7 1 6 4 2
KADIKÖY MEYDANI KENTSEL TASARIM YARIŞMASI HALKIN SESİ KADIKÖY KONUŞUYOR
KAVRAMSAL PLAN 1:5000 Kadıköy’ün tasarımının aktörlerini kullanıcı istekleri ve
ile ulaşımının sağlanması, stok parklanma yapan iett
taşım hattına hizmet edecek, üst örtü durak ve bekleme
ek olarak kıyılar arası ulaşımı destekleyici deniz taksiler
Yarımada ve boğazın eşsiz siluetinin izleneceği bir izlek,
görüşleri belirlemiştir. Burada yaşayan yerleşik nüfusun
araçlarının Meydan’dan uzakta parklanması, mevcut
alanı ile desteklenmiştir.
önerilmiştir.
festival ve etkinlik alanı olarak dönüştürülmüştür. Böylece
çok daha fazlasının günlük ziyaretçi olarak geldiği
tramvay hattına ek olarak Kadıköy- Söğütlüçeşme arasında
Farklı ulaşım modlarının alana zaman içerisinde eklenmesi
Haldun Taner Sahnesinin Meydan’daki güçlü kimliği ile
gri beton bir zemin olarak kıyıyı işgal eden ve ısı adası
Kadıköy’ü kullanıcılar gözüyle değerlendirmek alanın çok
çalışacak yeni tramvay hattı ile kullanıcıların meydandan
ve bu bağlantıların eklektik bir şekilde var olması,
birlikte mevcutta iskele olarak çalışan yapının atölyeler-
oluşturan bu alan Üsküdar Salacaktan başlayan ve Moda
yönlü kullanım şemaları ile tasarlanmasına altlık olmuştur.
aktarma istasyonuna toplu taşım ile ulaşması sağlanmıştır.
kullanıcıların Kadıköy Meydanı’nı sadece bir geçiş alanı
kitap&kafe ve sanat odaları olarak dönüşmesi ve bu
üzerinden Kalamışa devam eden kıyı yeşil sürekliliğine
Tasarımın öncelikli yaklaşımlarından biri ulaşımın farklı
Böylece kıyı, alanı işgal eden otobüslerden arındırılmış,
olarak kullanmasına neden olmaktadır. Ulaşım aktarmaları
birlikteliğin Kadıköy meydanını, kültür sanat meydanı
dahil edilmiştir. Haydarpaşa’nın kıyıdaki eşsiz siluetini ön
ölçeklerde ele alınarak yeniden kurgulanması olmuştur.
kazanılan alanın bir bölümü, aktif ticaretin yer aldığı ve
arasındaki bağlantıları güçlendirmek ve kullanıcıların
olarak bir aktivite üretecine dönüştürmesi planlanmıştır.
plana çıkarmak, kullanıcıların mendirek-Haydarpaşa ve
Bu doğrultuda Kadıköy Meydanı’nın İett otobüs durakları
yaya sirkülasyonunun yoğun olduğu alana kaydırılmıştır.
ulaşım modu değiştirmelerini kolaylaştırmak amacı ile
Kıyı boyunca önerilen cep sahneler ile alanın sanat odaklı
boğaz silüetini bir arada izleyeceği bir izlek alan dönüşümü
meydanı
hattı
Böylece bu alanda plaza olarak işlevlendirilecek geniş ve
vapur iskelesinde düzenleme yapılmış ve bir toplulaştırma
dönüşümü amaçlanmıştır.
için, dolgu yapılan alan kaldırılmış, Haydarpaşa özgün kıyı
oluşturularak kullanıcıların konforlu bir durak sistemi
nitelikli bir ticaret aksı oluşturulmuş, bu alan önerilen toplu
kurgusu geliştirilmiştir. Bu alanda mevcut vapur seferlerine
Mevcutta otopark olarak kullanılan alan, yeşil bir amfi ile
çizgisine yaklaştırılmıştır.
olmaktan
kurtarılması,
toplu
taşım
7 1 6 4 2
KADIKÖY MEYDANI KENTSEL TASARIM YARIŞMASI DURUM ODAK KAYMASI
ÇÖZÜM YAYA ODAKLI YAKLAŞIM
DURUM ERİŞİLEBİLİRLİK
Kıyı sürekliliğinde bir yaya akışı ve bu akışa paralel bisiklet yolu önerilmiş, alan yaya deneyimi temelli tasarlanmıştır. Kamusal alan kullanımı için her bir metrekare çok kıymetli bu nedenle Kamu yapılarının yer aldığı arazilerin/alanların
kamu
yararına
dönüşümlü
Kadıköy Meydanı, alanı oluşturan farklı alt yapı
olarak farklı kullanımlara açılması. Örneğin, İSKİ
sistemlerinden oluşan zengin bir kompleksi
arazisinin hafta sonu otopark olarak kullanılması.
oluşturması yanında; çok fonksiyonluluğu
Böylece mahalle arasında oluşan fazla araç yükünün,
sayesinde kentliye ve çevredeki faunaya;
kullanılmayan alanlara kaydırılarak, sokakların yaya
nefes yaratan bir alan olmayı başarmaktadır.
odaklı kullanımının devamlılığı sağlanacaktır.
Ancak kendini İstanbul’un hızlı gelişen ulaşım alt yapı sistemleri ve dinamizmi ile; zaman içerisinde uç uca eklemlenemeyen yaya aksları ve ekosistem koridorlarında oluşan kopukluklar içerisinde bulmuştur. Kadıköy Meydanına gelen metro hattının meydan üstü
ve
yaya
dolaşımı
düşünülmeden
planlanmış olması bu günkü dağınık metro çıkışları ve birbiri ile entegre olamamış farklı ulaşım sistemleri sebebidir. 2007 yılında deniz ulaşımı ve otobüs seferleri ile odağın Haldun Taner Sahnesi merkezinde olduğu dönem, metro sonrasında kaymıştır. Bu durum gözetilerek yaya hareketliliği ve minimum mesafelerde farklı ulaşım modları arasında aktarma düşünüler, mevcut iskeler yeni oluşturulan Kadıköy-Rıhtım Bölgesin’de toplulaştırılmıştır.
Böylece
şehir
hatları,
turyol, deniz taksi ulaşımlarının bir arada olduğu, deniz ulaşımı ile gelen insanların kolayca tramvay, metro, bisiklet ve yaya olarak ulaşım modlarını değiştirmeleri sağlanmıştır.
KUŞBAKIŞI AERIAL GÖRÜNTÜ
Mevcut yaya deneyimi üzerinden analiz edilen rotalar
doğrultusunda
karşılaştığı
zorluklar,
alanda
kullanıcıların
engeller,
yönlendirme
A ROTASI
eksiklikleri, fiziksel eşikler gibi temel sorunlar tespit edilmiştir. Bunlardan başlıcaları: Aktif kullanılmayan yeşil alan ve yeşil alan arasında kalan yolların toplu taşım güzergahları ile entegre edilmemiş olması, kullanıcıların dar kal-dırımlardan karşıdan karşıya geçme zorlukları, araç odaklı planlama nedeniyle
B ROTASI
kullanıcıla-rın araçların arasından ve/veya araç parklarından karşıdan karşıya geçme zorlukları, oto-büsler
arasından
yol
bulma
çabası,
bir
duraktan ve/veya bir aktarmadan ötekine yetişmek için yolda harcanan zaman ve yön bulma zorluğu. Mevcut konut dokusunun kıyıya sızdığı bu yaya güzergahlarının planlanması ve bu doğrultuda ulaşım çözümlemesi alanın nitelikli kullanımını arttıracaktır. Böylece aktif kullanılmayan yeşil alanlar kıyı sürekliliğinde kulla-nıma açılacak; Kentlinin ihtiyaç duyduğu yeşil alanda oturma, dinlenme ve etkinlik ihtiyacı için kamusal alan oluşturulacaktır.
C ROTASI
7 1 6 4 2
KADIKÖY MEYDANI KENTSEL TASARIM YARIŞMASI
SAHNEKADIKÖY
Kadıköy kentin ve kentlinin sahnesidir.
Manavın tezgahından başlar sanat yolculuğu, muhteşem bir mural
tablo gibidir tezgâh. Beş duyunun beslendiği, tasarımın her
resimlerin, caddelerinde sanatın yerinin olduğu, yürürken
alana yansıdığı yerdir. Sokaklarında gezerken keyif, içtiğiniz
gözün ve kulakların beslendiği yerdir Kadıköy. Bugün bunların
kahveyi yudumlardan lezzet, müziğe eşlik ederken haz aldığınız
dışında da Kadıköy, mutfak sanatlarının; hamburger, kahve,
ruhunuzun beslendiği yerdir. Bakmadığınız açıdan bakmayı
tatlı aklınıza gelen her şeyin içine yorum ve değer katıldığı,
öğrenirsiniz. Kahvenin sunumu, hamburgerin tasarımı vardır
emeğin işlendiği bir yer olarak dönüşmeye devam etmektedir.
tabakta.
Kadıköy sahne fikri, üretimin her şekline ev sahipliği yaparak
Kalıba girmeden düzenin var olduğu, detayların işlendiği,
Kadıköy’ün değer üretimine katkı sağlayacak bütüncül bir
çeşitliliği ile bir ahengin var olduğu yerdir.
yaklaşımın ürünüdür. Gastronomi şenlikleri, kitap tanıtımları,
Renklerin, farklılığın bir arada olabildiği güçlü bir kamusal
sahne sanatları akla gelen ve gelmeyen her şeyin zemin ve
üreteçtir Kadıköy.
Sokaklarında
heykellerin,
şiirlerin,
duvarlarında
temsil bulduğu kamusal alanlar bütünüdür.
7 1 6 4 2
KADIKÖY MEYDANI KENTSEL TASARIM YARIŞMASI PLAN 1:2000
Mevcutta
Günümüzde
stoklarının
önerilen
önceliklerinin planlanması yapılmıştır. Alanda geniş yer
tramvay hattı, bisiklet yolu ve konforlu yaya yolları
tutan iett araçlarının bir bölümü (metro sonrası uzun
ile
değiştirilmesi
bekleme yapan ve stok bek-leyen otobüsler) önerilen
planlanmıştır. Önerilen tram-vay hattı ile aktarma
yeşil amfi altındaki otoparka alınması, Söğütlüçeşme
istasyonu
yönüne ha-reket edenler için tramvay hattı önerisi
sürdürülebilir
olan
ağırlıklı
kent
düşünülmüş böylece kıyı boyunca kesintisiz bir akış
konforlu bekleme sağlayan durak üst örtü sistemi ile
sağlanmıştır. Küresel iklim değişikliği düşünüldüğünde
alanda yeniden düzenlenmiştir. Yeni düzenleme ile
mevcut karbon ayak izinin azaltılması için ulaşım mod ve
mevcut yol lekesi azalmıştır.
yansıyan
sonucu ısınmanın özellikle fazla olduğu
yüzeyler, kent konforunu ve canlı yaşamını
alanlarda yeşil alan kurgulanmış, yansıyan
olumsuz etkileyen ısı adası etkisini ortaya
yüzeylerin
çıkarmıştır. Kentsel morfoloji (geometrik
meydanı, kente ve kentliye nefes aldıran,
biçimlenme)
konforlu alanlar sunmakla birlikte, sokak
anlamda
oluşmasında
yansıyan
önemli
bir
hayvanları ve
azaltılmıştır.
Kadıköy
-çevre faunalar için- daha
etkendir. Su ögesi ve yeşil alan yoksunluğu
yaşanabilir
da kentsel ısı adası oluşumuna sebep
Gölge – konfor alan mikta-rını arttırmak
olan bir diğer önemli parametrelerdir.
amacıyla kıyı boyunca sürekliliği devam
Bu
bağlamda
eden ağaçlandırma yapılmıştır.
bu
parametreler
Ka-dıköy
meydanı
gözetilerek
tüm
sağlanmış
yunca sürekliliği olan bir toplu taşım hattı ve bu durağa
azalması-na
bu
ulaşım
Kıyı boyunca yaya hareketliliği ve bisiklet yolu öncelikle
mekanlar sunulmuştur. Solar haritalamalar
etkisi
için
getirilerek bir bölümünün azaltılması, ve cadde bo-
kentte yeşil alanların ve geçirgen yüzeylerin olmuş;
yaşamı
modu,
böylece toplu taşım teşvik edilmiştir.
ele alınmış, kente ve kentliye konforlu
sebep
ulaşım
Söğütlüçeşmeye
artması
yüzeylerin
yapı
otobüs
habitatlar
da
sunmaktadır.
yeniden
EKOLOJİK STRATEJİ BÜTÜNCÜL YAKLAŞIM BIOSWALE VE SU DÖNGÜSÜ KAYNAK VERİMLİLİĞİ
KESİT - ULAŞIM VE KIYI İLİŞKİSİ 1:500
*Detaylı bitki seçimleri için bkz. rapor
TASARIM STRATEJİLERİ
7 1 6 4 2
KADIKÖY MEYDANI KENTSEL TASARIM YARIŞMASI VAZİYET PLANI 1:1000
Kadıköy meydan ve çevresinde yaşayan kuş faunalarının
bulamamaları olmuştur. Bunun için, alan içerisinde; quercus
Society 13(2): 47. [online] URL: http://www.ecologyandsociety.
genellikle
Bunun
alba ve acer saccharinum gibi ağaç türleri hayat döngülerini
org/vol13/iss2/art47/), doğal aydınlatma (elektriksiz aydınlatan;
kaynağının Haydarpaşa Mendireğinin bu sucul kuşlar için
kolaylaştırmak amacıyla seçilmiştir. Buna ek olarak; özellikle
florasan boyalı direkler) enstalasyonu ile bir rehber yaratmak
bir nevi yapay adacık işlevi görerek; bu kuşlara yaşanacak
beyaz renkli gece aydınlatmalarından zarar gördüğünü ancak
hedeflenmiştir. Bu sayede; kentliyle çevre faunalar arasındaki
habitatlar yaratmasıdır. Bu izole alan; leylek gibi göçmen
yeşil-mavi tonlardaki ışıkların yaşamlarıyla uyumlu olduğunu
farkındalığı artırması planlanmaktadır. Kentli, Haydarpaşa
kuşlar için bir göç rotası üzerinde bir durak, karabataklar içinse
bildiğimiz kuşlar için (Referans kaynak: Poot, H., B. J. Ens, H. de
Garının yanından, bu tarihi mendireği, arkasındaki istanbul
yuvalama ve yaşama alanıdır. Bu yuvalayan kuşlar için tespit
Vries, M. A. H. Donners, M. R. Wernand, and J. M. Marquenie.
silüeti ile beraber izleyecek ve bulunduğu deniz şehrinin sucul
edilen en büyük ihtiyaç; yuvalanma süreçlerinde destek floralar
2008. Green light for nocturnally migrating birds. Ecology and
habitatlarıyla tanışacak ve hoşbeş edecektir.
sucul
faunalar
olduğu
CEP SAHNE KAMUSAL ÜRETEÇ
belirlenmiştir.
7 1 6 4 2
KADIKÖY MEYDANI KENTSEL TASARIM YARIŞMASI
SIRA OTURMA ALANI SATIŞ BİRİMLERİ
ODAK ALAN PLANI 1:500
TOPLU TAŞIMA HATTI
KISA SÜRELİ OTOPARK
KESME DÜZ YÜZYELİ KÜPTAŞ KAPLAMA DOĞALTAŞ PLAKTAŞ KAPLAMA
* 200 KISMİ PLAN SINIRI OTURMA ALANI ÜST ÖRTÜ SİSTEMİ DURAKLAR
GEÇİRGEN ZEMİN KAPLAMA
2.10
PLASTİK OBJE
YAYA GEÇİDİ
DOĞAL TAŞ AGREGALI KAPL
GEÇİRGEN ZEMİN KAPLAMA ÜST ÖRTÜ SİSTEMİ DURAKLAR
REFÜJ
1.4
0
KESME DÜZ YÜZYELİ KÜPTAŞ KAPLAMA DOĞALTAŞ PLAKTAŞ KAPLAMA
2.50
YAYA RAMPASI
2.50
SUYA İNEN BASAMAKLAR
YEŞİL TAMPON
KILAVUZ İZ
OTURMA ELEMANI GÖLGELEME ELEMANI
RIM
SE
LA
NI
SE
RG
İSİ
DOĞAL TAŞ AGREGALI KAPLAMA
OTURMA BASAMAKLARI
KISA SÜRELİ OTOPARK
AĞAÇ ALTI IZGARA
RA
MEVCUT AĞAÇ IZGARASI
SI
DRENAJ IZGARASI
RG
YAYA GEÇİDİ
İSİ
OTURMA BASAMAKLARI
DOĞAL TAŞ AGREGALI KAPLAMA
2.50
AMFİ ALTI SATIŞ BİRİMLERİ
5.45
ZEMİNDE BİLGİLENDİRİCİ METAL İZ
2.50
2.2
0
İZ
TE
LA
İZ
5
EN
İR
IVA
EN
2.3
SAHNE KAMUSAL ÜRETEÇ
İD
EY
ST
İD
2.6
ÇİC
AS
FE
0
GE
AD
RO
ÇİC
0
ST
YA
YAYA RAPMASI
GE
2.6
GA
TOPLU TAŞIMA HATTI
ÜST ÖRTÜ SİSTEMİ DURAKLAR KILAVUZ İZ
0.90 BDK
0.80 BDK
KISMİ DETAY PLAN 1:200
2.10 BDK
2.20 BDK
RENKLİ ASFALT
2.60 BDK
TOPLU YAŞIMA YOLU
OTURMA ELEMANI TİP-01 MASİF DOĞALTAŞ
DOĞAL TAŞ KAPLAMA
ÜST ÖRTÜ SİSTEMİ
40x100x10 cm
DURAKLAR
KILAVUZ İZ
OTURMA ELEMANI TİP-03 SIRTLIKLI
OTURMA ELEMANI TİP-02
ÜRTÖRTÜ ALTINDA OTURMA ELEMANI
MASİF DOĞALTAŞ
MASİF DOĞALTAŞ
GEÇİRGEN YÜZEY KAPLAMASI
500
YAYA RAMPASI %5 EĞİM
100x25x10 1cm KUM DERZLİ
200
300
300
YEŞİL ALAN 200
DOĞALTAŞ KÜPTAŞ KAPLAMA
TUZA DAYANIKLI BİTKİLER
700
500
200
1615
DOĞAL TAŞ AGRAGALI DEZAKTİF BETON 100x200cm DİLATASYON ARALIKLARI İLE
200
RENKLİ ASFALT
10x10x10cm
DOĞALTAŞ BASAMAK 60x40x15cm
150
DOĞAL TAŞ AGRAGALI DEZAKTİF BETON 100x200cm DİLATASYON ARALIKLARI İLE
DOĞAL TAŞ AGRAGALI DEZAKTİF BETON
0.80 BDK
RENKLİ MASTİK ASFALT
100x200cm DİLATASYON ARALIKLARI İLE
AHŞAP KAPLAMA DİŞBUDAK 14xSbx4cm
0.80 BDK
0.90 BDK
2.10 BDK
KAHVERENGİ
2.30 BDK
2.60 BDK GÖLGELEME ELEMANI GÜNEŞ KIRICILI
300
PLASTİK OBJE
700
500
TOPLU YAŞIMA YOLU
200
2.50 BDK
DOĞAL TAŞ AGRAGALI DEZAKTİF BETON
2.50 BDK
100x200cm DİLATASYON ARALIKLARI İLE
1805
2.50 BDK
DOĞAL TAŞ KAPLAMA
40x100x10 cm
GEÇİRGEN YÜZEY KAPLAMASI
YAYA RAMPASI %5 EĞİM
100x25x10 1cm KUM DERZLİ
2.60 BDK
AĞAÇ IZGARASI
PASLANMAZ ÇELİK
ÜRTÖRTÜ ALTINDA OTURMA ELEMANI MASİF DOĞALTAŞ
18
50
OTURMA ELEMANI TİP-02 MASİF DOĞALTAŞ
YEŞİL ALAN
TUZA DAYANIKLI BİTKİLER
RENKLİ ASFALT
KILAVUZ İZ
TOPLU YAŞIMA YOLU
OTURMA ELEMANI
ÜST ÖRTÜ SİSTEMİ
MASİF DOĞALTAŞ
10
DURAKLAR
00
DOĞAL TAŞ KAPLAMA
40x100x10 cm
DOĞALTAŞ KÜPTAŞ KAPLAMA 10x10x10cm
YEŞİL ALAN
TUZA DAYANIKLI BİTKİLER
AĞAÇ IZGARASI
PASLANMAZ ÇELİK
ÜRTÖRTÜ ALTINDA OTURMA ELEMANI MASİF DOĞALTAŞ
AĞAÇ IZGARASI
PASLANMAZ ÇELİK
50
0
M1 TİP BASAMAK
100x50x15cm
20
KILAVUZ İZ
0 30
0 40
0
DOĞAL TAŞ AGRAGALI DEZAKTİF BETON AMFİ 200cm DİLATASYON ARALIKLARI İLE
DOĞAL TAŞ AGRAGALI DEZAKTİF BETON
BAYRAK DİREĞİ ETKİNLİK TİPİ
100x200cm DİLATASYON ARALIKLARI İLE
DOĞAL TAŞ AGRAGALI DEZAKTİF BETON
100x200cm DİLATASYON ARALIKLARI İLE
2.30 BDK
2.50 BDK 2.60 BDK
2.50 BDK 2.70 BDK
ÜST ÖRTÜ SİSTEMİ DURAKLAR
2.80 BDK
7 1 6 4 2
KADIKÖY MEYDANI KENTSEL TASARIM YARIŞMASI
BÜTÜNSEL YAKLAŞIM VE ETAPLAMA
SANAT CEMRESİ KADIKÖY BALONU Şehrin üretken sistemi, kültür fabrikası olarak da
sahne, etkinlik için imge olacaktır. Gelenekselleşmesi
adlandırabileceğimiz
önerilen balon etkinlikleri ile her sene bir tema
Kadıköy
Meydanı’nda,
bu
Sanat Meydanı’nı destekleyici amfi tasarlanmış; amfi
üzerinden
basamaklarında
yer
yenilenmesi ve bu sürecin (balon indirme ve kaldırma)
verilmiştir. Toplumsal hafızayı yaşatmak ve aktarmak
kamusal bir şölen ile gerçekleştirilmesi önerilmiştir. Yıl
için bu alan bir farkındalık düzlemi olarak çalışırken,
boyunca havada kalacak Sanat Cemresi, Kadıköy’ün
etkinliklere
yeni simgesi olacaktır.
Kadıköy’ün
sahne,
önemli
dinlenmek
isimlerine
isteyenlere
durak
balon
yüzeyinde
yer
alacak
görselin
olacaktır.
*Sanat Cemresi, sabit bir balon olarak tasarlanmıştır.
Sanat Cemresi Balonu, alanda bir land-art olarak
Kullanıcılar ile havalanması önerilmemiştir.
çalışacak; yön için kılavuz, çocuklar için oyun, sanat için