1 minute read

Marin trendspanare har ström i sikte

Å ena sidan är elektrifieringen av fritidsbåtar flera år bort.

Å andra sidan är den redan här.

Med stora miljövinster och en starkare naturupplevelse i potten, går branschen en spännande framtid till mötes, menar gästhamnsföreståndaren Ronnie Skoglund.

n Text Jonas Axelsson n Foto Curt-Robert Lindqvist

Som ägare till Båtakuten och ansvarig för gästhamnen vid Brädholmen har Ronnie Skoglund daglig kontakt med båtar, båtägare och branschfolk. Tidigare i år besökte han dessutom en av världens största båtmässor i Düsseldorf för att uppdatera sig på de allra senaste nyheterna.

– På mässan presenterades några eldrivna båtar som lämpar sig bäst till sjöar och inomskärs i havet, till exempel snipor. Bland de större båtarna handlade det främst om hybrider i mångmiljonklassen som kan använda sig av flera olika drivmedel, bland annat el. Utvecklingen är spännande att följa även om elektrifieringen av fritidsbåtar fortfarande är i sin linda, konstaterar Ronnie Skoglund, som dock ser ett positivt undantag:

– När det gäller utombordare är eldriften här sedan länge. Mina barn har haft sådana på sina jollar och till mindre fiskebåtar är det suveränt. Eftersom elmotorn sitter vid propellern under ytan blir driften i princip helt ljudlös. Det är en häftig känsla att glida fram över en stilla sjö på det sättet.

Miljö och ekonomi

Ronnie Skoglund driver även Bilakuten och har därför också följt den snabba utvecklingen av elbilar med stort intresse. Tekniska framsteg, miljömässiga och ekonomiska incitament samt elbilens roll som statussymbol har fått försäljningen att skjuta i höjden de senaste åren.

– Jämfört med det genomslag som elbilarna har fått ligger båtarna fortfarande långt efter. Och det finns naturliga skäl till det. Utmaningarna är större med båtar, som är mer energikrävande samtidigt som de befinner sig i en ständigt fuktig, korrosiv och påfrestande miljö. Batteriernas vikt är en avgörande faktor och när det gäller större fritidsbåtar behöver tekniken dessutom vara säker nog för att kunna ladda batterierna med hög effekt nat­

This article is from: