Nesvarbu, kiek arklio galių turi automobilio variklis: ši galia prieš pasiekdama kelią pirmiausia perduodama ratams. Tad kam važiuoti dviem ratais, jei galima išnaudoti visus keturis – klausė „Audi“ inžinieriai. Ir jų mestas iššūkis visiems laikams pakeitė žmonių sampratą apie automobilio valdymą bei labai aukštai iškėlė gamybos standartų kartelę. „Quattro“ technologija sukėlė revoliuciją ne tik daugiaserijinėje automobilių gamyboje, bet taip pat kardinaliai pakeitė motosporto pasaulį. Su niekuo nesulyginama akceleracija sukėlė tikrą revoliuciją ir lėmė, kad kelis sezonus „Audi“ sportiniai automo-
98
biliai dominavo ant sniego, ledo, žvyro ir asfalto. O Michelle Mouton tapo pirmąja moterimi, laimėjusia Pasaulio autoralio taurę ir vos per plauką nelaimėjo pasaulio čempionato. Žinoma, ji vairavo „žvėrį“ su „Quattro“ sistema. „Audi“ automobiliai lenktynių trasoje buvo galingiausi kada nors matyti monstrai. Jų greitis buvo bauginantis. O žiūrovams tai, žinoma, patiko. 1982-1986 m. pasaulio čempionų vardus pelnė „Audi“ pilotai Hannu Mikkola ir Stigas Blomqvistas. 1986-aisiais „Audi“ pasitraukė iš „B grupės“ lenktynių. O tais pačiais metais buvo susukta legendinė reklama. Nors motosporto