een gewezen Pan-am piloot die als navigator fungeert. Drie dagen later krijgt ze in Honolulu een klapband in de start en maakt de glanzende Electra een grondzwaai. Zwaar beschadigd wordt het toestel per schip naar CaliforniĂŤ getransporteerd waar het wordt opgelapt. Op 1 juni 1937 begint de tweede poging. Deze keer niet van oost naar west, maar andersom. Via tussenlandingen in Zuid-Amerika, Afrika, het Midden-Oosten en Zuidoost-AziĂŤ komen ze op 29 juni in Nieuw Guinea aan. Er zijn al duizenden mijlen afgelegd maar er liggen nog een slordige 8000 natte zeemijlen voor hen: de Grote Oceaan. Het is de bedoeling om Howland Island aan te doen om te refuellen. Op 2 juli vertrekt de machine van Lae AirďŹ eld. Howland Island wordt niet bereikt. Er worden geruime tijd noodsignalen opgevangen, maar die worden als vals afgedaan. Reddingsexpedities leveren niets
van een potje waarin anti-sproetencrème heeft gezeten? En een rits uit de dertiger jaren? Zelfs resten van een damesen een herenschoen en een zakmes, dat heel erg lijkt op het exemplaar dat zich in de uitrusting van Amelia Earhart bevond‌ Ook menselijke resten zijn naar boven gekomen. Helaas is er nog geen DNA match gevonden, maar de botten lijken te zijn van een 1,70 mtr lange Noord-Europese vrouwspersoon. Interessant! Men vermoedt dat de Electra
Henk Van Rooyen HAS MADE A SIGNIĂŚCANT CONTRIBUTION TO 4 )'(!2kS .IKU 6)) EXPEDITION TO SEARCH FOR THE REMAINS OF !MELIA %ARHARTkS ,OCKHEED %LECTRA AIRCRAFT D %LECTRA AIRCRAFT
Richard Rich R Ric Ri iicchard E. Gillespie, Gillespie e, Executive E Executiv ve Director
op. 75 Jaar na dato is de vlucht nog steeds in nevelen gehuld. Er zijn allerlei theorieĂŤn, van gevangenneming door Japanners tot het opperen dat Earhart als spion vluchten zou maken voor de Amerikaanse regering en het neerstrijken op een onbewoond eiland. Die laatste mogelijkheid wordt nu verder onderzocht door de eerdergenoemde club TIGHAR. Bij eerdere expedities schijnen er op het eiland Nikumaroro (voorheen Gardner Island) attributen te zijn gevonden die wijzen op ‘bewoning’. Wat te denken
op het strand neergezet, uiteindelijk is verzwolgen door de zee. Hetgeen wordt onderstreept door een zeer oude en wazige foto van de kust, waarop een gedeelte van het landingsgestel te zien zou zijn. De expeditie gaat met de meest geavanceerde techniek zoeken naar het vliegtuig. Het 68 meter lange schip Ka’Imikai-o-Kanloa zal als platform worden gebruik waarvan af een ROV (Remote Operated Vehicle) de diepe wateren rond Nikumaroro zal onderzoeken. De geavanceerde torpedo kan tot een diepte van 1500 meter duiken en niet alleen fotograferen, maar ook met sonar de bodem aftasten naar de contouren van de onfortuinlijke Electra. Het zou best zo kunnen zijn dat u inmiddels via radio, TV en gedrukte media op de
Uitgave voor de leden van de KNVvL
Onderzoekers aan het werk op het onbewoonde eiland Nikumaroro, waar botfragmenten zijn gevonden. Deze zouden kunnen bewijzen dat Amelia Earhart hier is geland na haar hachelijke avontuur en wellicht nog weken of maanden heeft kunnen overleven. Foto: Associated Press
hoogte bent gebracht van het vinden van het vliegtuigwrak en het eventueel laatste onderkomen van Earhart en Noonan. Het zoekschema begint op 9 juli en tien dagen daarna op 19 juli 2012 zal men de conclusie van de zoektocht wereldkundig maken. Aan de onderzoekers, hartelijk ondersteund door Hillary Clinton (“Amelia Earhart was een voorbeeld voor alle jonge Amerikaanse vrouwenâ€?), zal het niet liggen. Maar mocht het stil blijven rond dit mysterie, dan stel ik voor een Nederlandse expeditie onder leiding van de KNVvL uit te rusten. Mijn Speedo bermuda, snorkel Mark II en nieuwe zoutwaterippers heb ik al ingepakt!
Š Henk van Rooyen f.l.a.p.
75 Jaar en ĂŠĂŠn dag na de verdwijning van de illustere crew van de NR 16020 zond RTL 4 de ďŹ lm “Ameliaâ€? uit met Hilary Swank en Richard Gere. Het geromantiseerde verhaal uit 2009 suggereert dat Fred Noonan niet van de es kon afblijven. Of dit in werkelijkheid ook zo was, is natuurlijk de vraag. Het vliegtuig dat in de ďŹ lm als de Lockheed Electra ďŹ gureerde was een Zuid-Afrikaanse Beech-18, toen nog het paradepaardje van ‘Mercy-Air’. (Zie All Clear nr. 2, juni 2009, “Vliegen in Zuid-Afrika 2â€?)
afdeling gemotoriseerd vliegen
All Clear
7