MOTORI
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R I VO L U ZIONE Fiat inizia il percorso di elettrificazione della gamma con il lancio delle nuove versioni Hybrid di 500 e Panda, già disponibili presso lo showroom della Concessionaria Lazzari Group di Lodi nella serie speciale Launch Edition TESTO: CRISTIANO ROSSETTI
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iat 500 e Fiat Panda, leader incontrastate delle city car, diventano ufficialmente i primi modelli del Gruppo FCA nel segmento delle “piccole cittadine”, ad adottare la nuova tecnologia ibrida. Già disponibili presso lo showroom della Concessionaria Lazzari Group di Lodi, le nuove 500 e Panda Hybrid rivoluzioneranno ancora una volta la mobilità urbana, rendendo l’ibrido accessibile a tutti. Per la prima volta nella storia dei due modelli iconici e complementari del marchio Fiat, la 500 e la Panda vengono presentate con una serie speciale unica: l’esclusiva “Launch Edition”, su cui debutta la nuova motorizzazione Mild Hybrid a benzina che abbina il nuovo motore da 1 litro a 3 cilindri della famiglia Firefly, che eroga 70 CV (51,5 kW), ad un motore elettrico BSG (Belt
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FEBBRAIO 2020 ∙ LODISHOP.COM
integrated Starter Generator) da 12 volt ed una batteria al litio. Rispetto al propulsore 1.2 Fire da 69 CV, la motorizzazione Mild Hybrid consente un abbattimento di consumi, e quindi di emissioni di CO2, in media del 20% e fino al 30% per la Panda Cross, senza rinunce in termini di prestazioni e garantisce inoltre un confort di marcia molto elevato, poiché il sistema BSG assicura riavvii del motore termico silenziosi e senza vibrazioni nelle fasi di arresto e riavvio del motore. Mild Hybrid, inoltre, è abbinato a un’evoluzione della trasmissione manuale a 6 marce C514 (cambio trasversale, trazione anteriore), che presenta contenuti volti a esaltarne la manovrabilità e a migliorarne
