7
LOK ALPRESSEN HÄRRYDA 5 DECEMBER 2018
AKTUELLT
Livet 2.0 för Troels Hansen På lördag är det precis tio år sedan livet plötsligt ställdes på högkant för en familj i Mölnlycke. Poliser som i tidiga morgontimman knackade på dörren, en mardrömsupp levelse blev plötsligt verklighet. Troels Hansen, flyg kapten och hängiven flygentusiast, var saknad efter ett haveri i Ishavet nordost om Kanada. För familjen hemma i Mölnlycke blev det ett dygn i mentalt vacuum. Men miraklet skedde, Troels Hansen kom hem från kyla och is till ett nytt liv. Den 8 december kom att bli hans andra födelsedag i livet. På lördag fyller han tio år. Troels Hansen föddes och växte upp på danska Fyn. Tidigt stod det klart att det kliade i fingrarna på Troels att få skruva och meka, teknikintresset var stort. Det blev flyget som fångade Troels intresse och yrkesbanan ledde till det civila flyget. Troels kom att bli kommersiell flygkapten inom charterflyg mot bland annat Kanarieöarna. Där mötte han sin blivande hustru Martina och paret flyttade till Mölnlycke. Bröllopet gick av stapeln i Råda kyrka, men endast ett par dagar efter det att all flygtrafik och all världspolitik i övrigt förlamats av de dramatiska händelserna runt World Trade Center – ”nine-eleven”. All flygtrafik förändrades från det datumet men för paret Hansen gick livet vidare. Troels har förutom sitt yrke som flygkapten även en omfattande
verksamhet som flygmekaniker och hinner dessutom med att utbilda piloter i en dansk flygskola. För tio år sedan kom så chansen att köpa in den flygmaskin som Troels Hansen hade sökt efter – en Cessna 337 fanns till salu i USA. Maskinen är tvåmotorig så med hjälp av vännen Oliver skulle det inte vara några störe problem att flyga hem planet via Grönland och Island. det alltså av från USA ut över nordöstra Kanada, mot Hudsonsundet. Och det som absolut inte kunde inträffa skedde. På ett par tusen meters höjd stannade den ena motorn efter att instrumenten indikerat oljetrycksbortfall. Det började bli natt och mörker och Troels Hansen meddelade via ett nödanrop om besättningens be-
I DECEMBERMÖRKRET BAR
BILD: BO BASSE MORTENSEN
Efter många timmars letande kunde kaptejn Bo Basse Mortensen från sin räktrålare sikta Troels och Oliver på det lilla isflaket. Observera datumet – 8 december 2008. På lördag är det tio år sedan.
lägenhet. Ganska omedelbart därefter gick även den andra motorn samma öde till mötes. Efter en dramatisk nödlandning i sundet där planet snabbt fylldes av ishavsvatten lyckades Troels och Oliver krypa ur havet upp på ett isflak på några tiotal kvadratmeter, flera hundra kilometer från civilisationen. Tjugo graders kyla, mörker och starka vindar gjorde att situationen verkade hopplös, men Troels Hansens första tanke var att kämpa, att sysslesätta sig och att inte ge efter för hopplösheten. Det blev nästan ett dygn på det lilla isflaket utan nödsändare eller ens nödraketer eller annan belysning. Allt hade försvunnit till havets botten med den sjunkna Cessnan. Flygplan sökte av det gigantiska området men utan resultat. De kraftigt nedkylda piloterna både såg och hörde räddningsflyg men blev inte upptäckta på sitt isflak.
Räddningen kom istället genom en räktrålare som hade uppfattat koordinaterna och avbrutit sitt fiske arton gångtimmar från haveriplatsen. I gryningen uppfattade man de två orangeklädda flygarna på det lilla isflaket och tragedin kunde undvikas, förmodligen i sista stund. UNDER DYGNET SOM gått hade familjen Hansen och vänner och grannar i Mölnlycke chockats av budskapen från polis och kustbevakning i Kanada. Planet var borta, Troels och Oliver med all sannolikhet drunknade, man fick inga signaler. – Det var kaos, berättar Martina Wallén Hansen. Jag var chockad och bara skakade, jag ville inte ta till mej vad jag hörde. Våra döttrar var tio och åtta år gamla. Poliserna som ringde på dörren den morgonen kunde inte ge annat än negativa besked. Maja, äldsta dottern, valde att kanalisera sin oro genom att
skriva ett brev till Tomten med önskan att pappa skulle komma tillbaka till Mölnlycke, även om det kändes alldeles hopplöst. När ett dygn hade gått kunde alltså Troels och Oliver lyftas ombord på räktrålaren. Kaptenen välkomnade de två piloterna och Troels tyckte sig höra dansk brytning i kaptenens knackiga engelska. Det visade sig att han hette Bo Basse Mortensen och var dansk, från Bornholm. Två danska kaptener kom alltså att förenas under så dramatiska omständigheter långt ute på Ishavet. Självklart etablerades en livslång kontakt mellan kaptenerna Mortensen och Hansen och det händer med jämna mellanrum att en låda frysta ishavsräkor finner vägen till Troels och hans familj som en hälsning från kaptejn Mortensen. Dansk television gjorde efter haveriet en prisbelönt dokumentärfilm om händelserna och vad som var på väg att utvecklas till en tragedi. Den går att finna på nätet under titeln ”Flystyrt i Ishavet”. Även Sveriges Radio har gjort en fin dokumentär om haveriet, sök på P1 dokumentär. NU PÅ LÖRDAG F yller alltså kap-
BILD: ULF MAGNUSSON
Mycket att berätta. Troels Hansens döttrar var små när haveriet skedde men minnesbilderna finns kvar. Tillsammans med pappa känns det ändå bra att bläddra i tidningsurklipp och få händelseförloppet förklarat. Troels berättar om det ofattbart hemska dygnet på det lilla isflaket.
ten Troels Hansen tio år i det liv som han känner att han fått till skänks genom kaptejn Mortensens fantastiska hjälteinsats. Åren har gått fort sen det traumatiska dygnet på Ishavet och vardagen är tillbaka för Troels, Martina och döttrarna Maja och Nellie. Visst kommer lördagen att firas med tioårskalas, kanske med räkmackor för att knyta an till Bo Basse Mortensen och hans välsignade räktrålare. Troels själv kan tänka sig en dansk flæskesteg med brunede kartoffler och rödkål. Det viktiga är att familjen kan umgås och minnas de kaotiska dygnen tillsammans. ULF MAGNUSSON ulf.magnusson@lokalpressen.eu