Patrimônio, territórios e conflitos do planejamento
PARANAPIACABA: A RELAÇÃO CONFLITUOSA ENTRE PATRIMÔNIO E PLANEJAMENTO Pedro Henrique Campello Torres Silvia Helena Passarelli Zélia Maria Paralego
[...] o passado é uma das dimensões mais importantes da singularidade. Materializado na paisagem, preservado em ‘instituições de memória’, ou ainda vivo na cultura e no cotidiano dos lugares [...] a busca da identidade dos lugares, tão alardeada nos dias de hoje tem sido fundamentalmente uma busca de raízes, uma busca de passado (ABREU, 1998). A Estrada de Ferro Santos-Jundiaí pôs fim ao isolamento do planalto paulista, rompendo as dificuldades de transpor a grande inclinação da Serra do Mar, facilitando o transporte de mercadorias e o contato cultural e comercial com a Europa por meio do Porto de Santos. Com o trem de ferro os paulistas ficaram mais próximos da Europa e puderam respirar os ares do futurismo e do modernismo e se tornaram vanguarda econômica e cultural do Brasil (PASSARELLI, 2003).
A cidade de Machu Picchu (“velha montanha”, em quechua), no Peru, Patrimônio Mundial da Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (UNESCO) e uma das sete novas maravilhas do mundo moderno, foi construída no século XV, a mais de 2.400 metros de altitude e recebe cerca de 1,5 milhão de visitantes por ano. Para alguns trata-se de exemplo eficiente de gestão do patrimônio cultural imaterial da humanidade; para outros, as regras de visitação e limitação de acessos deveriam ser mais rígidas a fim de “proteger” ou “preservar” o patrimônio cultural e natural do local. Mas como proceder nesses casos? Proteger e preservar de quem, para quem, como ou até quando? Como equalizar as relações entre uso turístico, proteção do patrimônio e seus moradores? Quais são as opções que estão em jogo, e estarão elas apresentadas de forma clara aos maiores impactados por essas questões: os 45
