Transporte y logistica internacional 2013

Page 42

Transporte y Logística Internacional

Aspectos a tener en cuenta Los aspectos más importantes a tener en cuenta son los siguientes: -

Embalaje: El vendedor debe proporcionar la mercancía perfectamente embalada y etiquetada, según las costumbres en el sector. El embalaje deberá ser suficiente para las características del transporte que se va a utilizar.

-

Carga al camión o al contenedor en fábrica o almacén: Se debe tener en cuenta la normativa de prevención de riesgos laborales de la empresa donde se carga.

-

Transporte interior en el país de origen: De fábrica a puerto, aeropuerto, terminal de carga o almacén del transportista.

-

Formalidades aduaneras de exportación: Estas formalidades son normalmente el despacho de aduanas de exportación, que suele ser un trámite administrativo. En la Unión Europea es la obtención de un documento, el Documento Único Administrativo (DUA). En los países integrados en una unión aduanera o económica no hay formalidades aduaneras de exportación en las transacciones comerciales entre los estados miembros. En el caso de la Unión Europea sólo hay obligación de suministrar la información estadística contenida en el documento Intrastat.

-

Costes de manipulación en la terminal de origen, puerto, aeropuerto o estación de tren: Estos costes son los asociados a la entrega de la mercancía en la terminal de transporte, la manipulación, la carga y la estiba en el vehículo de transporte principal (camión, tren, barco o avión). Los fletes, sobre todo en avión y en barco, suelen incluir todas o parte de estas manipulaciones.

42


Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.