Stationnement, circulation et accessibilité Une réorganisation nécessaire

Les constats et éléments de diagnostic partagés

Contrairement à ce qui a été évoqué en bureau de rue, les participants ne jugent pas le stationnement particulièrement gênant ou envahissant. À leurs yeux, il mériterait toutefois d’être réorganisé, voire végétalisé pour mieux s’y intégrer. Ce sont surtout certains défauts ou mésusages qui sont soulignés, comme la sousutilisation du parking derrière le bâtiment A, le stationnement sur les pelouses ou trop proche des bâtiments : « Par commodité, les gens se garent au pied de leur porte, quand des places plus éloignées des fenêtres sont libres », remarque ainsi une habitante.

La circulation, en revanche, est bien perçue comme problématique et dangereuse, surtout pour les enfants qui traversent seuls la résidence. C’est particulièrement le cas entre les bâtiments B et C, dont les angles obstruent la visibilité et où le passage est jugé trop étroit. De manière générale, il est attendu du projet une fluidification de la circulation, par exemple, en créant davantage un circuit au sein de la résidence, ou en ouvrant une entrée supplémentaire devant le futur bâtiment, afin de mieux répartir les flux de voitures.

Enfin si la circulation doit être repensée, les participants insistent sur la nécessité de conserver les accès aux bâtiments. L’hypothèse est évoquée de créer deux boucles disjointes de circulations : l’une pour desservir les bâtiment B et C, l’autre pour le A et ne nouveau bâtiment.

Des stationnements pour les vélos et deux-roues motorisés sont également à prévoir, plutôt sous la forme de petits îlots à proximité de chaque entrée.

Une vigilance est également portée sur les portails d’accès, des dysfonctionnement étant constatés.

6 Projet de requalification de la résidence Sainte-Anne – synthèse de l’atelier diagnostic