JUILLET #07
BMC & MERIDA : à fond sur le XC FOCUS : sur tous les fronts SCOTT : toujours ''plus''
. s, salon.. n io it t é p r , com Ambiance l'événement majeu r Retour su de saison t u b é d u d
ESSAIS
ROSE Mr Big 3 ORBEA Alma H30 DEVINCI Spartan Alu Roues ACSE Prime Race
FA B R I Q U É E N F R A N C E
• DOM.A : 9,00 € • DOM.S / GUY : 7,00 € • BEL. / LUX. / ESP. / PORT CONT. : 7,00 € • CH : 10,00 FS • AND : 6,50 €• MAY : 7,50 € • CAN. : 10,99 $ CAN • GR/ITA/A : 6,80 € • TOM/NCL : 1100 XPF
N°279
2015
NOUVEAUTÉS
DOSSIER
Le VTT électrique en compétition : nous avons roulé sur la Transvésubienne et sur les Enduro Series ! L 17089 - 279 - F: 6,50 € - RD
ÉGALEMENT AU SOMMAIRE... SPOT : En Italie avec Guillaume Cauvin, pilote Giant TRIP : Sam Hill & Fabien Barel : une première rencontre en Nouvelle-Zélande pour les deux légendes
ACTION
VElo Vert Festival
ÉVÉNEMENT
Bonheur partagé Grosse poussée de croissance pour le Vélo Vert Festival. Pour la sixième édition et pour cette troisième année à Villard de Lans, l’événement majeur du début de saison a enregistré des chiffres record. Mais mieux encore que les chiffres, ce Festival a été le parfait amalgame entre compétitions, immense salon de tests et ambiance festive pour toute la famille, du matin au soir. Retour sur trois jours de folie et de bonheur partagé. TEXTES & PHOTOS > LA RÉDAC
Ci-contre : du (beau) monde sur les compétitions, du monde sur le salon et des filles, beaucoup de filles, chez les exposants comme sur les parcours. On ne va pas cacher notre bonheur d’avoir participé à cette fête... 74
75
AVENTURE
Une belle aventure Lorsque les talons sont endoloris, en fin de journée, après avoir flâné dans les allées du salon. Lorsque les coups de soleil commencent à se faire sentir sur la nuque. Ou lorsque que les cuisses deviennent dures après une journée passée à tester des nouveaux vélos... C’est là que l’on se dit que la journée s’est merveilleusement bien passée. Qu’elle a été riche en action comme en émotions ou en découvertes. Beaucoup de Festivaliers ont affiché de larges sourires et exprimé le même plaisir sur cette nouvelle édition, inondée de soleil, excepté vendredi en fin d’après-midi, lorsqu’un gros orage est idéalement venu coller la poussière. Alors certes, les conditions estivales ont évidemment marqué cette 6e édition et contribué à la pleine
réussite d’un événement qui arrive maintenant à maturité. Le Salon, tout d’abord. Celui-ci, encore plus important que l’année dernière, devient une référence si on est passionné de VTT ou avide de découvrir, toucher et tester de nouveaux matériels. Il faut maintenant se rendre à l’évidence, une journée suffit difficilement à faire le tour de tous les stands. On y voit l’essentiel des marques majeures, les Canyon, Giant, Scott, Lapierre, Specialized, on en passe et des meilleures. Ces mêmes marques qui mettent déjà en test des nouveautés toutes chaudes, à peine présentées à la presse mondiale. On peut parler des nouveaux Stumpjumper de Specialized, des fameux Stache de Trek, des groupes GX de Sram... Stop ! La liste serait trop longue. Mais on y découvre
aussi des petits constructeurs insolites, des importateurs de pièces rares. Vous connaissiez, vous, Histoire Bikes, Whisky Parts, Head Bikes, Ace Wit, One Way, AVS Racing... ? Nous aussi, nous avons fait des découvertes et pourtant, des salons, on en visite une grande quantité chaque année... Ajoutez à cela que celui-ci arrive en tout début de saison et vous comprendrez tout l’intérêt qu’il y a à venir ici, surtout dans l’optique d’un achat imminent pour rouler cet été. Certes, vous pourrez toujours voir beaucoup de choses sur un salon d’automne... quand on vous parlera déjà de la gamme d’après ou que les premiers frimas commencent à poindre... Côté matériel, les Festivaliers étaient totalement rassasiés. Et les tests n’ont jamais cessé. Inutile de dire que les
Retrouvez le reportage effectué en direct de l’événement dans la rubrique ‘‘Lives’’ de 76
www.velovert.com
ÉVÉNEMENT ACTION
Ci-dessus, à gauche : 10 000 m2 de salon, pour plus de 250 marques représentées. Les pratiquants ne se sont pas trompés, c’est là qu’il faut être pour tester et voir du matériel...
marques n’ont pas chômé pendant trois jours et elles sont les premières ravies. Le succès de ce Festival, c’est aussi sur les parcours que nous l’avons tout de suite perçu. Dès vendredi, les Festivaliers ont massivement tourné sur les boucles spécifiques. On savait que l’essentiel des compétitions affichaient déjà ‘‘sold out’’, mais l’organisation s’est laissée surprendre par l’affluence sur tous les parcours libres. Après une année de préparation, une semaine de balisage, on peut imaginer l’émotion de voir tous ces pratiquants rouler avec la banane. Nous avons partagé beaucoup de choses pendant ce Festival. Que ça soit avec les participants, avec les exposants ou avec les nombreux bénévoles, sur le vélo ou à côté. Mais c’est bien avec ce bonheur qui planait sur le Festival que tous ces acteurs ont été les plus généreux...
Ci-dessus, à droite : les fameux bracelets des Festivaliers, récupérés lors des inscriptions. Heureusement qu’il y avait du stock !
Le Festival des chiffres Affluence record, donc, pour cette sixième édition du Vélo Vert Festival à Villard de Lans. Le grand rassemblement de début de saison a bien eu lieu et ce sont quelques 25 000 personnes qui se sont retrouvées sur les trois jours de l’événement. Le Festival a totalisé 5 500 inscriptions (dont 5 % d’étrangers), 350 exposants représentant 250 marques sur un salon de 10 000 m2 (15 000 m2 avec les animations). Un peu plus de 5 000 tests de vélos ou accessoires (c’est-à-dire une augmentation de près de 50 % par rapport à l’édition précédente) ont été réalisés. Il y avait 1 000 références de produits en tests. Enfin, 300 bénévoles ont contribué à la réussite de cet événement.
Pensez déjà à la prochaine édition, les 3, 4 et 5 juin 2016 Renseignements : www.velovertfestival.com
77
Vue d’ensemble sur le Vélo Vert Festival de Villard de Lans. Le salon de 10 000 m2 occupe tout le parking principal. À droite du salon, les remontées mécaniques de Côte 2000 permettent de rejoindre les parcours tests typés enduro et descente, ainsi que les départs de l’Enduro, de la Massive DH et de la randonnée all-mountain. C’est également dans ce grand bâtiment des remontées que se trouve le pôle des inscriptions ou le PC courses. Les quatre parcours tests de cross-country se trouvent pour l’essentiel dans la forêt derrière les immeubles du premier plan. Le parcours test spécifique aux VTT électriques emprunte la terrible montée que l’on voit dans les champs, sur la gauche de la station.
Retrouvez toutes les informations et les renseignements pratiques pour la saison estivale sur
www.villarddelans.com
ÉVÉNEMENT
Villard de Lans Le terrain de jeu idéal
Le Vélo Vert Festival s’est solidement implanté à Villard de Lans. La station est idéale pour un tel événement populaire et généraliste. C’était perceptible dès la première édition et cela se vérifie davantage tous les ans. La nature des lieux permet de rouler avec tous types de vélos, pour tous types de pratiques. Il y a certes la VRAIE montagne avec tout ce qu’il faut pour se régaler en enduro ou en descente. Le tracé de la Massive DH part par exemple de 1 730 m d’altitude pour arriver dans Villard de Lans, après 740 m de dénivelé. Sur ce Festival, outre les compétitions, il y avait deux boucles enduro spécialement dédiées aux tests et au bonheur de piloter, ainsi que deux pistes de descente, facilement et rapidement desservies par les remontées mécaniques de Côte 2000, juste à la sortie du salon. Ces pistes en question arrivent également toutes sur le site, tout près des exposants. Pratique. Ça permet d’enchaîner les tests et d’optimiser son inscription. Ensuite, le terrain est aussi propice au pédalage et aux ‘‘petits vélos’’. Plus bas, le relief et les forêts offrent tout ce qu’il faut pour satisfaire les crosseurs et les randonneurs. Il existe des chemins doux, faciles d’accès, comme des singles techniques et physiques. Le Festival proposait quatre parcours typés XC, classés par difficulté et par longueur. Le sol est lui aussi excellent. Beaucoup de pierres, de racines, ce qui favorise le côté technique ou ludique des tracés. On ne s’en lasse jamais ! Mais le sous-sol très rocailleux fait que l’écoulement se fait très vite. Ainsi, même avec un gros orage dans la soirée de vendredi, les parcours n’étaient quasiment pas boueux le lendemain matin, excepté sur quelques passages de la Mythic. Bref : il y a l’esthétique incontestable des paysages du Vercors, mais il y a aussi un terrain de jeu qu’on jugerait presque fait initialement pour recevoir un Festival de VTT... Villard de Lans, activateur de bonheur ? On vous le confirme !
79
ÉVÉNEMENT AVENTURE
Julien Conan, directeur du Festival Vélo Vert : Julien, l’événement semble maintenant être arrivé à maturité. Quel bilan tires-tu de cette 6e édition ? Julien Conan : C’est clairement une réussite. Nous sommes satisfaits dans l’ensemble. L’affluence était énorme et c’est un bon révélateur. Il faut savoir que nous avons enregistré 5 500 inscriptions et que nous serons obligés de limiter le nombre de participants sur les éditions suivantes. Notre volonté n’est pas de battre des records de chiffres, mais de soigner la qualité de l’accueil, la proximité avec les pratiquants et avec les exposants. C’est notre credo. C’est un événement basé sur les relations humaines, ça le restera. Ensuite, il a évidemment la réussite du salon. C’est le fer de lance de l’événement. Plus de 350 exposants étaient avec nous cette année ! Ce sont aussi eux qui font le succès et l’intérêt de ce Festival. C’est clairement le plus grand salon de tests au monde, le premier gros salon de la saison. Tous les pratiquants de VTT ont 80
matière à se régaler ici et c’est aussi pourquoi nous avons accueilli plus de 25 000 visiteurs. V. V. : En terme d’affluence, il est d’ailleurs difficile d’imaginer beaucoup plus de monde lorsque l’on voit la difficulté de se garer sur la journée du samedi... J. C. : Pour cela, nous avons des solutions. Il est vrai que samedi, nous avons connu l’affluence d’une grosse journée de ski durant la saison hivernale à titre de comparaison. C’est vrai qu’il y a eu un gros rush à gérer. L’année prochaine, nous allons travailler avec des équipes d’agents dédiés aux parkings, à la fluidité de la circulation. On utilisera aussi d’autres parkings en bas de la station en développant le système des navettes gratuites. V. V. : Parlons compétitions. Comment s’est passé le week-end ? J. C. : Les épreuves typées enduro et all-mountain sont les gros succès du Festival. Outre le
public familial, nous savons que le gros des pratiquants est plus orienté enduro et all-mountain. La randonnée All-Mountain MyFujifilm (550 pilotes), l’Enduro Cébé (350 pilotes) ou la Massive DH (270 pilotes) ont été pris d’assaut et étaient complets peu après l’ouverture des inscriptions, l’hiver dernier. Hormis pour la Massive DH, nous avions tracé de nouveaux parcours pour offrir toujours de la découverte aux participants. Nous le referons autant que possible l’année prochaine. V. V. : Justement, quels sont les axes de changements pour la prochaine édition ? J.C. : il devrait y avoir de grands changements au niveau des remontées mécaniques, avec l’utilisation d’une nouvelle télécabine du côté de Corrençon. Le but est de faire passer un maximum d’épreuves par cette remontée et de réserver celle de Côte 2000 (sur la zone du salon) aux rotations pour les parcours tests.
ÉVÉNEMENT ACTION
«Toujours des changements...» Cela aura deux avantages : on explore un plus vaste terrain pour les épreuves et on réduit considérablement l’attente pour les Festivaliers qui font des tests sur les boucles dédiées, à proximité du salon. Toutes les animations resteront par contre centralisées sur la zone du salon. Ça restera le coeur du Festival. Pour revenir à l’Enduro, malgré la grande satisfaction des concurrents, nous allons travailler sur des spéciales un peu plus longues et encore plus riches en terrains techniques et ludiques. V. V. : Autre épreuve phare de l’événement, la Mythic et ses 75 bornes. Qu’en est-il ? J. C. : C’était la deuxième édition pour cette nouvelle épreuve marathon. Nous sommes vraiment satisfaits. Nous avons eu énormément de retours positifs sur la qualité du tracé et l’intérêt du parcours. Certains étaient même vraiment surpris de découvrir un tel tracé. Nous avons su améliorer les choses par rapport à l’année passée et cette
fois, nous avons ce qu’il faut pour que les participants se régalent ! Nous réfléchissons juste à modifier un peu le format, avec une variante d’une soixantaine de kilomètres, pour ouvrir cette Mythic à plus de monde. Mais que tout le monde se rassure, les sections les plus intéressantes seront de toute façon conservées. V. V. : Il y a les compétitions et il y a les randonnées, très importantes pour un événement aussi populaire et familial. Ont-elles fait le plein ? J. C. Oui c’est un autre motif de satisfaction qui nous tient à coeur. On accueille beaucoup de familles. À tel point que l’on veut revenir avec des compétitions pour enfants l’année prochaine. Ce côté familial et convivial est une priorité pour le Festival. Ça passe aussi par les randonnées. Nous avons renforcé et clarifié le balisage cette année. C’était une nécessité. Et nous avons vu beaucoup de monde avec le sourire sur ces randos. Le moment fort du Festival est aussi la
Ci-dessus : carton plein pour l’Enduro du Festival, qui affichait déjà complet en tout début d’année, avec 350 participants.
Spanninga Night Ride, que nous re-proposerons l’année prochaine, sur un parcours de 15 kilomètres, avec, probablement, un passage sur le salon. Pour le reste des animations, nous voulons dynamiser le village en marge des épreuves et du salon. Nous réfléchissons également à créer un vrai pôle pour les enfants, en regroupant beaucoup d’activités spécifiques. À tous les niveaux, les Festivaliers doivent toujours s’attendre à des changements et à des améliorations. V. V. : le Festival devient une grosse machine. Combien y avait-il de bénévoles ? J. C. : Nous avons été aidés par 300 bénévoles. Sans eux, ce Festival n’aurait pas lieu. Il y a déjà environ 140 postes de signaleurs. Environ 10 zones de ravitos avec 3 ou 4 bénévoles par poste. Nous sommes toujours à la recherche de bénévoles. Tout le monde est le bienvenu dans la famille d’organisation et personne ne se tournera les pouces ! 81
AVENTURE
Les plus / Les moins Site propice à toutes les pratiques du VTT Salon immense et riche en curiosités Il y a toutes les grandes marques mais aussi beaucoup de petits constructeurs ou importateurs Quantité de matériel à tester Procédures d’inscriptions et de tests simples, rapides et sécurisées Qualité des parcours tests et des parcours des compétitions Tout est centralisé au même endroit, au niveau du salon Animations régulières Activités pour les familles et pour les enfants Signalétique et balisage Beaucoup de femmes et d’enfants présents Météo estivale durant tout le week-end !
82
+ +
+ + + + + + + + +
Ci-dessus : ce Vélo Vert Festival de Villard de Lans se veut avant tout familial et convivial. De nombreuses jeunes pousses étaient là pour s’amuser et rouler.
- Manque de parking Difficulté de se garer le samedi, avec la très forte affluence - De l’attente aux remontées mécaniques par moment, sur la journée de samedi - Dotations des podiums un peu légères - Soucis d’approvisionnement sur certains ravitos de la randonnée Lunch Ride - Il faut attendre un an pour revenir...
Des filles partout !
ÉVÉNEMENT
La grosse et belle surprise vient incontestablement de l’importante présence féminine sur ce Vélo Vert Festival à Villard de Lans. Ça faisait des années qu’on n’avait pas vu autant de femmes sur un événement VTT. On sait que dans d’autres pays, le VTT se conjugue un peu plus facilement au féminin et que les événements en France sont tout de même toujours très masculins. Là, un changement semble avoir eu lieu et c’est un vrai bonheur. Partout sur les pistes, de la Massive DH à l’Enduro Cébé en passant par la Mythic, la Street Race Alsatis, la rando all-mountain MyFujifilm ou les randonnées Peugeot, on a régulièrement croisé des bikeuses. En couple, entre copines, seules parfois. On peut certes invoquer le côté familial de cet événement qui amène forcément les mamans à rouler. Mais là n’est pas la seule raison et les mamans étaient loin d’être les seules. Scott ou Giant, par exemple, mettent beaucoup l’accent sur leur gamme féminine, c’est un signe. La clientèle devient importante. D’ailleurs, de plus en plus de filles sont présentes sur les stands des exposants, c’est donc des deux côtés de la barrière que l’on perçoit ce changement bienvenu. Et on ne va pas bouder notre plaisir. Merci d’avoir embelli ce Festival, les filles, et à l’année prochaine !
se conju de Lans étaient rd la il V es val à rtide femm Vert Festi , le Vélo in. Beaucoup out parmi les pa is a m ja in e rt u m u q s fé s t . e on Plu au si lement satisfacti mais aus gue éga , sur les stands, t une très grosse s s présente ux épreuves. C’e a cipantes 83
AVENTURE
1 - Les Bike Patrol et le Team Vercors ont participé à l’organisation de certaines animations, comme les randonnées Peugeot, la Lunch Ride ou la Street Race Alsatis.
1 4
3 2 - Petit passage sur le stand LP Tent, qui a assuré le lestage des stands des exposants et une partie de la signalétique sur les arrivées. 3 - Animation traditionnelle et très prisée des plus jeunes, la Pumptrack Hutchinson a beaucoup servi sur l’événement. Les moniteurs MCF étaient là pour assurer l’encadrement et les conseils. 4 - Hutchinson était aussi sur la salon, avec notamment, des dotations pour les fameux pass’ Premium, ceux et celles qui vivent l’événement en mode VIP.
7 - Gore Bike Wear est le fournisseur officiel de l’équipe d’organisation en matière d’équipements techniques. 8 - Sans les motos Yamaha, l’organisation aurait plus de mal à tracer puis à ouvrir les centaines de kilomètres de parcours.
9 et 10 - Les douze Lapierre Overvolt ont servi aux équipes qui ont préparé et balisé les parcours, quelques jours avant l’événement. Autant dire qu’on en a vidé, des batteries...
9 8
5 - Toujours une grosse affluence pour l’excitante sortie Spanninga Night Ride, vendredi. La marque fournissait une centaine d’éclairages Thor et de nombreuses dotations. 6 - Les quelques milliers de jolies plaques de cadres ont été réalisées par Estimprim, comme les 3 000 panneaux de signalétique ou encore 870 badges...
7
84
10
ÉVÉNEMENT
Les animations,
les partenaires, les sponsors...
2 5
11 - Les randonnées Peugeot Cycles ont été un succès. Les Festivaliers pouvaient profiter des beautés du Vercors au delà de toute pression du chrono.
6
12 - Comme l’année dernière, Canyon assurait le lavage des vélos, gratuitement et pour tout le monde. Merci !
11
13 - Go2 est devenue Nutrisens. Par contre, le spécialiste de la nutrition sportive reste le partenaire énergie de ce Festival, avec des produits présents sur tous les ravitaillements.
12
12 13
85
ÉVÉNEMENT 1
1 - Comme la Spanninga Night Ride, la Street Race Alsatis est une animation incontournable, en soirée. Un parcours rythmé et spectaculaire mettait aux prises des duos, parfois mixtes, au coeur de Villard de Lans. 2 - Non seulement SR Suntour est venue avec un très joli stand sur le salon, mais la marque était aussi partenaire des tests enduro. 3 - Partenaire logistique du Festival, Skoda a mis six véhicules à disposition de l’organisation, afin d’assurer les allers et retours entre les différents sites. 4 - Petit passage sur le stand de la FFC, partenaire et caution fédérale des compétitions de ce Festival.
2
3 4
5 - À événement exceptionnel, infrastructure technique exceptionnelle, avec notamment la mise en place de deux liaisons Internet satellite grâce à notre partenaire Alsatis et ce relais internet terrestre temporaire, alimenté par panneau solaire, installé en pleine montagne grâce à l’aimable participation de la famille Guichard de « Champ Felix ».
5
6 - Ce vélo cargo électrique Reise & Müller nous a aussi beaucoup servi durant l’événement, pour les petits transports logistiques sur le site. Parfait outil pour se faufiler dans la foule. 7 - L’Enduro Cébé est une des épreuves phare de l’événement. C’est aussi la course qui ouvre le bal, le vendredi matin.
86
9 - Les GPS Bryton et Tecno Globe sont les partenaires ‘‘repères’’ de l’événement. Personne ne s’est perdu sur le Festival, c’est donc bon signe...
8 - Excellente initiative de Scott avec les sorties filles Contessa (nom
10 - Goes, la marque française de Quad, a mis trois véhicules tout terrain à disposition des équipes de balisage, durant toute la semaine. Une aide capitale !
6
7
9
8
de la gamme féminine), les cadeaux de T-shirts, l’apéro privatisé en amont de l’After... tout ça pour ces dames.
10
Un Festival, 24h sur 24... Si les portes du salon se referment tous les soirs à 18 heures, les festivités ne s’arrêtent pas pour autant. Loin de là ! Qu’il est plaisant de vivre pleinement ce Festival avec de plus en plus d’’’à côté’’, que ça soit en haut à proximité du salon ou en bas, dans Villard de Lans. Cette année, l’After Festival, une grande soirée ouverte à tous, avec DJ, avait lieu le samedi dans la salle de la Coupole, au centre du village. Un beau et très agréable moment de détente à partager entre exposants et Festivaliers. Côté professionnels, un nouveau club a vu le jour à l’occasion de ce Festival : il s’agit des Petites Reines, qui regroupe exclusivement les femmes du milieu professionnel, présentes sur le salon. Eh oui, il est grand temps de les mettre à l’honneur et de les remercier d’amener autant d’enthousiasme et de féminité dans ce monde du VTT. Bravo à vous toutes ! Et pendant ce temps là, les mecs, ils faisaient quoi ? Eh bien voilà, l’euphorie aidant, ils se sont laissé aller à improviser les championnats du monde de draisiennes dans les allées du salon. Ben oui, pourquoi pas ? Et croyez-nous, il y a eu de l’action, du spectacle et de beaux fous rires... Mais ne croyez surtout pas qu’on ne sait pas être sérieux quand il le faut, sur le Vélo Vert Festival. Certains sont aussi là pour travailler, pour réfléchir sur l’avenir du VTT. Vendredi matin, une grande conférence réservée aux professionnels (constructeurs, presse, stations, territoires, etc...) et à l’initiative de la Grande Traversée des Alpes, s’est tenue sur le thème du développement du vélo électrique en montagne. Juste retour des choses puisque ce Festival est l’unique lieu où il est possible de tester la majorité de l’offre en matière de e-VTT, sur un vrai terrain et sur des parcours spécifiques. Les temps changent, les choses évoluent et le Festival est aux avant-postes, en accueillant les nouvelles tendances.
Souriez, vous êtes ‘‘shootés’’! On s’est fait flasher à plusieurs reprises sur les parcours de ce Vélo Vert Festival, et pas seulement lorsque l’euphorie nous propulsait à mach2. Deux photographes de MyFujifilm étaient présents sur les DH, sur la Mythic ou sur la randonnée all-mountain, justement sponsorisée par la marque. Ils ont ‘‘shooté’’ chaque Festivaliers en action, histoire de proposer gratuitement (en format numérique) de jolis souvenirs de l’événement. Un tirage papier (sur véritable papier photo) est également offert à chaque participant. Les Festivaliers peuvent donc se rendre sur perso.velovertfestival.com, en se munissant de leur code postal et de leur numéro de plaque de cadre durant l’événement, pour découvrir leur photos.
Salon : du matériel à profusion... On en a vu des choses, sur cet immense salon. Des nouvelles marques présentées pour la première fois en France, les nouveaux modèles des grands constructeurs, des originalités, des petites marques encore inconnues. Vous pouvez retrouver tout le côté matériel du Vélo Vert Festival, dans les premières pages ‘‘fuites’’ de ce magazine, ainsi que sur le live de l’événement, sur velovert.com
Allez, petite surprise : on vous présente d’ores et déjà l’affiche de la prochaine édition du Vélo Vert Festival à Villard de Lans, la 7e ! La programmation devrait être rendue publique courant septembre. Les inscriptions ouvriront durant le mois de novembre. Mais nous vous donnerons régulièrement des informations sur les nouveautés, sur l’actualité du Festival ou sur l’envers du décor...
Pensez déjà à la prochaine édition, les 3, 4 et 5 juin 2016
ÉVÉNEMENT
Après le salon, après l’ambiance, place à l’action ! Voici les moments forts de ce Vélo Vert Festival, côté compétitions. Beaucoup d’autres photos sont à retrouver sur le reportage publié sur velovert.com.
…et retrouvez tous les résultats des épreuves sur
www.velovertfestival.com
89
1
2
75 km purement «Mythic» U
ne grande boucle de 75 km pour partir à la découverte des
également venu se dégourdir les jambes en toute décontraction
superbes paysages du Vercors sur un parcours exigeant,
sur la Mythic. Le champion de France Marathon en a également
tant physiquement que techniquement. Voilà le menu qui
apprécié le niveau de difficulté. 2300 mètres de dénivelé posi-
attendait les quelque 350 participants de la Mythic, qui avaient le
tif, ce n’est certes pas démentiel en rapport avec le kilométrage
choix d’effectuer l’épreuve en mode «chrono» ou «rando».
(75 bornes), mais la technicité du tracé a singulièrement durci
Cette année, le plateau au départ de la course s’était encore étoffé
l’épreuve. Certains garderont en mémoire les dix derniers kilo-
par rapport à l’édition précédente. Victorieuse du Roc Marathon
mètres rocailleux à souhait, et humidifiés par les orages de la
en octobre dernier, Hélène Marcouyre (Team BH Suntour KMC)
veille, où il fallait faire preuve de lucidité pour choisir la bonne
s’est laissée tenter par une première venue sur la Mythic. Et elle
trajectoire.
ne l’a pas regretté : «Je me suis régalée, mais je ne m’attendais
Cela n’a pas posé de problème à Yoann Sert, encore un costaud
pas à aussi dur. Les rares endroits roulants étaient les bienvenus
habitué aux raids et course par étapes, puisque vainqueur de la
pour souffler un peu !», rapportait-elle. Le compliment faisait
Transmaurienne l’année passée. Dès la première longue montée, il
plaisir à entendre de la part d’une pilote aussi expérimentée.
a fait le ménage derrière lui pour s’imposer au final avec plus de six
Présent sur l’événement en tant qu’exposant, Thomas Dietsch est
minutes d’avance sur Nicolas Durin. Victime d’une crevaison alors qu’il était deuxième, Alexis Paris a lui pris la troisième place. ❚
90
ÉVÉNEMENT 3
3 4
6
5
6
1 › Le ciel bleu était revenu après les orages de la veille. De quoi profiter de la beauté des paysages du Vercors. Le passage près des ruines du village de Valchevrière était un moment particulier sur cette Mythic. 2 › Thomas Dietsch, le champion de France marathon, s’est aligné au départ de la Mythic pour se dégourdir un peu les jambes. 3 › La Mythic réservait certains passages bien cassants comme ici. 4 › Yoann Sert, le vainqueur de cette Mythic 2015, avec une marge confortable sur Nicolas Durin et Alexis Paris. 5 › Hélène Marcouyre est venue découvrir pour la première fois la Mythic. Et visiblement, elle a apprécié. 6 › Un joli passage en sousbois. 7 › La Mythic se voulait à la fois exigeante physiquement et techniquement. 91
1
2
L’Enduro Cébé dans tous ses états 3
4
ÉVÉNEMENT
5
D
6
es sapinières, des forêts de feuillus, des prairies, des racines, de la caillasse, de la pente, des sauts, du pédalage (il en faut aussi), l’Enduro du Vélo Vert
Festival, sponsorisé par Cébé, a proposé un cocktail varié sur les six spéciales au programme. Il affichait du reste «complet» avec près de 350 participants inscrits. Un départ en fanfare pour l’épreuve inaugurale de cette édition 2015, qui s’est déroulée sous un beau soleil. Un orage en fin de journée a juste nécessité d’avancer le podium protocolaire, mais avant cela, les conditions étaient vraiment idéales pour passer une bonne journée sur le vélo. C’est Damien Saint-Patrice (Rocky Sport l’Alpe d’Huez), habitué à venir sur le VVF, qui a achevé celle-ci en tête, signant au passage trois temps scratch. La bataille aura été intense avec Quentin Arnaud, deuxième, à cinq minuscules secondes. C’était très chaud entre les deux pilotes ! Mehdi Contaux s’est pour sa part hissé sur la troisième marche. Le suspense a également été au rendez-vous chez les dames avec un beau duel entre Valérie Schandene et Deborah Motsch, qui s’est finalement conclu à l’avantage de la première nommée, victorieuse pour une seconde après plus de 18 minutes de temps chronométré cumulé. Un temps qui n’inclut pas la quatrième spéciale, celle-ci ayant dû être décomptée du classement final. Un concurrent a en effet arraché involontairement le balisage à un endroit, entraînant des «coupes» irrégulières de la part de certains qui s’élançaient après. Une simple péripétie, l’essentiel étant bien entendu de préserver l’équité de la compétition.
7
8
1 › Rouler dans une sapinière, c’est souvent l’assurance de sensations agréables avec un sol moelleux et de petites racines qui affleurent. 2 › Damien Saint-Patrice jaillit de la pénombre. Le vainqueur de l’édition 2015 de l’Enduro du VVF, c’est lui. 3 › Des chemins plus larges avec de la caillasse étaient également au menu. 4 › On pouvait également prendre de l’air sur quelques tronçons de piste permanente. N’est-ce pas... 5 › Un petit saut sur cette spéciale en sous-bois. 6 › On pouvait choisir de partir à deux sur l’Enduro, l’opportunité de se tirer la bourre avec un pote. 7 › Le Vercors offre de délicieux sentiers naturels. Le «pied» pour l’Enduro. 8 › Pour la note artistique, on mettra un 7 sur 10. 93
ÉVÉNEMENT 1
2
Massive DH : le plein de sensations
L
a Massive DH clôturait en beauté les compéti-
And the winner is... Christophe Mazères. Le nom
tions sur le VVF. Avec son départ en Mass start
n’est pas inconnu de ceux qui suivaient l’actualité du
- comme son nom l’indique - elle était sans
Cross-Country, il y a une bonne quinzaine d’années.
nul doute l’épreuve la plus spectaculaire du week-
A l’époque, Mazères faisait partie des plus grands
end. Elle se déroulait en trois temps : premier d’entre
espoirs français du Cross-Country, mais la suite de
eux, le prologue urbain d’1,3 km le samedi en fin de
l’histoire ne lui a pas réservé le destin doré auquel il
journée, dans les rues de Villard-de-Lans, qui servait
aurait pu être promis.
à déterminer les lignes de départ pour le lendemain.
De l’eau a coulé sous les ponts depuis, cependant,
Ensuite, le dimanche, donc, les demi-finales - ou
le garçon a conservé un sacré coup de guidon et côté
manches de placement - permettaient véritablement
physique, il a aussi de très beaux restes. En un peu
d’entrer dans le vif du sujet. Direction pour cela le
plus de 14 minutes, il a plié l’affaire sur cette Massive
sommet de la télécabine de Côte 2000 : rendez-vous
DH, l’emportant devant Xavier Murigneux et Thomas
à 1750 m d’altitude, top départ pour une dégringo-
Prenez, qui prenait du même coup un peu sa revanche
lade de 7,5 km avec arrivée 750 mètres plus bas, à
sur l’Enduro du vendredi où il avait été malchanceux,
deux pas du centre-ville de Villard.
alors que le podium, voire la victoire, avaient été à
Les 150 meilleurs temps étaient alors intégrés dans
sa portée. Chez les filles, c’est la Belge Alexandra
la finale A, les 150 suivants étaient versés en finale
Marchal qui a gagné, signant au passage un joli 60e
B. Un classement scratch mêlant les deux «vagues»
chrono scratch. Aurélie Grosse et Marion Quemin ont
était ensuite établi pour conclure cette Massive DH.
complété le podium.
94
3
4
5 1 › Toujours impressionnant ce départ massif sur le haut de Côte 2000. Feu ! 2 et 3 › Certains passages permettaient de s’envoyer en l’air, notamment sur la partie sommitale du tracé et tout en bas, sur la colline des Bains, à l’approche de l’arrivée. 4 › 7,5 km et 750 mètres de dénivelé négatif étaient au menu de cette Massive DH. 5 › Une section bien cassante en sous-bois. 6 › Christophe Mazères est le vainqueur de cette Massive DH 2015. Le garçon a conservé un excellent bagage technique et un physique solide des années où il figurait parmi les crosseurs français les plus prometteurs.
6
LES ACTEURS
remercie
qui ont contribué à la réussite de l'événement › La Mairie, avec Madame le maire Chantal CARLIOZ et les élus, les services techniques et la police municipale › L’Office Municipale de Tourisme avec Christian DOUCHEMENT, Thierry COMBAZ, Bastien PELTIER, tous les membres du comité de direction et ses services › Les remontées mécaniques (SEVLC) avec son directeur général Didier BEUQUE et l’ensemble de ses collaborateurs › Les partenaires hébergeurs : l’association des Marmottes, Maeva, Orpi, Nexity, CGP, la maison des Mélèzes, le Centre le Vercors, le camping l’Oursière et le Chalet Valentinois › L’ensemble des commerçants du village et du balcon › Le Team Vercors, les associations locales, la green family, ainsi que l’ensemble des bénévoles et référents › Les communes voisines : Lans-en-Vercors, Corrençon-en-Vercors, Saint-Martin-en-Vercors, l’ensemble des communes, les préfectures de l’Isère et de la Drôme et organisations publiques… › mais aussi : Vercors Tourisme & Parc Naturel Régional du Vercors, la Communauté de Communes du Massif du Vercors, la GTV, l’ONF, Intermarché, les Ravioles du Royans, Vercors Lait, Clairette Jaillance, Brasserie Singletrack, la SAMSE, Alternative Sécurité, l’ADPC, Quad 18, les pompiers de Villard de Lans, la Gendarmerie, la FOL (fédération des œuvres laiques) et les propriétaires terriens privés., › ainsi que les 300 bénévoles et référents !
ÉVÉNEMENT
présentes TOUTES LES Marques tique ( ci-dessous ) classées par ordre alphabé
ACE WIT ACRO’PARC AVENTURE ADDICTIV’CYCLES ADIDAS EYEWEAR AIROH HELMETS ALLI GATTI BIKING ALTIPLANO ALSATIS ALTITUDE EYEWEAR ANNAD FRANCE ANSWER ASHIMA AZR BARAMIND BEAUFORTAIN BH BIKES BHT BIKE BIKE PATROL BIKE ENERGY BIKEND BIMP’AIR BLISS BMC BRYTON BULLS BIKES CAMPING LA PINEDE CANNONDALE CANYON CAVALERIE BIKES CAVE DE DIE JAILLANCE CÉBÉ CHIRU CLIF COMPEX COMPRESSPORT CRAFT CUBE
CULTURE VELO DAINESE DEVINCI DRAILLE BIKE DT SWISS EASY MOTION EASYTUBELESS EBC EFFIGEAR ELECTRIC MOTION ENDURA EQUINOX ESTIMPRIM EXTRA SPORT FFC – COMITE RHONE ALPES FIRST COMPONENTS FIVE TEN FLYING CAT FORMULA G-FORM GALFER GAMUT USA GENETIC GHOST BIKES GIANT GITE AUBERGE COSTEBELLE GO2 SPORT NUTRITION GREEN BIKE COUNTRY GRIPGRAB GT GUSSET HAIBIKE HALO HAYES HEAD CYCLES
HISTOIRE BIKE HOZAN HP VELOTECHNIK HUTCHINSON ICE ICE TOOLZ IDENTITI ION JUICE-LUBES JULBO KALI PROTECTIVES KASK KED KS KTM KUWAHARA LA PETITE AUBERGE LAPIERRE LE DEVOLUY LES ALPES DE HAUTE PROVENCE LES CHEMINS DU SOLEIL LEZYNE LIV LP TENT LYON FREE VTT MAGURA MANITOU MAVIC MB RACE CULTURE VELO MCF MERIDA MONDRAKER MONTAGNE TV MONTGENEVRE MOUNTAIN BIKERS
FOUNDATION MOUSTACHE BIKES MOVE YOUR ALPS MRP MTBL PARTS MUC-OFF MURER NICOLAI NORTHWAVE NOTUBES NOVATEC NUTRISENS SPORT NUTRITION SPORT SHOP OAKLEY ONE INDUSTRIES ONE WAY OSPREY PANASONIC PAYS DE GRASSE PEUGEOT POC POLYGON PRISM PRODUCTION PRIVEE PROLOGO QUEYRAS RAFA’L RANDO TOUS TERRIENS RENTHAL RIESE UND MULLER ROCKSHOX ROHLOFF ROSE BIKES SANTA CRUZ BICYCLES SB3 SCOTT SPORTS SEV
SHIMANO SIXSIXONE SKODA SMITH SOBRE SPADTRIBU SPANNINGA SPECIALIZED SPIRGRIPS SPY SQUEEZY SPORTS NUTRITION SQUIRT SR SUNTOUR SRAM SUN RINGLE SWEET PROTECTION SWISSEYE SYNCROS TEAM VERCORS TECNO GLOBE TRANSITION TREK TRICKX ULTIMATE CYCLE DISTRIBUTION V8 EQUIPMENT VALLEES CHAMPSAUR ET VALGAUDEMAR VAUDE WHEELSMITH YUNIPER ZAMST ZEFAL
97
MERCI !
À nos Partenaires
Sponsors Officiels
Sponsor de l’animation Pumptrack
Sponsor des Randos Lunch & Famille
Sponsor de l'univers E-Bike
Sponsor des tests Enduro
Sponsor fédéral
Sponsor de l’épreuve Night Ride
Sponsor de l'univers Femmes
Sponsor GPS
Compteur GPS vélo by Tecno Globe
Sponsor du Family Challenge
H
Sponsor de la Street Race
Sponsor de la Rando All-Mountain
Sponsor de l’épreuve Enduro
®
headcycles.com
Pantone Process Blue C / 100C 27M 0Y 0K
88% Pantone Black / 0C 0M 0Y 88K
Fournisseurs Officiels
Partenaires Média
LE GOÛT Organisateurs DE LA PERFORMANCE ! BOOSTER VTT Boisson énergétique spéciale VTT, idéale sur les parcours avec dénivelés. Réduit la fatigue (vitamines C, B2, B6, magénsium). Digestibilité optimisée.
98
Saveur Orange - Pêche
www.nutrisens-sport.fr
ChloroBike Cycling for a better life