”Han berättar om förra säsongen som startade på en glaciär sista veckan i juli året innan och slutade med dom sista svängarna med stighudar vid Storulvån 27 maj. Skidgalning var det visst.” som en röd tråd genom hela livet. Pappa — Stefan Engström — var en gång i tiden puckelåkare i världsklass med pallplatser på världscupen på 80-talet i meritlistan, dessutom startade han upp det legendariska märket Peak Performance. Mamma — Titt Rönngren — körde alpint som junior men klev även hon över på freestyle där hon nådde världstoppen. Moster har kört X-Games i skiercross och driver skidklädesmärket Elevenate ihop med sin man, som också råkar vara UIAGM-certifierad bergsguide vid sidan av. Kusin nummer ett är friåkningsproffs, hennes bror har snudd på varit det och är en gudabenådad skidåkare. Morfar jobbade som skidlärare i Riksgränsen när han var yngre och starkare. Släkten har hem i Verbier, Zermatt och driver dessutom hotell Granen i Åre. Och dessutom är hans flickvän, Anna Sween-Larsson ett av Sveriges största framtidshopp på damsidan. Att säga att Mattias har skidåkningen i blodet är en total underdrift. — Han är en naturlig skidåkare, säger hans moster Sara Rönngren. Så otroligt följsam och smidig. Jag tror han var sex när jag tog med honom på Pente de l’Hotel i Chamonix första gången. Och så där har det fortsatt. Mattias hela liv och uppväxt har kretsat kring skidåkning, och gör det fortfarande. Han berättar om förra säsongen som startade på en glaciär sista veckan i
10 2 |
foto gösta fries
juli året innan och slutade med dom sista svängarna med stighudar vid Storulvån 27 maj. Skidgalning var det visst. från Åre som Mattias nämner som sin största idol och förebild. — Henke Windstedt. Jag är ju född i Åre och har bott här hela livet, och har alltid sett upp till Henke. Det är så sjukt coolt att han också kommer från Åre. Kanske är det Mattias som kommer att ta över Henkes, tillfälligt, undanlagda krona på Extrem-NM i Riksgränsen. En tävling som Mattias redan hunnit med att starta i fyra gånger. Förra året kom han femma. Lita på oss, det kommer inte att vara hans bästa resultat speciellt länge till. Undertecknad hade nöjet att sitta som domare under Mattias första NM när han som 15-åring närmast chockade fältet med en skidåkning så mogen att han framstod som tio år äldre, minst, och kvalade in till finalen. En närmast galen bedrift med tanke på Sveriges ställning som ett av världens ledande länder inom friåkning. — Jag kanske kör 30 alpintävlingar per säsong och en friåkningstävling än så länge. Jag känner mer press på friåkningen eftersom jag är mer orutinerad där, man vill ju visa att man är bra. Jag funderar på att köra fler friåkningstävlingar men det är svårt att få tid till det. Men när jag är hemma kör jag så mycket fritt som jag kan.
Det är en annan skidgalning
Och ibland hinner han inte ens byta prylar för att köra fritt. Hans moster Sara som skrattande berättar om hur Mattias och en kompis stack iväg på lunchen under ett träningsläger i Ullådalen i våras i maj och hajkade upp och drog av ett åk på Västerskutan, i fartdräkt och med slalomskidor. I en skidvärld som blivit allt mer uppdelad och diversifierad, med närmast vattentäta skott mellan sina olika stilar, är det uppfriskande att höra en fortfarande tonårig kille fullständigt skita i hur man åker skidor — bara man åker skidor. Det är ett mantra som även avspeglas i Mattias framtidsplaner. Dom flesta alpin- och friåkare med ambitioner har bergfasta målsättningar om vart dom vill komma, det kan vara topp femton i världscupen eller komma till Alaska som sponsrad friåkare. Mattias verkar inte lika bekymrad över sådana saker, och så fall håller han det för sig själv. — Jag har inga fasta mål egentligen. Jag vill ha skidåkningen som jobb i framtiden men hur vet jag inte. Om jag slutar med racing så blir det friåkning, det stora målet är bara att åka skidor. En målsättning så god som någon, antagligen den bästa av dom alla. Och det här må vara Mattias första intervju, men vi är bombsäkra på att det definitivt inte är den sista. Framtiden är här. Och den går stort på båda sidor av pistmarkeringen. …