MK 8-21 Transport Reservdelar - Utrustning - UnderhÄll
Entreprenadsektorn MK 11-21 11-21 MK
Mercedes-Benz vÀtedrivna lastbil
godkĂ€nd för tester pĂ„ allmĂ€n vĂ€g. Daimler Trucks satsning pĂ„ brĂ€nsleceller och flytande vĂ€te för fjĂ€rrfrakt har tagit ett stort steg. I oktober godkĂ€ndes prototypen av vĂ€tedrivna Mercedes-Benz GenH2 för tester pĂ„ allmĂ€n vĂ€g i Tyskland. Redan 2030 har Daimler Trucks som mĂ„l att 50 % av alla sĂ„lda lastbilar i Europa ska vara elektrifierade. För att komma dit satsar man pĂ„ lastbilar med batterier för lokaltransporter och pĂ„ lastbilar med brĂ€nsleceller för lĂ€ngre strĂ€ckor. I de sistnĂ€mnda Ă€r det vĂ€te som Ă€r drivmedel och som nĂ€r det reagerar med syre skapar el. HĂ€r talar man om rĂ€ckvidd pĂ„ upp till 100 mil för bil med trailer. 2020 visade företaget upp sin prototyp för vĂ€tedrift â Mercedes-Benz GenH2. Efter 1000-tals mil pĂ„ testbanor har bilen nu godkĂ€nts för att köras pĂ„ allmĂ€n vĂ€g i Tyskland.
HÀr kommer den att jÀmföras bÄde med Mercedes egen eldrivna eActros och eldrivna lastbilar frÄn andra tillverkare. BÄde med batterier, brÀnsleceller och kopplingar till elvÀgar De första serietillverkade exemplaren av eldrivna eActros rulllade av bandet sÄ sent som hÀromveckan. GenH2 berÀknas nÄ sina första kunder 2027. För att nÄ dit har man bland annat skapat ett samÀgt bolag för brÀnslecellsutveckling med Volvo AB. Och nyligen tillkÀnnagavs att man i samarbete med BP kommer att bygga upp mackar för flytande vÀte i Storbritannien. www.daimler.com
Mercedes-Benz brÀnslecellslastbil testas nu pÄ allmÀn vÀg i Tyskland.
66
www.maskinkontakt.se
