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In 2004, the 17th year of the show, a special zone was created for exhibiting electric bikes, and a forum relating to electric bikes was held. The 18th show, in 2005, was jointly held for the first time with the Taipei International Elimination Road Race sponsored by the Chinese Taipei Cycling Association (CTCA). The 19th show, in 2006, was held jointly with the Tour de Taiwan. The
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The challenge in 2008: Breaking away from OEM and promoting ODM
21st show, in 2008, also marked the opening show for the new Taipei World Trade Center NANGANG Exhibition Hall, and these double openings were jointly celebrated. With Giant, Merida and other companies enjoying record performance figures that year, the industry as a whole took up the new challenge of breaking away from OEM and moving towards ODM, and that effort was clearly apparent at the booths at the show. In that year the industry also faced a sharp escalation in material prices. The 22nd show, in 2009, was held amidst the global recession triggered by the financial crisis in the US, but the show set a new record in terms of scale, with 762 exhibitors, 2,888 booths and 4,786 buyers from overseas. But overall, Taiwanese industry managed to ride out the period fairly unscathed. The 23rd Taipei CYCLE will undoubtedly define the coming trends, styles, and prospects of the future.
C
At the ninth show, in 1996, an International Bicycle Design Competition was held. Taiwan to mark the nation’s first direct presidential election conducted in the same year. And even though military pressure was applied by China, the number of exhibitors grew by 10%. Because of the political situation, however, the number of overseas buyers dropped to 2,200, a plug of 37% on the previous year. . In 2001, the 14th year of the show, construction of the No. 2 Hall of the Taipei World Trade Center had been completed and the scale of the show increased to make this the largest cycle show in Asia. The slogan of the 15th show, held in 2002, was “The 3N Movement” (Pursuing New Materials, New Functions, New Applications). Also in that year, Giant and Merida proposed the formation of the A-Team and the “1110 Delivery Standard”. The A-Team was officially launched at the 16th show, in 2003. However, because of the SARS outbreak that year, attendance was down 20% and all exhibitors and attendees wore masks.
2 The Dynamic History of Taipei CYCLE 4 Taiwan Industry History 9 New Products 41 TAITRA Media Tour 44 TBEA 2010 Annual Innovative Bicycle, Parts and Accessories Competition 46 The 14th International Bicycle Design Competition 50 Events & Seminars 52 Exhibitor List 56 Floor Plan 57 TAITRA Services
TAIPEI CYCLE SHOW PREVIEW 3