Autosuomi
34
KauppaSuomi | viikko 24 / 2015
Bayerncarin toimitusjohtaja Joni Nelimarkka on tyytyväinen Tesla Model S sähköautoonsa.
Sininen Toyota AYGO x-cite Lisää räväkkyyttä Toyota AYGO-mallistoon tuo uusi, sininen AYGO x-cite-malli. Uusi Cyan Splash –ulkoväri mustilla inserteillä yhdistettynä keulan tuttuun X-muotoiluun ja näyttävään takapuskuriin saavat AYGOn erottumaan massasta. Mustat viimeistelyt mm. sivupeileissä ja 15-tuumaiset alumiinivanteet viimeistelevät auton omintakeisen ulkoasun. Auton sisätiloissa Cyan Splash –väritys jatkuu ilmanvaihdon suulakkeissa, ja rohkeat mustat yksityiskohdat puolestaan koristavat mm. kojelautaa ja keskikonsolia. Vaihdekepin nuppi ja ovenkahvat on viimeistelty tyylikkäästi kromilla. Sinisen Toyota AYGO x-cite -mallin lähtöhinta on 15 300 euroa.
Bayerncarin Joni Nelimarkka ajaa Tesla Model S -sähköautolla
– Sähköauto on helppo huollettava ja edullinen käytössä Taloustaantuma ei näy Bayerncarissa Seinäjoella. Päinvastoin. Myynti on kasvanut noin 15 prosentin vuosivauhtia. Teksti: Reetta Ahola Kuvat: Niko Junno
S
ähköauto on mullistava, päästöt ovat pyöreät nolla! hehkuttaa Bayerncarin toimitusjohtaja Joni Nelimarkka. Paitsi sähköauton ekologisuutta, Nelimarkka ylistää sen pieniä käyttökustannuksia sekä urheiluauton kaltaista suorituskykyä. Voimasiirtolaitteisto saa sekin kiitosta. – Sähköautoissa on portaaton vaihteisto, joten vaihteiden välille ei tule viivettä. SÄHKÖAUTO ON Nelimarkan mukaan helppo huollettava. – Esimerkiksi sähköauton moottorille ei tarvitse tehdä mitään sellaisia huoltotoimenpiteitä mitä polttomoottorille. Polttomoottoriautoon verrattuna sähköauton kanssa todella säästää huoltokustannuksissa. Polttomoottorit tarvitsevat monenlaista huoltoa, joka nykyään on vaativaa, koska uudet autot ovat hyvin monimutkaisia. Sähköauton akulla ja voimansiirtolaitteistolla on Tesla-malleissa neljän vuoden takuu huolto-ohjelman mukaan huollettuna. – Latausvälit sähköauton akuille ovat keveimmissä versioissa noin 300 kilometriä, tehokkaimmilla akuilla yhdellä latauskerralla ajaa noin 600 kilometriä, Nelimarkka sanoo.
uusia ja käytettyjä Tesla-sähköautoja. Nelimarkalla on itsellään Tesla Model S sähköauto. Mies on tyytyväinen menopeliinsä. Sillä taittuvat niin päivittäiset matkat noin 100 kilometrin säteellä, sekä pidemmät reissut. – Ajokustannukset ovat sadalla kilometrillä 2–3 euron luokkaa, eli hyvin minimaaliset bensa-autoihin verrattuna, hän toteaa.
”Polttomoottoriautoon verrattuna sähköauton kanssa todella säästää huoltokustannuksissa.”
NELIMARKKA USKOO sähköautojen määrän kasvavan Suomessa, kunhan latauspisteitä saadaan tasaisesti ympäri Suomen. – Täällä Seinäjoella yksi latauspiste on kätevässä paikassa, rautatieaseman läheisyydessä olevan hotelli Alman pihassa. Pikalatausasemia on Etelä-Suomessa jo kattavasti, ja ne ovat yleistymäsSEINÄJOELLA TOIMIVA, Joni Ne- sä ympäri Suomen. Sähköautoa pidetään kalliina. limarkan luotsaama Bayerncar myy
– Ei se ole isoa katumaasturia kalliimpi, ja on huomattava, että sähköauton käyttö- ja huoltokustannukset ovat huomattavasti pienemmät kuin bensa- ja dieselautoissa, Nelimarkka toteaa. Hän kertoo, että kaikenlaiset asiakkaat ovat kiinnostuneita sähköautoista. BAYERNCARILLA TALOUSTAANTUMA ei ole tuntunut. – Päinvastoin, myyntimme on kasvanut noin 15 prosentin vuosivauhtia, toimitusjohtaja Nelimarkka kertoo. Viitisentoista vuotta sitten seinäjokinen, nyt 35-vuotias Nelimarkka opiskeli Vaasan yliopistossa ja teki samalla autobusinesta kaverinsa kanssa. Autokauppa vei voiton. Toimialansa Bayencar määrittelee seuraavasti: Bayerncar on perustettu palvelemaan suomalaisia ja ulkomaalaisia asiakkaita moottoriajoneuvojen tuontiin liittyvissä asioissa, olipa kysymyksessä sitten auto, moottoripyörä, matkailuauto tai erikoisauto. Ajoneuvot hankimme pääosin Etelä-Saksasta, Munchenin seudulta. Meillä on myös noin 70 kappaleen vaihtoautovalikoima. – Asiakaskuntamme on ympäri Suomen. Keski-Eurooppaan ja USA:han myymme paljon 1950–1970-lukujen klassikkourheiluautoja. Henkilökuntaa Bayerncarilla on myynnin puolella neljä ja monimerkkikorjaamossa samoin neljä. •
Renault Kadjar hinnoiteltu Renault Kadjar on katumaasturin, farmarimallin ja henkilöauton yhdistelmä. Siinä on kaikki todellisen monikäyttöisen crossoverin ominaisuudet. Sen kompaktit mitat (4,45 m pitkä, 1,84 m leveä) ja matala kattolinja (1,60 m) korostavat auton dynaamista olemusta. Kadjarin mahtava 200 mm:n maavara kertoo, että malli on valmis etenemään huonoissakin ajo-olosuhteissa. Auto on saatavissa myös nelivetoisena, jolloin kuljettaja voi valita parhaan vaihtoehdon kolmesta vetotavasta (2WD, 4WD Auto, 4WD Lock). Moottorivaihtoehdot ovat 130-hevosvoimanen, 1.2-litrainen bensaturbo, sekä 110- ja 130-hevosvoimaiset dieselit. Renault Kadjar-malliston hinnat alkavat 23 390 eurosta.
Uudistunut BMW X1 lokakuussa Suomeen Toisen sukupolven BMW X1 pitää sisällään useita tuntuvia uudistuksia. Auton sisätilat ovat kasvaneet ja tarjoavat nyt tuntuvasti väljemmät tilat sekä matkustajille että matkatavaroille. Uusi BMW X1 on edeltäjäänsä 53 mm korkeampi, mikä on tuonut sisätiloihin lisää avaruutta. Tavaratila on kasvanut 505 litraan, mikä on peräti 85 litraa edeltäjää suurempi. Takaistuimia muuntelemalla tilan voi kasvattaa jopa 1 500 litraan. Kulutus ja päästöt ovat peräti 17 prosenttia alhaisemmat. Yhdistelmäkulutukset vaihtelevat 6,4 litrasta 4,2 litraan ja CO2-päästöt välillä 149-109 g/km. Uuden BMW X1:n hinnat julkaistaan syyskuussa. Virallinen Suomen lanseeraus on lokakuun lopussa.