Tiller-ohjaus vie veneen hallinnan aivan uudelle tasolle. Kippari
KALASTUS-lehti VENETESTI
pääsee hallintalaitteisiin käsiksi
VENE-ESITTELY
helpommin ja veneen ohjailu on nopeampaa ja tarkempaa. Siirtymillä ajamiseen joutuu keskittymään
Teksti TEEMU KOSKI
pulpettivenettä enemmän, mutta
Kuvat JAAKKO VARJOKORPI
kalapaikalla ja matalissa liikkuminen on paljon helpompaa.
Lund 1625 Fury XL Tiller Herkkua heittokalastajalle Suomen markkinoille on viime vuosina ilmestynyt useampikin kalastajaa kiinnostava veneuutuus. Lund on eräs maa-
pia, ääni välittyy huonommin sekä ajon aikana veneeseen kuin myös kalastuksen aikana veteen.
ilman isoimmista alumiinisten kalas-
ERIKOINEN TILLER-OHJAUS
tusveneiden valmistajista. Koeajoimme
Itseäni hiukan jännitti, miten veneen ajami-
1625 Fury XL -veneen 50 hevosvoiman
nen onnistuu käsiohjattavalla 50 hv tiller-Mer-
kahvaohjattavalla eli tiller-ohjattavalla
curyllä. Aiemmin en ole tuollaista ajanut.
moottorilla.
E
Tiller-ohjaus osoittautui aivan loistavaksi; paitsi että kone pysyi suunnassaan vaikkei siitä koko aikaa kiinni pitänytkään ja kääntäminen
nsimmäisenä Lundeissa pistää sil-
onnistui kahdella sormellakin. Veneen hallin-
mään, että ne ovat niitattuja. Suo-
taan tuli aivan uusi tuntuma. Matka-ajossa aja-
messa niitatuilla alumiiniveneillä on
miseen joutui keskittymään hiukan enemmän,
varsin huono maine, mutta Lund peruste-
mutta veneen ohjailu aallokkoa myötäillen oli
lee niittien käyttöä sillä, että niiden ansi-
helppoa ajotuntuman ollessa aivan eri luok-
osta voidaan käyttää ohuempaa alumiinia,
kaa pulpettiveneeseen verrattuna. Kurveissa
mikä tarkoittaa kevyempiä veneitä. Tehdas
vene ohjautui loistavasti ja veneen ketteryys oli
lupaa veneidensä rungoille myös elinikäisen
aivan omalla tasollaan.
takuun. Kovin huono ratkaisu ei siis voi olla. Lieneehän maailman aalloilla jo kelluvan yli
OHJAUS TUO UUDEN ULOTTUVUUDEN
satatuhatta Lundia.
KALAPAIKOILLA PYÖRIMISEEN
Tiller eli kahvaohjaus on pikkumoottoreista tuttu suurimmalle osalle
Veneessä on enemmän tilaa kun pulpettia ei
suomalaisia veneilijöitä. 50 hv Mercuryn kahvasta löytyvät trimmi,
jaan, minkä ansiosta veneet kelluvat vaikka
ole. Moottori hallintalaitteineen on kipparin
Vaikka toisin voisi kuvitella, tiller-ohjaus oli yllättävän kevyt ja
olisivat reikiä täynnä. Lattian alle laitettu kel-
ulottuvilla jatkuvasti ja helposti. Ja kun kivikko
lunta-aine myös tekee veneistä hiljaisem-
menee hankalaksi, trimmataan moottoria ylös-
Kellunta-aine on laitettu veneiden poh-
80
Kalastuslehti 2/14
| kalamies.com
vaihdevipu, virta-avain, tapponaru ja ohjauksen jäykkyyden säätö. jämäkkä. Täydessäkin vauhdissa moottori pysyi asennossaan ja oli silti helppo ja kevyt ohjattava.