INFOMAG 1 2023

Rozjeďte to na šest válců

Za každý nákup nad 2 000 Kč bez DPH značek ERA, MPM, OPTIMAL a STARLINE získejte 6 plechovek piva Velkopopovický Kozel 11°.

DÍLY ŘÍZENÍ A ZAVĚŠENÍ

• kompletní sortiment – pokrytí 95 % vozového parku osobních a lehkých užitkových vozidel v ČR

• 3letá záruka

• povrchová úprava pro prodloužení životnosti proti korozi

• zaručená kvalita produktu – odolnost testována v teplotách od -40 °C do 120 °C

• test solnou mlhou po dobu 1 000 hodin

• kompletní sady ramen s příslušenstvím

• doplňkový montážní materiál v balení dle konkrétního použití

OBSAH

AKTUALITY

4 Novinky v Profi Garáži

6 Novinky na našem portálu lkq.cz

NOVINKY, SORTIMENT A TECHNICKÉ INFORMACE PRO OSOBNÍ AUTOMOBILY

8 Nejlepší možná kvalita vzduchu v interiéru pomocí FILTER+pro

9 Hadice Gates – nejširší nabídka aftermarketu v OE kvalitě

11 Moderní nízkoviskózní olej 0W-8

12 Ložiska pro elektromobily

14 Program INA Engine

16 Udržitelné a inovativní brzdové komponenty TRW

18 Novinky pro detailing

19 IK Sprayers aneb to nejlepší ze světa postřikovačů

20 Rozšířili jsme produktovou řadu Hybrid Solutions

22 BLADE – vývoj nezastavíš!

24 Opravy uložení tlumičů s díly SKF

25 Opravárenská sada LuK od Schaeffleru: Nejlepší volba!

26 Klouby GKN SX Countertrack – menší, přesto výkonnější

28 Spolehlivé a výkonné brzdové systémy Bosch v OE kvalitě

29 Brzdová kapalina Bosch ENV6

30 Nový obal rozvodových sad od Continentalu

32 NTK snímače teplot výfukových plynů: vše pod kontrolou

34 Regenerační aditivum Walker pro DPF 3. generace v OE kvalitě

35 Značka Swag nahrazuje Febi

36 Elring – co se skrývá pod pojmem rozpínací šroub?

38 Elektromobilita a nabíjecí stanice pro domy

40 Corteco výpustní šrouby olejové vany

41 Nejrychlejší cesta k široké nabídce pro karavany a obytné vozy

42 Praktické, spolehlivé a kvalitní střešní nosiče i boxy

44 QUICK BRAKE – rychlá oprava kotoučových brzd a brzdových čelistí

46 HELLA zahajuje první sériovou výrobu SSL / HD světlometu na světě

NOVINKY, SORTIMENT A TECHNICKÉ INFORMACE PRO NÁKLADNÍ AUTOMOBILY

52 Shell Rimula pro velké vznětové motory

54 Elring těsnění hlavy válců pro motor MAN D 2066

NOVINKY, SORTIMENT A TECHNICKÉ INFORMACE PRO MOTOCYKLY

58 Elegantní novinka – černý skútr Maxon Optimus

60 ELF – legenda motorových olejů

62 Olejové a vzduchové filtry MIW – japonská technologie nově v nabídce LKQ CZ

NOVINKY A SORTIMENT ELEKTROKOLA

68 Elektrizující jízda 2023

NOVINKY A SORTIMENT GARÁŽOVÉHO VYBAVENÍ

72 Ultrachytrá plnička

NOVINKY LAKOVÁNÍ

74 Univerzální pásky, zipy a další sortiment HPX

REVUE

50 Rodinná firma DPF Autoservis – rozhovor s vedoucím servisu Ladislavem Smolíkem ze sítě Auto Kelly Autoservis

64 Automobilová jubilea roku 2023

70 Servis, který je díky investicím napřed – rozhovor se servisem HRC Autoservis ze sítě Partner Elit

76 Letošní rok je rokem motorsportu

Pokud není uvedeno jinak, jsou všechny běžné ceny uvedeny bez DPH. Tisková chyba a změna ceny vyhrazeny.

Vážení čtenáři, vážení obchodní partneři, blížíme se k začátku druhé poloviny roku 2023, a tak je tu i nové číslo časopisu INFOMAG. V jeho úvodní části opět nechybí články, které informují o tom, jaké nové funkcionality najdete na portále lkq.cz a jak si můžete usnadnit svoji práci využíváním Profi Garaže. Toto komplexní softwarové řešeni, které je určeno pro malé a střední servisy, totiž nabízí další nové užitečné funkcionality. Můžete ho využívat ihned a zdarma, neboť je součástí portálu lkq.cz.

V tomto čísle také představujeme řadu novinek v nabídce LKQ CZ, a to nejen náhradní díly pro osobní i nákladní automobily a motocykly, ale také oleje, pneumatiky, autochemii a autokosmetiku, sortiment garážového vybavení i sortiment pro lakování. Dočtete se zde také o našem sortimentu vybavení pro karavany a kempink, nabídce nosičů a střešních boxů či elektrokol, která nabízíme speciálně pro vás, velkoobchodní zákazníky, až do konce června za skvělé akční ceny. Věříme, že vás to potěší nejen v souvislosti s blížícím se létem a cestováním.

Ani v tomto čísle nechybí zajímavé články v rubrikách Revue a Reportáž. Tentokrát se dozvíte, že letošní rok slaví kulatiny či půlkulatiny hned několik významných modelů vozů, které se nesmazatelně zapsaly do dějin motorismu, nebo že ještě nikdy v historii nebyl žádný rok pro fanoušky motoristického sportu tak nabitý, jako je ten letošní.

Doufáme, že se doslova s chutí zapojíte do akce „Rozjeďte to na šest válců“, ve které získáte za každý nákup v hodnotě nad 2 000 Kč v sortimentu Starline, Optimal, Era a MPM při zadání kódu PIVO šest plechovek lahodného moku zdarma. Více informací najdete na zadní straně obálky časopisu.

Přejeme vám úspěšnou sezonu a spokojené zákazníky. Vážíme si naší spolupráce a jsme tu pro vás!

Za redakční radu a tým LKQ CZ Ing. Pavel Trojan ředitel marketingu

INFOMAG LKQ CZ

Vydavatel: LKQ CZ s. r. o.

Ocelářská 16

190 00 Praha 9 – Vysočany

www.lkq.cz

Šéfredaktorka: Michaela Dvořáková

e-mail: marketing@lkq.cz

Registrace: MK ČR E 17034

Neprodejné

Novinky v Profi Garáži

Stále více našich velkoobchodních zákazníků využívá kompletní softwarové řešení pro autoservisy Profi Garáž, která je k dispozici na portále lkq.cz hned po přihlášení, a to zdarma a bez instalace.

Funkcionality Profi Garáže a její využívání v maximální možné míře výrazně usnadní práci a posílí vztahy s vašimi zákazníky.

Pracujete s Profi Garáží a máte dotazy? Využijte naší online podporu, kterou poskytujeme každou středu od 13 do 14 hodin. Jak funguje? Stačí se připojit přes odkaz na úvodní stránce Profi Garáže, tím se s námi spojíte a prezentace Profi Garáže může začít. Vysvětlíme vám vše, abyste mohli maximálně využívat všechny její funkcionality.

Pojďme si představit novinky:

1. vše začíná vylepšeným nastavením formou nápověd

V uplynulých měsících jsme se s našimi zákazníky osobně setkali na Road Show garážového vybavení a získali tak i cennou zpětnou vazbu. Flexibilita a schopnost uspokojit přání našich zákazníků je pro nás zásadní, a proto jsme se rozhodli nejen přidat další funkcionality Profi Garáže, ale změnili jsme i její samotný design a tím zrychlili otevírání zakázek a nákupů.

2. zaparkovat se dají kromě osobních vozidel i nákladní automobily, motorky, elektrokola, nápravy nebo cokoliv dalšího po vybrání možnosti „vlastní záznam“, například i sekačka.

automobil

sdílení garáží (v případě více podúčtů na e-shopu pro vaše zaměstnance, mechaniky…)

Každý zákazník má možnost pod svým účtem zakládat podúčty pro své zaměstnance a díky nim mohou pověření pracovníci objednávat zboží na hlavní kartu, vidět ceny a dostupnost. Zároveň lze sdílet a vidět sdílenou garáž a vidět jenom svoje objednávky.

Povolujete sdílet zaparkovaná vozidla na vybraných podúčtech

Vidíte vozidla těch, kteří s vámi vozový park sdílejí

Teď už je to jen na vás, přesvědčte se sami! Pokud se chcete se dozvědět podrobnosti, spojte se s námi přes odkaz na úvodní stránce Profi Garáže každou středu od 13 do 14 hodin. Těšíme se na vás!

3. možnost měnit/upravit zaparkovaný

4.

Novinky na našem portálu

Jednokrokový košík

Na základě zpětné vazby od vás jsme se rozhodli přidat nově na portál lkq.cz možnost přepnout si nastavení košíku z aktuálního tříkrokového na jednokrokový. Při využití jednokrokového košíku šetříte svůj čas, protože veškeré potřebné informace uvidíte ihned po kliknutí na košík. Po vybrání produktů, které chcete objednat, je už jen jedním klikem objednáte. V základním nastavením e-shopu zůstává tříkrokový košík, takže pokud si chcete změnit košík na jednokrokový, je nutné si ho nastavit.

Jak si nastavit jednokrokový košík?

1. Klikněte na své jméno (jméno vašeho servisu) v pravém horním rohu.

2. Vyberte možnost „Nastavení e-shopu“.

3. Posuňte se myší k části „Ostatní nastavení“.

4. V této sekci zaklikněte možnost „Jednokrokový košík“.

Při dalším navrácení do košíku už bude košík v novém rozložení, které znamená, že možnosti a funkce, které jste měli ve více krocích, jsou nyní zjednodušené hned v prvním kroku. Jedná se o následující úpravy:

• Veškeré nástroje pro práci s košíkem, které jste dříve nalezli v dolní části hned pod tlačítkem „Pokračovat v tomto košíku“, jsou nyní přesunuty do horní části a jsou skryté pod tlačítkem „Nástroje“.

• Výběr osobního vyzvednutí a závozu je nyní hned pod finální cenou. Stejně tak i výběr typu platby.

Důležitá změna ale nastává u výpočtu finální ceny. Každá položka má nyní zaškrtávací box na levé straně a v případě, že nemáte zaškrtnutou žádnou položku, nebude se ukazovat žádná cena. Po zaškrtnutí položek, které chcete objednat, se automaticky cena doplní pouze u vámi zaškrtnutých položek.

V košíku nyní navíc ihned uvidíte dostupnost daného zboží. Avšak aktuální informace o dostupnosti se vždy aktualizují:

a) při každém novém otevření košíku,

b) každých 30 minut.

Pokud budete mít košík otevřený v záložce například 20 minut, doporučujeme před objednáním nejdříve košík aktualizovat, abyste viděli aktuální informace o dostupnosti. V opačném případě by se mohlo stát, že jste zboží v košíku viděli jako dostupné na pobočce, ale v mezidobí oněch 20 minut mohl někdo produkt zakoupit, ale vám se pak už tato informace neukáže.

Pro objednání položek stačí pomocí zaškrtávacího políčka vybrat, které položky chcete objednat, a následně kliknout na tlačítko „Dokončit objednávku“ a vybrané položky budou okamžitě objednány. Věříme, že toto komfortní zjednodušení uvítáte a pomůže vám ušetřit čas. Jednokrokový košík si můžete zapnout již nyní.

Filtrování u výskytu produktů

V rámci úprav e-shopu jsme také přidali možnost filtrování ve výskytu produktů v detailu produktu.

Filtrujte pomocí typu vozidla (osobní vozy, nákladní vozy, motocykly a ostatní), značky, modelu vozidla a motorizace.

Samotné filtrování je velice intuitivní a snadno se v něm zorientujete.

Tato funkce je aktivní u všech položek, které mají více možných výskytů, a můžete ji ihned začít využívat.

Úprava osobních údajů

V části portálu „Můj účet“ nyní máte možnost si sami upravit vaši kontaktní osobu pro komunikaci s námi, e-mail, telefon, doručovací adresu a také váš bankovní účet. Bankovní účet lze navíc zadávat i v mezinárodních variantách. Veškeré změny osobních údajů můžete provádět pouze vy a během pár vteřin se propíšou do našich systémů a při další objednávce už budou použity.

STARLINE FILTRY PEVNÝCH ČÁSTIC

(DPF/FAP)

• nejširší nabídka na trhu

• kvalitní jako výrobky z prvovýroby

• všechny produkty jsou homologovány dle aktuální legislativy

• jádra filtrů z kvalitního materiálu – SIC/KOR

• zaručena nasycenost jádra vzácnými kovy

• 95 % produktů skladem

• dodáváno včetně nezbytných montážních prvků

Nejlepší možná kvalita vzduchu v interiéru pomocí FILTER+pro

více než 98 % jemných prachových částic od velikosti 2,5 mikrometru.

FILTER+pro chrání nejen vaše zdraví. Snižuje také usazeniny na klimatizačním systému, a tím podporuje jeho efektivní funkci a lepší výhled.

Široký sortiment kabinových filtrů Bosch

Nový FILTER+pro Bosch je novou verzí kabinového filtru řady FILTER+ a nahradí jej v produktové řadě do konce roku 2023. Jeho nová antimikrobiální vrstva účinně působí proti virům, bakteriím, plísním a zadržuje pyl. Ze-

jména v pylové sezóně lze omezit alergické reakce cestujících ve vozidle, jako je kýchání nebo slzení očí. Vrstva aktivního uhlí spolehlivě neutralizuje škodlivé a zapáchající plyny. Ultrajemná vrstva mikrovlákna účinně zadrží

Tři vzájemně sladěné filtrační vrstvy zajišťují nejlepší možnou kvalitu vzduchu v interiéru vozidla.

Speciální antimikrobiální vrstva Vrstva aktivního uhlí Ultrajemná vrstva mikrovlákna

Každoroční výměna kabinového filtru je pro autoservisy důležitým zdrojem příjmů. Společnost Bosch nabízí přes 600 typů kabinových vzduchových filtrů pro spalovací, hybridní a elektrická vozidla, a pokrývá tak přibližně 318 milionů automobilů v Evropě. Vysoce kvalitní materiály a pečlivé zpracování zajišťují vysokou kvalitu výrobků kabinových vzduchových filtrů Bosch.

Servisní tipy

Společnost Bosch doporučuje měnit kabinový filtr jednou za rok nebo každých ujetých 15 000 km.

f Možné následky ucpání filtrů:

f Špatná viditelnost kvůli zamlženým oknům

f Zvýšená koncentrace znečišťujících látek ve vozidle

f Alergické reakce, např. kýchání

f Omezená funkce klimatizace v důsledku usazenin na výparníku

Nová generace kabinových filtrů: FILTER+pro s dodatečným účinkem proti virům a plísním nyní také v nabídce LKQ CZ. Výběr z nabídky novinek:

Také pro elektromobily a hybridní vozidla

Hadice Gates – nejširší nabídka aftermarketu v OE kvalitě

Vyhněte se čekání a dodatečným nákladům často spojeným se sítěmi výrobců originálního vybavení díky dostupnosti spolehlivé značky hadic v kvalitě originálního vybavení od společnosti Gates. Nyní jsme rozšířili nabídku LKQ CZ o další sortimenty této značky.

• poškození kolem spojů nebo podél hadice,

• uhlíkové usazeniny a olejový kal, který může způsobit ucpání potrubí,

• kolena s měkkým připojením (mohou se ohýbat a bránit proudění plynu),

• hadice z měkké gumy (mohou způsobit netěsnosti v místě připojení).

U plastových trubek věnujte pozornost:

• poškození kolen a spojů,

• ucpání způsobené usazeninami,

• praskliny v důsledku vibrací motoru.

Novinka – hadice větrání klikové skříně

Do rostoucího seznamu nákladově úsporných řešení LKQ byly přidány hadice větrání klikové skříně vyrobené z prověřených materiálů a se stejnými rychloupínacími konektory v kvalitě originálního vybavení od Gates.

Hadice větrání klikové skříně odvádí výpary a plyny generované motorovým olejem z klikové skříně do přívodního rozvodného potrubí. Hrají klíčovou roli v regulaci škodlivých emisí z motoru.

Co způsobuje poruchy hadic větrání klikové skříně?

Odvzdušňovací hadice mohou v průběhu času vykazovat známky opotřebení díky prostředí s vysokou teplotou, ve kterém pracují, a také z uhlovodíků a oleje, s nimiž jsou neustále v kontaktu. V závislosti na materiálu mohou nastat různé typy poškození. Gumové hadice mají tendenci měknout, zatímco plastové tvrdnou a lámou se.

U gumových hadic věnujte pozornost následujícím příznakům:

Důležitost včasných výměn

Opotřebené gumové nebo plastové větrání klikové skříně okamžitě vyměňte. Překážka v plynovém odvětrávacím systému motoru vede ke zvýšení tlaku v klikové skříni a způsobuje výše uvedené poruchy.

Prostřednictvím LKQ se vyhnete čekání a dodatečným nákladům výrobců originálního vybavení –díky dostupnosti spolehlivé značky hadic větrání klikové skříně v kvalitě originálního vybavení.

Tvarované hadice palivového potrubí

Hadice dodávají palivo z nádrží do vstřikovačů, ale jsou vystavené změnám způsobovaným provozem vysokotlakých a nízkotlakých systémů, které mohou odhalit slabiny gumových materiálů.

Jsou vybavené plastovými spojkami, které mohou selhat z důvodu stárnutí materiálu a působení vysokých teplot. Máme pověst spolehlivé značky s historií zavedeného dodavatele dílů v kvalitě originálního vybavení a jsme tak schopni navrhovat náhradní díly odpovídající požadovaným specifikacím originálních dílů. Ty jsou vyráběné v kvalitě umožňující širokou řadu použití – z prověřených materiálů a se stejnými spojkami v kvalitě originálních dílů. A poptávka po nich stále roste.

Jaké jsou varovné znaky problému hadic palivového potrubí?

• Problémy se zapalováním nebo volnoběžným chodem.

• Pomalá akcelerace.

• Zastavování motoru.

Jaké jsou následky poruchy?

• Únik paliva.

• Nedostatek paliva do vstřikovačů.

• Neměřený vzduch v systémech.

• Poškozená palivová čerpadla a vstřikovače.

Výběr z nabídky novinek:

Kód LKQ CZ Název

Aplikace Běžná cena bez DPH

GT EMH374 Hadice, větrání klikové skříně PEUGEOT PARTNER 1.6 (1587ccm\66kW\90HP) [04/08-]

GT EMH484 Hadice, větrání klikové skříně

GT MFL1018 Palivová hadice (potrubí)

GT MFL1042 Palivová hadice (potrubí)

VOLKSWAGEN TOURAN 1.6 (1595ccm\75kW\102HP) [07/0305/10] 579 Kč

FIAT DUCATO dodávka 150 Multijet 2,3 D (2287ccm\110kW\150HP) [12/15-] 869 Kč

RENAULT CLIO IV 1.5 dCi 90 (1461ccm\66kW\90HP) [11/12-]

Kč … a dalších více než 4 000 položek z této nabídky na portále lkq.cz

Moderní nízkoviskózní olej 0W-8

Zařazujeme do sortimentu nízkoviskózní a ultra nízkoviskózní motorové oleje QUARTZ 9000 XTRA značky TotalEnergies.

Výrobci automobilů s pohonem pomocí spalovacích motorů a hybridních pohonů jsou vystaveni neustále se zpřísňující legislativě týkající se produkovaných emisí. To se týká i produkce oxidu uhličitého CO2 s požadovaným současným a budoucím limitem výrazně pod 95 g/km. Velmi významným nástrojem pro redukci CO2 je i formulace a typ použitého motorového oleje ve spalovacím motoru. Z tohoto důvodu společnost TotalEnergies hraje aktivní roli při vývoji nových nízkoviskózních formulací „Eco Science Technology“ motorového oleje viskozitního rozsahu SAE 0W-16 a nyní nově i ultra nízkoviskózní formulace SAE 0W-8.

Nejnovější motorový olej QUARTZ 9000 XTRA 0W-8 splňuje aktuální asijské specifikace JASO GLV-1 výrobců automobilů Toyota, Mitsubishi, Nissan a Mazda. Tento velmi tekutý motorový olej snižuje v maximální míře vnitřní tření v motoru, díky čemuž dosahuje plného výkonu a zároveň snižuje spotřebu paliva.

Motorový olej QUARTZ 9000 XTRA 0W-8 je vhodný zejména pro použití v nejnovějších motorech „se sníženým objemem“, vybavených technologií Stop & Start, a v hybridních motorech, které vyžadují velmi tekuté syntetické motorové oleje s minimálním vnitřním třením.

Ložiska pro elektromobily

Dva nové typy ložisek od společnosti Schaeffler, která vyvíjí ložiska i pro elektromobilitu, nyní najdete i v naší nabídce. Jde o kuličková ložiska se zcela inovativní konstrukcí, která navíc nabízí výrazně delší životnost a větší tuhost.

Vysoce výkonné kuličkové ložisko pro zvýšenou účinnost a maximální provozní trvanlivost

Nové vysoce účinné kuličkové ložisko s odstředivým kotoučem společnosti Schaeffler je vysoce výkonný, pro tření optimalizovaný a udržitelný produkt pro aplikace elektromobility. Kombinuje výhody konstrukcí s otevřenými i těsnými ložisky. S menším třením o 0,3 Nm a snížením emisí CO2 přibližně o 0,1/km na ložisko je vysoce účinné kuličkové ložisko s odstředivým kotoučem inteligentním a jednoduchým řešením, které má zásadní vliv na celkovou výkonnost. Má desetkrát delší provozní trvanlivost než nezakryté ložisko a představuje významné snížení nákladů. Tato produktová inovace již získala ocenění Magna Supplier Award a byla nominována na Německou cenu za inovaci 2022.

TriFinity: Tři ložiskové řady pro maximální modularitu Produkt TriFinity společnosti Schaeffler je třířadé ložisko kol navržené pro použití v elektrifikovaných hnacích ústrojích. TriFinity není větší než standardní dvouřadá kuličková ložiska, ale je schopna přenášet větší zatížení náprav a zároveň nabízí výrazně delší životnost a lepší tuhost. Tato inovativní konstrukce kuličkových ložisek navíc představuje alternativu k předpjatým kuželíkovým ložiskovým jednotkám. Přechod z kuželíkových válečků na kuličky vede k významnému zlepšení třecího momentu a tuhosti, což má za následek snížení spotřeby elektrické energie na vozidlo o 0,7 procenta v testovacích cyklech FTP75. Kombinace systému TriFinity s technologií čelního drážkování společnosti Schaeffler umožňuje řešení zmenšování ve formě ložiskových jednotek kol s menšími průměry, a tím i snížení tření ložisek a těsnění, optimalizovanou hmotnost ložiska a menší uhlíkovou stopu. U stejných rozměrů snižuje technologie čelního drážkování bez vůle hmotnost ložiska a zároveň umožňuje, aby součást přenášela až o 50 procent vyšší hnací moment. Usnadňuje také montáž ložiska a snižuje emise hluku elektrických vozidel.

Výběr z nabídky:

Kód LKQ CZ Název Aplikace Běžná cena bez DPH

FG 713610610 Náboj kola s ložiskem FAG

AUDI A3,Q3, SEAT Althea,Alhambra, ŠKODA Octavia, Superb, VW Caddy, Golf, Jetta, Passat

FG 713611000 Sada ložiska kola FAG AUDI A3, Q3,TT, SEAT Alhambra, Althea XL,ŠKODA Octavia , Superb,VW Jetta , Passat, Sharan, Tiguan

2 189 Kč

1 599 Kč

FG 713610020 Ložisko kola FAG AUDI A3,TT, SEAT Leon,ŠKODA Octavia, VW Bora 789 Kč

FG 713610470 Náboj kola s ložiskem FAG AUDI A1, A2, SEAT Coroba, Ibiza, ŠKODA Fabia, Rapid , VW Polo

FG 713610990 Sada ložiska kola FAG AUDI A3, SEAT Althea, Leon,ŠKODA Octavia,Yetti, VW Caddy, Golf

1 629 Kč

2 819 Kč

… a dalších 1 000 položek Schaeffler v kategorii ložisek na portále lkq.cz

BRZDOVÉ DESTIČKY A

KOTOUČE

• Jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů, jejichž schválení předchází řada laboratorních testů

• Zaručují minimální hluk a vibrace

• Povrch destiček je dokončen technologií vypalování

• Organické částice na brzdových destičkách jsou vypáleny při teplotě 900 ˚C pro snadnější zajetí destiček

• Garance stability i při extrémním zatížení

• Povrchová úprava na kotoučích zajišťuje maximální brzdný účinek ihned po montáži

Program INA Engine

Po desetiletí je INA průkopníkem automobilové technologie. S každým modelovým rokem se výrobci vozidel nadále spoléhají na kvalitu, spolehlivost a bezkonkurenční inovace u značky INA. Naše ventilové rozvody, pohony rozvodů a přídavných agregátů a jednotky nastavení vačkové hřídele maximalizují výkon vozidla, zlepšují bezpečnost a vzbuzují důvěru mezi výrobci, mechaniky i řidiči. Společnost Schaeffler je odborníkem na motory. Proto jsou naše produkty téměř v každém autě na světě.

Vzhledem k tomu, že vozidla jsou technologicky vyspělejší, naši inženýři neustále spolupracují s výrobci OEM na identifikaci a vývoji nových opravárenských řešení a služeb, které splňují vyvíjející se potřeby automobilového trhu s náhradními díly. Naším cílem je i nadále poskytovat řešení v kvalitě prvovýroby pro více značek a modelů po celém světě. Spolehněte se na společnost Schaeffler v oblasti inovativních řešení, díky nimž budou automobily jezdit jako nové.

Díky svým komplexním řešením motorů, hnacího ústrojí a podvozků je společnost Schaeffler předním světovým dodavatelem automobilového průmyslu. Společnost Schaeffler je poháněna silným závazkem poskytovat kreativní řešení, podporu a nejmodernější technologie i výrobu. Společnost Schaeffler si vydobyla své místo jako technický partner a dodavatel pro téměř každého výrobce vozidel po celém světě. Špičková kvalita, vynikající technologie

a mimořádně inovativní duch tvoří základ trvalého úspěchu společnosti.

Společnost Schaeffler Automotive Aftermarket má stejně silnou tradici jako systémový inovátor na trhu náhradních dílů, který vyvíjí jedinečné produkty a řešení navržená tak, aby poskytovala bezchybný výkon, nepřekonatelnou životnost a vysokou spokojenost zákazníků.

Skupina Schaeffler vyvíjí činnost ve více než 50 zemích a na 170 místech po celém světě a disponuje sítí výrobních závodů, výzkumných a vývojových středisek, obchodních zastoupení, technických kanceláří a školicích středisek. S více než 92 000 zaměstnanci po celém světě je společnost Schaeffler hrdá na to, že je jednou z největších evropských rodinných technologických společností.

INA poskytuje jedinečnou nabídku dílů v kvalitě prvovýbavy pro trh s náhradními díly Výzkum provedený s předními distributory a techniky ukázal, že zákazníci dávají přednost prémiovým produktům od zkušeného výrobce pro prvovýbavu.

INA má respektované a zavedené dodavatelské vztahy se všemi výrobci vozidel. Společně navrhujeme a konstruujeme komponenty a systémy pro vozidla zítřka.

INA: Globální výrobní síť Společnost Schaeffler je jedním z předních výrobců dílů pro prvovýbavu v oblasti pohonu rozvodů, ventilových rozvodů a pohonů přídavných agregátů. Pod značkou INA nabízí společnost Schaeffler širokou škálu jednotlivých komponentů i sad s kompletním řešením. INA je předním OE partnerem prvovýbavy pro různé motorové systémy a nyní rozšiřuje svou nabídku produktů na trhu s náhradními díly.

Jako výrobce pro prvovýbavu je odhodlána přinášet stejnou kvalitu a inovativní řešení oprav na automobilový trh s náhradními díly.

Silné pokrytí pro evropské aplikace a populární domácí a asijská vozidla

Pokrytí pro nejoblíbenější evropské a asijské aplikace

Komplexní pokrytí pro evropské aplikace. Vyberte dostupné sady s vodním čerpadlem

K dispozici je více než 800 jednotlivých komponentů, včetně variabilních časovačů vačkové hřídele (VCT)

Variabilní časování vačkové hřídele Systémy rozvodových řetězů

Založení značky INA

a inovativní brzdové komponenty

Rozšiřujeme nabídku o tři nové nebo revidované produkty TRW společnosti ZF Aftermarket pro opravu brzd. Jedná se o novou verzi brzdových destiček TRW Electric Blue bez mědi, které jsou speciálně navrženy pro elektrická vozidla. Kromě toho dva nové produkty ukazují, že pečlivým vývojem a využitím výkonu ZF OE lze dosáhnout významného pokroku: nová konstrukce brzdových hadic a nízká opěrná spona s aktivním návratem pružiny.

Brzdové destičky elektrického vozidla TRW Electric Blue nyní bez mědi

Brzdy bateriových elektromobilů kladou na brzdové destičky zvláštní nároky. Musí pracovat co nejtišeji, vytvářet minimální otěr a měly by mít plný třecí výkon i po dlouhé době nepoužívání. Tyto požadavky splňuje brzdová destička TRW Electric Blue, speciálně navržená pro elektrická vozidla, od svého debutu v roce 2018.

Nyní odborníci na brzdy TRW dále zlepšili svůj výkon revizemi a novými vlastnostmi. To zahrnuje například dávkování mědi v podložkové směsi. Přestože obsah mědi byl po mnoho let omezen specifikacemi diktovanými předpisy ECE-R90, ZF Aftermarket se nyní podařilo zcela se zbavit těžkého kovu. Kromě toho se brzdové destičky TRW skládají v průměru z 13 procent z recyklovaných materiálů a neobsahují organická rozpouštědla. Spolu s dalším snížením oděru – první generace Electric Blue již vyprodukovala o 45 procent méně brzdového prachu než konvenční třecí destičky – optimalizované produkty TRW výrazně snižují emise znečišťujících látek do životního prostředí.

Kromě toho společnost ZF používá ve výrobním procesu ve svém závodě ve Španělsku, kde se vyrábějí brzdové destičky TRW Electric

Nové brzdové hadice TRW, které se snadněji instalují

V dalším inovačním příběhu společnost ZF Aftermarket zcela přepracovala svou řadu brzdových hadic TRW. Vylepšený elastomer umožnil zmenšit vnější průměr z 10,2 na 9,0 milimetru. To snižuje hmotnost až o 15 procent, hadice jsou o 13 procent pružnější a v důsledku toho se snadněji instalují. Materiál hadice se střední vrstvou etylen-propylen-dienového kaučuku (EPDM) je odolnější vůči brzdové kapalině a vysokým

Blue, pouze elektřinu získanou z větrné a solární energie, což snižuje emise CO2 o 14 600 tun ročně. Kromě toho v 1. čtvrtletí 2023 budou v rámci relaunche Electric Blue v prvním čtvrtletí roku 2023 nahrazeny všechny polyetylenové tašky používané v obalech organickými taškami, čímž se ušetří více než devět tun plastů ročně.

Nejen z hlediska ochrany životního prostředí však odborníci na brzdy dále rozvíjeli produktovou řadu Electric Blue. Zlepšilo se také chování NVH (hluk, vibrace a drsnost), tedy jízdní komfort. Nová generace brzdových destiček TRW Electric Blue je rozpoznatelná podle jejich nového designu. Od této chvíle je k dispozici více než 60 verzí pro mnoho současných elektrických vozidel a plug-in hybridů.

teplotám, čímž se zvyšuje bezpečnost a trvanlivost součástí. Kromě toho, čím více stabilní konstrukce má za následek menší nárůst objemu pod tlakem. To dává řidiči rychlejší odezvu brzd a tím kratší brzdnou dráhu. Pocit z pedálu je také přesnější.

Aby bylo pro servisy snazší objednávat, používat a montovat nové komponenty, bude ZF Aftermarket od nynějška používat stejná čísla dílů jako u příslušných předchůdců. Všechny montážní díly a těsnění také zůstávají nezměněny. S přibližně 1 400 referencemi poskytuje ZF Aftermarket komplexní pokrytí trhu.

A konečně, v souladu s ekologičtějším myšlením ZF, byl obal změněn tak, aby nyní obsahoval 60 procent recyklovaného materiálu. Vyhnete se tak spotřebě 4,9 tuny plastu ročně.

Malý produkt – velký efekt: nová TRW brzdová spona

Pod značkou TRW je v prvním čtvrtletí roku 2023 do portfolia náhradních dílů přidán produkt, který se již vyrábí pro OE: nízkoabutmentová spona s aktivním návratem pružiny. Jedná se o speciálně tvarovanou pružinu, která se vkládá mezi brzdový třmen a brzdovou destičku. Tyto spony se používají především k zajištění správného umístění destičky, ale inovace produktu TRW také podporuje funkci zpětného otáčení brzdového pístu, což zajišťuje, že se brzdová destička během jízdy netře o kotouč. Tím se zabrání zbytečnému otěru a sníží se emise jemného prachu a spotřeba paliva. Zároveň se tím zvyšuje podíl kinetické energie, kterou lze v elektromobilech rekuperací získat. A v neposlední řadě neexistence trvalého tření mezi brzdovou destičkou a kotoučem také zabraňuje hluku.

NOVÝ STANDARD OCHRANY V KABINOVÝCH FILTRECH FILTRON

Všechny kabinové filtry FILTRON jsou standardně vybaveny technologií PROTECT+, která zadržuje alergeny a zabraňuje růstu bakterií a plísní na filtru. Účinnost tohoto řešení byla potvrzena laboratorními testy v institutu MPA (Materialprüfunganstalt -Institut pro testování materiálů)v Brémách v Německu.

Povlak mikročástic PROTECT+ je viditelný pod mikroskopem.

Novinky pro detailing

Korejský výrobce autokosmetiky a detailingového příslušenství Gyeon každým rokem před startem hlavní sezóny představuje řadu inovativních novinek. Ani letošní rok není výjimkou. Po neuvěřitelném úspěchu v rámci keramických ochran EVO v loňském roce se tento rok u Gyeonu opřeli a zrestrukturalizovali veškeré mikrovláknové portfolio. Původní utěrky, které Gyeon nabízel již od roku 2015, prošly modernizací, navíc se v nabídce objevuje řada neotřelých variant, vždy k speciálnímu účelu.

Kvalita nářadí a příslušenství používaného v péči o auto je vším. Kvalita mikrovlákna, jeho okrajů či šití, savost ručníku a jeho odolnost vůči desítkám pracích cyklů určuje výsledky každého detailingového procesu. Produkty z mikrovlákna se používají při mytí, dekontaminaci, sušení, leštění, aplikaci ochran a následné údržbě

Příklady zcela nových variant mikrovláken Gyeon:

Gyeon Q2M GlassWipe EVO – 40 × 40 cm wafflová mikrovláknová utěrka představuje nejúčinnější způsob, jak vyčistit sklo bez šmouh a možných škrábanců. Se svou gramáží 390 GSM absorbuje nečistoty spolu s vámi zvoleným čističem skla a zanechá za sebou jen čisté a průhledné sklo.

Gyeon Q2M ScrubPad EVO – 8 × 10 cm veliký oboustranný čisticí nástroj pro interiéry vozidel. Bílá strana je ideální pro čištění kůže nebo odstraňování usazených nečistot na plastovém obložení. Černá pěnová strana účinně sbírá prach. Plně syntetické materiály zůstávají po mnoha použitích jako nové. Velikost a tvar jsou vhodné pro čištění složitě tvarovaných prvků nebo štěrbin v interiérech automobilů.

Ochrana PPF fólií

PPF fólie jsou nejmodernějším druhem bezbarvých folii, které chrání lak vozu a mají nespočet výhod. Poskytuje prvotřídní ochranu karoserie před odletujícími nečistotami, hmyzem ale i neopatrnými kolemjdoucími. Vyniká hydrofobní schopností, kdy odpuzuje vodu a prach. Další skvělou vlastností je self healing efekt, kdy se působením tepla zacelují malé škrábance (vlásečnice). Aby PPF fólie dobře a dlouho sloužila, je potřeba se o ni také náležitě postarat. Proto jsme do sortimentu zařadili také speciální šampony Gyeon určené právě na práci s těmito fóliemi.

Čistič oken s tekutými stěrači

Q²M Glass+ kombinuje skvělou čisticí sílu s přidanými odpuzujícími vlastnostmi pro maximální čistotu a skvělou viditelnost za všech podmínek. Používáním čističe oken Q²M Glass+ během mytí dodá vašim oknům znatelnou hladkost a zlepší vaše vidění za mokra i při nízké rychlosti. Lze jej použít přes jakýkoli stávající repelent proti dešti na autě a bude fungovat jako skvělý hydrofobní booster.

každého jednotlivého prvku vozidla. Mohou zrychlit a zefektivnit každou akci nebo nakonec zničit konečný výsledek. To je důvod, proč jsou u Gyeonu tak hrdí na to, že poskytují jen ta nejlepší mik rovlákna pro automobilový průmysl – Made in Korea! Výběr z nabídky novinek:

IK Sprayers aneb to nejlepší ze světa postřikovačů

Postřikovače a pěnovače IK Sprayers jsou obrovskou novinkou v našem sortimentu. IK Sprayers je značka společnosti Spraying družstva Goizper Group zaměřená na výrobu tlakových postřikovačů a pěnovačů pro průmyslová odvětví. Od založení společnosti nabízí bezpečné, odolné a inovativní produkty v nejprofesionálnějších segmentech stavebnictví, čištění a dezinfekce, průmyslu a údržbě, automobilovém průmyslu, detailingu automobilů, potravinářství a mnoha dalších.

IK Sprayers je výrobce postřikovačů s podloženými více než 60 lety zkušeností v oboru.

IK Sprayers je značka zaměřená na zákazníka, na úspěch, změnu, inovace a na osobní rozvoj. Jejich filozofie při navrhování nových řešení je snaha porozumět potřebám uživatelů a zachytit nedostatky trhu, aby mohli vyvíjeli produkty, které dokážou lépe vyřešit uživatelské problémy, usnadnit práci a umožnit se vyvíjet.

Tyto produkty jsou vyráběny z pečlivě vybraných materiálů, které nabízejí maximální odol-

nost, aby splňovaly požadavky profesionálního nářadí. Jejich strategie je založena na neustálém vývoji stříkacích řešení, která poskytují vysokou přidanou hodnotu a umožňují být blíže uživatelům a posilují tak pozici na globálním trhu.

Z široké nabídky produktů jsme se zaměřili právě na výrobky pro kompletní příslušenství pro detailery a vybrali pro vás ty nejvhodnější produkty. Těšit se tak můžete na ruční tlakové napěnovače a postřikovače, klasické postřikovače a široké příslušenství, jako jsou náhradní trysky, prodlužovací hadice či barevné rozlišovače jednotlivých nádob.

Tuto nabídku a další produkty pro detailing naleznete ve známé sekci na našem e-shopu pod záložkou detailing, kde jsou všechny produkty přehledně roztříděny podle značek či účelu použití.

z nabídky:

Rozšířili jsme produktovou řadu Hybrid Solutions

Hybrid Solutions – čištění, dekontaminace a ochrana kol 750 ml

Jedná se o účinný čistič, který rychle odstraňuje železité částice, brzdový prach a silniční nečistoty.

Jeho složení je vhodné pro hloubkové čištění se při uvolňování odolných nečistot a silniční špíny zbarví do fialova.

Technologie Rapid-Decon v kombinaci s neutralizací pachů přináší profesionálům i nadšencům aut snadnou práci a rychlejší výsledky!

Hybrid Solutions – ochrana a lesk na pneumatiky 680 ml Kombinace grafenu a akrylových polymerů dodává této receptuře Hybrid Solutions neuvěřitelnou odolnost, vodoodpudivost a UV ochranu. Vytváří také odolný a omyvatelný coating beze šmouh. Coating odpuzuje vodu a nečistoty po celé měsíce.

Hybrid Solutions – MIST: čistič skel beze šmouh, 591 ml Tento čistič se nepodobá žádnému jinému přípravku. Jedinečně navržený aplikační systém nabízí vysoký výkon bez nedostatků tradičních aerosolů.

Hybrid Solutions – MIST: čištění a ochrana kůže, 591 ml Jedná se o luxusní jemný sprej, který obnovuje přirozený lesk a měkkost kožených povrchů. Nemastné složení s pH vyváženou směsí kakaového másla, paznehtového oleje, vitaminu E a aloe vera čistí a zanechává povrchy čisté, hladké a chráněné.

Hybrid Solutions – MIST: čištění a ochrana interiéru, 591 ml Čistí, zbavuje zápachu a chrání – jemný sprej rozprašuje produkt na všechny vnitřní povrchy ROVNOMĚRNĚ pro snadnější čištění. Jedinečná směs přírodních enzymů čistí a odstraňuje pachy po dobu až 24 hodin a zanechává čistou svěží vůni. Patentované UV absorbéry pomáhají chránit před vyblednutím způsobeným sluncem.

Naše nabídka se v rámci úspěšné řady Hybrid Solutions rozrostla o dalších 5 produktů. Pojďme si je nyní krátce představit. Výběr

PLYNOVÉ VZPĚRY

VAŠE OPTIMÁLNÍ VOLBA

ü Široké pokrytí trhu

ü Produktová řada je pravidelně aktualizována

ü Vlastnosti plynových vzpěr jsou na úrovní OE

ü Jednoduchá a rychlá montáž díky předmazané připojovací hlavě

ü Precizní kontrolní postupy pro zajištění nejvyšší kvality a spolehlivosti

ü Rychlá a snadná identifikace dílů (TecDoc, DVSE atd.)

Vývoj nezastavíš!

Výrobce TSS se pustil do tvrdé práce a výsledkem bylo, že jako jediný výrobce autoalarmů v Evropě představil úplně nový autoalarm splňující všechny požadavky moderního trhu. Najdete ho samozřejmě i v naší nabídce.

přívěsky, které dokáží plnit vzpomenutou funkci, a to dokonce v „bezkontaktním“ režimu „Hands-free“.

Výbava dnešních moderních vozidel v sobě snoubí množství technologií a s nimi spojené enormní množství zařízení, která se skrývají pod palubními deskami. Najít tak místo pro umístění dalšího zařízení, které bude ukryté hluboko v útrobách palubní desky, se tak stává čím více složitější úlohou. Tým našich vývojářů se proto zaměřil právě na minimalizaci rozměrů samotné řídící jednotky. Výsledkem je jeden z nejmenších autoalarmů ve své třídě na trhu.

Jedny z nejdůležitějších věcí při vývoji dobrého autoalarmu jsou:

• intenzivní naslouchání požadavkům profesionálních montážníků,

• neustálé sledování trendů výrobců vozidel a požadavků samotných zákazníků,

• zefektivnění procesu samotné montáže

Výsledkem je tak zařízení pro pokročilou úroveň zabezpečení, které je zároveň jednoduché na montáž a obsluhu.

Časy, kdy „obyčejný“ autoalarm dokázal spolehlivě ochránit auto před krádeží nebo vloupáním, jsou už dávno pryč. Zloději a vykrádači aut se bohužel s měnící se dobou přizpůsobili a odhalili slabiny v zabezpečení nejnovějších vozidel. Zejména vozidla s tzv. „bezklíčovým“ ovládáním trpí velmi nízkou úrovní ochrany.

Řešením je dodatečná autorizace majitele při odemknutí nebo nastartování vozidla. Autoalarm Keetec BLADE přináší i volitelnou funkci, při které je odemknutí nebo nastartování vozidla podmíněné zadáním unikátního PIN kódu, prostřednictvím tlačítek na multifunkčním volantu. V blízké budoucnosti bude také možné systém Keetec BLADE doplnit o elegantní autorizační

Výběr z nabídky značky KEETEC:

Proces montáže zabezpečovacího systému pro vozidla se skládá ze dvou částí. Připojení zařízení k vozidlu a nastavení zařízení pro komunikaci s konkrétním vozidlem. Rychlost procesu připojení zařízení k vozidlu je možné ovlivnit zručností samotného montážníka. Rychlost samotného nastavení je však přímo úměrná kvalitě a přehlednosti nastavovacího rozhraní.

Jednoduchost, přehlednost a intuitivní ovládání tak byly naše hlavní cíle pro vývoj softwarové aplikace pro nastavení Keetec BLADE. Výsledkem je intuitivní aplikace pro zařízení s operačním systémem Windows - BLADE Software. Bez nutnosti přídavných programovacích zařízení, bez instalace softwaru nebo „driverů“ je tak možné kompletně nastavit všechny potřebné funkce, aktualizovat software nebo otevřít schéma zapojení pro konkrétní vozidlo.

PRUŽNÉ DÍLY VÝFUKŮ

• nejefektivnější poměr cena/výkon

• atraktivní alternativa pro kvalitní výměnu

• vysoce flexibilní

• prémiová kvalita

• maximální životnost a spolehlivost

• chrání výfukový systém před poškozením

• redukuje přenos hluku z vozovky

• rychlá a jednoduchá montáž

Opravy uložení tlumičů s díly SKF

Společnost SKF působí více než sto let na českém a slovenském trhu a významně se podílí na výrobě nejen v industriální oblasti, ale je také přední dodavatel náhradních dílů pro motorová vozidla všech typů. Většinou je SKF spojováno zejména s různými typy ložisek. Pravdou ovšem je, že SKF dnes dodává více jak 35 000 sad náhradních dílů, které nejsou spojeny pouze ložisky, ale například také s řízením a odpružením náprav v kvalitě srovnatelné s prvovýrobou. V OEM má SKF zásadní a nepřehlédnutelný podíl zejména u dílů odpružení spojených s horní montáží tlumičů a jejich ochranou. Nabídka LKQ disponuje širokou škálou různých variant dílů zavěšení a uložení tlumičů a jejich ochranu od výrobce SKF pro osobní a užitkové vozy většiny výrobců na našem trhu.

Výměna tlumiče jako zásadního prvku zavěšení a odpružení nápravy vyžaduje komplexní pohled, a tím i výměnu komponent, které přímo ovlivňují jeho funkci a životnost. Protože je to zároveň významný bezpečnostní prvek je žádoucí, aby nebyla jeho funkce snížena vadným stavem dílů, které udržují jeho pozici a funkčnost v sestavě uložení nápravy. Proto je důležitým krokem i výměna dílů horní montáže tlumiče. Ta ovlivňuje nejen bezpečnost a komfort jízdy, ale i udržování správné trakce při zatáčení vozidla. Výrobce SKF řeší při výrobě těchto součástí robustnost a ochranu ložiska pružné vzpěry s důrazem na její funkčnost v náročných podmínkách spojených s provozem a jízdou vozidla s ohledem na proměnlivé povětrnostní vlivy. Společnost LKQ nabízí mnoho variant těchto dílů. Od samostatných ložisek horního uložení až po kompletní sady, které obsahují ucelenou sestavu včetně příslušenství, a to ve variantách pro jednu vzpěru odpružení až po variantu Twin Pack, která umožňuje výměnu

těchto dílů na obou stranách nápravy. Ke komplexní opravě při výměně těchto dílů patří rovněž jejich ochrana. Ta spočívá v sadách dorazů a prachovek, jejichž funkcí je zejména správná činnost a životnost tlumiče. I v tomto ohledu je SKF významným dodavatelem.

Stejně jako u ložiska kola nebo kolové jednotky je velice důležitá konstrukce ložiska horního uložení a jeho těsnost zachovávající sterilitu prostředí. Ta zaručuje maximální ochranu maziva před kontaminací z vnějšího prostředí. Systémy labyrintu pouzdra ložiska zamezují prostupu nečistot a vlhkosti, a tím rovněž chrání valivá tělesa ložiska a udržují součást v plné funkčnosti po celou životnost a rovněž snižují tření, čímž je sníženo namáhání a správné reakce soustavy řízení vozidla.

Přehled TOP prodávaných položek horního uložení:

SKF přitom dbá na správné složení materiálu u všech těchto komponent. Výrobky řad SKF s označením VKDA, VKDC při výměně tlumičů a VKDP pro jejich ochranu jsou správnou volbou při řešení oprav a výměn dílů zavěšení a odpružení náprav. Sady označené na konci označení dílu písmenem T navíc umožňují zakoupení dílů na celou část nápravy, a tak nejen odpadávají problémy s dodávkou dílů na opravu, ale také snižují nároky na výrobu a logistiku. Tento na pohled nedůležitý fakt však ovlivňuje nejen cenu, ale zároveň pomáhá výrobci SKF snižovat energetickou náročnost a snížení uhlíkové stopy k zachování biosféry. I díky těmto řešením patří SKF do sféry výrobců, kteří vyvíjejí velké úsilí pro udržitelnost zdrojů a kvalitu životního prostředí.

Opravárenská sada LuK od Schaeffleru: Nejlepší volba!

Výhody dvouhmotového setrvačníku:

• Minimalizuje vibrace a hluk, a to i při častém start-stop provozu.

• Umožňuje úspornou jízdu s nízkými vibracemi díky nízkým otáčkám.

• Šetří převodovku, a tím zajišťuje dlouhou životnost vozidla.

Výměna spojky + dvouhmotového setrvačníku = originální a bezpečné!

Dvouhmotový setrvačník úzce spolupracuje se spojkou. V případě opotřebení je proto vhodné vyměnit oba komponenty současně. Jinak hrozí brzká porucha spojky. Následkem je další návštěva autoservisu s dodatečnými náklady. LuK, vynálezce dvouhmotového setrvačníku, vyvinul opravárenskou sadu nejvyšší kvality pro opravy

dvouhmotového setrvačníku a spojky: LuK RepSet DMF (DMF = Dual Mass Flywheel, anglický název pro dvouhmotový setrvačník).

Komponenty LuK RepSet DMF:

• dvouhmotový setrvačník (DMF)

• spojková lamela

• přítlačný kotouč spojky

• konvenční vypínací ložisko nebo centrální vypínací mechanismus

• všechny potřebné upevňovací šrouby

Všechny tyto komponenty pocházejí z jednoho zdroje a jsou vzájemně dokonale sladěny. Problémy, které mohou vzniknout kombinací komponentů od různých výrobců, jsou tak již od počátku vyloučeny.

Vzhledem k tomu, že dvouhmotový setrvačník je technicky jasně lepší než pevný setrvačník, nenabízí značka LuK pevný setrvačník jako opravárenské řešení. Vyberte si tedy osvědčený LuK RepSet DMF. S komponenty nejvyšší kvality pro udržitelné a bezpečné opravy.

Pokud dojte k závadě tzv. dvouhmotového setrvačniku (DMF), který je součástí hnacího ústrojí, je potřeba ho vyměnit. Jeho úkolem je snižovat mechanické vibrace motoru způsobené pohyby pístů a klikového hřídele, takže ideálním řešením je opravárenská sada LuK. Výběr

[03/07-01/15]

12 429 Kč

LK 600013600 Opravárenská sada LuK RepSet DMF

LK 600023500 Opravárenská sada LuK RepSet DMF

PEUGEOT EXPERT 2.0 HDi 120 (1997ccm\88kW\120HP) [01/07-]

RENAULT MASTER III 2.3 dCi 150 FWD ) (2298ccm\110kW\150HP) [03/13-]

10 569 Kč

17 099 Kč

Countertrack – menší, přesto výkonnější

Špičková kloubová technologie Countertrack, vyvinutá a patentovaná společností GKN Automotive, je také v nabídce LKQ CZ.

• díky snížené úrovni teploty lze zachytit a přenášet až o 25 procent vyšší točivý moment.

Rozsáhlá bezpečnostní a komfortní vybavení moderních vozidel stále více omezují konstrukční prostor hnací soustavy. Pro moderní platformy proto vyvinula společnost GKN Automotive takzvané klouby Countertrack, které při silně redukovaném průměru (redukce velikosti se pohybuje v průměru kolem 10 procent) přenášejí stejný výkon.

To je možné díky charakteristickému profilu valivé plochy ve tvaru S (viz oranžová kontura v obrázku) a protiběžně uspořádaných kuličkových drah (viz protilehlé šipky v obrázku) – odtud také název „Countertrack“. Tento nový design umožňuje snížit vnitřní tření, úroveň teploty a konstrukční velikost a také zvýšit přenášený točivý moment a maximální úhel vychýlení. Stručně řečeno lze realizovat následující přednosti:

• prostřednictvím celkového úhlu vychýlení se snižují ztráty výkonu o 30 procent,

• výsledkem je snížení hmotnosti o 15 procent při současně vyšších hodnotách výkonu,

Velké snížení hmotnosti s sebou nese při vývoji nových modelů vozidel výhodnější hodnoty spotřeby, a tím také emisí CO2 Navíc je při stejném výkonu možné prodloužit rozchod kol. Díky tomu mají vývojoví pracovníci k dispozici větší vnitřní prostor a lze zlepšit vlastnosti vozidla za jízdy. Tyto klouby – interně označované ve společnosti GKN Automotive také SX – jsou nyní k dispozici jako náhradní díl. „V případě opravy je třeba bezpodmínečně dbát na to, aby byly klouby GKN Automotive Countertrack nahrazovány pouze klouby stejného konstrukčního typu,“ říká Holger Freese, obchodní ředitel GKN Automotive Aftermarket. „Protože klouby GKN Automotive SX nejsou zaměnitelné s klouby jiných konstrukčních typů. Řidič automobilu by namontovaný díl bez patentované techno-

logie SX ihned rozpoznal podle větších poloměrů otáčení vozidla. K tomu přistupuje také zvýšené riziko poruchy: běžné klouby kompaktní konstrukce nabízejí boční hřídeli při využívání celé dráhy pružiny nebo při plném natočení kol méně prostoru k pohybu než klouby Countertrack, tzn. boční hřídel může kloub zničit.“

Kompletní přehled dostupných aplikací náhradních dílů naleznete vždy v TecDoc.

Oranžová kontura zobrazuje profil valivých drah ve tvaru S u kuličkové dráhy. Šipky ukazují protilehlý směr otvorů kuličkové dráhy v kloubu GKN Countertrack.

OE odbornost od technologického lídra

Jako přední partner výrobců automobilů a držitel mnoha patentů jsme první, kdo přináší nové technologie hnacího ústrojí na trh s náhradními díly. Navíc se můžete spolehnout na to, že naše produkty přesně odpovídají specifikacím komponentů, které dodáváme výrobcům vozidel.

Technologie Face Spline

Lehký, kompaktní, výkonný

Široké přední ozubení po celé ploše kloubu může

vyvinout až o 50 procent vyšší krouticí moment

Bezvůlové připojení k náboji kola

Technologie kloubů SX

Vysoký výkon při nejmenší možné velikosti a hmotnosti

Jedinečný maximální úhel vychýlení 52° při nezměněných rozměrech spoje

Prémiové kloubové hřídele

Kompletní, high-tech hřídele pro bezpečnost a pohodlí

Minimální úrovně NVH (drsnost hlukových vibrací) Skladba optimalizovaná pro havárii

Technologie Ballspline

Technologie pro extrémní podmínky

Extrémní délky posuvu 70 mm a více, nezávisle na úhlu vychýlení

Vysoká přesnost a stabilita i při vysokých rychlostech a vysokém zrychlení nebo zpomalení

Číslo 1 v technologii hnacích hřídelí a kloubů CV od 50. let minulého století

90 % světových výrobců vozidel volí GKN Automotive > 80 milionů vyrobených hnacích hřídelí ročně

Každý den jezdí po silnicích stovky milionů vozů s využitím technologií GKN Automotive

www.gknautomotive.com

Spolehlivé a výkonné brzdové systémy v OE kvalitě

Brzdový systém je nejdůležitější bezpečnostní systém ve vozidle. Zrychlovat z 0 na 100 km/hod za 2,5 sekundy dokáže jen pár vozidel. Brzdit za stejnou dobu by však mělo každé a toho je schopen pouze účinný brzdový systém. Brzdové kotouče se přitom mohou zahřát až na 700 °C a brzdové destičky musí odolat tlaku překračující 25 kN. Všechny tyto parametry splňují brzdové komponenty značky Bosch, jejichž široký sortiment najdete také v nabídce LKQ CZ.

Nejvyšší přesnost

Kvalita provedení kotoučů je stejná, jako kotoučů v prvovýbavě. Tolerance provedení kotoučů Bosch je 10 µm, zatímco konkurenční výrobky pro aftermarket jsou vyráběny s tolerancí 30 µm.

Laserová kontrola 100 % kotoučů prochází na výrobní lince laserovou kontrolou rozměrů.

Složení třecí směsi uzpůsobené parametrům vozidla 160 třecích směsí uzpůsobených charakteristikám každého modelu vozidla.

Výber z nabídky: Kód LKQ CZ Název

Maximální účinnost brzdění Proces dozrávání/scorching eliminuje riziko možného poklesu účinnosti brzdové destičky (součinitele tření).

BO 0986461769 Sada brzdových destiček, kotoučová brzda BOSCH

BO 0986478853 Brzdový kotouč BOSCH, lakovaný, High Carbon

BO 0986478868 Brzdový kotouč BOSCH, lakovaný

BO 0986473381 Brzdový třmen BOSCH

BO 0986487270 Sada brzdových čelistí BOSCH

BO 0986477133 Brzdový buben BOSCH

Dlouhá životnost bez deformací Technologie High Carbon zvyšuje odvod tepla a eliminuje deformace.

Extrémní testy

Destičky převyšují požadavky evropské normy ECE R90; navíc procházejí speciálními testy v extrémních podmínkách.

cena bez DPH

Škoda Fabia, Octavia. Rapid, Roomster, Superb, VW Polo, Golf, AUDI A3,5, 719 Kč

Audi A1, A3, Seat Toledo, ŠKODA Fabia, VW Polo, Vento 899 Kč

Audi A1, A3, SEAT Ibiza, Toledo, Škoda Fabia, Octavia. Rapid, Roomster, Superb, VW Polo, Golf 569 Kč

SEAT Altea , Leon, ŠKODA Octavia, Yeti, VW Beetle, golf, EON

2 759 Kč

SEAT Ibiza, Cordoba, ŠKODA Favotit, Fabia, Felicia, VW Jetta, Polo, 589 Kč

SEAT Ibiza, Škoda Fabia, VW Polo 428 Kč

… dalších 12 500 položek Bosch v kategorii brzdy na portále lkq.cz

Brzdová kapalina ENV6

Vysoce dynamická brzdová kapalina pro náročné podmínky s nízkou viskozitou a vysokým bodem varu za mokra. ENV6 splňuje již nyní požadavky budoucích brzdových systémů.

Výhody na první pohled

• Jeden za všechny: ideálně vhodná pro všechna běžná vozidla (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 s nebo bez ABS/ESP®)

• Rychlé a bezpečné brzdění: překonává všechny známé normy pro brzdové kapaliny

• Výkon na nejvyšší úrovni: ENV6 je novým standardem společnosti Bosch pro současný a budoucí vývoj nových brzdových technologií

• Vysoká stabilita vozidla i při reaktivním brzdění: vysoce kvalitní a viskózní kapalina zajišťuje optimální odezvu systémů ABS a ESP®

Výber z nabídky:

• Delší servisní intervaly: lze dosáhnout s vyššími specifikacemi (tester brzdové kapaliny ve vaší dílně pomáhá kontrolovat body varu)

• Dlouhá skladovatelnost (dobře uzavřené minimálně 5 let): pocínovaný obal navíc chrání brzdovou kapalinu před absorpcí vody

• Ochrana ABS a ESP® před opotřebením a korozí: díky přesně definovaným komponentům inhibitorů, které také zajišťují dobré mazání systému

Nový obal rozvodových sad od Continentalu

Zajímá vás větší efektivita v obchodě i servisu? A zároveň chcete něco hmatatelného pro ochranu klimatu? S novým balením řemenových sad s vodním čerpadlem od Continentalu to není žádný problém.

Již brzy budete mít v svém regálu mnohem více místa: Balení sad rozvodových řemenů s vodním čerpadlem od Continentalu totiž budou o 70 % menší. Je to možné díky zcela nové koncepci balení. Dosud byly jednotlivé součásti této sady (řemen, vodní čerpadlo, napínací kladky atd.) zabalené v samostatných krabicích, které se potom vkládaly do velkého obalového kartonu. Nově speciálně poskládaná kartonová vložka zajistí, aby všechny komponenty zůstaly v krabici bezpečně a jistě uloženy na svém místě, a to i bez samostatného kartonového obalu jednotlivých komponentů dané sady.

Důležitou funkcí nového obalu bylo vytvoření takové obalové jednotky, která se přizpůsobí tvarem, konstrukcí i hmotností požadavkům pro skladování, transport, obchod a spotřebitele, přičemž ochranná a manipulační funkce obalu zůstane na té nejvyšší možné úrovni.

Nové balení umožňuje do transportní jednotky umístit více kusů dílů, což je velice efektivní právě pro potřeby velkoobchodu, kde dochází k transportu většího množství dílů stejného druhu. Pro potřeby skladování je toto balení velice výhodné, protože umožňuje umístit větší počet dílů do pale-

ty, což vede k lepšímu využití skladovacího prostoru.

Méně odpadu, více bezpečnosti pro servis Mechanici v servisu jistě ocení prostorově menší balení, což povede k nižším nárokům na skladování a zároveň přispěje k vyšší bezpečnosti práce na pracovišti. Manipulace s novým obalem tak bude přehlednější a bezpečnější. Kromě toho v kontejneru u zákazníků skončí podstatně méně kartonového odpadu. Krabice je navíc vyrobena z recyklovaného materiálu a dá se celá opět zpětně zrecyklovat. I to je dobrá známka pro ochranu životní prostředí a klima.

RENAULT CLIO IV 1.5 dCi 75 (1461ccm\55kW\75HP)

CT CT1184WP1 Rozvodová sada s vodním čerpadlem

CT CT1139WP6 Rozvodová sada s vodním čerpadlem

ŠKODA OCTAVIA II 2.0 TDI 16V (1968ccm\103kW\140HP)

NOVÁ ZÁRUKA

PROVEĎTE KOMPLETNÍ OPRAVU A ZÍSKEJTE 5 LETOU ZÁRUKU

Užívejte si bezpečí díky 5leté záruce na vybrané produkty Monroe, pokud vyměníte tlumiče a vzpěry jako celý pár, včetně ochranných sad (PK) a montážních sad (MK). 5 let* pohodlí, kontroly a bezpečí. 5 let nejvyšší důvěry.

V Monroe investujeme více než kdy jindy do našeho rozvoje…a vaší spokojenosti.

Více se dozvíte na www.monroe.com

*Podmínky záruky musejí být dodrženy. Podrobnosti na Monroe.com.

Snímače teploty výfukových plynů NTK: vše pod kontrolou

Snímače teploty výfukových plynů jsou pro moderní motory nezbytností, protože chrání důležité části výfukového potrubí, například turbodmychadlo, před přehřátím. Hlídají také, jestli má filtr pevných částic správnou teplotu, čímž zaručují spolehlivé fungování motoru a systému regulace emisí a zabraňují kritickému poškození. Proto nesmějí chybět ani v nabídce LKQ CZ a detailněji se této problematice věnujeme v tomto praktickém přehledu obecných charakteristik snímačů teploty výfukových plynů.

Kvůli neustále se zpřísňujícím emisním normám EURO a mezním hodnotám emisí jsou vyvíjeny stále účinnější a složitější motory. Na začátku 80. let měl výfukový systém automobilů jasné uspořádání. Dnes obsahuje mnoho různých technologií pro recirkulaci výfukových plynů a jejich následnou úpravu. Ať už je motor poháněn benzínem, nebo naftou, vysokého výkonu motoru a současně nízkých emisí nelze dosáhnout bez technologií, jako je turbodmychadlo, které umožňuje dnešním stále se zmenšujícím motorům dosáhnout vyššího výkonu i při nižší kapacitě. Kromě toho jsou k zajištění neutralizace většiny škodlivých látek z benzínového motoru potřeba lambda sondy a třícestné katalyzátory. Tu nejvyšší možnou úroveň ochrany životního prostředí pro naftové motory potom zajišťují fi ltry pevných částic a oxidační katalyzátory.

A u motorů poháněných tzv. chudou směsí, které fungují díky přebytku kyslíku při částečném zatížení, umožňují katalyzátory oxidů dusíku a NOX senzory meziskladování par v nádrži a neutralizaci oxidů dusíku.

Mnoho součástek je vystaveno vysokým teplotám

Všechny tyto části motoru musí svou úlohu plnit v jedné z nejvíc namáhaných částí automobilu – uvnitř výfukového traktu, kde jsou vystaveny vibracím, agresivním chemickým látkám a především vysokým teplotám. Přeplňovaný naftový motor s přímým vstřikováním dosahuje teploty 800 °C. Výfukové plyny benzínového motoru se mohou zahřívat až na 1 050 °C a následně se ochlazují při průchodu výfukovým systémem. Nejvyšší teploty lze naměřit v těsné blízkosti motoru. Pokud však dojde

k poruše systému motoru, vstřikovacího systému nebo ovládání ventilu, může se teplota nadále zvyšovat.

V tomto kontextu je důležité vědět, že odolnost součástek vystavených kritickým teplotám je relativně nízká. Například turbodmychadlo je namontováno přímo za motorem.

Za normálního provozu dosahují výfukové plyny v této oblasti 800–900 °C. Vstup do turbíny je vyroben tak, aby odolal teplotním vrcholům, které jsou ještě o něco vyšší, ale pouze po omezenou dobu. Pokud se teplota udrží na kritické úrovni delší dobu, dojde k jeho poškození.

Podobná situace nastává u komponentů umístěných na konci výfukového traktu, konkrétně u fi ltru pevných částic, který funguje v prostředí o teplotě 600 °C, nebo u třícestného katalyzátoru – výfukové

plyny procházející katalytickým zařízením mají teplotu až 800 °C. Vzhledem k tomu nelze význam regulace teploty uvnitř výfukového systému, a tedy i význam snímačů teploty výfukových plynů podceňovat. Společnost NTK dnes nabízí řešení pro různé montážní polohy. Některé snímače z nich jsou určeny k namontování před turbodmychadlo, jiné za něj. Další typ je určen k sledování teploty v oblasti před fi ltrem pevných částic a oxidačním katalyzátorem, posledním nabízeným typem je takový, který reguluje teplotu před i za katalyzátorem.

Funkce snímačů je stejná ve všech montážních polohách. Řídicí jednotka motoru na ně přenese napětí a to se pak mění s tím, jak se mění elektrický odpor snímačů při stoupající a klesající teplotě. S pomocí svého systému vypočítá řídicí jednotka odpovídající teplotu. V případě, že teplota výfukových plynů dosáhne kritické úrovně nebo selže snímač, systém motoru se přepne do nouzového režimu. V extrémních případech se servisní informace objeví na přístrojové desce, jindy si autoservis všimne chyby při čtení diagnostických údajů během pravidelné kontroly.

Žádné intervaly výměny

Pro autoservis je důležitá jedna věc: pro senzory teploty výfukových plynů nejsou předepsány žádné intervaly výměny. Navíc neexistují žádná pravidla, jak dlouho musí senzory spolehlivě určovat teplotu. To však neznamená, že se snímače teploty výfukových plynů nemohou poškodit. Tak jako jakékoliv jiné součástky se samozřejmě mohou časem opotřebovat. Převážná většina oprav musí být provedena v důsledku vystavení extrémním teplotám, vibracím nebo tepelným šokům, které samy o sobě mohou být důsledkem poruchy motoru.

Příklady umístění EGTS senzorů ve výfukovém systému

Regenerační aditivum pro DPF 3. generace v OE kvalitě

Walker DPF regenerační aditivum 3. generace je přísada, která optimalizuje regeneraci filtrů pevných částic pro vznětové motory (s DPF/FAP filtry). Jedná se o ekonomický produkt, který je ideální alternativou k OEM aditivům.

Díky svému organokovovému složení a působení po spalování snižuje tato přísada nové generace teplotu spalování uhlíkových sazí a eliminuje částice, které se hromadí v systémech.

Výhody:

• Čistí a odstraňuje částice z filtrů pevných částic.

• Složení kompatibilní s původním aditivem výrobce (OEM).

• Platí pro čísla DAM od 12166: C-Max; Mazda 3 1,6CD, Volvo S50 V50, C30, S40, V70, C70....

• Zajišťuje úroveň výkonu odpovídající originálnímu aditivu výrobce (OEM).

• Představuje ekonomičtější alternativu k původnímu výrobci (OEM).

• Snižuje množství sazí a uhlíkových částic.

• Prodlužuje životnost filtru pevných částic.

• Snižuje procento zanesení filtru DPF.

• Udržujte filtr pevných částic v čistotě.

• Umožňuje pasivní regeneraci při nízké teplotě.

• Zajišťuje úplnou regeneraci bez zanesení nebo selhání.

• Násobí výkon regenerace a znečištění filtru pevných částic číslem 3.

• Snižuje náklady na údržbu.

• Platí pro všechny vznětové motory a paliva v souladu s nejnovějšími emisními předpisy.

Přehled TOP prodávaných položek aditiv Walker:

Silné stránky tohoto aditiva:

• Obsahuje exkluzivní spalovací katalyzátor pro lepší účinnost zpracování a mnohem dřívější spálení sazí: průměrná teplota 360 °C oproti 550 °C.

• Velmi dobrý poměr cena/výkon.

• Trvanlivost výrobku: 24 měsíců po otevření.

Dávkování a způsob aplikace :

• Použití v nádrži výrobce aditiv (OEM): Vysušte nádrž a naplňte ji podle doporučení výrobce.

• Podmínky skladování: Skladujte ve větraném prostoru při teplotě nad 0 °C. Přípravek je stabilní při teplotách od -30 °C do 60 °C, uchovávejte ve vhodném, hermeticky uzavřeném obalu.

• Světlocitlivý výrobek: Skladujte v neprůhledném obalu, mimo dosah zdrojů světla (přirozeného i umělého), tepla a vlhkosti.

• Manipulace: Při manipulaci s výrobkem se doporučují speciální ochranné brýle a rukavice.

• Plnění: Použijte plnicí soupravu dodanou s výrobkem.

Značka Swag nahrazuje Febi

Společnost LKQ se hned na začátku roku 2023 rozhodla pro výraznou změnu v rámci svého produktového portfolia, a to posílení značky SWAG. Značka SWAG dlouhodobě exceluje v prodejích společnosti LKQ, a to především díky své kvalitě a šíři sortimentu.

Značka SWAG se svými více jak 25 000 položkami v portfoliu pokrývá 80+ světových výrobců automobilů a od roku 2000 patří do rodiny bilstein group společně se značkami FEBI a Blue Print.

SWAG v produktovém portfoliu LKQ bude postupně nahrazovat položky, které dosud byly duplicitní se svou sesterskou značkou FEBI. Zákazník tuto změnu nepocítí, jelikož jak je známo, SWAG a FEBI mají totožnou kvalitu a stejnou 3letou záruku výrobce. Položky, která SWAG nemá v nabídce v porovnání s FEBI, najde zákazník stále v produktovém portfoliu LKQ pod značkou FEBI, tím je zajištěna plná šíře sortimentu jako doposud.

Proč Swag?

Důvěra se nezíská zadarmo, je třeba si ji zasloužit. Společnost SWAG si důvěru zajišťuje prostřednictvím rozsáhlého a stále se vyvíjejícího sortimentu vysoce kvalitních výrobků v kombinaci s neustálou precizností a spolehlivým servisem. Naše řada SWAG VITAL Lines je tlukoucím srdcem značky SWAG, zahrnující přehlednou a klíčovou nabídku pěti základních skupin výrobků.

S rozsáhlou nabídkou řešení pro opravy evropských a nejběžnějších asijských vozidel je SWAG nejlepší volbou náhradních dílů. Sortiment řady VITAL Lines, který pokrývá více než 80 výrobců vozidel a obsahuje více než 25 000 položek, poskytne vám i vašim zákazníkům vše, co potřebujete k udržení vozidel v dobrém stavu.

Jako součást světoznámé skupiny bilstein se společnost SWAG zavazuje poskytovat širokou škálu kvalitních produktů odpovídajících OE kdykoli a kdekoli. Díky podpoře tradičního dědictví německé značky bilstein group a její výrobní kompetenci zákazníci důvěřují společnosti SWAG a spoléhají se na ni již od jejího vzniku před více než 65 lety.

Přehled

Kontrola kvality

Přesnost k dokonalosti Společnost SWAG představuje výrobky, které splňují nejvyšší požadavky na kvalitu výroby, trvanlivost a přesnou montáž. K dosažení tohoto cíle úzce spolupracují různá centrálně řízená oddělení managementu kvality. Proces zajištění kvality má velký význam. Před uvedením každého nového náhradního dílu do sortimentu se provádějí podrobné zkoušky vzorků v nejmodernější zkušební laboratoři v sídle skupiny bilstein v německém Ennepetalu. Kvalita výroby je zjišťována na základě destruktivních a nedestruktivních zkoušek. Tato opatření k zajištění kvality se neprovádějí pouze u výrobků vyráběných v Ennepetalu, ale také u všech komponentů vyráběných pečlivě vybranými výrobními partnery společnosti SWAG.

Vlastní výroba Špičková výroba Výrobní kompetence v rámci skupiny bilstein a jejích produktových značek má společnost bilstein group Engineering. Zde se na moderních CNC strojích vyrábějí vybrané výrobky z rozsáhlého sortimentu produktových značek febi, SWAG a Blue Print. Patří sem mimo jiné následující náhradní díly pro osobní vozidla:

• zdvihátko ventilů

• napínák řetězu

• olejové čerpadlo

• vahadlo

• rameno zavěšení

• náboj kola

... a mnoho dalších

Progresivní výroba a dlouholeté zkušenosti s výrobou dělají ze společnosti bilstein group Engineering konzistentního výrobce vysoké kvality, který pokrývá celý výrobní řetězec na ploše 10 000 m2. Od počátečního návrhu, testování a výroby nástrojů až po sériovou výrobu a naše systémy řízení kvality – každý krok procesu je prováděn s maximálním nasazením a přesností.

Společnost SWAG nabízí svým zákazníkům výhradně náhradní díly v kvalitě odpovídající OE. Jako specialista s výrobní kompetencí nabízíme pouze výrobky s vysokou mírou bezpečnosti instalace a životnosti. Opíráme se o více než 175 let zkušeností v oblasti zpracování kovů, které denně využíváme ve vlastní výrobě. Abychom podtrhli vysoké standardy kvality našich výrobků, poskytujeme na všechny naše náhradní díly tříletou záruku výrobce. To je náš závazek ke kvalitě a představuje skutečnou přidanou hodnotu pro všechny, kteří výrobkům SWAG důvěřují – od distributorů a servisů až po řidiče osobních a užitkových vozidel.

ZÁRUKA VÝROBCE

Co se skrývá pod pojmem rozpínací šroub?

Produktový program výrobce náhradních dílů Elring celosvětově známého výrobce těsnění hlav válců ElringKlinger zahrnuje pochopitelně i šrouby hlav válců. Abychom to uvedli na pravou míru, jsou to rozpínací šrouby pro motory osobních automobilů, které jsou pro profesionální opravu nepostradatelné.

Protože se u šroubů hlav válců tedy jedná o rozpínací šrouby, je zcela nezbytné používat při opravě nové šrouby, protože rozpínací šrouby mohou být vytaženy jen jednou.

Rámcové podmínky pro rozpínací šroub

Aby byl motor těsný a především vydržel, musí být jeho komponenty vzájemně dokonale sladěné. Zajištěna tedy musí být plynotěsnost válců a utěsnění motorových kanálů a kanálů chladicí kapaliny. V případě opravy musí být zaručena nejen volnost motorového bloku a hlavy válce, ale také musí odpovídat drsnost povrchu a šrouby hlavy válců musí být nové. To samé platí pro těsnění hlav válců, které nelze použít vícekrát.

Celý těsnicí soubor musí fungovat jak u studeného, tak i u horkého motoru. Přitom je nutno uvážit, že motorové bloky a hlavy válců jsou ze slitin hliníku, šrouby a těsnění hlav válců však z oceli, a všechny čtyři komponenty mají různou tepelnou roztažnost. Šroubu na základě této skutečnosti náleží přesahující role.

Způsob fungování rozpínacího šroubu

Pro zachycení vibrací těsnicích spár v běžícím motoru je za prvé těsnění hlav válců vyrobeno z pružinové oceli a k dispozici jsou integrovaná drážkování jako stopery. Za druhé má šroub elastické a plastické vlastnosti. Ty v podstatě vyplývají z tvaru šroubu a použité oceli, která je zpravidla vysoce pevná.

Cylindrická část šroubu, tedy část bez závitu, je ve svém malém průměru menší než malý průměr části šroubu se závitem. Z příslušné délky každé části šroubu a jeho

průměru tak vyplývá nezbytná příslušná elasticita. Tímto způsobem se šroub může chovat jako napnutá pružina a taktéž přispívat k tomu, aby vibrace těsnicích spár udržel v definovaném rámci.

Pružinové vlastnosti šroubů jsou dimenzovány tak, aby v různých provozních stavech motoru byla k dispozici vždy dostatečná pružinová síla. Normální šroub s rozměry obvyklými v osobních automobilech tuto úlohu nemůže splnit, odtrhl by se krátký nebo dlouhý.

Záleží na úhlu otočení Samotná dokonalá koncepce rozpínacího šroubu nemá žádnou výhodu, pokud se při montáži nepostupuje přesně podle údajů výrobce. Elring ke každému těsnění hlavy válců přiloží tento předpis pro utažení. Ve volně přístupném online katalogu je tato informace taktéž uvedena pod číslem těsnění hlavy válce.

V zásadě se každý šroub nejdříve utáhne v prvním kroku takzvaným předmomentem, aby byly hlava válce a těsnění hlavy válce napnuty. Podle motoru to mohou být i dva průchody, jak k tomu často dochází u těsnění hlav válců z kovových měkkých materiálů, které vykazují usazení, tedy komprimování materiálu. Až do tohoto pracovního kroku se šroub ještě nachází v elastické oblasti.

Použití úhlů otáčení u dalšího utažení šroubů se zakládá na skutečnosti, že v následujících krocích musí být použita přesně definovaná síla. Při výlučném použití utahovacích momentů by finální

odchylka síly šroubů byla +/- 30 %. Neakceptovatelná hodnota, protože tak není dosaženo rovnoměrného vytlačeného místa těsnění hlavy válce. Při použití úhlů otáčení je odchylka nejvýše 10 %, což může platit jako nejlépe technicky dosažitelná míra nezbytné síly. Pomocí vícero kroků s úhlem otáčení se pak šrouby vtáhnou do plastické oblasti, to je citelné při překročení mezi pružnosti. Tak šroub dosáhne své určené tažnosti popř. protažení dříku a nachází se v plastické oblasti, což znamená, že je trvale vytvarován. Následně je zřejmé, že jednou protažený šroub, který byl při montáži přes elastickou oblast vtažen, popř. protažen do plastické oblasti, nemůže podruhé disponovat nezbytnou pružinovou silou. Důvodem vysoké odchylky síly šroubu při výlučném používání utahovacích momentů je celkový součinitel tření spojení, tedy zářezové síly šroubu v závitu a součinitel tření hlavy šroubu v hlavě válce. Utahovací moment tedy dostatečně neslouží k napnutí těsnění hlavy válců. Proto se při montáži doporučuje lehce potřít olejem jak šroubový závit, tak i hlavu šroubu, s podložkou nebo bez podložky. Ale také zde platí, že v případě pochybností je třeba věnovat pozornost údajům výrobce.

Údaje výrobce někdy určují zahřátí motoru po určitou dobu, což závisí na oceli použité pro šroub. Zahřátí a zchladnutí vede ke změně molekulární struktury šroubu a další utažení s úhlem otáčení pak vede k finálnímu utahovacímu momentu.

Výběr z nabídky: Kód LKQ CZ Název Aplikace Běžná cena bez DPH

EL 057.240 Šrouby hlavy válců, sada ELRING ŠKODA OCTAVIA II Combi 2.0 TDI (1968 ccm\103kW\140HP) [11/05-05/10]

EL 733.100 Šrouby hlavy válců, sada ELRING CITROËN JUMPER 2.2 HDi 110 (2198ccm\81kW\110HP) [07/11-]

EL 330.390 Šrouby hlavy válců, sada ELRING

EL 151.890 Šrouby hlavy válců, sada ELRING

FORD C-MAX II 1.6 TDCi (1560ccm\70kW\95HP) [12/1006/19]

RENAULT GRAND SCÉNIC III 1.6 16V (1598ccm\81kW\109HP) [02/09-]

639 Kč

1 029 Kč

779 Kč

459 Kč

... a dalších 400 položek z této nabídky na portále lkq.cz

Utažení šroubu hlavy válce s podložkou - úhel otočení.

Elektromobilita a nabíjecí stanice pro domy

V České republice je velmi sledovaný rozvoj nabíjecí infrastruktury pro elektromobily, tedy nabíjecích stanic. V dnešní době je totiž dojezd a možnost nabíjení hlavním tématem, které zajímá fanoušky elektromobilů. Kromě tzv. rychlonabíječek, které konkurují stávající síti čerpacích stanic, se stále více skloňují nástěnné nabíjecí stanice, tzv. wallboxy, které umožňují nabíjení doma nebo na pracovišti.

Novela stavební vyhlášky nařizuje povinnou instalaci rozvodů pro nabíjení elektromobilů v nových bytových domech a při velké rekonstrukci těch stávajících. V kancelářských budovách musí být takto osazeno každé páté místo.

Tyto předpisy zároveň v kombinaci s dotačními programy na elektromobily a nabíjecí stanice znamenají, že s elektromobilitou musí nadále stavaři počítat a upravovat svoje projekty a záměry. Kromě projekčních a elektrikářských prací je samozřejmě důležitá i samotná instalace nabíjecí stanice, což je častý případ rodinného domku, nebo více nabíjecích stanic v případě několika parkovacích stání u bytového domu. Dochází tak ke kombinaci několika různých požadavků, které musí developeři a majitelé domů a bytových jednotek řešit. Kromě příkonu je nutné dbát na nastavení pro různé vozy, které podle typu palubní nabíječky nabíjejí na 1 až 3 fáze v rozsahu 3,7 až 22 kW. Náročnější uživatelé pak požadují možnost tzv. backendu včetně dálkového přístupu a informací o nabíjení, v případě firem pak je nutné rozúčtovat náklady mezi několik vozidel. To vše dokážou vyřešit wallboxy.

Na portále lkq.cz je nová sekce Elektromobilita – nabíjení

V souvislosti s rozvojem elektromobility jsme na našem portále založili sekci Elektromobilita – nabíjení. Naleznete ji na úvodní straně portálu lkq.cz. V prvním kroku jsme se zaměřili na poskytnutí řešení nabíjení elektromobilů v různých situacích, které mohou řešit majitelé nové generace vozidel.

Celkově můžeme produkty pro nabíjení rozdělit do tří hlavních skupin:

Nabíjecí stanice (Wallbox)

V nabídce je základní Webasto PURE model osvědčený díky svojí kvalitě a jednoduché obsluze. Propracovaný design a jednoduchá obsluha přinesly oblibu mnoha zákazníků, kteří si chválí přehlednou LED signalizaci a vysokou míru komfortu a bezpečnosti včetně nízkých instalačních nákladů díky integrované ochraně proti residuálnímu proudu. K dispozici je i samostatný stojan, opět v tradiční kvalitě a designové propracovanosti.

Kód

WE 5110494A Webasto Pure 22 kW 4,5 m

WE 5110495A Webasto Pure 22 kW 7 m

WE 5110496A Webasto Pure 11 kW 4,5 m

WE 5110497A Webasto Pure 11 kW 7 m

Cenově dostupný a zároveň sofistikovaný NEXT přináší originální uživatelské rozhraní Webasto ChargeConnect s velkým množstvím funkcí. Uživatel má přehled o provozu zařízení, včetně historie nabíjení a spotřebované energii, a to všechno v pohodlí domova nebo kanceláře. Aplikace je k dispozici na mobilním telefonu a volně ke stažení a lze využít i funkci Scan&Charge. Opět je devizou nízká cena a ušetřené instalační náklady.

Kód LKQ CZ Název

WE 5111121C Webasto NEXT 11 kW 4,5 m

WE 5111122C Webasto NEXT 11 kW 7 m

WE 5111162A Webasto NEXT 22 kW 7 m

WE 5111162A Webasto NEXT 22 kW 7 m

S nabíjecími stanicemi nebo, jak se dnes stále častěji říká, wallboxy od WEBASTO získáte kvalitní a cenově dostupný výrobek, který umožní bezproblémový provoz a nabíjení elektromobilů při maximální bezpečnosti a zároveň se vzhledem, který vhodně doplní moderní architektonické trendy.

Přenosné nabíjecí kabely

Důvodem pro nákup nabíjecího kabelu může být potřeba nabíjet auto na cestách, v práci a samozřejmě doma pomocí kla -

sické zásuvky, když nemáte k dispozici wallbox. Využijete ho kdekoli, kde máte přístup k zásuvce 230 V. Nebo když potřebujete zvýšit nabíjecí výkon originálně dodávané nabíječky a nechcete nabíjet i více než 24 hodin.

Kód LKQ CZ Název

OS OPC10A05 OSRAM dobíjecí kabel Typ 1, 230V zásuvka

OS OPC20A05 OSRAM dobíjecí kabel Typ 2, 230V zásuvka

Dobíjecí kabely Nabíjecí kabely jsou navrženy pro širokou škálu různých vozidel, od plně elektrických až po plug-in hybridy. S nabídkou celkem šesti nových kabelů si nyní můžete vybrat ten správný pro konkrétní vozidlo a nabíjet jej na většině nabíjecích stanic, ať už na cestách, v práci, na nákupech a samozřejmě doma pomocí wallboxu.

Kód LKQ CZ Název

OS OCC23P05 OSRAM nabíjecí kabel 3fázový Typ 2, 5 m

OS OCC23205 OSRAM nabíjecí kabel 1fázový Typ 2, 5 m

WE HAT08928

HE 8KE358255-011

HE 8KE358255-021

HE 8KE358255-071

Webasto nabíjecí kabel 3fázový Typ 2, 26.6 kW, 4.5 m

HELLA nabíjecí kabel 3fázový Typ 2, 11 kW, 4 m

HELLA nabíjecí kabel 3fázový Typ 2, 22 kW, 4 m

HELLA nabíjecí kabel 3fázový Typ 2, 22 kW, 6 m

Výpustní šrouby olejové vany

Se stále delšími intervaly výměny motorového oleje se doporučuje také vyměnit těsnění a výpustní šroub olejové vany, aby bylo dosaženo dokonalého utěsnění. Zvláště důležité je toto pravidlo pro zákazníky, kteří nejsou ochotni riskovat jakékoliv znečištění životního prostředí prostřednictvím úniku oleje. Obecně se při výměně oleje doporučuje vyměnit výpustní šroub olejové vany, který může vykazovat známky opotřebení nebo koroze na závitu nebo hlavě šroubu. Mnoho výpustních šroubů olejové vany bývá také poškozeno neodbornou demontáží. Výměnou výpustního šroubu se předchází případnému úniku oleje.

Výpustní šrouby CORTECO jsou součástí široké produktové nabídky LKQ. Sortiment šroubů se dodává v různých velikostech, typech utěsnění a z různého materiálového složení. Nabídka je velmi široká, od jednoduchých šestihranných šroubů až po polyamidové zátky.

Různé typy těsnících kroužků výpustních šroubů

Detailní pohled na vypouštěcí šroub oleje objasňuje, proč se jeho těsnění (těsnící kroužek) časem opotřebovává. V minulých letech se používaly buď hliníkové nebo měděné kroužky. V současnosti převažují těsnící kroužky vyrobeny z lepených NBR syntetických vláken, kovových elastomerů anebo polyamidu.

Montáž výpustních šroubů olejové vany

Základním pravidlem pro správnou instalaci je dodržet příslušný utahovací moment podle OE specifikace. Drtivá většina výpustních šroubů je vyrobena z oceli s tím, že ocel patří mezi tvrdší materiály než je materiál samotné olejové vany. Je potřeba se tedy vyvarovat nadměrnému utažení šroubu což by mohlo v konečném důsledku poškodit závity v olejové vaně.

Výpustní šrouby olejové vany od dodavatele CORTECO – vaše výhody:

• ucelený sortiment výpustních šroubů olejové vany pro většinu evropských a asijských aplikací

• originální kvalita od německého dodavatele CORTECO

• součástí každého balení – výpustní šroub olejové vany a těsnící kroužek na příslušnou aplikaci

• kompletní a jasný popis na obalu.

Příklady výpustních šroubů olejové vany od dodavatele CORTECO:

Nejrychlejší cesta k široké nabídce pro karavany a obytné vozy

Vyrážíte pravidelně na dovolené s karavanem nebo obytným vozem? Nebo se teprve chystáte něco takového pořídit? U nás máte jedinečnou možnost vybrat si doplňky podle typu vozu nebo je najít v srovnaných kategoriích. Opíráme se o produkty firmy REIMO, která má s tímto sortimentem více než 40leté zkušenosti.

Jsme jedničkou na trhu v nabídce náhradních dílů pro osobní a nákladní auta, takže u obytných vozů a karavanů by tomu nemělo být jinak. Proto neustále rozšiřujeme i tento stále více žádanější sortiment a chystáme další vylepšení. Opíráme se především o významného dodavatele REIMO, který se vybavením do přírody (včetně obytných vozů a karavanů) zabývá již více než 40 let. Rozhodli jsme se vám nabídnout většinu jejich sortimentu, včetně privátních brandů: Camp4 (nábytek a příslušenství v dobrém poměru cena/výkon), McCamping (karavanové příslušenství), Holiday Travel (nábytek a nádobí vysoké kvality), Carbest (převážně elektro a příslušenství) a Reimo Tent (přístřešky a předstany).

A co další oblíbené značky, ptáte se? Nebojte se, nezapomněli jsme ani na prověřené příslušenství dalších velkých hráčů na trhu. Rozšiřujeme tak pro vás brandy Coleman a Campingaz. Vybírejte tedy z nové várky chladicích boxů prémiových řad (například Coleman 100QT wheeled Marine Cooler), luxusních vařičů (výborný Campingaz Attitude

2100 EX), z letních dekových spacáků Coleman a premiérově i velkých rodinných stanů (prověřené a oblíbené modely Coastline 4 DeLuxe, Polygon 5 nebo Vail 6).

A co něco speciálního, co ocení celá rodina?

I na tohle jsme mysleli. I my trávíme v přírodě hodně času a vyrážíme na dovolené stejně jako vy. Tuto sezonu u nás najdete pod značkou Carface outdoorový jídelní set Jedlík a praktickou, lehkou ALU lahev na zavěšení s obsahem 750 ml.

Tak užívejte dovolenou a nezapomeňte se mrknout k nám, protože s námi si ji máte šanci opravdu vychutnat.

a

15 000 položek z nabídky pro karavanink a kempink na portále lkq.cz

Praktické, spolehlivé a kvalitní střešní nosiče i boxy

Střešní nosiče jsou typem příslušenství vozidla, které je navrženo tak, aby poskytlo další úložný prostor na střeše osobního nebo nákladního auta. Při jejich pořizování je však potřeba vědět, jaký typ je vhodný pro daný vůz.

Typy střešních nosičů

Na trhu je dispozici je několik typů střešních nosičů, včetně příčných střešních nosičů, střešních košů a boxů. Příčné střešní nosiče jsou nejběžnějším typem střešního nosiče a jsou určeny k připevnění ke střeše vozidla, aby podpořily další typy příslušenství střešních nosičů, jako jsou nosiče kol, lyží a střešních boxů. Střešní koše jsou navrženy pro uložení volného nákladu, jako jsou zavazadla nebo kempingové vybavení, zatímco střešní boxy poskytují bezpečnější možnost uložení věcí, které je třeba chránit před přírodními živly.

Materiály

Střešní nosiče jsou obvykle vyrobeny z profilovaného hliníku a nebo oceli, což jsou lehké a odolné materiály, které vydrží váhu těžkých předmětů.

Instalace

Střešní nosiče lze instalovat buď připevněním přímo na střechu vozidla nebo na stávající podelné (hagusy). Proces instalace se liší v závislosti na typu střešního nosiče, značce a modelu vozidla.

Nosnost

Nosnost střešního nosiče se bude lišit v závislosti na značce a modelu vozidla a také na typu střešního nosiče. Před naložením těžkých předmětů je důležité zkontrolovat nosnost střešního nosiče, aby nedošlo k poškození střechy vozidla.

Údržba

Pravidelná údržba střešního nosiče je důležitá pro zajištění jeho dlouhé životnosti. To zahrnuje kontrolu dotažení šroubů, pravidelné čištění a kontrolu nosiče, zda není nijak poškozen..

Univerzální střešní nosiče Jsou navrženy, tak aby vyhovaly širokému spektru značek a modelů vozidel, nejčastěji na vozidla s integrovanými střešními ližinami (hagusy). Kompatibilitu univerzálních střešních nosičů si můžete ověřit v konfigurátoru na našich stránkách..

Celkově jsou střešní nosiče všestranným a praktickým doplňkem pro vozidla, který může poskytnout další úložný prostor pro různé předměty, díky čemuž jsou ideální pro výlety po silnicích, kempování a venkovní dobrodružství.

Univerzální střešní nosiče mohou být nákladově efektivním a všestranným řešením pro ty, kteří potřebují přepravovat předměty na svých vozidlech, ale mají vozidlo, které není kompatibilní se systémem střešních nosičů specifickým pro výrobce. Doporučuje se pečlivě dodržovat pokyny k instalaci a před použitím se ujistit, že je univerzální střešní nosič řádně zajištěn a utažen. Je také důležité pravidelně kontrolovat střešní nosič a přepravované předměty, aby bylo zajištěno, že zůstanou během přepravy bezpečné.

Přesné střešní nosiče Jsou navrženy speciálně pro konkrétní značku a model vozidla. Na rozdíl od univerzálních střešních nosičů jsou přesné střešní nosiče konstruovány tak, aby přesně odpovídaly specifikacím a upevňovacím bodům střechy vozidla.

Přesné střešní nosiče jsou obvykle dražší než univerzální střešní nosiče, ale nabízejí několik výhod. Jsou navrženy tak, aby se přizpůsobily specifickým obrysům střechy vozidla a zajistily bezproblémové a bezpečné uchycení. To snižuje hluk větru a odpor vzduchu, což může ovlivnit spotřebu paliva.

Nevýhodou přesných střešních nosičů je, že je obvykle nelze zaměňovat mezi různými modely vozidel, což může omezit jejich flexibilitu, pokud často měníte vozidla. Celkově jsou přesné střešní nosiče prémi-

ovou volbou pro ty, kteří chtějí bezpečné, stabilní a přizpůsobené řešení pro přepravu předmětů na střeše svého vozidla.

K čemu vlastně střešní nosiče slouží? Existuje několik důvodů, proč lidé používají na svých vozidlech střešní nosiče:

1. Další úložný prostor Střešní nosiče poskytují další prostor pro přepravu velkých nebo objemných předmětů, jako jsou zavazadla, kempingové vybavení, kola, kajaky, lyže nebo snowboardy. To je užitečné zejména pro rodiny nebo jednotlivce, kteří potřebují přepravovat spoustu vybavení pro outdoorové aktivity nebo delší výlety.

2. Pohodlí Použití střešního nosiče může uvolnit prostor uvnitř vozidla pro cestující nebo jiné

Střešní nosiče poskytují praktický a pohodlný způsob přepravy široké škály předmětů na vašem vozidle, díky čemuž jsou oblíbenou volbou pro outdoorové nadšence, rodiny a kohokoli, kdo potřebuje převážet velké nebo neskladné předměty.

Výběr z nabídky střešních nosičů a boxů:

598

předměty, takže jízda bude pohodlnější a příjemnější.

3. Všestrannost

Střešní nosiče jsou také velmi všestranné vzhledem k tomu, že jsou snadno demontovatelné a umožňují snadnou manipulaci s nákladem. Mohou být použity pro širokou škálu účelů, od převážení sportovního vybavení až po přepravu stavebního materiálu, což je dělá skvělým doplňkem pro dovolenou i každodenní použití..

4. Snížení nákladů

Investice do střešního nosiče může být cenově výhodnějším řešením než nákup většího vozidla nebo pronájem přívěsu. Umožňuje vám také používat vozidlo, které již vlastníte, pro širší spektrum činností.

5. Bezpečnost Správně zajištěné předměty na střešním nosiči mohou pomoci předejít nehodám nebo poškození vozidla. Ukládání nákladu na střešní nosič je bezpečnější než volné umístění v autě, protože minimalizuje riziko zranění cestujících v případě nehody.

Rychlá oprava kotoučových brzd a brzdových čelistí

Široký sortiment značky QUICK BRAKE neodmyslitelně patří do nabídky brzdových systémů a příslušenství v nabídce LKQ CZ. Nabízíme proto i souhrn nejdůležitějších rad a tipů, jak profesionálně postupovat při nejčastějších opravách tak, abyste se vyhnuli pozdějším komplikacím.

Sady příslušenství pro brzdové čelisti (105-xxxx) – Sada

Rychlá oprava brzdových čelistí

Staré a použité pružiny ztrácejí pružnost a tažný účinek a způsobují nebezpečí:

• hluku brzd (chrastění brzdových čelistí),

• nerovnoměrného a nepřiměřeného zatížení brzdové čelisti, které způsobuje riziko poškození bubnu,

• nerovnoměrného brzdného účinku, který výrazně snižuje bezpečnost brzd.

Doporučuje se proto při výměně brzdových čelistí vyměnit všechny díly. To zajistí rovnoměrné brzdění a zvýší bezpečnost jízdy.

Opravná sada samostavu (102 53 XXX) – Sada

Sady zámků expandéru pro čelisti ruční brzdy (120 53 XXX) – Sada

Píst brzdového třmenu a těsnění (114-xxxx) – Sada

Sada příslušenství pro

destičky (109-XXXX) – Sada

Rychlá oprava kotoučových brzd

Staré díly mají výrazně sníženou sílu pružiny a zvyšují riziko:

• hluku brzd (vibrace brzdových destiček a šroubů),

• nerovnoměrného a nepřiměřeného zatížení brzdové destičky, které způsobuje riziko poškození brzdového kotouče,

• nerovnoměrného brzdného účinku, který výrazně snižuje bezpečnost brzd,

• snadného poškození z důvodu opotřebení.

Doporučuje se vyměnit díly společně s výměnou brzdových destiček. To zajistí zlepšení brzdění a zvýšení bezpečnosti.

Sada vodítek třmenu (113-XXXX) – Sada

Snímač opotřebení brzd (WS XXXX A) – Sada

HELLA zahajuje první sériovou výrobu SSL / HD světlometu na světě

Společnost HELLA, dodavatel do automobilového průmyslu působící pod zastřešující značkou FORVIA, zahájila jako první na světě sériovou výrobu „Solid State Lighting | High Definition“ světlometu ve svém závodu v Lippstadtu v Německu. SSL | HD světlomety jsou dalším vývojem zavedených LED matrixových systémů, které dosahují funkce osvětlení s vysokým rozlišením a bezpečností. S touto novou technologií světlometů lze inteligentně a individuálně přepínat až 25 000 LED pixelů na čip podle požadavků zákazníka.

To umožňuje řadu nových světelných funkcí s vysokým rozlišením, jako například značení jízdních pruhů, projekci symbolů atd. Tento „světový přístup ve světlometech“ navíc snižuje náklady na vývoj na polovinu a finanční výdaje na straně zákazníka.

Nová technologie nabízí ale i mnohem větší potenciál: do budoucna si lze představit další funkce podporující bezpečnost, jako je projekce bezpečných vzdáleností či ochranných zón pro cyklisty nebo chodce.

V SSL | HD technologii HELLA společně s partnery dále miniaturizovala světelný zdroj. Vzhledem k výrazně nižším požadavkům na instalační prostor nabízí výrobcům automobilů další stupně volnosti v integra-

ci světlometů a designu vozidla. Softwarové řízení světelných bodů zároveň umožňuje realizovat „světový přístup světlometů“, který již společnost HELLA úspěšně realizovala. To znamená: Všechny potřebné úpravy světlometu, například kvůli regionálním požadavkům, jako je pravostranný a levostranný provoz, mohou být zobrazeny výhradně v čistě digitální podobě v identicky konstruovaném světelném modulu. Řada až dvanácti technicky odlišných verzí světlometů se tak stala zastaralou. Na straně zákazníka to může snížit náklady na vývoj a kapitálové výdaje přibližně o 50 procent.

Ale to stále ještě není všechno: Kromě prvního start-upu v Lippstadtu budou SSL | HD

světlomety v následujících letech zařazeny i do sériové výroby také v dalších závodech na výrobu světel HELLA v Číně, Mexiku, České republice a na Slovensku. Do roku 2025 tak HELLA přinese systémy SSL | HD světlometů na silnicích ve všech regionech po celém světě.

Přesvědčte se sami a podívejte se na HELLA SSL | HD světlomet v akci! Podívejte se na naše video.

OLEJE A MAZIVA

• Široké portfolio nejpoužívanějších motorových olejů pro osobní, lehká užitková vozidla, nákladní automobily a motocykly

• Viskozity motorových olejů 0W-30 až 20W-50

• Převodové oleje pro nejpoužívanější automatické a mechanické převodovky

• Hydraulické oleje různých viskozitních tříd pro nejnáročnější průmyslové použití

• Testováno ve špičkovývh laboratořích

Karosářské díly

Autoskla

Chladiče, topení, klimatizace

Světlomety, blikače, zadní světla

Plechové, plastové díly

Palivový systém

Vstřikovací čerpadla

Palivová čerpadla

Autodoplňky

Vstřikovače

Zámky, spínací skříňky, víčka nádrží, přepínače

Motorky, ramena a táhla stěračů

zpětná zrcátka

Stahovací mechanismy oken

Elektrické díly

Alternátory, startéry a náhradní díly

Čidla,snímače, díly zapalování

Lambda sondy

Váhy vzduchu

Regulace vzduchu

Motorové díly

Termostaty Filtry Silentbloky

Vodní pumpy

Řemeny/řetězy

Zapalovací kabely Svíčky a žhaviče Spojky Rozvody

Spojková hydraulika

Turbodmychadla

Motorové komponenty MITSUBISHI

Lanovody k převodovce

Plynové vzpěry

Nosiče, střešní boxy

Autorádia, navigace

Dětské autosedačky

Brzdové díly

Brzdové čelisti Brzdové destičky

Brzdové bubny

Autopříslušenství

Tažná zařízení

Univerzální díly

Brzdové kotouče

Originální díly

Brzdové lanovody

Brzdová příslušenství

autokosmetika

Brzdové kapaliny

Sněhové řetězy Pneumatiky Žárovky

354 CMYK = 85, 90, RGB 157, 80

Palivové hadice

Disky kol

Výfuky Katalyzátory a DPF filtry Výfuky Příslušenství výfuků

Podvozkové díly Díly řízení

Ložiska Homokinetické klouby a poloosy

Tlumiče

49 I 1/2023 Přehled sortimentu Osobní automobily

Rodinná firma DPF

Autoservis

Rodinná firma DPF Autoservis se autoopravárenství věnuje už mnoho let. Stále rozšiřuje své služby a specializaci, protože chce jít s dobou. Přelomem byl pro ni nákup stroje na čištění filtrů pevných částic (DPF), který servisu přinesl známé jméno v širokém okolí Klatov. Nespokojí se ale pouze s kvalitním vybavením, klíčoví jsou pro ni zaměstnanci, kteří odvádějí skvělou práci. To vše jí vybudovalo takové renomé, že si dnes své zákazníky může vybírat. O tom, v čem je přidaná hodnota autoservisu i co v nejbližší době chystá, jsme si povídali s vedoucím DPF Autoservisu Ladislavem Smolíkem.

Co vás přivedlo k autoopravárenství?

Už od svých patnácti let jsem pomáhal strejdovi, který podnikal s dovozem aut, řešil autonehody a podobně. Zároveň jsem vyučený v oboru. Už v 21 letech jsem se postavil na vlastní nohy, pronajali jsme si v Klatovech objekt a začali v oboru autoopravárenství podnikat sami.

Kdy jste se stali DPF Autoservisem?

Počátek se datuje do roku 2017, kdy se mnou začala podnikat má žena a pomáhat mi s papírováním. Rok poté jsme koupili stroj na čištění filtrů pevných částic (DPF), což bylo klíčové pro naše další směřování. Začali jsme se specializovat na DPF. K pořízení stroje nás inspiroval vedoucí klatovské pobočky LKQ CZ, který nás s sebou vzal na jejich Road Show. Díky ní jsme také koupili velký zvedák.

Bylo na začátku těžké najít pro vaše podnikání klientelu?

Vzhledem k tomu, že jsme se auty zabývali už řadu let, klientelu jsme měli zajištěnou. Postupně navíc přibývali zákazníci s tím, jak jsme nabírali nové zaměstnance. Zákazník šel často za autoopravářem, kterého znal a byl s ním spokojený. Troufám si ale říci, že další zákazníky přinesla i kvalitní práce.

Aktivně jste tedy zákazníky nevyhledávali?

Nebylo to příliš potřeba. Nicméně poté, co jsme se začali specializovat na DPF, bylo nutné dát o sobě vědět. Dodnes využíváme reklamu v časopisech a novinách nebo rozvážíme letáky. Dnes jsme na tom tak, že si můžeme dokonce dovolit zákazníky vybírat.

Kdo je dnes vaším zákazníkem?

Jsou to především místní firmy, mezi nimi je i jedna opravdu velká, vodárenská společnost Šumavské vodovody a kanalizace a.s. Obrací se na nás ale i konkurenční servisy, pokud si neumí s danou opravou poradit sami. A třetí skupinou jsou samozřejmě soukromé osoby.

Jaká je specializace vašeho autoservisu?

Kromě DPF jsou to automatické převodovky, diagnostika a motorový servis. Umíme servisovat osobní auta, SUV, dodávková vozidla, karavany i jeepy.

Jaké další služby zákazníkům nabízíte?

Řešíme kompletní péči kolem klimatizací, nabízíme čištění interiérů, přezouvání pneumatik i ekologickou likvidaci vozidel. Máme vlastní odtahové vozidlo. Umíme zajistit i pick up servis, tedy vyzvednutí vozu v mís-

tě, kde si zákazník určí, a stejně tak i předání. Nabídnout můžeme i náhradní vůz.

V čem se odlišujete od ostatních autoservisů?

Máme všechno potřebné vybavení pro kompletní servis, takže umíme dělat to, co jiné servisy v okolí nedokážou. Například geometrii nebo diagnostiku. Stejně tak máme oproti jiným plničku i čističku klimatizací a plničku automatických převodovek. Kromě karosářských prací děláme prakticky všechno. Také si dáváme záležet na osobním přístupu k zákazníkovi i čistém pracovním prostředí. Můžeme se rovněž opřít o kvalitní zaměstnance, kteří umí svou práci dělat dobře a kvalitně.

Jaké vybavení používáte?

Kromě zmíněných čističek DPF filtrů máme například tři dvousloupové zvedáky, jeden čtyřzvedák, čistič klimatizací nebo dezinfekce na interiéry. Disponujeme přípravky na rozvody, spojky, speciálními stahováky i hydraulickými lisy. To vše nám umožňuje udělat stejně kvalitní práci jako autorizovaný servis, ale za lepší cenu.

Odkud odebíráte vybavení?

Primárně od LKQ CZ, a to včetně nábytku.

Chystáte nějaké další investice do vybavení?

Aktuálně jsme objednali novou automatickou čističku DPF filtrů. Doplní tak starší čističku, která má trochu jinou specializaci, mimo jiné se hodí víc na čištění kamionových filtrů. Investice bereme jako nutnost, protože auta se neustále vyvíjejí a my musíme držet krok s dobou. V budoucnu náš servis rozšíříme o karosářské práce. Už příští rok začnou pro tento účel stavební úpravy v našem objektu.

V nedávné době měly některé dodavatelské řetězce výpadky a zpožďovalo se dodávání zboží. Jak jste nyní spokojeni s dostupností náhradních dílů?

Nemáme s tím problém. Dostupnost dílů minimálně od LKQ CZ je dobrá, oceňujeme také pravidelný rozvoz i dobrou spolupráci s místní klatovskou pobočkou.

Do zákaznického chování se promítá i vyšší inflace. Cítíte dopad i na vaši práci?

Výhodou našeho servisu je blízkost hranic s Německem. Řada našich zákazníků

Základní informace o autoservisu DPF Autoservis

jsou pendleři, kteří denně dojíždějí do práce v Německu a potřebují, aby jim auto sloužilo. Nemůžeme si na nedostatek práce stěžovat, naopak.

Využíváte školení z nabídky LKQ Academy? Ano, většina našich zaměstnanců je proškolena přes LKQ Academy, vždy prezenční formou. Mladší automechanici jezdí na školení pravidelně. Máme certifikáty ze školení na čištění DPF filtrů, diagnostiky, plnění automatických převodovek nebo klimatizace.

Jsou takové kurzy pro vás přínosem? Rozhodně, hodně jsme se díky nim naučili. Dnes dokonce můžu sám školit ty, kteří neví „jak na to“.

Pojďme se ještě dotknout často skloňovaného tématu elektromobility. Berete ji jako příležitost nebo hrozbu?

Je to příležitost a těším se až budeme elektromobily servisovat. Nebojím se jich. Pořád jde o auto se čtyřmi koly, které potřebuje servis.

Zákazníci ocení skvělé vybavení tohoto autoservisu, jako například plničku automatických převodovek, dvě plničky klimatizací nebo čističku klimatizací. 2. Recepce působí svěžím dojmem. 3. Prostor dílny je velký, pojme dva dvousloupové zvedáky, jeden čtyřsloupový i další dvě stání. 4. Nechybí ani laserové zařízení na měření geometrie značky Ravaglioli.

Od kdy působí autoservis v místě: od 2021

Počet zaměstnanců: 6

Hlavní zaměření autoservisu: Čištění filtrů pevných částic (DPF), automatické převodovky, diagnostika, motorový servis.

Značka služebních aut: Škoda Fabia, Citroen Berlingo

Počet opravených vozů za rok: 1 200–1 300 vozů

Motto servisu:

Kvalitní práce, vybavení a zaměstnanci přilákají další zákazníky

Počátek spolupráce s Auto Kelly/ LKQ CZ: 2017

Provozní doba: PO–PÁ: 8.00–17.00

1.

2.

3.

4.

Shell Rimula pro velké vznětové motory

Řada Shell Rimula představuje jednoduchý přehled ochrany proti kyselinám, usazeninám a opotřebení tak, aby byl výběr správného oleje co nejsnazší. Tato ochrana maximalizuje životnost zařízení, snižuje provozní náklady a zlepšuje efektivitu prostřednictvím snazší údržby a úspory paliva. Najdete ji také v nabídce LKQ CZ.

Používání správného oleje nejen chrání a prodlužuje životnost motorů a zlepšuje výkon nákladních vozidel, ale může také pomoci operátorům ušetřit náklady na údržbu a palivo. Shell Rimula je jednou z předních světových značek vysoce výkonných dieselových motorových olejů, vhodných pro nákladní vozidla, autobusy, zemědělské a stavební techniku.

Výhody používání Shell Rimula R7

Produkty z řady Shell Rimulla R7 jsou formulované s novou technologií adaptivních aditiv a vysoce výkonnými základovými oleji (včetně olejů z technologie GTL) a prošly miliony kilometrů testování v terénu.

Vaše podnikání je závislé na spolehlivých a účinných vozech a strojích. Vědci proto vyvinuli oleje Shell Rimula pro vysoce zatěžované dieselové motory nákladních vozidel, autobusů, zemědělské a stavební techniky.

Úspora paliva

Přináší až o 3,9 % vyšší účinnost paliv se srovnání s konvenční viskozitní třídou a až o 1 % zlepšení palivové účinnosti ve srovnání s motorovým olejem SAE 5W-30.

• (Horní index 1) Na základě kontrolovaného testování v terénu, které poskytlo statisticky významná data. 1% úspora paliva prokázaná u produktů Shell Rimula R7 oproti 5W-30 (3,5 mPa·s)

HTHS. Řada Shell Rimula R7 prokázala

3% spotřebu paliva ve srovnání s 10W40 a 3,9% ve srovnání s 15W-40.

Kontrola oxidace

Nabízí o 58 % lepší kontrolu nad oxidací při testu motoru Volvo T13 ve srovnání s limity API CK-4 a FA-4.4. Při testu na motoru MAN M3977 došlo ke zlepšení o 59 %.

• (Horní index 2) Na základě Shell Rimula R7 AD 5W-30 2,9 mPa·s měřeno v testu

u motoru Volvo T13 a Shell Rimula R7 Plus AM 5W-20 2,6 mPa·s, ve srovnání s požadavkem MAN M3977 na základě oxidačního testu PDSC. (Limit testu:>120 minut)

Čisté písty

Rimula prokázala o 36 % zlepšenou čistotu motorových pístů ve srovnání s limity pro normu MAN M3977.8.

• (Horní index 3) Na základě Shell Rimula R7 Plus AM 5W-20 2,6 mPa·s, v souladu s limity MAN M3977 pro test motoru OM 501 LA.

Ochrana proti opotřebení

O více jak 70 % lepší ochrana před opotřebením vačky a o 72 % vylepšená ochrana opotřebení vložek pístů ve srovnání s normou MB228.61.

• (Horní index 4) Na základě Shell Rimula R7 AD 5W-30 2,9 mPa·s bylo prokázá-

no v 300hodinovém testu motoru MB OM646 LA.

Chladné počasí

O 78 % lepší výkon při nízkých teplotách až do -35 °C.

• (Horní index 5) Na základě Shell Rimula R7 AD 2,9 mPa·s bylo prokázáno v testu MRV (Mini Rotary Viscometer) podle limitů SAE J300.

Způsoby jakými dokáže Shell Rimula přispět k vašemu podnikání:

Nižší náklady na údržbu

• Systém ochrany proti opotřebení pomáhá snižovat tření a prodlužuje životnost motorových komponentů tak, aby se zabránilo neplánovaným odstávkám.

Nižší emise

• Zanášení filtrů pevných částic zvyšuje spotřebu pohonných hmot. Nízkopopílkový systém aditivace redukuje tvorbu usazenin*.

Snížení spotřeby **

• Napomáhá ke každodenní vyšší produktivitě vašich vozů a strojů.

Prodloužené intervaly výměn

• Poskytuje špičkovou a stálou výkonnost mezi prodlouženými intervaly výměn olejové náplně, čímž se snižují pracovní prostoje strojů a vozů.

* Unikátní systém aditiv speciálně vyvinut pro motory s filtry pevných částic (DPF).

** Prémiová maziva Shell Rimula umožňují dosáhnout vyšší účinnosti a snižují spotřeby pohonných hmot ve srovnání s motorovými oleji s vyšší viskozitou. Všechna maziva Rimula pro úsporu paliva jsou Shell Rimula Ultra, Shell Rimula R7 a Shell Rimula R6 5W-30.

SADY LOŽISEK KOL

VAŠE OPTIMALNÍ VOLBA

ü Nejširší nabídka pro osobní vozy

ü Obsahuje všechny potřebné komponenty, jako např. vysoce kvalitní a OE-vyhovující šrouby a matice, olejová těsnění, pojistné kroužky, maznice aj.

ü Široké pokrytí evropského vozového parku

ü Všechny nábojové jednotky jsou trvale mazány vysoce výkonným mazivem

ü Odolné vůči přírodním vlivům

ü 100% přesnost při montáži

ü Rychlá a snadná identifikace dílů (TecDoc, DVSE atd.)

ü Skvělá dostupnost a krátká dodací lhůta

ü Certifikované výrobní procesy s kontrolou kvality

Distributor pro ČR: www.lkq.cz Distributor pro SR: www.lkq.sk

Nejširší produktové pokrytí dílů LOŽISEK KOL pro osobní vozy

Nejširší produktové pokrytí dílů ložisek kol pro osobní vozy.

Nejrozsáhlejší nabídka dílů řízení s TŰV certifikátem.

Nejrozsáhlejší nabídka předmontovaných pružinových vzpěr.

Těsnění hlavy válců pro motor MAN D 2066

Program těsnění

ElringKlinger působí od uvedení na trh také jako dodavatel originálního vybavení od výrobce. Mnoho těsnění se v průběhu doby přizpůsobilo rostoucím požadavkům, jiná měla a mají konstrukčně tak velké zdroje, že přizpůsobení nebylo nutné. Navíc firma Elring – Das Original vyvinula speciální těsnění pro obchody s náhradními díly rozmístěnými po celém světě.

Zde těsnění hlavy válců vyniká v opravné tloušťce. Jako standardní tloušťka je konstrukčně jednovrstvým ocelovým těsněním se speciálním utěsněním spalovacího prostoru, které je provedeno jako definovaná drážka. Opravná tloušťka měří 1,50 mm, a tím je o 0,30 mm větší než původní OE

tloušťka. Nezbytné je toto těsnění hlavy válců v případě opravy, pokud musí být hlava válců a/nebo blok válců zarovnán. Použití standardní tloušťky je možné, ovšem je pak třeba počítat s vyšším opotřebením boků zubů čelních ozubených kol. Na zvláštním zářezu je nutno identifikovat opravné těsnění.

Jako výhradní řešení opravy zde není originální číslo dílu.

O stupeň výše v motoru se nachází těsnění s vysoce pevným a rázově tuhým polyamidovým víkem ventilu. To vyrábí firma ElringKlinger, ovšem víko ventilu není v nabídce obchodu s náhradními díly.

Od roku 2004 je na trhu motor MAN D 2066 v různých úrovních vylepšení a stále se těší velké mezinárodní oblibě. Mohlo by být zřejmé, že se nachází v užitkových vozidlech MAN a autobusech. Ale i v autobusech Plaxton Panther a Temsa Diamond 14 a LAZ Lemberg 400. Motor samozřejmě splňuje normu Euro VI C pro výfukové plyny. Výběr

Těsnění samotné je z elastomeru (AEM), které maximálně odolá vysokým teplotám. Dalším důležitým kritériem je malý zbytek tlakové deformace elastomeru, který umožňuje dlouhou životnost. To však jen v případě, pokud je montáž víka, a tím také těsnění, provedena odborným způsobem. Šrouby se utahují pouhými 10 Nm. Také pořadí utažení je rozhodující proto, aby se obě integrované těsnicí chlopně neomačkaly. Dalším příslibem kvality elastomerových těsnění Elring – Das Original představují kroužky vložky válce. Již několik let se zde používá peroxidem síťovaný fluorkaučuk (FPM), který není vidět, protože opticky není nápadný. Rozhodující výhodou tohoto speciálního elastomeru je vyšší teplotní stabilita a lepší odolnost vůči aktuálním a kvalitním chladicím kapalinám, které propojují výhody silikátových a bezsilikátových ochranných prostředků chladiče. Pro rozlišení oproti peroxidem nesíťovaným kroužkům vložky válce jsou tyto na obalu označeny jako FPM-PX.

Tekuté těsnicí hmoty

Speciálně na D 2066 se nalézají některá místa utěsnění, jimž by měla být věnována zvláštní pozornost. Závit žhavicí cívky i závit plnicího hrdla oleje by měl být potřen tenkou vrstvou přípravku CurilTM T2 a poté být namontován. Dalším, ovšem podstatně větším místem utěsnění je skříň setrvačníku. Zde se používá silikon DirkoTM HT, který má teplotní rozsah -60 °C až +285 °C (na 24 h až +315 °C). Protože na konci se jedná o velmi dlouhou těsnicí šňůru, doporučuje se použití Elring DirkoTM HT Profi Press, pomocí kterého může být nanesení provedeno rychleji a přesněji. Tenká vrstva silikonu se používá také u kolene s plnicím vzduchem.

Pro upevňovací matici žebrové řemenice se používá vysoce pevné spojení. Elring EL-Add 48 je anaerobní těsnicí hmota, která působí jako tekutá pojistka šroubu při situaci bez přístupu kyslíku a výrazně zvyšuje svěrací sílu.

Toto jsou exemplární příklady toho, kde v motoru lze provést utěsnění pomocí tekutých těsnicích hmot. Nahlédnout do příslušného návodu na opravu je v každém případě nezbytné.

Dynamická těsnění Na prvním místě jsou zde radiální hřídelové těsnicí kroužky pro klikový hřídel.

Z důvodu dlouhé konstrukční doby motoru se nachází pro zadní místo instalace buď PTFE (polytetrafluorethen nebo teflon) hřídelový kroužek s protikroužkem nebo hřídelový kroužek, který běží přímo na klikové hřídeli. Hřídelové kroužky z PTFE nabízí Elring v obou rozměrech, tedy s různým vnitřním průměrem.

Pro přední těsnění hřídelového kroužku není určen protikroužek. Místo toho existuje možnost umístit přední kroužek klikové hřídele na klikovou hřídel do různých pozic pomocí speciálního nástroje. K tomu účelu musí být v zabudovaném stavu zjištěn stupeň opravy pro těsnicí kroužek klikové hřídele. Vzdálenost jednotlivých pozic je vždy 3 mm.

Všechny kroužky klikové hřídele jsou pro utěsnění hřídele z PTFE, což znamená, že kroužek se na hřídel nasouvá suchý, tedy bez oleje. Utěsnění krytu motoru se provádí pomocí elastomeru.

Kroužek gufera klikové hřídele

Rozsáhlý servis Mnoho podrobností a také čísla výrobků Elring a korespondující čísla dílů MAN lze na domovské stránce firmy Elring jednoduše zobrazit pomocí explozivního výkresu ve formátu PDF. V případě dalších dotazů k tomuto a jiným motorům můžete kdykoli kontaktovat specialisty firmy Elring, buď telefonicky nebo prostřednictvím e-mailu.

Elektrosoučásti

Autobaterie, startéry, alternátory, žhavení, snímače, čidla, propojovací elektro

Originální díly

Výfukové a vzduchové systémy

Náplně

Oleje a maziva, náplně do chladičů a ostřikovačů, náplně klimatizací, brzdové kapaliny, aditiva, přísady

Díly karoserie, kabiny a zavěšení

Světla, zpětná zrcátka, autoskla, plechové a plastové náhradní díly, zámky a víčka nádrží

Stěrače, motorky stěračů

Čištění a ostřikování skel Žárovky

Spojka

Spojkové sady, lamely, přítlačné kotouče, setrvačníky, ložiska

Chlazení, vytápění a klimatizace

Termostaty, chladiče

Díly pro přípravu směsi a přeplňování

Motor a převodovka

Filtry, řemeny, řetězy a kladky, těsnění, zavěšení motoru a převodovky

Brzdový systém

Kotouče, destičky, obložení, vzduchový systém brzd, příslušenství brzd

Příslušenství

Upínací pásy, bezpečnostní výbava, reflexní tabule, žárovky, autokosmetika, tažná zařízení, točny, závěsy

Podvozek

Díly nápravy a řízení, tlumiče, měchy, ložiska

100% OE kvalita

ERA Baterie

98% pokrytí evropského vozového parku

Vyrobeno v Evropě

Pro osobní auta, dodávky, kamiony a autobusy

ERA nabízí řešení na míru pro každého

• ERA AGM – pro maximální výkon v moderních vozidlech s rozšířeným systémem start-stop a ve vozidlech střední a vyšší třídy s nejvyššími energetickými nároky

• ERA EFB – pro vysoký výkon v systémech start-stop základní úrovně a ve vozidlech s vysokými energetickými požadavky

• ERA SLI – spolehlivá volba pro všechny vozy bez funkce start-stop

černý skútr Maxon Optimus

Model Optimus se v nabídce skútrů MAXON rozšiřuje o další barvu. Nově se tento model na českém a slovenském trhu představil v klasické černé barvě. Maxon Optimus, který je vhodný na proplétání se městem i na příležitostné vyjížďky, svým vzhledem zaujme i ty nejnáročnější.

Maxon Optimus v černé barvě se nijak neliší od zbylých barev tohoto modelu, tedy přichází s motorem o objemu 125 cm, který disponuje výkonem 6,5 kW při 7260 ot./min. a točivým momentem 8 Nm při 6000 ot./min. Kompletní rozměry jsou 2150 mm délka, 1325 mm výška, 785 mm šířka bez zpětných zrcátek. Rozvor kol čítá 1560 mm, sedlo je uloženo ve výšce 740 mm a váha je 146 kg. Vpředu má Optimus 14“ a vzadu 13“ palcová kola osazena kotoučovými brzdami. Je zde i kombinovaný brzdový systém CBS. Údaje o jízdních vlastnostech nalezneme na digitální přístrojové desce, u které lze zvolit pět úrovní jasu. I na přímém slunci jsou údaje na nejvyšší jas dobře čitelné.

Na pravém řídítku se ovládá startování skútru a vypínání motoru (to lze buď tlačítkem anebo klasicky otočením klíče ve spínací skříňce), ale také zapínání a vypínání světlometů (pokud jsou vypnuty, svítí vpředu denní svícení). Na levém ří-

dítku je pak přepínání potkávacích a dálkových světlometů (je tu na ukazováčku i světelná houkačka), aktivace blinkrů a vespod i páčka ruční brzdy. A nechybí ani výstražné blikače. Ty se ovládají tlačítkem pod řídítky vedle spínací skříňky.

Řidiče potěší hned několik odkládacích přihrádek. Ta největší je samozřejmě pod sedlem a je dimenzována opravdu královsky. Vejdou se sem dvě helmy. A to se hodí, protože sedlo je velké a nabízí plnohodnotné vyklápěcí stupačky i držátka, navíc je možné dokoupit nosič i zadní motokufr, takže vyrazit na výlet ve dvou není problém. Další uzamykatelné přihrádky se nacházejí pod řídítky, přičemž v jedné z nich je dokonce i slot na USB, kde si například budete moci dobíjet telefon. Je tu ale ještě jedna schránka uprostřed dole, pod ní je schované víčko 14litrové palivové nádrže.

Vybírat můžete i z mnoha dalších modelů skútrů

LETNÍ KAPALINY DO OSTŘIKOVAČŮ

• vynikající čisticí vlastnosti

• čistí od zbytků hmyzu, mastnot a jiných nečistot

• zlepšují viditelnost v noci i za deště

• cenově atraktivní

• příjemná vůně

Legenda motorových olejů

Více než 50 let spoluvytváří dějiny motorsportu a má na kontě 156 vítězství ve Formuli 1. Dnes nabízí nejpokročilejší oleje pro všechny dopravní prostředky, které najdete i v nabídce LKQ CZ Přečtěte si příběh ikonické značky ELF.

Závodní DNA už od svého založení

Píše se rok 1967 a ve Francii se rodí nová značka ELF. K vidění je především na benzinových pumpách, ale už rok od založení se naplno vrhá do světa motorsportu a stává se průkopníkem nových technologií i partnerem vítězů na dalších více než 50 let.

Odkaz na vášeň, se kterou se značka pouští do všech svých aktivit, se skrývá i ve sloganu, který dnes ELF používá: „A brand of passion“. V roce 1968 začal ELF sponzorovat tým Matra-Elf ve Formuli 1. A hned při prvním závodě na okruhu Zandvoort dosáhl dnes už legendární jezdec Jackie Stewart za volantem vozu Matra-Ford MS10 na vítězství ve velké ceně Nizozemska.

Následovaly další úspěchy. Už o rok později Jackie Stewart, tým Matra-Ford i jejich partner ELF získali titul mistra světa i pohár konstruktérů. Začala tak dlouhá řada vítězství, která bere dech:

• 156 vítězství velkých cen,

• 9 pohárů konstruktérů,

• 10 titulů mistra světa (3× Jackie Stewart, 2× Fernando Alonso, 2× Michael Schumacher, 1× Damon Hill, 1× Nigel Mansell, 1× Alain Prost).

Od 70. let je ELF také součástí motoristického sportu, kdy pomohl k titulu mistra světa v roce 1974 Philu Readovi v dnes už legendární

kategorii 500 cc.

Závodním týmům nabídla značka ELF nejen odborné zázemí, ale i pohonné hmoty a oleje na míru s nejnovějšími inovacemi, které pomáhaly zvýšit výkon motoru a tím i vítězit. Věděli jste, že první plně syntetický závodní olej byl vyvinut právě v laboratořích ELF? Ze znalostí a zkušeností v motorsportu čerpají produkty ELF dodnes.

Závodní tradice pokračuje

Dnes ELF podporuje řadu různých týmů a automobilových i motocyklových soutěží. Vý-

sledkem jsou další tituly do sbírky a celosvětové povědomí o značce ELF. Podívejte se na krátký přehled:

• Vytrvalostní závody automobilů WEC – 3 tituly WEC, 13 vítězství v závodech.

• Vytrvalostní závody motocyklů – 1 titul FIM EWC, 11 vítězství v závodech.

• Závody superbiků WSBK/WSS – 5 WSS titulů, 6 WSBK titulů.

• MotoGP.

• Spousty dalších závodů a podniků po celém světě.

Speciální pouto váže ELF ke značce Alpine, se

Olejové a vzduchové filtry MIW – japonská technologie nově v nabídce LKQ CZ

Naši nabídku filtrů jsme rozšířili o nabídku sortimentu japonské značky MIW, která pochází z města Shizuoka na japonském ostrově Honšú, a její historie sahá do začátku 60. let minulého století.

Značka MIW využívá k zajištění dokonalého odstranění všech nebezpečných částic a nečistot z motorového oleje tzv. „Multi Stage Filtration“. Každý filtr obsahuje systém stabilizace tlaku oleje, tím zajišťuje hladký tok čistšího a rafinovanějšího oleje do motoru.

Stejná péče je věnována kvalitním komponentům na vzduchovém filtru. Ochrana vašeho motoru je zaručena olejovými a vzduchovými filtry MIW.

Nejlepší kvalita

Olejové filtry MIW jsou vyráběny s vizí poskytovat nejvyšší standardy požadované moderními motocykly. Zvolený způsob filtrace je mikroporézní papír impregnovaný pryskyřicí. Je vyroben za použití vysoce kvalitního bavlněného linterového vlákna, které poskytuje bezkonkurenční odolnost během filtrace. Bavlněný linter prvek se skládá z vlákenných pramenů s různou tloušťkou. S tlustšími prameny na vnější stěně filtru pro zachycení větších kovových

částic a tenčími prameny tvořícími vnitřní stěnu, které zachycující i ty nejmenší částice. Vícepramenná mikroskopická vlákna poskytují vynikající poréznost pro tok oleje i po znečištění. Prémiové olejové filtry poskytují mnoho dalších výhod oproti svým levnějším protějškům. Za zmínku určitě stojí o 20 % silnější základna, která poskytuje vyšší pevnost závitu, usnadňuje jeho utažení i povolení a přispívá ke konzistentní kompresi těsnění. Pevnější tělo filtru lépe odolává vibracím a vysokým nebo nízkým teplotám.

Kompletní sortiment pro optimální pokrytí potřeb trhu Značka MIW (také známá jako Meiwa Company ltd) byla od počátku 70. let lídrem v technologii filtrů a jednou z celosvětově nejoceňovanějších značek s plnou produktovou řadou olejových a vzduchových filtrů pro motocykly. Vybrat si MIW jako partnera pro filtraci znamená vybrat si jednu z nejzkušenějších značek v oblasti filtrace. Od dubna 2023 jsou filtry MIW k dostání i v LKQ CZ.

Díly karoserie a ovládání

Světla, blinkry, zrcátka, rukojeti klasické, rukojeti vyhřívané, páčky, lanka, gripy na nádrž, zásuvky, klaksony, stupačky, stojany

Elektrické díly

Svíčky, baterie, nabíječky, kabely, žárovky, čidla, spínače, startéry, statory, regulátory dobíjení, relé, spínací skříňky…

Brzdy

Kotouče, destičky, obložení, opravné sady, brzdové hadice

Výfuková soustava

Kompletní výfukové systémy, svody, koncovky výfuku, těsnění...

Náplně a maziva, kosmetika, čističe

Oleje, maziva, provozní kapaliny, chemie

Motorové díly

Filtry, těsnění , spojky, rozvodové řetězy a řemeny

Podvozkové díly

Tlumiče, trubky vidlic, pružiny, sekundární převod, ložiska, simerinky, prachovky

Pneumatiky Variátor

Automobilová jubilea roku 2023

Letošní rok slaví kulatiny či půlkulatiny hned několik významných modelů vozů, které se nesmazatelně zapsaly do dějin motorismu. Pojďme si společně připomenout auta, která i dnes budí vášně a emoce.

Letošní rok přináší hned několik automobilových výročí, která stojí za připomenutí. Netýkají se přitom jen exkluzivních a drahých vozů, patří sem i auta, která přepisovala historii automobilových dějin, a to přestože z dnešního pohledu jsou naprosto tuctová. Při svém uvedení na trh totiž výrazně předběhla svou dobu. Zkrátka časy se mění.

Začneme ale možná trochu vlažněji, zmínkou několika významných událostí týkajících se domácí automobilky Škoda. 15. prosince letošního roku to totiž bude na den přesně 100 let od zavedení loga s okřídleným šípem ve znaku. To však není jediné výročí týkající se Škody Auto. K těm významnějším patří také zavedení pohonu všech kol, který se v mladoboleslavských vozech objevil poprvé už před osmdesáti lety, a to v modelu Superb 3000. Rovných 60 let uběhlo od fantastického hattricku vozů Škoda Octavia, když v roce 1963 ovládly stupně vítězů v rámci své třídy na legendární Rallye Monte Carlo. A přesně 20 let je to od uvedení Škody Fabia WRC ve světovém šampionátu v rallye. Vůz, jehož skutečné kvality objevil až famózní skotský

pilot Colin McRae, pod jeho vedením dokázal bojovat o stupně vítězů na Australské rally. Bohužel vinou fatálního selhání zahraničního vedení týmu byla posádka nucena odstoupit ze soutěže v samotném závěru, a to z průběžného druhého místa. Škodovka ale letos slaví i další výročí. Ke dvěma z nich se ještě vrátíme na následujících řádcích. Nejprve se však budeme věnovat těm nejdůležitějším automobilovým narozeninám tohoto roku, rovných 50 totiž slaví sexbomba na kolech: excelentní, jedinečné, výjimečné a nenapodobitelné Lamborghini Countach.

Legenda mezi supersporty má kulatiny Lamborghini, italská automobilka s býkem ve znaku je známa skvostnými supersporty a v současné době je už asi jedinou značkou, která se může porovnávat s legendárním Ferrari. „Lambo“ si vždy šlo svou cestou, nebálo se být extravagantní, možná až vzhledově drzé a světe div se, ono to vždy zabralo! Ve své historii má však jeden model, který opravdu výrazně překročil hranice a sklidil ovace a obdiv. Tím výjimečným vozem je Countach, jehož základní tvar je

zdánlivě prostý, avšak celkové ztvárnění z něj udělalo jedno z nejkrásnějších aut historie motorismu. Přičteme-li k tomu další vlastnosti supersportu, je jasné, že před padesáti lety spatřilo světlo světa auto, jehož řízení se stalo (většinou) nesplněným snem mnoha kluků a později mužů, kteří propadli kráse silných motorů.

Lamborghini Countach se svou klínovitou karoserií, jako kdyby rozráželo vzduch, i když zrovna stojí. Jeho mohutné nasávací otvory na bocích karoserie, a především nad zadními koly nejenže plní svou praktickou funkci, ale navíc autu dodaly naprosto jedinečný vzhled. Ve své době, kdy byl Countach se svými ostrými linkami karoserie představen, působil jako kosmická loď. K tomuto dojmu přispěly i dopředu výklopné dveře, samozřejmostí byly vyklápěcí světlomety.

Místem světové premiéry se v roce 1973 stal vyhlášený Ženevský autosalon, kde automobilka hned přijala několik desítek objednávek. Při svém následném uvedení na trh dostal Countach pod označením LP400 čtyřlitrový motor o výkonu 276 kW (375 koní). Později přijel Counatch LP500

a pak následovalo provedení LP5000S QV vybavené dvanáctiválcovým motorem o objemu přes pět litrů s výkonem 335 kW (455 koní) a maximálním točivým momentem 500 Nm. Maximální rychlost vozu je 315 km/h.

Novodobá legenda českých chalupářů slaví 25 let

Škoda Octavia Combi s designem od Dirka van Braeckela s přispěním Luca Donckerwolkeho, který se podílel i na designu vozů Lamborghini, byla uvedena v roce 1998. Díky zavazadlovému prostoru o objemu 548 litrů v základním, pětimístném uspořádání interiéru si ihned získala srdce „stěhovavých“ řidičů, chalupářů, ale i řemeslníků. Motorizace vůz převzal od o dva roky dříve uvedeného liftbacku Octavia, což znamenalo, že se v nabídce objevily jak úsporné benzinové šestnáctistovky, tak vyhlášené naftové devatenástistovky. Pohledná novodobá Škoda Octavia Combi první generace se udržela ve výrobě až do listopadu roku 2010 a i když dnes patří její první exempláře mezi opravdu levné ojetiny, o kupce nemají nouzi. To nakonec není nic překvapivého, vždyť srdce našich motoristů tlouklo pro velký český kombík už od uvedení Škody Forman. Svědčí o tom i fakt, že Octavia Combi je i v současné čtvrté generaci oblíbenou volbou.

Dodávka mnoha tváří Ještě se krátce zdržíme v českém rybníčku, protože 55 let od uvedení na trh slaví užitkový automobil Škoda 1203. „Dvanáctsettrojka“ byla využívána nejen jako

klasická dodávka, pamětníci si jistě pamatují sanitní vozy, ale i automobily pohřební služby a řadu dalších. Ve své době to byl v podstatě jediný dostupný užitkový vůz v tehdejším Československu, a proto se dočkal nespočtu úprav a variací. Kromě jiného se proslavil i problémy s převodovkou a měkkou, kroutící se karoserií. Z dnešního pohledu je to auto, které nikomu nechybí. Ve své době ale představovalo velice významnou část vozového parku socialistického Československa, na jehož silnice se daleko povedenější západní vozy vinou komunistického vedení naší země dostat nemohly.

Futuristický Focus předstihl dobu, přesto uspěl

Ne každé auto, které předběhlo dobu, na trhu sklidilo úspěch. Bravurně se to podařilo již zmiňovanému Lamborghini Coun-

tach, skvěle si ale vedl i Ford Focus první generace. Nástupce modelu Escort ale přinesl více, než jen designovou modernu. Do historie se zapsal především svou propracovanou víceprvkovou zadní nápravou. Právě díky sofistikovanému zavěšení zadních kol disponuje vynikajícími jízdními vlastnostmi. K tomu dostal spolehlivé benzinové motory, v nabídce ale nechyběly ani naftové. Na bázi Focusu první generace pak vyjelo sportovně laděné provedení Focus RS, které dnes už patří k ceněným sběratelským kouskům.

California vozí osmiválec uložený vpředu První Ferrari s osmiválcem vpředu se představilo před patnácti lety. Model California se ale stal i prvním Ferrari vybaveným sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou a prvním Ferrari se skládací střechou z pevných dílců. Při svém uvedení na trh v roce

2008 se pod kapotu dostal osmiválec o objemu 4,3 litru a výkonu 338 kW (460 koní). Jeho maximální točivý moment je 485 Nm. Maximem byla rychlost 310 km/h a akcelerace z 0 na stovku za čtyři sekundy. V roce 2013 dostal vůz dvakrát přeplňovaný osmiválec o objemu 3,9 litru, výkonu 412 kW (560 koní) a maximálním točivém momentu 755 Nm. Z 0 na 100 tak zrychlí za 3,6 sekundy a ručička rychloměru se zastaví na hodnotě 315 km/h. Obě pohonné jednotky bylo možné zkombinovat se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou (automat nebo řazení typu F1) nebo se šestistupňovým manuálem. Zajímavé je také řešení interiéru, který může být buď v konfiguraci 2+2, tedy dvě plnohodnotná sedadla vpředu a dvě nouzová vzadu, nebo v provedení 2+. V tomto případě na místo zadních sedadel najdeme úložný speciálně navržený prostor. Tento velice pohledný supersport je i přes pozici motoru plnohodnotným Ferrari,

ohromí tedy jízdními vlastnostmi i zvukovou kulisou.

Sporťák pro holky, co uchvátí i chlapi Sportovní kupé Audi TT sice mnozí označují za holčičí auto, ale to jen protože za jeho volantem nikdy neseděli, a protože neznají jeho perné začátky – nebo spíš nezažili perné chvilky jako chlapci v kšiltovkách, kteří si mysleli, že to je ta výbava, která jim pro ovládání „té-té-čka“ bude stačit. Někteří z prvních majitelů totiž dost přecenili své schopnosti a své nové auto poslali v lepším případě do pole, bohužel ne vždy to ale dopadlo tak dobře. První generace Audi TT je totiž překvapila odhlehčením zádě při nájezdu v zatáčce a hned bylo zaděláno na malér. Výrobce situaci řešil doplněním malého křidélka na víko zavazadelníku, což vedlo ke zvýšení přilnavosti zadních kol. Ono totiž i s nejslabším montovaným motorem 1.8 T 20V o výkonu 132 kW (180 koní) je sportovní Audi TT pěkně živé. Takže

zapomeňte na nálepku holčičího auta, tahle kára už vyškolila nejednoho frajírka.

Legendární Kachna je už babičkou Francouzský Citroën 2CV zvaný Kachna letos slaví 75 let své existence. Výstavní premiéru měl na Pařížském autosalonu v roce 1948, první prototypy ale byly vyrobeny už v roce 1939 – dochovaly se však jen čtyři, ostatní byly zničeny, aby se nedostaly do rukou Němců při jejich válečném tažení Evropou. Typickou vlastností vozu je velice měkce nastavený podvozek, což má za následek houpavou jízdu. Původně jej poháněl motor o objemu 0,375 litru s výkonem 6,6 kW (9 koní), což znamenalo maximální rychlost 65 km/h. Postupně byly montovány silnější motorizace, maximum představuje agregát o objemu 0,6 litru a výkonu 20,6 kW (28 koní) – maximální rychlost 110 km/h. Před 65 lety vyjela i speciální verze 2CV Sahara určená pro francouzské naftaře v Africe. Ta měla motory dva, každý na jedné nápravě. Tento vůz mohl uhánět až stovkou.

65 let bakeliťáku s dvoutaktem

Ano, ani na tento vůz nesmíme zapomenout – Trabant slaví 65 let od zahájení výroby. Automobil, který doslova postavil tehdejší NDR na kola, nebrázdil jen silnice Východního Německa, ale v nemalé míře otravoval vzduch svým dvouválcovým dvoutaktním motorem i u nás. Vlastní mu byl opravdu strohý interiér a řadicí páka u volantu, místo palivoměru měl měrku, která se nořila do nádrže, kam se tankoval Mix, tedy benzin s olejem. Bezpečnost byla pro tento vůz neznámé slovo, to ale vzhledem k jeho pořizovací ceně a mizernému výběru v tehdejším socialistickém Československu nikdo neřešil. Navíc dvoutakt pod kapotou byl celkem živý a v provedení kombi vůz odvezl i objemnější náklad.

Ještě jednou „lambáda“

Lamborghini jsme začali, Lamborghini budeme i končit. 20 let totiž slaví model Gallardo s pohonem všech kol a hliníkovou karoserií. Jeho pětilitrový desetiválce o výkonu 365 kW (496 koní) si s vozem o hmotnosti 1 430 kilogramů opravdu lehce poradí. Později se objevily i silnější verze, z nichž ta nejvýkonnější nabízí 419 kW (570 koní) a maximální točivý moment 540 Nm. V praxi to pak znamená zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy a maximální rychlost 324 kilometrů za hodinu. Mimořádně povedený supersport uchvátí každým detailem, ať už se budeme bavit o propracované karoserii nebo sportovním interiéru. Jízdní vlastnosti jsou podle očekávání excelentní, pohon všech kol usnadňuje ovládání vozu, který je tak řidičsky až nečekaně přívětivý.

HIGH-TECH MAZIVA V OE KVALITĚ

99% pokrytí vozového parku v ČR

Elektrizující jízda 2023

Cyklistická sezóna propukla v plné síle, ale v LKQ jsme na to připraveni! U naší značky EasyBike si vybere každý fanda do elektrocyklistiky, ať už preferuje sportovní jízdu terénem, používá kolo pro dojíždění do práce nebo má cestovatelské spády. Samozřejmostí je výběr z široké palety horských, crossových i městských kol pro muže i ženy. V naší nabídce ale už tradičně myslíme i na děti a seniory. Nadále platí náš důraz na poskytování vysoké kvality za skvělou cenu!

WATT je naší novou vlajkovou lodí horských elektrokol. Jeho temné vzezření vyvolává respekt a zaslouženě přitahuje pozornost, kamkoliv s ním přijedete. Ačkoliv se stále jedná o MTB střední třídy, díky vizáži a chytré kombinaci komponent působí WATT jako bajk o třídu až dvě výš. Vedle originálního tmavého laku se splývavým polepem lze zmínit masivní rámovou trubku skrývající kapacitní 20Ah baterii. Vzadu se WATT může pochlubit černou 12rychlostní kazetou, zatímco vpředu tvoří protipól vzduchová vidlice se zdvihem 120 mm, jak jinak než v temné černé barvě. Kolo pomáhá hnát kupředu silný motor VINKA C20, který v maximální zátěži dodává na zadní kolo až 110 Nm krouťáku. Stupeň přípomoci si nastavíte díky přehlednému barevnému displeji, který lze pomocí BlueTooth a aplikace Vinka Life propojit s vaším telefonem.

VOLT je moderně pojaté horské kolo střední třídy. Komponentově je poskládáno tak, aby ve své cenové kategorii patřilo ke špičce a nabídlo maximum jízdních zážitků. VOLT vychází z nové modelové řady EASYBIKE, tj. rám v čistém a jednoduchém designu, s originálním barevným provedením a decentně zpracovaným logem. Výsledkem je bajk, za kterým se každý ohlédne! Jeho srdcem je spolehlivý motor Vinka E40, který nabízí až 80 Nm krouticího momentu. Energii dodává 15 Ah baterie, která vystačí až na 130 kilometrů cyklistický zážitků!

ELECTRA je pohlednou sestrou většího modelu VOLT. K dispozici je už od velikosti rámu 15”, díky čemuž umožní zážitek z jízdy na 29“ kolech i bajkerkám drobnější postavy. Hlavní rozdíl oproti většímu sourozenci je elegantně prohnutá horní rámová trubka a krásná fialová metalíza. Dámám se vyšlo vstříc i volbou pohodlného, méně sportovního sedla. Značka EASYBIKE je známá důsledným používáním GEAR SENSORU u všech modelů se středovým motorem. Ani ELECTRA není v tomto ohledu výjimkou. Tento český vynález umí při řazení utlumit výkon motoru, čímž výrazně prodlužuje životnost celé řetězové sady a tím šetří vaši peněženku.

Mi5 je evergreenem naší nabídky. Rok za rokem prochází drobnými úpravami a vylepšeními, s cílem nabízet atraktivní a spolehlivé horské kolo za bezkonkurenční cenu! Mi5 s koly 27.5 bez problémů vyhoví jezdcům s výškou od 170 cm a ani čahouni hodně přes 180 cm nebudou na kole vypadat nepatřičně! Elektromotor Das-Kit X15 od výrobce Bafang je již tradičně umístěn v zadním náboji. K dispozici dává krouticí moment 55 Nm, který vám pomůže překonat technické pasáže i táhlé kopce. Energii dodává polointegrovaná 13 Ah Li-Ion baterie nabízející dojezd až 100 km.

SENSE a SOUL jsou exkluzivní crossová kola v pánském a dámském designu. Jedná se o čistokrevné univerzály! Díky 29“ kolům s jemným drapákem a vidlicí se zdvihem 100 mm se nemusíte bát vjet ani do lehčího terénu. Nejvíce si ale kolo užijete při projížďkách krajinou, ať už po asfaltu nebo nezpevněných cestách. SENSE i SOUL nabízíme výlučně s vysokokapacitní 20Ah baterii (720 Wh), díky níž se můžete vydat na opravdu dlouhé výlety bez obav, že vám dojde šťáva.

PROMENADE je zosobněním nadčasového městského kola střední třídy! Zvoleny byly 28” pláště s hladkým vzorkem pro hladkou jízdu. Rám velikosti 17” vyhoví menším i vyšším postavám, čemuž napomáhá i výškově stavitelný představec. Díky decentní šedomodré metalíze je PROMENADE ideální jak pro milovnice, tak i milovníky městské jízdy! Srdcem kola je motor VINKA E40, který najdete i na horských a crossových kolech EASYBIKE.

SPIRIT je městský e-bike, který oceníte jak při pohodové víkendové projížďce, tak při ranním dojíždění do práce. Se zadním motorem Das-Kit s krouťákem 55 Nm má kolo dost výkonu na to, abyste hravě zvládli každé stoupání. Baterie s kapacitou 480 Wh a maximálním dojezdem 90 km je plně dostačující pro většinu vašich toulek po městě i jeho okolí. Díky odpružené vidlici Suntour NEX a 26“ plášťům CST budete mít elektrokolo vždy plně pod kontrolou a odpružené sedlo ještě více umocní váš jízdní komfort.

Uvedeným výčtem modelová paleta EasyBike ani zdaleka nekončí. V doprodeji jsou stále k dispozici oblíbené modely horských kol Ego 2.0 se středovým motorem Bafang, Amper s „nekonečnou“ 20 Ah baterií či levná crossová kola Horizont a Bella s motorem v náboji zadního kola. Kvůli vysokému zájmu jsme doskladnili i populární 24“ dětské kolo Baloo. V nabídce je i nadále praktická tříkolka Auriga, pro jezdce, kteří si na dvou kolech nevěří, případně potřebují převážet větší náklad.

Servis, který je díky investicím napřed

HRC Autoservis je rodinný autoservis stojící jen pár metrů od pobočky LKQ CZ ve Frýdku-Místku v Moravskoslezském kraji. Původně začínal jako IT firma se zaměřením na správu sítí. Dnes platí v okolí za spolehlivého profesionála, kterému nechybí potřebné vybavení pro servis prakticky jakéhokoli vozu. O tom, jak autoservis během pár let vyrostl z nováčka v respektovaného hráče na trhu, jsme si povídali s prokuristou a vedoucím servisu Danielem Havrlantem.

Co vás přivedlo k autoopravárenství?

Původní profesí nejsem automechanik. Začínal jsem podnikat v oboru IT, ale po určitém vyhoření jsem se rozhodl pro změnu. Kolem aut jsme se v rodině točili vždy. Sami jsme si je opravovali a bavilo nás to. Proto jsme si nejprve otevřeli pneuservis, viděli jsme v tom zajímavou podnikatelskou příležitost. Po třech letech nás naši zaměstnanci přivedli na myšlenku, že můžeme rovnou otevřít autoservis, protože k tomu máme veškeré potřebné vybavení.

To byl rok 2012. Jaké byly začátky vašeho podnikání?

Začátky nebyly jednoduché. Nějaký čas trvalo, než jsme si jako nováčci v oboru našli svou klientelu. Nicméně vydělali jsme si na provoz.

Obstáli jste a dnes máte širokou klientelu. Jací jsou vaši zákazníci dnes?

Jsou to především malé a střední firmy a fleety. Možná až 90 procent fleetové klientely LKQ CZ ve Frýdku-Místku a okolí obsluhujeme my.

Jak hledáte nové zákazníky?

Reklamu prakticky nevyužíváme. Aktuálně řešíme, že o sobě začneme více dávat vědět na Facebooku. Zákazníci si nás ale většinou najdou sami. Často se také stává, že náš fleetový zákazník se rozhodne svěřit nám do péče i své soukromé vozidlo, a tak k nám začne jezdit i celá jeho rodina.

Jaké vybavení používáte?

Troufám si říct, že oproti jiným autoservisům v okolí máme poměrně unikátní vybavení. Například snímač TPMS, který měří a zasílá informace o tlaku, teplotě v pneumatice a stavu baterie senzoru. Díky tomu se na nás obrací i konkurenční servisy, které takové vybavení nemají. Také se specializujeme na výměnu oleje proplachem ve vozidlech s automatickou převodovkou. A pořídili jsme si také automatickou zouvačku pneumatik, kterou nepoužívá každý.

Odkud odebíráte vybavení?

Většinu vybavení máme z LKQ CZ. V nabídce najdeme vždy řadu kvalitních pro-

duktů, což je pro nás klíčové kritérium při výběru.

Berete investici do vybavení jako nutnou pro udržení chodu autoservisu, nebo jako přidanou hodnotu?

To, co vyděláme, se snažíme maximálně vracet do pořízení vybavení. Chceme nabízet kvalitní služby, tedy přidanou hodnotu, takže investice je nezbytná, abychom si udrželi svůj standard a komplexnost servisu.

Chystáte nějaké další investice do vybavení?

Nedávno jsme si pořídili nový dvousloupový zvedák a zároveň si koupili vybavení pro seřízení asistenčních ADAS systémů. Je to přidaná hodnota pro zákazníka, který tak od nás odjíždí s pocitem, že o jeho vůz jsme se postarali opravdu komplexně. Brzy budeme mít také novou přijímací místnost, kde můžeme se zákazníkem nerušeně probrat vše podstatné.

V čem se odlišujete od ostatních autoservisů?

HRC Autoservis upoutá už na první pohled barvami Partner ELIT.

Zakládáme si na lidském a osobním přístupu ke každému zákazníkovi. Nabízíme také službu pick up s vyzvednutím vozu k servisování u zákazníka a následně i předání v místě, které si určí. Standardně provádíme také čištění vozu. Zároveň si zakládáme na uklizené a čisté dílně, což také nebývá vždy pravidlem.

V nedávné době měly některé dodavatelské řetězce výpadky a zpožďovalo se dodávání zboží. Jak jste nyní spokojeni s dostupností náhradních dílů?

Určitý nedostatek dílů jsme vnímali na podzim 2022. Například výrobce BOSCH měl výpadek v dodávkách stěračů, které odebíráme. Zpožďovaly se i dodávky pneumatik. Nyní je situace mnohem lepší.

Využíváte školení z nabídky LKQ Academy? Ano, jezdíme většinou dva z našeho servisu.

Jsou pro vás takové kurzy přínosem?

Určitě. Vždycky odjíždím s hlavou plnou informací a snažíme se je implementovat v praxi.

Pojďme se ještě dotknout často skloňovaného tématu elektromobility. Berete ji jako příležitost nebo hrozbu?

Elektromobilita je budoucnost a pro nás určitě příležitost. Přesto bude velká výzva pro servisy naučit se komplexně pracovat s elektronikou vozidla. Sám mám vzdělání v oblasti elektra, takže věřím, že budu schopen jít s dobou. Vidím však možné kompli-

Základní informace o autoservisu

HRC Autoservis

kace, a to spíš po karosářské než mechanické stránce.

Už jste servisovali elektromobil?

Zatím ne, ale už nám pod rukama prošla auta na hybridní pohon.

V čem se servisování vozu na hybridní pohon liší od běžného?

Předně je důležité dát si pozor na to, jak auto zvedáte. Pokud byste zatlačili na místo s baterií, může to být velký problém. Na práci s hybridy jsem ostatně absolvoval i školení od LKQ Academy, které bylo přínosné.

Vyšší inflace se promítá i do zákaznického chování. Cítíte dopad i na vaši práci?

Od začátku tohoto roku vnímáme určitý pokles zájmu o servisování. Je znát, že lidé pod vlivem krize šetří. Týká se to například pravidelné výměny oleje. Méně se to týká firem, ty servisují přibližně stejně, ale i tam určitou změnu chování vnímáme.

Od kdy působí autoservis v místě: od 2012

Počet zaměstnanců: 7

Hlavní zaměření autoservisu: Opravy všech značek, fleety a firmy

Značka služebních aut: Škoda Kamiq, Dacia Dokker, Škoda Fabia

Počet opravených vozů za rok: 1 400 vozů

Motto servisu: Osobní přístup, kvalitní díly, čistá dílna

Počátek spolupráce s ELIT/ LKQ CZ: 2015, členství v síti Partner Elit od roku 2022

Provozní doba: PO–ČT: 7.15–16.00, PÁ: 7.15–15.00

Prostor dílny pohodlně pojme několik vozů zároveň. Rozhovor

Ultrachytrá plnička

Pro sezonu 2023 přicházíme se zbrusu novou plničkou automatických převodovek a ATF olejů. Jedná se o automatickou plničku S-DRIVE 5000 SW od prověřeného italského výrobce SPIN, kterou v naší nabídce naleznete pod objednacím kódem GV ATF008. Tento přístroj míří na profesionály, pro které je servis ATF denním chlebem. Přístroj je uzpůsoben pro každodenní pracovní nasazení.

Přístroj vyniká uživatelským komfortem a svými přehlednými ovládacími prvky, kterým vévodí barevný dotykový plně grafický 5“ displej. Je osazen transparentními hadicemi pro usnadnění práce. Samozřejmostí jsou elektronické váhy nového i starého oleje a také možnost dávkování detergentu. Velmi užitečnou je i funkce dipstick, která umožňuje obsluze odsávat starý či dávkovat nový olej přes olejovou měrku, což je u některých typů vozidel praktická možnost, jak doplnit olejovou náplň bez náročné demontáže dalších součástí vozidla.

Přítomna je i funkce pro servis olejové náplně v servořízení vozidel. Dále zde najdeme i praktickou databázi údajů o množství a specifikaci oleje a nechybí ani nepostradatelná tiskárna.

Model technicky vychází ze svého léty ozkoušeného předchůdce S-DRIVE 5000 a přináší několik novinek.

Tou nejzásadnější z nich je přítomnost integrovaného systému změny průtoku oleje. Tento systém na základě hodnot tlaku sám pozná, jak jsou zapojeny hadice přístroje. V případě, že jsou hadice zapojeny proti směru průtoku oleje, přístroj automaticky, díky tomuto systému, změní průtok oleje a to bez nutnosti měnit zapojení hadic. Tato funkcionalita ušetří mnoho času při obsluze přístroje. Další novinkou je použití dvojice sintrovaných olejových filtrů se zvýšenou schopností filtrace. A to pomocí magnetů, které zachytávají veškerá kovová rezidua a piliny. Tyto sintrované olejové filtry lze navíc během údržby vyčistit a znovu použít bez nutnosti investice do nových.

Ovládání je plně lokalizováno do českého jazyka. Přístroj S-DRIVE 5000 SW se dodává se základní sadou adaptérů a ročním přístupem do online databáze ATF.

Kód: GV ATF008

Běžná cena: 99 999 Kč bez DPH

Více než 80 akčních produktů k problematice klimatizace

Leták žádejte u svého obchodního zástupce, na prodejnách LKQ CZ nebo využijte online verzi na www.lkq.cz.

Univerzální pásky, zipy a další sortiment HPX

Rozšiřujeme nabídku profesionálních pásek pro náročné každodenní použití při opravách a renovacích vozidel nebo příležitostné použití doma a v dílně. Nespornou výhodou produktů HPX v nabídce LKQ je dostupnost balení po jednotlivých kusech a široká paleta pásek pro různé využití. Jsou vhodné i pro provozy, pro které bylo doposud nerentabilní objednávat specializované pásky po velkoobchodních baleních.

V nabídce nyní můžete vybírat pásky například pro tyto aplikace:

• vysoce lepivé oboustranné pásky pro pevné uchycení předmětů nebo zrcadel,

• izolační a opravárenské PVC pásky v různých barvách a šířkách,

• neprobrousitelné vysoce odolné duct tape pásky s textilním vláknem pro ochranu nebo opravu,

• suché zipy v menších návinech vhodné i pro občasné použití,

• teflonovou pásku pro utěsnění závitů vhodnou i pro plynové aplikace,

• ochranné folie v roli pro ochranu lakovaných dílů nebo sloupků proti oděru,

• reflexní, výstražné a protiskluzové pásky pro označení schodů, rohů nebo vyhraněných míst,

• textilní tlumící nebo vázací pásky pro redukci hluku a slučování kabelových svazků,

• hliníkové pásky pro odstínění tepla nebo světla.

Výběr

Navštivte naše webové stránky wandarefinish.com

Zvolte chytře se systémem Wanda

Materiály Wanda na vodní bázi jsou kvalitní náhradou ředidlových systémů a cenově atraktivním řešením i pro opravy, které nejsou pojistnou událostí. Díky atraktivní ceně směsi ke stříkání lze nabídnout zákazníkovi kvalitní opravu i pro opravy menších poškození, které budou hrazené přímo zákazníkem až po kompletní přelakování.

Pro lakovny je systém barev Wanda velice zajímavou a bezpečnou volbou kvůli zpřísňujícím se limitům na objem VOC látek, nízkému objemu hořlavin a omezením na materiály pro opravy motorových vozidel. Je tedy vhodný pro nové i stávající lakovny. Vodní bázi Wanda lze sušit i při nízké teplotě do 30°C.

Barevné materiály Wanda jsou dodávány zákazníkům LKQ CZ jako kompletní balíčky vybavení včetně odborné instalace, školení a plné servisní podpory po celou dobu spolupráce včetně pravidelných konzultací a zaškolování nových pracovníků lakovny.

Pro profesionální výsledky s významnou úsporou času a peněz zvolte systém Wanda.

Letošní rok je rokem motorsportu

Ještě nikdy v historii nebyl žádný rok pro fanouška motoristického sportu tak nabitý, jako je tomu letos. Extrémně bohaté kalendáře závodů slibují hodně akčních zážitků. Nemusíte ale sedět jen doma u televize, vždyť Formule 1 se jezdí v sousedních zemích a závod světového šampionátu rallye se vůbec poprvé pojede v České republice.

Každý fanoušek rychlých kol musí být z roku 2023 nadšený. Po covidových letech, kdy se pořádně nic nedělo a rušila se řada sportovních podniků, jako kdyby si pořadatelé a světová automobilová federace FIA chtěli vše vynahradit. Dostáváme se tak do opačného extrému, který ale minimálně fandům automobilových závodů vadit nebude. Zajímavé je, že kromě světových šampionátů zažívají dobré časy i menší národní série, a tak kdo si chce vyzkoušet závodění na vlastní kůži, má velice zajímavý výběr. Nás ale tentokrát bude zajímat motorsport čistě z pohledu fanouška lačného po bojích na závodní dráze a skvělé zábavě třeba i s přáteli, ať už u televize nebo přímo u trati.

Nejdelší kalendář v historii F1

Formule 1 je na vzestupu, čemuž velice napomohl seriál o zákulisním dění vysílaný

na Netflixu, ale i úpravy pravidel a změny výkonnosti týmů, díky čemuž jsou závody napínavější. K tomu se přidal vyšší počet závodů, než kdy před tím. Jak zde již zaznělo, kalendáře nejrůznějších závodních sérií jsou nabité, ale kalendář F1 prostě nemá konkurenci. Královna motoristického sportu jde totiž ještě o dost dál, když pro rok 2023 představila kalendář čítající rekordní počet závodů – letošní ročník Formule 1 tak bude extrémně náročný jak pro jezdce a týmy, tak pro fanoušky. Zejména pro ty, co se budou muset vymlouvat z víkendových rodinných povinností, aby viděli další nervy drásající souboje monopostů. Letos totiž „ef-jedničky“ absolvují neuvěřitelných 23 závodních víkendů!

Přitom navštíví 21 zemí po celém světě. Najdeme zde i takové nezvyklé destinace, jako je Azerbajdžán nebo Singapur. Naproti tomu

nebudou chybět ani tradiční země nebo státy, v nichž se v minulosti F1 jezdila. Těšit se tak můžeme na Kanadu, USA, Mexiko, Japonsko nebo třeba Brazílii. Velkou show jistě opět předvede Monako, všichni se těší i na tratě v Belgii a Holandsku či tradiční závody v Itálii a Velké Británii. Chybět nebudou ani další evropské velké ceny.

Kdo se bude chtít na Formule 1 vypravit, určitě ocení dostupnost některých závodů. Kromě již zmiňované květnové Itálie je tu červnové Španělsko nebo na přelomu června a července blízké Rakousko, následované Maďarskem a Belgií či srpnovým Holandskem. Pak se kolotoč F1 opět vrátí do Itálie, aby následně opustil evropský kontinent. Není bez zajímavosti, že seriál Formule 1 doprovázejí i „přípravky“ v podobě Formule 2 a Formule 3. Právě „ef-dvojky“ jsou pro české fanoušky zajímavé, protože se do nich

přesunul z F3 český pilot Roman Staněk. Fandit tak můžete i našemu jezdci.

100 let tradice a návrat Ferrari po 50 letech

Vytrvalostní okruhové závody na 24 hodin mají zvláštní atmosféru, která se nedá popsat, to se prostě musí zažít. Závod je dlouhý a náročný jak pro jezdce, tak pro techniku, ale i pro fanoušky: jít si odpočinout, nebo vydržet koukat celých 24 hodin? Co když usnu a zatím přijdu o zásadní dění na trati? Kdy odpočívat? Noc může být nudná, stejně jako mimořádně zajímavá, navíc atmosféra nočního závodu je výjimečná.

A to vše se v letošním ročníku 24 hodin Le Mans ještě spojí s mimořádně silným startovním polem v královské kategorii Hypercars. Letošní už stý ročník čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans přinese hned dvě výročí: 100 let závodu totiž doplní návrat nejslavnější italské značky na slavnou čtyřiadvacetihodinovku. Ferrari se na francouzský okruh vrátí po 50 letech s jediným cílem – zvítězit! V cestě mu ale budou stát zavedené týmy Porsche, Toyoty, ale i do Le Mans navrátivší se Peugeot nebo americký Cadillac. Po letech mizérie tak vrcholná třída opět ožívá, navíc zde tovární týmy doplní i soukromé, což přinese vítané oživení. Stý ročník 24 hodin Le Mans tak slibuje opravdu mimořádné závodění!

Mistrovství světa v rallye poprvé v ČR Česká republika bude letos poprvé v historii hostit závod světového šampionátu v rallye! Ne, nezbláznili jsme se, zkrátka to, o čem řada fanoušků rallye snila, se letos mění ve skutečnost. Oficiální název zní 1. Central Europe Rally a konat se bude od 26. 10. do 29. 10. 2023 ve třech státech: startovat se bude ve čtvrtek 26. října v Praze na Hradčanském náměstí, zahajovací první měřený úsek proběhne na Holešovickém výstavišti. Následně se jezdci přesunou na další rychlostní zkoušky konané v České republice.

Sedm měřených úseků se bude konat v na Šumavě v blízkosti Klatov a Vimperku. Po pátečním programu se na následující dva dny soutěž přesune do Rakouska a Německa. Cíl soutěže uvidí německý Pasov.

Fanoušci z České republiky tak mohou na vlastní oči vidět celou světovou špičku WRC, ale také vozy a posádky WRC2, kde startují i Škody Fabia R5. Češi tak zažijí opravdu velký motoristický svátek. A co víc, smlouva byla podepsána celkem na tři roky, takže by se v našich končinách měl objevit světový šampionát v rallye i v následujících dvou letech.

Ostře sledovaný rok

Rok 2023 zkrátka voní po benzinu a pálících se pneumatikách. Fandové rychlých kol letos prožijí doslova závodní orgie. Zároveň

to bude do jisté míry testovací rok. Světová automobilová federace FIA bude sledovat, jak se týmy Formule 1 vypořádají s mimořádnou porcí závodů, stejně jako bude pozorovat pořadatele 1. Central Europe Rally, ale i chování diváků v našem regionu. Soutěž přiláká nemalé množství fanoušků z různých zemí, nejen od nás, z Rakouska a Německa, ale i ze Slovenska, Polska a jistě i dalších. Česká republika má navíc mimořádnou fanouškovskou základnu rallye, což každoročně dokazuje Barum Rally, jež je součástí evropského šampionátu a pravidelně přiláká okolo čtvrt milionu fanoušků! Soutěž světového šampionátu tak bude skutečnou pořadatelskou zkouškou.

Nejen FIA ale i jiné instituce budou sledovat také další prvky letošní sezony. Formule 1, speciály Hypercars na Le Mans i vozy královské třídy WRC v rallye mají hybridní pohon, navíc na místo benzinu tankují ekologicky neutrální e-paliva. O těch se v poslední době mluví jako o náhradě benzinu a nafty, aby bylo možné zachovat provoz spalovacích vozidel na evropských silnicích. Motoristický sport tak jako už nespočetněkrát opět plní úlohu laboratoře, v níž se testují novinky, se kterými se později jako běžní motoristé budeme setkávat v každodenním životě.

Prezenční školení & Workshopy

Prezenční školení Praha

Termín Den Název

7. 6. Středa Diagnostika – LAUNCH

S Diagnostik

13. 6. Úterý Hybridy a EV – běžné opravy + získání oprávnění dle zákona 250/2021 sb. § 19 Ods. 3.) EV77 P Hybridy a EV

13. 6. Úterý Diagnostika HELLA GUTMANN

14.–15. 6. Středa–čtvrtek Hybridní a EV vozidla – vysokonapěťový technik

14. 6. Středa ADAS – TEXA – kalibrace jízdních asistentů

15. 6. Čtvrtek Diagnostika – TEXA 2

20. 6. Úterý Klimatizace 1 – skleníkové plyny

20. 6. Úterý Testování komponentů sériovou diagnostikou

20. 6. Úterý Aplikace nanášení barev 1

S Diagnostik

M Hybridy a EV

E Podvozek a karoserie

S Diagnostik

S Klimatizace

E Diagnostik

P Autolakování

27. 6. Úterý Automatická převodovka 5 PO21 M Pohony

27. 6. Úterý Právní minimum a povinnosti autoservisu RA03 P Řízení autoservisu

27.–28. 6. Úterý–středa Diagnosika – BOSCH KTS

29. 6. Čtvrtek Pass thru diagnostika BOSCH – programováníí řj

Prezenční školení ostatní

1. 6. Čtvrtek Brno Elektronické servisní knížky "různých značek"

1. 6. Čtvrtek Brno Diagnostika – SPVG 2

7. 6. Středa Brno Klimatizace 1 – skleníkové plyny

8. 6. Čtvrtek Havířov Opravy klimatizačních systémů

8. 6. Čtvrtek Brno Brzdy ATE – brzdové tipy a novinky

21. 6. Středa Brno ADAS – HELLA GUTMANN / kalibrace jízdních asistentů a inteligentní světlomety

21. 6. Středa Chomutov Opravy klimatizačních systémů

22. 6. Čtvrtek Havířov Klimatizace 3 – řešení závad

28. 6. Středa Brno Elektronická servisní knížka "Škoda"

29. 6. Čtvrtek Brno DPF – filtry pevných částic

P Diagnostik

e s B B

PK-ATE01 S Podvozek a karoserie

s

PK40 P Podvozek a karoserie

AC03 P Klimatizace

AC04 E Klimatizace

RA30 P Řízení autoservisu

MM28 P Motorář

Inteligentní systém vašeho

Nabídka více než 130 prezenčních a 120 online školení

Pořiďte si roční členství / 1 os.

Cenově dostupná cesta, jak snadno zlepšit schopnosti vašeho týmu.

neomezená prezenční školení 5 prezenčních školení 3 prezenční školení

+ + +

20 e-školení z produkce LKQ + 2 jakákoliv další e-školení dle výběru

NOVINKA OD ROKU 2023

500 Kč

20 e-školení z produkce LKQ + 2 jakákoliv další e-školení dle výběru

14 500 Kč

20 e-školení z produkce LKQ + 1 jakákoliv další e-školení dle výběru

Dodatečná sleva 10 % při koupi více než 3 členství.

9 500 Kč

Platí po dobu 12 měsíců pro jednu osobu od zakoupení vybraného členství LKQ Academy. Ceny jsou uvedeny bez DPH.

Možnost také využít programu INVESTIČNÍ POBÍDKA s cenami: ZLATÉ – 30 000 Kč/ STŘÍBRNÉ – 22 000 Kč / BRONZOVÉ – 15 000 Kč. Máte zájem o členství nebo potřebujete poradit s registrací? Volejte 724 670 238.

Rozjeďte to na šest válců

Za každý nákup nad 2 000 Kč bez DPH značek ERA, MPM, OPTIMAL a STARLINE získejte zdarma 6× 0,5 l piva Velkopopovický Kozel 11°

Pro získání odměny zadejte slevový kód v nákupním košíku na stránkách www.lkq.cz

Pravidla akce:

1. Akce platí od pondělí 29. 5. do neděle 18. 6. 2023.

2. Pro získání nároku na odměnu je nutné, aby součet cen produktů značek ERA, MPM, OPTIMAL a STARLINE v košíku přesahoval 2 000 Kč bez DPH. Do akce se nezapočítává sortiment garážového vybavení.

3. Pro získání odměny je nutné zadat slevový kód v košíku.

4. Po splnění podmínek a zadání kódu se vám každý půllitr piva zlevní na 1 Kč.

5. Slevový kód lze uplatňovat opakovaně při každém nákupu nad 2 000 Kč bez DPH.

6. Akce platí jen pro registrované velkoobchodní zákazníky společnosti LKQ CZ s.r.o. s IČ.

7. LKQ CZ s.r.o. si vyhrazuje právo v odůvodněném případě akci zkrátit, prodloužit, přerušit, změnit její pravidla nebo zrušit. Dále si vyhrazuje právo rozhodovat podle svého uvážení o všech otázkách týkajících se akce.

8. Alkohol nelze vydávat osobám mladších 18 let.

Slevový kód: PIVO

Více informací o akci naleznete na www.lkq.cz/page/pivo23