
1 minute read
HOLM TECHNOSCAN OPKØBT AF BERTEL O. STEEN POWER SOLUTIONS
Fra 1.10. vil HOLM TECHNOSCAN også skifte navn til Bertel O. Steen Power Solutions. Direktør i Holm Technoscan A/S, Søren Christensen, fortsætter som direktør for den danske afdeling. Det glæder ham, at virksomheden fremadrettet, ud over MTU’s fremdrivningsløsninger, også kan levere Bertel O. Steen Power Solutions løsninger indenfor el- og hybridfremdrivning til skibe. ”Vi synes, det er en rigtig god mulighed for at komme videre frem i udviklingen mod mere bæredygtige løsninger. Overtagelsen åbner op for et område, vi ikke tidligere har haft tilgang til. Vi ser det ligeledes som en fordel, at vi ikke kun kender til de nye løsninger, men at de rent faktisk har været benyttet af Bertel O. Steen Power Solutions i en årrække,” siger direktør for den danske afdeling, Søren Christensen. Ole Bull har en kapacitet på 49 passagerer og en besætning på en til to personer. Skibet vil transportere passagerer til og fra Ole Bull museet på Lysøen.
FOTO: BERTEL O. STEEN POWER SOLUTIONS
Advertisement

Bertel O. Steen Power Solution har udviklet og leveret batteripakke, ladesystem, elektriske motorer med permanent magnet, tavler og energi management system til Ole Bull.
AF LÆRKE WORSØE HOLM TECHNOSCAN OPKØBT AF BERTEL O. STEEN POWER SOLUTIONS: ”VI GLÆDER OS TIL EN GRØNNERE PROFIL”
Holm Technoscan blev i foråret opkøbt af norske Bertel O. Steen Power Solutions, som ud over at være importør og distributør af MTU produkter og løsninger fra Rolls-Royce i hele Norden også er leverandør af egne el- og hybrid fremdrivningsløsninger til skibe.
ILLUSTRATION: BERTEL O. STEEN POWER SOLUTIONS
HYBRIDE LØSNINGER VINDER INDPAS
Eldrevne færger er i fremgang i Danmark. Færgerne har nemlig den fordel, at de kan lade batterierne lidt op, når de er i havn. Det bliver anderledes vanskeligt for de store skibe, der er afsted i længere perioder. Her er hybride løsninger imidlertid en løsning, den danske skibsbranche kommer til at se mere til i de kommende år. ”Flere danske værfter har allerede leveret hybridskibe, og jeg tror bestemt også, det er noget, vi vil se mere af i kommende nybygninger. For vores vedkommende vil vi bestemt se på at udbrede el- og hybride løsninger fra Bertel O. Steen Power Solutions i den nærmeste fremtid, ” siger Søren Christensen.