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CALUIRE ET CUIRE
CERCLE DE L’AVIRON DE LYON Fleuron de la flotte lyonnaise
C
haque jour, la scène se répète inlassablement au gré des automobilistes, le ballet des embarcations du Cercle de l’Aviron de Lyon quitte les locaux du 12 quai Clémenceau pour rejoindre la Saône, et inversement, à l’heure, de ranger les bateaux au sein de l’entrepôt du club, lequel porte une étonnante mention « garage », qui fait dire à son ancien président, Patrick Gollnisch, que la propriété abritait autrefois un ancien relais de poste, « avec un ancien garage où l’on entreposait les calèches ». Devant lui, dans ce devait déjà être le bâtiment principal, se niche désormais le siège du club, un immeuble de style haussmannien, vitrine de ce terrain de 2500m2, où cohabitent aujourd’hui, les bureaux, le hangar, la salle de fitness (avec le tout premier modèle de
machine à ramer, bâti en 1947, ndlr) et un... terrain de beach-volley. Les livres d’histoire du club vont en ce sens, avec la mention d’une édification d’un nouveau garage en 1901 « au même lieu qu’aujourd’hui », onze ans après la naissance du club, des suites d’un morcellement des troupes de l’association historique, Les Régates Lyonnaises. « Ils étaient déjà sur les quais, raconte l’actuel président, Christian Baud. La Bande d’Oies, une bande de copains des Régates Lyonnaises s’en sont détachées et on crée le club en 1890, en choisissant les couleurs « bleu-bleu » en adéquation avec les couleurs d’Oxford et Cambridge. Ils ont très vite été à l’étroit et ont
Le bâtiment dans les années 20
cherché un local plus grand ». La Bande d’Oies s’est alors endettée, mais l’entrepôt a finalement rejoint le giron du nouveau club. Pour ne plus jamais bouger. Car après tout, pour gagner des titres, mieux vaut se reposer sur de solides fondations. Texte : Morgan Couturier - Photos © Fabrice Schiff
Les trophées du Cercle Le garage
lyon people • juin 2019 • 246 •