT DANGEREUSES. LES RESSORTS DE TORSION ET LES CÂBLES SONT TENDUS ET REPRESENTENT UN DANGER SI DES PERSONNES NON‐QUALIFIEES ESSAYENT DE LES REGLER, REPARER ETC. Ce manuel et tout ce qu’il contient peut contenir des erreurs de nature humaine (des fautes de frappe ou d’expression). SC MILCA SRL a le droit de modifier ce manuel sans préavis. 7

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SC MILCA SRL a tous les droits sur ce manuel. La reproduction et la distribution de ce manuel sans l’accord de SC MILCA SRL est strictement interdite.

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