23
Resultat Europaspårets beräknade effekter i relativa tal visas i Tabell 1. Pga. avsevärt förkortade restider till i första hand Köpenhamnsregionen, beräknas tillgängligheten till arbetsplatser öka mycket kraftigt i Landskrona, Eslöv och Helsingborg. Effekterna i absoluta tal visas i Tabell 2 och Tabell 3, med statistik för 2013/2014 respektive prognos för 2030 som bas (prognos 2030 enligt Trafikverkets nuvarande prognosförutsättningar). Tabell 1. Effekter av Europaspåret, procentuell förändring
Tillgänglighet Lund
Befolkning
Sysselsättning
Inkomster
5.1%
0.3%
0.2%
0.1%
Landskrona
80.4%
4.3%
3.2%
2.3%
Helsingborg
45.9%
2.4%
1.8%
1.3%
Eslöv
47.7%
2.5%
1.9%
1.4%