BAiker #34

¿Cómo llegó la bici a tu vida y qué uso le das? Cuando vine a vivir a capital, hace ya como 20 años, mi mujer me regaló una bici, nunca más me bajé. La uso como medio de transporte. No tengo auto y a mis hijos les transmito el uso de la bici con el ejemplo.

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Yo como feliz V

10 mandamientos para que

viajar en bici sea un placer

Vmás de una vez durante el trayecto te hagas la pregunta: “¿Qué hago acá?” Al terminar el día y la travesía, el balance casi siempre es bueno o muy bueno. Para que esto sea así, hay que tener en cuenta algunas cosas que no están más allá del sentido común a la hora de tomar decisiones. Lo que sigue es una lista de algunas de ellas:

Accesorios y bicicletas hechos acá

Sello de Buen Diseño Para impulsar a las empresas argentinas a incorporar diseño, con el objetivo de que sus productos sean cada día mejores y competitivos, el Ministerio de Producción y Trabajo tiene una herramienta

que distingue a aquellos que se destacan en este campo: El Sello de Buen Diseño argentino. Entre los distinguidos se encuentran algunos productos vinculados al mundo de la bicicleta.

En los extremos de la balanza La Zero de Vika y la MK2 de Jules Bikes son las dos bicicletas distinguidas este año por el Sello del Buen Diseño. La Vika es la primera bicicleta plegable fabricada en fibra de carbono del país. Además de ser muy liviana para su segmento, el diseño del cuadro tiene la bisagra oculta, lo que le otorga una estética limpia y futurista. La Jules, con su motor in-wheel y su pack de baterías de litio para pedaleo asistido, debe ser una de las bicis más pesadas que vi, y su diseño traspola la estética y las proporciones de las primeras motos Indian, ideada para un público que gusta más de los clásicos. Si bien son

muy diferentes, ambas, como buenas bicis urbanas, incorporan un sistema de iluminación. Un amigo dice que el diseño agrega valor a los productos porque los diseñadores trabajamos en decodificar lo que la gente valora. Espero que todas las empresas y emprendedores del mundo de la bici sigan vinculándose con profesionales y que las propuestas sean cada vez más innovadoras y satisfactorias.�

Las específicas y las prohibidas

"Cparece un clavo", reza el dicho. Lo más importante para decir en materia de ciclomecánica, es que nada en la bici se resuelve a martillazos. No importa qué tan apretado, clavado, torcido u oxidado esté lo que sea que se quiera aflojar, sacar, mover, girar; siempre habrá una herramienta específica para hacer el trabajo. Herramientas específicas se dice a todas aquellas que sirven para hacer UN trabajo o reparación puntual, a diferencia de las herramientas de mano corrientes, que son polivalentes pero carecen de la precisión necesaria para algunas cuestiones de mecánica de bicis. En esta edición, les mostramos arreglos que a veces se realizan con herramientas corrientes, pero en realidad precisan de una específica.

s Tuercas: nunca con llave pico de loro. Ésta solo se reserva para el cono de la dirección o la contratuerca de una caja pedalera a bolillas (no sellada). Estas

piezas normalmente vienen en forma de arandelas roscadas y moleteadas en el borde, por lo que se ajustan perfectamente a la mordaza de esa llave. Una pico de loro deforma y estropea los planos de la tuerca o tornillo, dificultando aún más su manipulación. La herramienta a utilizar en piezas hexagonales es la llave fija o llave combinada. Se puede usar una llave francesa pero, por regla general, si se dispone de la llave que encastra con la tuerca, debería ser la primera elección. Si es de 15, llave de 15. Si es de ½, llave de ½, y así en todos los casos. Así el encastre estará asegurado y se evitará el juego que pudiera generar la llave francesa. Además, cada llave fija tiene un largo acorde al tamaño de la tuerca, para evitar torques excesivos que podrían barrer la rosca. Una llave francesa tradicional de 10 pulgadas en un tornillo de 7 mm no solo es difícil de manejar, sino que implica un riesgo para la pieza. Por más que no se haga fuerza, la palanca multiplica cada movimiento que se aplique.

s Cubiertas: usar un destornillador para desmontar una cubierta roza la desidia y la falta de consideración. Existe una herramienta específica para este fin: el destalonador, sacacubiertas o "cuchara". Normalmente se usan de a pares, aunque para cubiertas rebeldes puede que hagan falta tres. Su uso garantiza la fácil remoción de la cubierta

y la integridad de las cámaras, que podrían agujerearse o rajarse al usar objetos cortopunzantes. Cabe mencionar que para llantas de acero se usan sacacubiertas del mismo material, mientras que para llantas de aluminio o carbono se utilizan de plástico o resina.

s Cables y fundas: el alicate común y corriente de taller, pensado para alambres rígidos, no es el elemento indicado para cortar un cable de freno compuesto por más de 20 hilos de acero de un grosor de pocas décimas. Lo mismo se aplica a las fundas, que están conformadas por teflón, cables de acero y nylon y, en algunos casos, por una capa más de recubrimiento interno. Un alicate tradicional no solo no los corta, sino que los deforma y aplasta, dejando el cable o funda inutilizado. Para instalar el cableado de una bici se requiere de un alicate específico, llamado cortacables. A diferencia del común, que es plano, éste tiene hojas en forma semicircular, que al cerrarse sobre una superficie redonda, aplica presión pareja del filo en todo el contorno, dando como resultado un corte limpio y prolijo. �

Pedalear en silencio

“Emi Flash”, tiene 42 años, es ciclista, hipoacúsico, diseñador gráfico y realiza indumentaria personalizada para ciclistas. “Soy amante del deporte, de la vida sana y me encanta contagiar felicidad”, se describe Emi Flash, que