7 GÓÐ RÁÐ FYRIR BAKVEIKA TIL AÐ GERA BÍLFERÐINA BÆRILEGRI

Við erum flest vön því að ferðast mikið í bíl, hvort sem það er á einkabíl eða með almenningssamgöngum. Fyrir þá sem eiga það til að finna verki í bakinu þegar kemur að löngum bílferðum erum við hér með nokkur góð ráð í pokahorninu, ef til þess kæmi að bakverkirnir láti á sér kræla, sem og auðvitað til þess að fyrirbyggja þá.

Hér að neðan gefur að líta á sjö ráð sem hjálpa þér vonandi að gera bílferðina bærilegri.

Komdu þér vel fyrir strax í byrjun ferðarinnar

Taktu þér góðan tíma til þess að koma þér vel fyrir um leið og þú sest upp í bílinn. Hinn minnsti pirringur eða sársauki sem þú finnur fyrir í byrjun ferðar gæti leitt til mikils sársauka síðar í ferðinni og því nauðsynlegt að tryggja þægindi frá fyrstu mínútu.

• Fjarlægðu sem dæmi alla hluti úr vösunum. Það að geyma til dæmis veski í rassvösunum getur sett hryggsúluna í ójafnvægi og valdið sársauka. Hafðu bakið þétt upp við og samsíða stólbakinu.

• Sittu með bakið beint og hnén örlítið hærra en mjaðmirnar. Gættu þess að tylla hökunni eilítið inn á við þannig að þungi höfuðsins hvíli beint fyrir ofan hrygginn.

• Ef þú ert sá sem keyrir bílinn, stilltu sætið vel af þannig að þú sitjir ekki of nálægt stýrinu en þó ekki of langt frá, því ef þú þarft að fara að teygja þig fram á við til þess að ná í stýrið, getur þú sett álag á hendur, axlir, bakið og úlnliðina.

Gott er þó að hafa í huga að engin ein stelling hentar öllum og því mikilvægt að finna það jafnvægi sem kemur þér best.

Stöðvaðu reglulega og stattu upp og hreyfðu þig

Það að sitja í sömu stellingunni í langan tíma er ávísun á bakverki þegar líða tekur á ferðina. Því er nauðsynlegt að stoppa sem oftast og hreyfa sig þannig að vöðvar og liðir stirðni ekki upp og valdi krampa, verkjum og öðrum óþægindum. Það er góð regla að keyra aldrei lengur en tvo tíma í senn og hreyfa sig að minnsta kosti í um 15 mínútur fyrir hverjar tvær klukkustundir. Þeir sem eru verulega bakveikir ættu að stoppa til að hreyfa sig á 30-60 mínútna fresti. Hreyfingin hjálpar þér að koma blóðflæðinu af stað sem kemur næringu og súrefni til vöðvanna.

Breyttu um stellingu og teygðu úr þér reglulega

Þegar þú hefur tækifæri til þess, reyndu að breyta um stellingu og hreyfa þig örlítið til í sætinu. Jafnvel bara tíu sekúndna teygjur og hreyfing í sætinu geta gert ferðina bærilegri. Reyndu að hafa það sem reglu að teygja úr þér og hreyfa þig til í sætinu á 15 mínútna fresti. Hreyfðu til fótinn þannig að þú fáir hreyfingu í ökklana og teygðu létt á kálfunum ef þú hefur tækifæri til.

Reyndu að leiða hugann að einhverju öðru Það getur skipt sköpum að hafa eitthvað í bílnum sem hjálpar þér að hugsa um annað en verkina og óþægindin sem fylgir bílferðinni. Hvort sem það er góður félagsskapur, tónlist í útvarpinu, gott hlaðvarp í eyrun, spil, tölvuleikir eða bók. Veldu eitthvað sem hjálpar þér að gleyma verkjunum meðan á ferðinni stendur og styttir mögulega ferðatímann á huglægan hátt.

Veittu bakinu stuðning með fótunum Stuðningur við hryggsúluna byrjar í fótunum. Þú þarft að gæta þess að hafa fæturnar þétt við gólfið, á hörðu undirlagi. Þá þarftu að gæta þess að fæturnir séu í réttri hæð, þ.e. hnén örlítið hærra en mjaðmirnar, þannig að þú leggir ekki of mikinn þrýsting á mjóbakið. Ef þú ert að keyra bílinn er upplagt að nota „cruise control“ ef slíkt er fyrir hendi. Þannig getur þú mögulega, á lengri bílferðum þar sem umferð er lítil, stigið með báðum fótum niður í gólf endrum og eins til þess að lágmarka álag á mjóbakið.

Notaðu hita- og kæli aðferðir ef það hjálpar Mörgum þykir gott að annaðhvort kæla eða hita bakið á löngum ferðalögum.

• Með kælingu getur þú dregið úr bólgum og bjúgmyndun. Þannig getur þú ferðast með kælibox sem veitir þér tækifæri til þess að nota kælipoka (með hléum) meðan á ferðinni stendur eða nota kælikrem.

• Með hita meðferð getur þú aukið blóðflæðið og veitt vöðvunum slökun. Hægt er að notast við bæði hitapúða sem og hitakrem. Ráðlagt er að nota hita eða kulda í um 15-20 mínútur í senn en gefa svo húðinni um 1-2 klst hið minnsta til þess að jafna sig áður en næsta umferð af kælingu/hita hefst.

Reyndu að lágmarka hossur og hristing

Holur í veginum, ójafn vegur og þar fram eftir götunum, getur sannarlega sett líkamsstöðuna úr jafnvægi og valdið ónotum hjá bakveikum meðan á ferðinni stendur. Reyndu því eftir fremsta megni að lágmarka allt slíkt, til dæmis með því að aka varlega, sitja ofan á púða eða nota annan stuðning undir rassinn sem og huga vel að bílnum sjálfum og gæta þess að nóg loft sé í dekkjunum, demparar séu í lagi o.s.fr.

Að lokum má nefna að það getur verið gott að ráðfæra þig við sérfræðing, til dæmis kírópraktor eða sjúkraþjálfara, sem getur aðstoðað þig og veitt þér ráð varðandi ferðalagið og hvernig sé best fyrir þig að sitja og ferðast, með tilliti til bakverkjanna.

Átta umferðir hafa farið fram í mótinu og í efsta sæti er Sigurjón Þorkelsson með 7,5 vinning og hefur því tryggt sér sigur í mótinu. Hér fyrir neðan má sjá hér stöðuna fyrir lokaumferðina:

Lokaumferðin umferð fer fram fimmtudaginn 23. febrúar og mætast þá þessir:

Hrafn teflir gegn Hallgrími

Guðgeir teflir gegn Sigurjóni

Gísli teflir gegn Sæþóri Inga

Arnar teflir gegn Sæmundi

Ísak Elí teflir gegn Þórarni

50 ÁR FRÁ STRANDI GJAFARS VE 300 – MYNDIR FRÁ BLÖÐUM ÞESS TÍMA

Miðvikudaginn 22. febrúar 2023 eru liðin 50 ár frá því að Gjafar VE 300 strandaði í innsiglingunni í Grindavík, rétt tæpum mánuði eftir að Heimaeyjargosið hófst.

Um 430 manns eiga minningar um að hafa siglt með þessu farsæla aflaskipi á flóttanum frá Heimaey til Þorlákshafnar hina örlagaríku aðfaranótt 23.janúar 1973 þegar eldgosið hófst.

Rúmum tveimur vikum síðar tók áhöfnin þátt í einni umfangmestu leit sem Íslendingar hafa tengst í Atlandshafinu. Mildi þótti að enginn skyldi farast í leitinni í því mikla óveðri sem geisaði dagana tíu sem leitin stóð yfir.

Leitað var að áhöfn tíu manns sem voru um borð í Sjöstjörnunni frá Keflavík, sjá mynd með frétt frá Morgunblaðinu.

Og rétt um mánuði eftir að gosið hófst réðust svo örlög bátsins þegar hann strandaði við innsiglinguna í Grindavík. Björgunarsveitinni Þorbirni tókst með afar vasklegri framgöngu að bjarga allri áhöfninni,tólf mönnum. ( sjá mynd frá frétt Morgunblaðsins.)

(skjáskot úr bók Útkalls á ögurstundu)

Forsíða Morgunblaðsins þar sem greint er frá björguninni í Grindavík. Og ef þið lesið neðar á forsíðuna þá var einn fremsti eldfjallafræðingur með það álit á Vestmannaeyjakaupstað að hann væri dauðadæmdur.

L Feyrissj Ur Vestmannaeyja

Sérfræðingur

Lífeyrissjóður Vestmannaeyja óskar eftir að ráða í stöðu sérfræðings Leitað er að öflugum einstaklingi í krefjandi starf.

Helstu starfs- og ábyrgðarsvið: Forgangsverkefni eru lífeyris- og innheimtumál, afstemmingar, rafræn samskipti og önnur verkefni í samráði við framkvæmdastjóra.

Menntunar- og hæfniskröfur: Gerð er krafa um viðeigandi háskólamenntun, reynslu og þekkingu sem nýtist í starfinu. Sjálfstæð og öguð vinnubrögð ásamt góðum samskiptahæfileikum eru kostir sem horft er til

Hlutastarf getur komið til greina.

Nánari upplýsingar um starfið veitir Haukur Jónsson framkvæmdastjóri.

Umsækjendur skuli skila inn ítarlegri ferilskrá og kynningarbréfi í ráðningarkerfi Alfreð (www.alfred.is) fyrir 28. febrúar n.k.

LÍFEYRISSJÓÐUR VESTMANNAEYJA

Skólavegur 2, 900 Vestmannaeyjar Sími 481-1008, http://www.lsv.is