“Quando conversamos com as grandes empresas do setor sobre os desafios para construção e manutenção de estradas florestais, são apontados gargalos em comum: processos morosos de licenciamento ambiental para uso de cascalheiras, saibreiras etc.; dificuldades no relacionamento com órgãos governamentais estaduais e municipais devido à burocracia excessiva; e a manutenção de boas
relações com as comunidades locais afetadas pela construção”, analisa Rafael Malinovski, diretor de negócios da Malinovski. Fornecer soluções para esses e outros gargalos logísticos e burocráticos é um dos objetivos do associativismo no segmento florestal. As associações representativas, reunindo os maiores players dos setores florestal e/ou madeireiro em suas respectivas regiões de atuação, têm a oportunidade única de debater desafios entre suas associadas e desenvolver estratégias para lidar com os desafios do cenário brasileiro.
A CONSTRUÇÃO E MANUTENÇÃO DE UMA REDE DE ESTRADAS ADEQUADAMENTE PLANEJADA É UM PROCESSO ABSOLUTAMENTE ESSENCIAL
E S T R A DA S | R OA D S
A
rede viária florestal é como o sistema circulatório de um grande organismo, responsável por dar fluxo ao transporte de materiais vitais para o funcionamento de todo o organismo. No caso das empresas de base florestal, a construção e manutenção de uma rede de estradas adequadamente planejada é um processo absolutamente essencial – porém, não faltam desafios para estabelecê-las dentro dos conformes da lei em um país tão burocrático quanto o Brasil.
É o que fazem entidades como a APRE (Associação Paranaense de Empresas de Base Florestal) e a ACR (Associação Catarinense de Empresas Florestais). A APRE, por exemplo, tem se proposto a auxiliar as associadas em ganho de rapidez em processos de licenciamento ambiental.
BUREAUCRACY AND FOREST ENVIRONMENTAL LICENSING, RELATIONSHIP WITH MUNICIPAL AND STATE GOVERNMENT ENTITIES, DIALOGUE WITH LOCAL COMMUNITIES - HOW CAN REPRESENTATIVE ASSOCIATIONS ASSIST THE FORESTRY SECTOR WITH THESE CHALLENGES FOR ROAD CONSTRUCTION?
39