la información para la toma de decisiones y es en este contexto en que los sistemas de Monitoreo & Control de Xylem ofrecen soluciones innovadoras a los problemas de siempre.
Flygt MultiSmart™ Un administrador de estaciones de bombeo inteligente
Flygt MultiSmart™ no sólo es un controlador avanzado que incorpora una amplia gama de funciones diseñadas específicamente para el control de bombas, sino que por sus características únicas permite acceder a gran cantidad de información operativa de la estación como ser el consumo eléctrico, el caudal de ingreso, los volúmenes bombeados y la eficiencia de las bombas. Toda esta información es almacenada de forma local en el controlador y puede ser visualizada desde un panel de operación de interfaz táctil, exportada a un archivo o bien ser reenviada a través de diversos puertos de comunicación usando protocolos abiertos como DNP3 y Modbus. Así lo ha podido comprobar una de las principales compañías de agua de nuestro país a quien Flygt MultiSmart™ le ha permitido interconectar varias estaciones con su sistema de supervisión actual, recolectando información antes sólo disponible a través de rondas y agregar mucha información nueva, además de resolver problemas puntuales como ser la acumulación de grasa y otros elementos sobrenadantes a través de sus funciones de limpieza. En una de las estaciones de bombeo tomada como “piloto” pudieron constatarse los siguientes logros:
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implementación de lógicas de control optimizadas y medición continua del nivel (comparado contra sistemas tradicionales de flotadores y circuitos de relés) a la vez que el tiempo de funcionamiento de las bombas se redujo en un 50%. El caudal de ingreso a la estación de bombeo y los caudales y volúmenes bombeados son ahora calculados y registrados mediante el algoritmo propio de Flygt MultiSmart™ sin necesidad de agregar caudalímetros. La capacidad en litros por segundo es calculada por Flygt MultiSmart™ para cada bomba en cada ciclo de operación. En base a esta información, se pudo detectar una merma de rendimiento en una de las bombas producto del desgaste del impulsor, situación no evidenciada a través de otras variables ni detectable a través de las protecciones propias de la bomba (temperatura, fugas, sobrecorriente, etc.).
El consumo de energía se redujo en un 40% merced a la
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