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Chevrolet Corvette Stingray C8 Apología a la renovación de un ícono.

Motor V8 de 6.2 L de aspiración natural colocado en la parte trasera.

El deportivo americano por excelencia se renueva. El mayor cambio que consigue no es en su espectacular diseño; ahora, el poderoso Stingray presume un motor central que se posiciona en la parte trasera, y no al frente –como siempre lo hizo−. Esto mejora su precisión y rapidez; aunado a que enriquece la rigidez estructural del auto y la distribución de peso. La nueva estrella de Chevrolet evoluciona en su desempeño y qué mejor que hacerlo junto a su renovada cara, la cual lo hace ver espectacular –aún más de lo que ya era.

El nuevo diseño, aunque luce muy diferente a lo que nos tiene acostumbrados, mantiene rasgos característicos de Corvette, como los perfiles con ángulos cerrados y marcados, con lo cual se logra un look agresivo, pero increíblemente deportivo. Para no arruinar las líneas laterales que corren hacía las tomas de aire detrás de la puerta, han escondido estratégicamente las manijas en el diseño de las tomas de aire del costado; de la misma manera, han diseñado magistralmente los alerones y el splitter.

Montando el motor en la parte trasera, Corvette cuenta ahora con un porta equipaje al frente, pero han solucionado tan bien los espacios que además hay espacio suficiente atrás para guardar el toldo al desmontarse; o bien, llevar un par de maletas. En conjunto, ambas cajuelas te brindan un espacio de 357 litros de capacidad.

Pero vamos a echarnos un clavado a lo más excitante de este bólido americano: el motor. En tres segundos llega a los 100 km/hr y se necesitan 495 caballos de fuerza y un torque de 470 lb. Eso lo brinda su poderoso V8 de 6.2 L de aspiración natural y una transmisión de 8 velocidades, desarrollada en México por TREMEC. Además, presume

496 caballos de fuerza. Alcanza los 100 km/hr en menos de 3 segundos.

una suspensión de nueva generación, cuyo debut mundial se dio en este auto.

En su interior hubo cambios radicales; los materiales y los detalles lo suben a un nivel en el que nunca había estado. Se nota que todo va enfocado al conductor; aunque es un habitáculo con mayores dimensiones al de sus antecesores, su diseño te envuelve y da la sensación de que en lugar de conducirlo lo piloteas. La cereza del pastel la coloca el sistema de hasta 14 bocinas Bose Premium, mismo que promete calidad y fidelidad espectaculares. Sin duda, este nuevo Stingray que antes atrapaba todas las miradas, ahora parará el tráfico, de la misma forma que lo hacen los europeos.

Anillo de la colección Haute Joaillerie en oro blanco de 18 quilates, adornado con un rubí de sangre de paloma en forma de corazón (5 quilates) y engastado con diamantes brillantes y dos más en forma de corazón (0.6 quilates).

Collar de la colección Haute Joaillerie en oro blanco (18 quilates) ético –certificación Fairmined–. Engastado con diamantes (47.4 quilates) y rubíes de Mozambique (55.8 quilates). Brazalete en oro blanco de 18 quilates con diamantes engastados, un corazón en nácar y uno más con un diamante danzante. Fragancia que celebra a la flor más bella del mundo. Elaborado a partir del aceite de rosa búlgara –más precioso que el oro–, la esencia fue mejorada por las materias primas más vírgenes y de primera calidad, procedentes de fuentes sostenibles.

My Valentine B e Collar Heart en oro blanco de 18 quilates, con tres diamantes danzantes.

Elegancia y lujo deslumbrante; selección de obsequios de Chopard.

Bolso Happy Hearts tipo crossbody en piel de becerro rojo arcoíris con acabado en oro rosa.