Funcionamiento
Tercera etapa: el piñón de engrane se acopla en la corona del volante de inercia del motor. Mientras el eje del rotor gire mas deprisa que el piñón de engrane (es el caso de que el motor térmico todavia no ha arrancado), éste es arrastrado por el rotor, comunicando el movimiento al volante de inercia; pero cuando el piñón de engrane gire mas rapido que el rotor (caso del motor térmico ya en marcha), se produce el desacoplo en el mecánismo de rueda libre.
18/10/06
DuocUc, Ingenería Mecánica Automotriz y Autotrónica
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