BYGGET TIL ALLE ÅRSTIDER

Det Siger Vores Kunder

Bulk Transport A/S:

F Rste Handel Blev Sluttet I Forrige Rhundrede

Jesper Hansen, som sammen med Allan Jessen er den ene halvpart bag transportvirksomheden, Bulk Transport A/S i Aabenraa, nåede at handle med Lastas tilbage i forrige århundrede - i 1999.

Siden da har Jesper Hansen været en trofast kunde hos den synlige virksomhed ved motorvejen ved Hedensted, som altid har rullende materiel på lager klar til at blive leveret - og stort set altid til at få fat på. »Det er vigtigt. Skal jeg for eksempel bruge tre nye tiptrailere til en ny opgave, er det vigtigt, at jeg kan få tre,« siger Jesper Hansen.

Det er vigtigt. Skal jeg for eksempel bruge tre nye tiptrailere til en ny opgave, er det vigtigt, at jeg kan få tre

Gennem årene har han købt mange trailere og påhængsvogne hos Lastas. »Jeg tror, vi køber 90 procent hos Lastas, når det gælder tip-trailere, Walking Floor-trailere og træk, der kun kan bagtippe,« siger han og forklarer, at en af grundene til, at han har købt så meget gennem årene, er, at Lastas altid har noget på lager. De kan levere, de er løsningsorienterede, og så er der er en god kemi. Jesper Hansen fortæller videre: »Når jeg får brug for noget grej til en ny kunde, er jeg afhængig af, at der en én, der kan levere det. Det kan Lastas, der har det, man kan kalde standardvarer, på lager.«

Jesper Hansen peger på, at det eksempelvis kan være Walking Floor-trailere til transport af flis og savsmuld, gardintrailer med beslag til en medbringertruck til pallegods plus tip-trailere, bagtip til forvogne og påhængvogne til bulkvarer.

Mødtes på motorvejen

Jesper Hansens karriere som vognmand sammen med Allan Jessen startede nærmest ved en tilfældighed. Godt nok var hans far vognmand og drev firmaet Hansen ApS i Københoved i det nordlige Sønderjylland, hvor han var medejer i 10 år, men tilfældet ville, at han en dag 2008 kørte i stykker og holdt nødsporet på motorvejen. Her kom Allan Jessen, som havde købt Finn Fogh’s vognmandsforretning Toftlund nogle år forinden, så kørende og holdt ind til siden for at spørge, om der var noget, han kunne hjælpe med. De to vognmænd kom godt ud af det med hinanden og fandt ud af, at de tænkte på samme måde og ville det samme.

De ville begge gerne videre og blev enige om at slå de to vognmandsforretninger sammen til én. Allan Jessen havde ni biler, og Jesper Hansen havde tre. Med samlet 12 biler kørte de ud med Vognmandsfirmaet Allan & Jesper A/S, hvor de holdt fast i farverne fra Finn Fogh. »I dag er der 30 biler hos Allan & Jesper Transport A/S Toftlund,« siger Jesper Hansen.

For knap seks år siden stod de to vognmænd i en situation, hvor de skulle vælge, om de skulle give den mere gas og udvide aktiviteterne, eller om de skulle fortsætte i den størrelse, de kørte i, eller måske noget helt tredje. De valgte det første - at give den gas - men det blev sammen med Meldgaard Gruppen i Aabenraa, som gerne ville udvide sine aktiviteter på området for transport af bulk-varer, korn og foderstoffer og andre varer til landbruget.

Jeg tror, vi køber 90 procent hos Lastas, når det gælder tip-trailere, walking floor trailere og træk, der kun kan bagtippe

Sammen med Meldgaard Gruppen stiftede de Bulk-Transport A/S, hvor Allan Jessen og Jesper Hansen ejer den ene halvdel og Meldgaard Gruppen den anden. Efter et par opkøb har Bulk Transport A/S over 60 vogntog kørende.

Jesper Hansen forklarer, at hele Meldgaard-koncernen har over 300 lastbiler.

Lastas takker for handlerne gennem årene.

Det Siger Vores Kunder

Karsten V. Olesen I/S:

Vognmandsvirksomhed I Skjern Beholdt Sit Navn Med

Nye Vognm Nd

Klaus Skov Simonsen og Thomas Kjærgaard Nielsen gik sammen om at overtage vognmandsvirksomheden Karsten V. Olesen I/S i Skjern, da grundlæggeren trak sig ud af virksomheden, som fik sin start i 1995.

Klaus Skov Simonsen og Thomas

Kjærgaard Nielsen var kollegaer og kendte virksomheden godt.

»Vi arbejdede jo, som var det vores egen,« siger Thomas

Kjærgaard Nielsen, som sidste år købte en tre-akslet standard Kel-Berg-kærre hos Lastas.

Karsten V. Olesen I/S har over 25 års erfaring med transporter, der kræver en kran, og specialtransporter - eksempelvis 67 meter lange vindmøllevinger, tunge maskiner - eller måske en båd eller en pavillon.

Det sidste er eksempelvis noget af det, den specialiserede vognmandsforretning fra Skjern tager med på ladet af den tre-akslede Kel-Berg kærre, som Lastas var hurtig til at levere, da Klaus Skov Simonsen og Thomas Kjærgaard Nielsen stod og havde brug for noget nyt til at koble bag efter en ny forvogn med frontmonteret 70 TM kran. Det var ganske enkelt blevet lidt for arbejdskrævende og besværligt at få synet den gamle anhænger, der egentlig skulle have været koblet til.

Hos Lastas fandt de en tre-akslet kærre, som kunne opfylde deres behov, og som Lastas var hurtig til at levere.

Da kærren var kommet hjem til Skjern, fik Klaus Skov Simonsen og Thomas Kjærgaard Nielsen en lokal virksomhed til at ændre kærren, så forsmækken kunne lægges ned og bagenden forlænges med halvanden meter. »Og da trækstangen er med udtræk, kan kærren komme op på 10 meter, så den eksempelvis kan laste en stor pavillon,« forklarer Thomas Kjærgaard Nielsen, der er tilfreds med den tre-akslede Kel-Berg kærre fra Lastas.

Derudover er kærren forsynet med containerlåse, så den også kan køre med en skibscontainer.

Og med forvognens 70 TM kran kan chaufføren på bilen række ud og op - og for eksempel klare montageopgaver med eller uden spil. til den største på 450 TM, der er monteret på en syv-akslet Scania. Og arbejdsopgaverne spænder vidt - geografisk over hele landet og praktisk fra alt, hvad der skal en kran eller en specialtransport til. »Vi kommer over det hele,« siger Thomas Kjærgaard Nielsen og peger på, at de mange forskellige opgaver betyder, at der altid er noget at læsse på vognmandsforretningens forvogne, blokvogne, udtrækstrailere eller kærrer.

Lastas takker for handlen. Thomas Kjærgaard Nielsen er tilfreds med den tre-akslede Kel-Berg kærre fra Lastas

Thomas Kjærgaard Nielsen forklarer, at han sammen med sin kollega, Klaus Skov Simonsen, overtog Karsten V. Olesen’s vognmandsforretning sidste år. Vognmandsforretningen blev grundlagt 1995 og de to nye vognmænd havde arbejdet for Karsten V. Olesen gennem en årrække. »Vi var jo i virksomheden og havde prøvet at gøre, hvad vi kunne for, at det var en god virksomhed. Vi arbejdede, som om, det var vores egen,« siger Thomas Kjærgaard Nielsen og forklarer, at de begge gerne ville have deres egen vognmandsforretning - og det måtte gerne være noget med lastbiler og kraner.

Og det er det blevet for de to kolleger. Vognmandsvirksomheden Karsten V. Olesen I/S i Skjern har i dag 17-18 biler plus fire følgebiler. Forvognene er opbygget med kraner fra den mindste på 26 TM

Det Siger Vores Kunder

Brdr. Hansen Sallingelunde