Styrbord vinge inspisert Å fly rundt på historiens vinger, betyr at nettopp disse vingene må sjekkes grundig. Denne høsten har styrbord (høyre) ving vært av og sitter nå igjen godt forankret til senterseksjonen av Dakotaen. Jon Sundby redegjorde grundig for vingeinspeksjonen av babord vinge ( wing pull, som det kalles på teknikerspråket) i vår nummeret av medlemsmagasinet. Derfor går vi ikke i detalj nå. Men høstens gjeng i hangaren, Tom Loy Nielsen, Bjørn Bose, Åge Samuelsen og Kai Johansen
20
har altså med ferske minner fra venstrevingen, gjort samme operasjon på høyre siden denne høsten. De autoriserte inspektørene har sjekket grundig inni vingen med ultralyd og kunne gledelig slå fast at et ikke var noen feil å finne. 390 bolter holder vingene på plass, og ettersom disse skal skrus til med et eksakt moment er den en tidkrevende jobb. - Men alt i alt er det gjort på ca fire arbeidsdager, og Sigmund Granli hadde sammen med Bjørn Bose i fjor laget en vingevogn som vingen hviler på mens den er løs og den samme vognen kan jekke
vingen på plass i riktig høyde og vinkel når den skal festes til skroget igjen. Wirene til flaps og balanseror må naturligvis kobles riktig, og med denne del av to av vingesjekken, er maskinen sertifisert for ti nye år – på vingene. Gledelig hjul… Når dette leses er Dakotaen sannsynligvis utstyrt med nye hjul. De som ble tatt av, og har sittet på de to siste årene, var brukte hjul fra Danmark, men denne høsten er ferskvare montert. Mens hjulene var av ble bremsene kontrollert.