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Subaru BRZ…
Expresivamente Deportivo Un tsunami de innovaciones desató en Oriente, la unión de tecnologías Subaru y Toyota en el desarrollo de un deportivo compacto muy especial: el todo excitación Subaru BRZ. Este deportivo compacto es visto como una ráfaga de poder. El diseño del BRZ es expuesto con estilo extrovertidamente coupé, que juega con el criterio de superficies ‘aero-intercaladas’, tanto para un óptimo coeficiente de la fuerza del viento, como para lograr una imagen eminentemente deportiva. Las líneas desinhibidas del frontal incitan al placer, dadas sus ópticas (HID, High Intensity Discharge) y los proyectores LED de circulación diurna, más la soltura de sus antinieblas y su voraz parrilla de exquisita maestría, con un perfil expresivo, firme y esbelto. El aspecto fornido también se resalta en la parte de atrás, lo que le confiere una continuidad directa al semblante coupé de todo el auto. La tapa del maletero tiene una figura preponderante, en sintonía con formas arqueadas y un gran difusor, donde asoman dos grue-
sos tubos de escape cromados. El deportivo más compacto del mundo posee una cabina más holgada de lo que se esperaría. Sus dimensiones diseñadas especialmente para la sensación de deportividad, recrean un habitáculo concebido para que todo se perciba intenso. Uno de los detalles del confort dinámico es el diseño de los asientos deportivos, que ofrecen una postura de conducción con un nivel de cintura extremadamente bajo; son cuasi butacas ‘racing’ con secciones transversales profundas en los respaldos para brindar un soporte óptimo ante las fuerzas provocadas por la aceleración en las curvas. El volante está cubierto con piel granulada natural cosida a mano con hilo rojo, que acentúa el llamativo contraste de todo el interior en negro, iluminación e indicadores digitales en rojo intenso. En lo ornamental predomina una textura tipo fibra de carbono a modo de escamas sobre superficies planas como en el tablero, dentro de los relojes del pa-
nel de instrumentos y en el panel de los comandos. El toque deportivo adicional lo aportan sus pedales recubiertos con acero inoxidable. Desarrollado con tecnología de inyección directa en colaboración con Toyota, el motor bóxer 2.0 litros de 4 cilindros y una potencia de 200 caballos de fuerza, fue diseñado para ganar innumerables beneficios a favor de la conducción deportiva. Está asociado a su transmisión de seis velocidades ‘CVT Lineartronic’. Para aumentar el atractivo sensorial de la conducción también se suma el control del modo VSC Sport, que amplía los límites de la dinámica y aceleración lateral sin sacrificar la estabilidad. En la gama Subaru, disponible en Avelino Abreu SAS, este es el único modelo que excluye el sistema Symmetrical AWD, pero ha sido con un propósito específico, proporcionar el placer que ofrecen los deportivos de tracción trasera.