Maskinia presenterade många nyheter på Maskinmässan

maskin på bygget som i lantbruket.

Enligt den svenska specifikationen är maskinerna utrustade med stolsvärme. De större modellerna har även AC, LEDbelysning, släpvagnskontakt och självlåsande Rockingerdrag som standard.

– Lyfthöjden är exceptionellt bra för en maskin i den här storleksklassen, DL80-7 når 3,5 meter och väljer man teleskopmodellen kommer man upp ända till 4,35 meter med god lyftkapacitet för sin storlek, säger Anders Marklund. Alla tre modellerna har steg V-motorer utan EGR. Transporthastighet för den mindre modellen är 30 km/h medan den större klarar 40 km/h. DL60-7 har anpassats med traktormönstrade däck för bästa framkomlighet, medan DL80-7 i båda utförandena utrustas med bredare entreprenadbetonade däck för bra bärighet och stabilitet.

vanligtvis går under 30 km/h. Ram konstruktionen har optimerats för att ge så hög markfrigång som möjligt. Fördelningslådan har placerats vid den bakre axeln för att ge maximalt med utrymme mitt under maskinen utan risk för att slå i och skada vitala delar. Viktbalansen har optimerats genom att motorn placerats längst bak på maskinen och fungerar då samtidigt som motvikt. Dessutom kommer motorljudet bakifrån, vilket uppfattas behagligare.

Hydrauliken är proportionerligt ställbar på båda modellerna och växellådan har automatisk nedväxling på transportväxeln. DX50Z-7 är en zerotail-maskin, vilket kort och gott betyder att ingen del av maskinen sticker utanför larverna. DX55R-7 är en kortrumpad modell, där R står för reduced tail. Det betyder ett kompakt format med ett minimalt överhäng på övervagnen. Båda modellerna är utrustade med en åttatums touch-display av samma sort som sitter i de större maskinerna. I 10-tonsklassen lanserar Maskinia DX100W-7 – Den har varit väl värd väntan. Vi är megastolta över att äntligen få presentera vår DX100W-7 som är en oerhört genomtänkt och genomarbetad maskin i en storleksklass som passar väl in på den svenska marknaden. DX100W-7 drivs av en Doosan-motor på 100 hästkrafter med en motorkonfiguration som ger maximalt vridmoment redan vid så låga varvtal som 1 100 varv per minut. Högt hydraulflöde ger snabb respons och snabba accelerationer. Maxhastighet i transport är 40 km/h, vilket är bäst i klassen och långt över alla konkurrenter som

Denna hjulgrävare är 100 procent elektriskt driven och därmed även 100 procent utsläppsfri, men har enligt Maskinia samma höga produktivitet som man kan förvänta sig av en Doosan i den här storleken. Doosan DX165WR-7 Electric drivs av en elmotor som producerar 102 kW. Maskinen har två utbytbara batteripaket med en total tillgänglig effekt på 260 kWh. Detta ger en användningstid på mellan 8 och 10 timmar beroende på typ av arbete. Det bjöds på dagliga visningar och walkarounds av denna maskin och besökarna fick veta allt om funktionalitet och prestanda.

– Vi kan presentera en riktigt kraftfull 30-tonnare med över 30 procent mer effekt och över 17 procent ökat vridmoment än tidigare modell, säger Anders Marklund. När Case nu lanserar sin nya E-serie väljer man att flytta produktionen till Japan och växlar över till FPT-motorer i samtliga modeller från 13 till 30 ton. 13-20 tonnarna har en 4,5 liters motor medan de större maskinerna på 21-30 ton fått en 6,7 liters. FPT klarar steg V-kraven helt utan EGR, återcirkulering av avgaser, tack vare att förbränningen har effektiviserats och förbättrats kraftigt. Dessutom har underhållsintervallet utökats till 1 000 timmar för bland annat motorolja, bränslefilter och oljefilter, vilket gör totalekonomin ännu bättre. Hydrauliken har förfinats och här har Maskinia varit behjälpliga.

Case Intelligent Hydraulic System, CIHS, är integrerat med fyra nya arbetslägen och möjlighet att göra ytterligare inställningar i hydrauliken för att justera flödesprioriteten för arm-, bom- eller svängrörelser, som alla styrs av föraren. Super Power-läget (SP) ger maximal produktivitet medan Power (P)-läget ger styrka när det behövs. Lyftläge (L) optimerar objekthanteringen. Eco (E) minskar bränsleförbrukningen. I kombination med de nya FPT-motorerna ger Eco (E)-läget bränslebesparingar på upp till hela 17 procent.

Den omdesignade hytten har fått upphängt fjädrande armstöd och premiumstol, ökat fotutrymme och förbättrad luftkonditionering. Placeringen av spakarna har optimerats och dessutom har sikten runt maskinen förbättrats. Hytten erbjuder större bekvämlighet med färre reglage som sitter mer tillgängligt. Case har även jobbat med att ta ner ljudnivån från förra generationens hytts 70dB till 67dB.

• Volvo A40F, -11, 14500 h • Volvo A25G, -14, 10700 h • Volvo A25G, -15, 9600 h • Volvo A25D, -02, 19400 h • Hydrema 912FS, -17, 2490 h

2350tim, GPS, Engcon, dieselvärmare, c-smörj, S80, tandskopa, planskopa

1680tim, flakvärme, c-smörj, dieselvärmare

• Volvo EC380EL, -14, 10300 h • Hyundai 235LCR-9, -13, 6400 h 7200tim, flakvärme, c-smörj, stora luckan, däck ca 30-40% 2200tim, 5,5ton, rototilt, S40, skopor • Hyundai HX145LCR, -21, 11 h VOLVO EC250 EL Volvo EC140CL, 2010, 13800 tim TILLGÄNGLIGA • NH/Kobelco E135SR, -07, 14000 h • Cat 312E, -13, 5200 h FÖRMEDLINGSMASKINER • Hyundai Robex 55-9A, -15, 2280 h CAT 330 F, 2018, 3690 tim• Kubota U48-4, -10, 3760 h Hitachi ZX 140 B, 2010, 6500 tim • Kubota KX018-4, -16, 2390 h Komatsu D65, 2019, 800 tim Volvo L180 C, 1995 Komatsu WA480, 2006, 8000 tim

Kubota KX057-4, -16 3950 tim, rototilt, bandstyrning, PÅ VÄG IN HJULLASTAREEngcon ec206 med grip, S40, 3 skopor

Hitachi ZW 310-6, 2016, 12583 tim • CAT 320, 2014, 733 tim Hitachi ZX 145 W, 2018, 5400 tim • Fuchs 350 Komatsu PC 138, 2011, 7350 tim Fuchs 331, 2015, 7350 tim Kobelco SK 130, 2020, 700 tim CAT 310, 2020, 500 tim Wacker Neuson 9503, 2013 CAT 312E, 2013 CAT 313 D , 2010, 8800 tim Wacker Neuson EW 100, 2016, 4500 tim Hitachi 145 W, 2018, 4500 tim Hitachi ZX 225, 2014, 11500 tim Hitachi ZX 135, 2012, 7200 tim Volvo L110H, 2020, 2100 tim, släcksystem, CDC, 3:e 4:e funktion • Volvo L250H, -15, 9900 h • Volvo L110E, -03 • L250G Volvo L30 B, 2006, 8600 tim Komatsu PW148, 2012, 8500 tim Fuchs 320 , 2011, 10500 tim • Volvo 120E, -05 • Volvo A40F Volvo 290B, 2008, 10000 tim • JCB 409, -15, 4750 h • Volvo A40D CAT 972, 2012, 9500 tim Hitachi ZX350, 2012, 11000 tim Besök vår blocket-butik! Komatsu D37EX, 2015, 8900 tim CAT 320, 2014, 733 tim Fuchs 350