KARTMAG N°175

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Présentation

Subaru 400 Racing

En développement depuis quelques années chez Of Course, le Subaru 400 Racing est maintenant bien au point. Ce type de kart devrait trouver ses adeptes, partisans des karts “low Cost”, sans que cela ne soit au détriment de la qualité et de la performance. Idéal pour se faire plaisir avec un minimum d’entretien, ce nouveau Subaru a déjà fait ses preuves en compétition depuis quelques meetings dans le cadre du Trophée Ufolep Aquitaine. Celui-ci offre un calendrier de dix courses dans la saison. L’ensemble est proposé à un prix défiant toute concurrence de 3990 €TTC complet avec son châssis Ingels homologué CIK à la finition soignée et à la compétitivité démontrée ! Son cadre simple berceau est fabriqué en tube de ø32mm. Il dispose d’un raidisseur avant amovible – en acier découpé au laser et en téflon – et de la dernière technologie de réglage de train avant, avec un support de pied de colonne réglable. Ses nouveaux systèmes de frein OF15KF et OF15KZ sont parmi les plus performants du marché. Prochainement, un kit carrosserie OFEVO sera disponible sur le châssis Ingels Evo. Il a été étudié pour améliorer l'aérodynamisme, augmenter le refroidissement du moteur et du système de freinage avant, tout en étant allégé pour réduire considérablement le poids de l'ensemble. Enfin, une nouvelle ligne d'équipements Black Components (anodisé noir) distingue le nouveau modèle.

L'ensemble Subaru est des plus esthétiques. Le démarrage à l'aide du lanceur à main a fait ses preuves et élimine de nombreux problèm es.

La vue d e derrière montre que le châssis Ingels a tout d'un grand.

Fiche technique •••

Le mo teur e xige très peu d 'ent retien.

Châssis normes CIK-FIA Tube 32 x 2mm Empattement 1045mm Largeur arrière 648mm Largeur avant 722mm Longueur 1530mm Réservoir 9 litres Frein hydraulique EUROSTAR Disque de frein fonte ventilé 200 x 12mm

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Arbre creux D 50x2x1040mm Volant 320mm OF COURSE Sport Racing Support volant incliné Carrosserie KG FP 7 noire Jantes aluminium 130/210mm Moyeux avant. Barres de réglage avant et arrière

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