6 minute read

La Industria al Día: Mejor que

CHICAGO

AUTO SHOW

enrique kogan Este año marcó la 114ª edición del Auto Show de Chicago, uno de los mejores y más visitados a nivel internacional…

El salón del automóvil más grande y con mejor asistencia del país, abrió sus puertas al público el sábado 12 de febrero y se extendió hasta el lunes 21 de febrero en el McCormick Place de Chicago. Organizado por primera vez en 1901, el Salón del automóvil de Chicago es el salón del automóvil más importante de América del Norte y se ha celebrado más veces que cualquier otra exposición de la industria en el continente. El Chicago Auto Show utiliza más de 1 millón de pies cuadrados en las salas de exhibición norte y sur del complejo McCormick Place. El majestuoso lugar ofrece un total de 2,7 millones de pies cuadrados en salas de exhibición con 700 000 pies cuadrados adicionales de salas de reuniones disponibles. La Chicago Automobile Trade Association (CATA) es la organización metropolitana de concesionarios más grande y antigua del país. La misma ha producido el Auto Show de Chicago desde 1935. Las exhibiciones incluyen: múltiples introducciones mundiales y norteamericanas, una gama completa autos de turismo y camiones nacionales e importados. Además de vehículos utilitarios deportivos y autos experimentales o conceptuales. En total, se exhibirán cerca de 1.000 vehículos diferentes. Por otra parte; los asistentes también tendrán la oportunidad de ver numerosos accesorios y exhibiciones relacionadas con automóviles, vehículos de competencia y conceptos de autos nuevos, antiguos y de colección.

KIA EV6

gred jimenez El nuevo Kia EV6 del 2022 apasiona eléctricamente las carreteras de la región vinícola de los EE.UU…

La llegada del primer vehículo eléctrico de batería (BEV) de la marca propone el lanzamiento en el país de la estrategia “Plan S” de Kia que entregará 11 modelos electrificados completamente nuevos en todo el mundo para 2026.

Comenzando con el EV6, la línea EV de Kia tendrá una convención de nombres única. La designación “EV” irá seguida de un número que indicará la posición del automóvil en la alineación. La plataforma modular E-GMP maximiza la eficiencia del desarrollo y permite que la marca amplíe su cartera de vehículos eléctricos específicos en múltiples segmentos (sedán, CUV, SUV) en poco tiempo y con una complejidad mínima. La arquitectura proporciona una base adaptable con una larga distancia entre ejes y una postura amplia. Las proporciones del EV6 unifican el nuevo lenguaje de diseño “Opposites United” de Kia, que combina la inspiración de los autos deportivos clásicos con señales de alta tecnología y un perfil tipo cupé El EV6 tiene la misma distancia entre ejes de 114.2 pulgadas que el Kia Telluride y se compara con el ancho de un Ford Mustang Mach E con la distancia entre ejes de un Tesla modelo Y. La plataforma EV también permite un rendimiento sobresaliente, capacidad e-AWD de doble motor y tiempos de carga ultrarrápidos. El vehículo ofrece hasta 310 millas de rango totalmente eléctrico (AER) según la clasificación de la EPA, funcionalidad de vehículo a carga (V2L) y un interior de piso plano que utiliza materiales sostenibles en toda la cabina. El EV6 también ofrece una amplia gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor, lo que agrega un nivel de conectividad y seguridad sin precedentes. Por primera vez para la marca coreana se ofreció una edición especial del EV6 disponible con reserva anticipada en Kia.com el verano pasado. Limitado a solo 1.500 unidades, el EV6 First Edition se agotó dentro de las 11 horas posteriores a su puesta a disposición del pedido. Unos meses después, en noviembre de 2021, el EV6 capturó un récord mundial Guinness, recorriendo 2880,5 millas con el menor tiempo de carga para cruzar los Estados Unidos en un vehículo eléctrico. Además, todos los compradores de EV6 recibirán un crédito de carga de 1000 kWh, utilizable durante un período de 3 años. Se espera que el EV6 salga a la venta a principios de 2022 en 50 estados.

CORVETTE

STINGRAY 3LT

juan carlos maimone El nuevo Corvette hace que la obra maestra del Mid-Engine” sea uno de los automóviles deportivos más poderosos de la industria…

Tan sólo para comenzar, podemos decir que su aceleración en un cuarto de milla en 11.2 segundos, motivada por la ubicación del motor que ofrece un sesgo de peso posterior que es donde más importa. Para mejorar la fuerza ancha, el parabrisas se coloca sobre las ruedas delanteras para de esa manera obtener más poder y dominio de la acción. El Corvette actual es la primera generación en tener su motor V-8 naturalmente aspirado detrás del compartimiento del pasajero, lo que aumenta sus genes deportivos en el ámbito del vehículo exótico. Su aguda manipulación y aceleración explosiva son parte de su identidad deportiva, pero también es lo suficientemente cómodo y refinado como para conducir a través del calles o carreteras. El nuevo producto se ofrece como cupé convertible y su cabina es acogedora pero cómoda. En otras palabras, el Corvette es un auto deportivo fácil de convivir a diario para cualquier tipo de usuario. Aunque el motor está en esta nueva ubicación (ahora detrás del compartimiento de pasajeros en lugar de la parte delantera) sigue siendo

un V-8 de 6.2 litros, que propone 490 HPs. y 470 libras por pie de torque. Sin embargo; con el paquete de rendimiento de doble modo que forma parte del Z51, suma 495 HPs. La opción Z51 también agrega elementos como un nuevo diferencial trasero electrónico, frenos más agresivos y neumáticos de verano. Su transmisión de Dual-Embrague es de ocho velocidades y se controla mediante un selector de engranajes de botón pulsador en la consola central o bien utilizando las paletas de cambio en el volante. En nuestras pruebas llevadas a cabo en Homestead-Miami Speedway, registramos un tiempo de 0 a 60 MPH (100 KPH) de 2,9 segundos y el cuarto de milla en 11.2 segundos a 123 MPH. Sin embargo, incluso en el auto base, el nuevo Corvette es capaz de ofrecer un deslizamiento suave (tal vez no tan silencioso) pero brindando notables sensaciones tanto en la carretera como en la pista. El Corvette sigue siendo de interior futurista con moldes de metal real y gamuza. Hablando del techo, es removible, al igual que los modelos anteriores y en general, la cabina es de buena concepción. El nuevo Corvette Stingray 3LT 2022 estará muy pronto en todos los concesionarios de la marca con un precio cercano a los 97 mil dólares, que incluye más de 15 mil en opciones…