Historia de la región magallánica

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idbnticos a 10s ue sus preue Entro al canal el 24 de noviembre de 1599sin mayores junto a la costa fueguina de la Primera Angostura, donde sostuvo con 10s sdknam el encuentro mas sangriento de entonces en tierras meridionales: unos cuarenta naturales q Asi se manifest6 la indole despiadada del comandante holandhs de la que elocuentes pruebas en el rest0 del viaje. Tms la recalada en las islas de 10s pingiiinos -que se haria tradicional para navegantes fretanos-, van Noort salib del Estrecho sin contratiempos para ir a pr& sobre las costas de Ch& Fentral. Los viajes de Cordes y van Noort, el primer0 en especial, demostraron que Ea wa a las Molucas por Magallanes, aunque mas corta que la africana, era ciertamente riesgosa por las muchas penalidades que debian sufrir las tripulaciones y 10s cas@m que soportaban 10s barcos por causa de 10s elementos naturales, de alli la pkrdida & inter& en ella que puede advertirse por la suspenskjn de los viajes por esa via &rank tres lustros. Sblo cuando la hostilidad defensiva hispano-lusitanaamenazb la segurida$ del trayecto tradicional, 10s holandeses decidieron retornar. La reactualizacibn de sbl inter& por la regibn meridional americana no debib centrarse tlnicamente en el USQ del Estrecho como via de paso a las islas de las especias, tambikn pudo referitse a la preocupacibn de 10s Paises Bajos por descubrir nuevas tierras hacia el sur de d c h gran canal como parte de su politica de expansibn global, circunstancia que Mi brindar la posibilidad de obtener bases de apoyo para sus flotas. Constan a1 efecto recomendaciones expresas de algunos hombres ptlblicos. Se organizo entonces, en 1614, una tercera flota para zarpar hacia el Orknk via Magaflanes. Compuesta por seis naves, zarpb de Texei en agosto a1 mando clel almirante Joris van Spilbergeg, entrando a1 Estrecho en abril del afio siguiente.Sm registrar mayores incidencias arribaron las naves a bahia Cordes, que habia pasado a ser una suerte de “puerto holandks” en el gran canal4. La recalada se aprovah6 para dar descanso a 10s hombres y para hacer una recorrida de 10s barcos; tambih para faenas habituales como la de aguada y provisibn de lefia, asi como para colectar la indispensable “corteza de Winter’#para combatir el escorbuto. Cumplidos estos trabajos y aprestos, Spilbergen dispuso la reanudacibn de la navegacibn, que se hizo nuevamente sin tropiezos, circunstanciasque debib favoremr las observacim respecto de las condicionesnaturales de la seccibn occidental, reconocer fondeaderos, advmtir bocas de canales que sugerian pasos alternativos de salida al Pacifico, par la banda del norte; jalonar el trayecto con nuevos topbnimos y levantar cartas del Estrecho. De esa manera culmin6 el viaje, saliendo 10s barcos el 6 de mayo de 1615. Esta feliz travesia seria la postrera de 10s holandeses por esta parte del magallanico, pues diversas circi instancias politicas y econbmicas se rnnjugarian para que por trescientos i iera en aguas fretanas la bandera tri )rde 10s Paise5

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