Figura 11: Mapa de sistema vial

Estrategias de adaptación urbana frente al cambio climático como medio para el mejoramiento urbano ambiental. Caso de estudio: barrio Villa Ofelia de la ciudad de Fernando de la Mora

Figura 11: Mapa de sistema vial. Elaboración: Propia

Redes de Movilidad y Transporte.

Al ser la Avda. Mcal. López una de las principales vías de acceso a la capital, tiene a su disposición una cantidad considerable de líneas de ómnibus, tales como la línea 12, 18, 21, 26, 55, 56 y 85, pertenecientes al sistema de transporte público del Área Metropolitana.

Pese a su accesibilidad o buen abastecimiento, el servicio de transporte público es de baja calidad, lo cual incide directamente en la preferencia y el aumento del parque automovilístico de uso individual, lo cual se traduce en constantes congestiones vehiculares la mayor parte del día.

En este último año, como consecuencia directa de la pandemia del COVID19, se ha puesto en evidencia la necesidad de un sistema alternativo de movilidad, como el de las bicisendas, por más que hoy no exista una infraestructura pensada especialmente para los ciclistas, de igual manera ya hay quienes optan por esta opción.