News
Comnord construieşte un complex de birouri Firma Comnord construieşte un complex de birouri pentru firma Proiect Bucureşti, în apropierea Pieţei Romane, contract în valoare de 22.8 mil. de euro. Complexul de birouri va avea în jur de 22.000 metri pătraţi, suprafaţă închiriabilă, potrivit reprezentantului Proiect Bucureşti. Terenul pe care este construit complexul are o suprafaţă de circa 7.200 de metri pătraţi şi are deschidere pe străzile Vasile Alecsandri, Căderea Bastiliei şi Constantin Daniel.
Palfinger Sany SPC250 Palfinger şi Sany au lansat în cadrul târgului CTT din Moscova, noua gamă de macarale telescopice montate pe șaşiu de camion. Palfinger şi Sany au încheiat un nou acord cu producătorul de camioane rus Kamaz. Acest acord include asamblarea şi montarea structurii superioare Palfinger Sany pe şasiu Kamaz, la fabrica Kamaz din Tymazy. Astfel în cadrul tagului CTT a fost lansat noul model de macara telescopică montată pe saşiu de camion, Palfinger Sany SPC250, cu o capacitate de ridicare de 25 t. Acest nou model va fi disponibil pe două tipuri de șasiu: Kamaz-65115 (6x4) și Kamaz-43118 (6x6). Palfinger Sany intenționează să lanseze și alte modele de macarale montate pe camion, cu capacități de ridicare mai mari.
LiuGong la CTT
Compania internaţională LiuGong
a participat la cel mai mare târg din Rusia şi Europa de Est, CTT 2014 care s-a desfăşurat în perioada 3-7 iunie la Moscova. Compania chineză a expus în cadrul târgului 16 utilaje pe o suprafaţă de 1156 mp. Printre utilaje s-au numărat: un excavator, cinci încărcătoare frontale, un roller, un motor grader, două buldoexcavatoare, două mini-incarcatoare, două stivuitoare, un buldozer şi o remorcă. În ultimii 55 de ani , LiuGong şi-a extins puternic afacerea având în prezent 10 filiale, 7 depozite de piese de schimb şi peste 380 de dealeri în 130 de ţări din întreaga lume.
Scania şi-a extins gama de motoare Euro 6
Scania şi-a extins gama de motoare Euro 6 cu un model, DC13 147, de 450 CP, care foloseşte doar tehnologie SCR - nu are nevoie nici de turbosuflantă cu geometrie variabilă, nici de răcire EGR şi de la care se aşteaptă să fie foarte solicitat mai ales de firmele care fac transport pe distanţe lungi, pentru care reducerea consumului de carburant este o prioritate. Noul propulsor are, ca şi predecesorul său, un cuplu impresionant, de 2.350 Nm, disponibil de la 1.000 rpm, şi cântăreşte ceva mai puţin decât versiunea de 450 CP cu EGR şi SCR. Clienţii Scania pot alege dintre 18 motoare Euro 6, în funcţie de nevoile lor de transport, pentru performanţe maxime legate de condiţiile de condus sau de tipul aplicaţiei. 14
masinisiutilaje.ro Iunie 2014