Motor
SÁBADO - 30 DE ABRIL DE 2011
LA VOZ DE MEDINA Y COMARCA
◗ Berlina
Volvo presentó el XYZ Concept Car, una expresión audaz del lujo escandinavo Volvo Car Corporation ha materializado en el Salón del Atuomóvil de Shanghai de 2011 una expresión nueva y audaz del lujo escandinavo centrado en las personas. El XYZ Concept Car es un sedán amplio y lujoso con un nuevo lenguaje de formas esculpidas que rinde tributo a las líneas amplias y bellas de los modelos clásicos de Volvo. El XYZ Concept Car ha sido diseñado para satisfacer el gusto exquisito de los conductores más exigentes, y Volvo Cars continuará descubriendo cómo este diseño atrae a los amantes de los sedanes de lujo de todo el mundo. El XYZ Concept Car ha sido diseñado para despertar ese deseo mágico y subconsciente que aparece a primera vista y que permanece para siempre. El diseño de los rasgos traseros muestra el refinamiento de la simplicidad esculpida de los nuevos modelos Volvo S60, mientras que el techo se acerca más a la forma del cupé de cuatro puertas del diseño S60 original. “La tendencia del sedán se mueve hacia la dirección del coupé. Sin embargo, sabemos que muchos compradores desean mantener esa imponente sensación de volumen que es el sello distintivo de un sedán de lujo clásico. Ahora nos estamos moviendo hacia una forma más dinámica y deportiva. En Shanghai tenemos la oportunidad de evaluar si este concepto resulta atractivo para los hombres y mujeres de negocios de China” explicó Peter Horbury. La parte delantera es la más atrevida del XYZ Concept Car El capó va acompañado de una nueva interpretación nueva y más osada de la parrilla de Volvo. El diseño tiene mucha profundidad, que se ve enfatizada por un sistema de luces inte-
grado. El lujoso interior del XYZ Concept Car va dirigido a ofrecer a los clientes amantes del diseño un entorno cómodo y sofisticado que piense en los usuarios y que no resulte complicado. Cada detalle ha sido elegido pensando en la experiencia del cliente. El interior está orientado a satisfacer al conductor en la parte delantera y a ofrecer un cómodo relax en la trasera. El entorno del conductor cuenta con un panel de instrumentos bajo, controles intuitivos y una pantalla táctil que se acerca a la mano cuando se va a tocar – todo ello accionado desde un asiento que se inspira en las sillas más cómodas del mercado. Los pasajeros del asiento posterior sentirán el abrazo del más puro confort, como si el sillón más cómodo del mundo se hubiera integrado por arte de magia en su coche. El interior se adapta al asiento trasero y forma parte de la zona de los asientos. La sensación de dinamismo y el patrón de colores oscuros del asiento delantero se van diluyendo hacia la parte posterior hasta transformarse en un completo oasis de calma y de luminosidad en el asiento trasero. Los asientos de piel y alcántara, el ingenioso uso de su tela exclusiva y la generosidad del equipo de diseño, con piezas artesanales de madera dispuesta en espiga en el lugar de detalles con acabado de madera, también contribuyen a la sensación de auténtico lujo escandinavo. “Para nosotros, el lujo va más allá del simple objeto. Es la experiencia que conlleva, hacia dónde le transporta y cómo le trata. En China, por ejemplo, empezamos a vislumbrar signos de cambio, pasando de centrarse exclusivamente en el lujo tradicional para abrirse a una perspectiva más amplia que incluye
también un mayor aprecio por el diseño y la tecnología”, afirmó Stefan Jacoby. “Se trata de una tendencia que prepara el terreno para el éxito. Competiremos con los mejores con nuestro lujo particular, con un rendimiento y una tecnología sin parangón, pero sin complicaciones ni frivolidades”, concluyó. En definitiva, una experiencia de control, con tecnología intuitiva, controles y una ergonomía que se diseña en función de las necesidades y del estilo de vida del cliente.
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