Absolwent Politechniki Łódzkiej, kierunku Informatyka, ze specjalnością Grafika Komputerowa i Multimedia.
M AT E U S Z k r ó l a k +48 799 157 261 mateus.krolak@gmail.com Instagram LinkedIn
Od ponad pięciu lat pracuję jako fotograf. Mam za sobą setki sesji zdjęciowych, również reklamowych, wnętrzarskich, packshotowych, biznesowych, które współreżyserowałem. Freelancersko zajmuję się projektowaniem graficznym oraz retuszem, asystuję na planach filmowych i podczas sesji fotograficznych. Przez okres ~ dwóch lat, w agencji fotograficznej, pełniłem funkcję lidera zespołu fotograficznego (1.2017-11.2019) i graficznego (1.2017-12.2017). W wolnych chwilach biorę udział w konkursach dla grafików, projektantów (Mazda Design), reżyserów (PYD), zaspokajając tym samym potrzebę tworzenia, jednocześnie szlifując zdobyte umiejętności.
Przygotowanie prezentacji dla klientów z branży Beauty, oraz projektu ulotki dla biura nieruchomości. Współpraca z Subko&co. 2020
Projekt logo i infografiki na potrzeby Social Mediów, dla poradni dietetycznej „Głodni zdrowia”. 2020
Szablony postรณw dla Cordia Polska, na zlecenie PR HUB SP. Z O.O. 2019/2020
Projekt bannerów, na potrzeby SM, dla Cordia Polska. Współpraca zdalna z agencją PRHub. 2019/2020
Projekt plakatu i grafiki na potrzeby SM i WWW, dla Cordia Polska. Współpraca zdalna z agencją PRHub. 2019
Retusz fotografii. Współpraca zdalna z agencją PRHub. 2019
Praca inżynierska | 2017 Cyfrowa rekonstrukcja zabytkowego tramwaju Model i wizualizacja: Mateusz Królak Promotor: Rafał Szrajber
Ernest Hemingway
Stary człowiek i morze Był starym człowiekiem, który łowił ryby w Golfstromie1 pływając samotnie łodzią i oto już od osiemdziesięciu czterech dni nie schwytał ani jednej. Przez pierwsze czterdzieści dni pływał z nim pewien chłopiec. Ale po czterdziestu jałowych dniach rodzice oświadczyli mu, że stary jest teraz bezwzględnie i ostatecznie salao, co jest najgorszą formą określenia „pechowy” i chłopiec na ich rozkaz popłynął inną łodzią, która w pierwszym tygodniu złowiła trzy dobre ryby. Smuciło go to, że stary co dzień wraca z pustą łodzią, więc zawsze przychodził i pomagał mu odnosić zwoje linek albo osęk i harpun i żagiel owinięty dokoła masztu. Żagiel był wylatany workami od mąki, a zwinięty wyglądał jak sztandar nieodmiennej klęski. Stary był suchy i chudy, na karku miał głębokie bruzdy. Brunatne plamy po niezłośliwym raku skóry, występującym wskutek odblasku słońca na morzach tropikalnych, widniały na jego policzkach. Plamy te biegły po obu stronach twarzy, a ręce miał poorane głębokimi szramami od wyciągania linką ciężkich ryb. Ale żadna z tych szram nie była świeża. Były one tak stare jak erozje na bezrybnej pustyni. Wszystko w nim było stare prócz oczu, które miały tę samą barwę co morze i były wesołe i niezłomne. - Santiago - powiedział do niego chłopiec, kiedy wspinali się na stromy brzeg od miejsca, gdzie stała łódź wciągnięta na piasek. - Mógłbym znów z tobą popłynąć. Zarobiliśmy trochę pieniędzy. Stary nauczył chłopca łowić ryby i chłopiec go kochał. - Nie - odrzekł stary. - Jesteś na szczęśliwej łodzi. Zostań z nimi. - A przypomnij sobie, jak kiedyś przez osiemdziesiąt siedem dni nie złapałeś ani jednej ryby, a potem przez trzy tygodnie łowiliśmy co dzień takie wielkie. - Pamiętam - odpowiedział stary. - Wiem, że nie dlatego odszedłeś ode mnie, żeś zwątpił. - Tata kazał mi odejść. Jestem jeszcze mały i muszę go słuchać. - Wiem - rzekł stary. - To całkiem normalne. - Bo on już nie bardzo wierzy. - A nie - powiedział tamten. - Ale my wierzymy, prawda? Golfsztrom (Zatokowy, Prąd), system prądów ciepłych w O. Atlantyckim i O. Arktycznym; płynie, jako przedłużenie Prądu Florydzkiego, wzdłuż brzegów Ameryki Pn. do 40–50°N, następnie jako Prąd Północnoatlantycki przepływa ocean do brzegów Europy Zach. i dalej, jako Prąd Norw., dociera do M. Barentsa; prędkość od 10 km/h w Cieśn. Florydzkiej do 4 km/h u brzegów Europy; ociepla Europę i część Arktyki.
Koncepcja garażu dla nowego modelu Mazdy. Model 3D wykonany na konkurs Mazda Design 2018
KONSTRUKCJA GARAŻU SKŁADA SIĘ Z TRZECH PODSTAWOWYCH ELEMENTÓW: - STALOWEJ KONTRUKCJI TWORZĄCEJ PODSTAWĘ I OSŁONĘ DACHU - SZKLANEJ KAPSUŁY TWORZĄCEJ ŚCIANY I DACH ORAZ WIATROŁAP - AUTOMATYCZNIE OTWIERANEJ BRAMY GARAŻU
PANEL FOTOWOLTANICZNY
ODPOWIADA ZA ENERGIĘ W BUDYNKU. DZIĘKI NIEMU DZIAŁA ASYMETRYCZNIE ROZMIESZCZONE OŚWIETLENIE O CHŁODNEJ BARWIE, SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA ORAZ NAPĘD BRAMY.
DACH GARAŻU
POROŚNIĘTY JEST TRAWAMI ORAZ MCHEM. TO KOLEJNY ELEMENT ŁĄCZĄCY PROJEKT Z NATURĄ.
Koncepcja dedykowanego landing page oraz login box’a dla akcji promocyjnej banku. Zadanie rekrutacyjne Wp.pl 2019