Qhapaq Ñan - Camino Principal Andino

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José Antonio Fernández de Rota

reforma luterana se mostró radicalmente crítica; para Lutero se debía acabar con todo tipo de romerías. De los países del Norte vinieron contados peregrinos católicos, a partir de entonces. Pero también en los países del sur surgieron, con el Concilio de Trento, otros inconvenientes sobre este tipo de devociones. Muchos consideraron preferibles las devociones marianas y otros lugares de romería. A principios del Siglo XVIII, el Camino experimentó un nuevo aumento de atención; la Ilustración, la Revolución Francesa, y las guerras napoleónicas, supusieron casi la desaparición de esta multisecular peregrinación. Como una evocación personal, permítaseme comentar que a fines de 1940 estuve pasando el verano con mi familia, a 5 km de Melide. La casa que habitábamos, lindaba con un polvoriento camino y tenía adelante una vieja fuente. Nunca supimos que aquél fuese el Camino de Santiago, a pesar de ser mi padre, profesor de Historia, y muy aficionado a estos temas. Nadie al parecer lo recordaba, excepto alguna asociación minoritaria, que recorría a veces, parte del viejo Camino medieval. Hoy día, ese sendero cerca de Santiago, es recorrido por multitud de peregrinos; tanto el camino como la fuente de los peregrinos figuran debidamente señalizados en los planos y rutas que se divulgan.

NUEVA PUESTA EN VALOR PATRIMONIAL En torno a los sesenta, asistimos a una notable renovación de las inquietudes patrimoniales y de sus posibilidades de recuperación y proyección turísticas. A ello contribuyó el crecimiento económico europeo y las nuevas circunstancias de divulgación cultural. En España en concreto, el desarrollo de estos procesos es notablemente acelerado. El turismo cultural y el entusiasmo por las marchas, acampadas, senderismo, influyeron claramente en el desarrollo de un renovado interés. La restauración de monumentos del Camino fue una de las prioridades. Se iniciaron campañas de promoción y divulgación, y el Camino de Santiago dejó de ser sólo medieval para adquirir actualidad creciente. A ello

se sumó una importante razón política; se soñaba con crear una Comunidad Europea; hacían falta símbolos, y el Camino de Santiago vincula en su red comunicativa, a todos los países de Europa. En cuanto a la evolución numérica de caminantes, se expide una guía orientadora con certificados que prueban haber realizado la peregrinación. No todos los caminantes recogen su certificado; el número real es por lo tanto superior, pero su evolución es un referente significativo. En 1984 fueron poco más de 2.000; en los años siguientes creció a razón de un millar por año hasta 1992, en que superó la cifra de 9.000. En 1993, el número se multiplicó por 10, acercándose a los 100.000. ¿Qué sucedió? El año 1993 fue un año santo, 11 años después del anterior. En ese tiempo se hizo una propaganda especial, centrada en lo excepcional de esa efeméride. Se creó un organismo que gestionó las actividades y recursos del año santo y se llevó a cabo una extensa difusión. Fue en ese año que se declaró el Camino español de Santiago como Patrimonio Mundial. El Papa apoyó el «Xacobeo» visitando Santiago y reuniéndose con medio millón de jóvenes en el Monte del Gozo; el monte desde cuya cumbre, los peregrinos divisan por primera vez las torres de la Catedral de Santiago. Señalemos algunos de los elementos que han sido utilizados para su difusión. En primer lugar, se ha realizado una completa señalización. El icono principal es la estrella cayendo sobre el «Campus Stellae», acompañada de una nueva constelación: las estrellas de la comunidad europea. Esta señal principal está seguida por flechas indicadoras en todos los puntos en que es posible la confusión o duda del viandante. Esta señalización se ha realizado en todos los caminos de España y Portugal que confluyen hacia Santiago y, así mismo, en las principales rutas de Francia. La señalización ha sido temprana y bien organizada en Baviera y en Suiza (cuatro caminos marcados). Han sido anunciadas las rutas en Finlandia, e incluso en Islandia, por caminos que bajan al puerto de Reykiavick. Este dispositivo orientador y simbólico se completa con otros como la acreditación de haber sido peregrino. Para ello, el peregrino debe recoger una carti-

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