
1 minute read
Gordowy O., Codzienność nudy, Warszawa: Bęc Zmiana, 2020
BIBLIOGRAFIA
1. A Productive City, online: https://mirror.unhabitat.org/categories.asp?catid=68 [dostęp: 2021.08.10] 2. Borra B., The Architecture of Co-Operation, A project for organizing collective creativity, Technical Universtiy Delft, Architectural Association: 2014. 3. Brussels Productive City, red. Bouwmeester maître architecte, Bruksela: 2019. 4. De Productieve Stad Ontwikkelingsperspectieven voor een regionale maakeeconomie, red. IABR – Atelier Rotterdam, Rotterdam: 2016. 5. Europan 14 results, red. Didier Rebois, France: 2018. 6. Europan 15 results, red. Didier Rebois, France: 2020. 7. Gordowy O., Codzienność nudy, Warszawa: Bęc Zmiana, 2020 8. Kelly J., Mares P., Productive Cities. Opportunity in a changing economy,
Advertisement
Grattan Institute 2013. 9. Kostrzewska M. Miasta europejskie na przestrzeni dziejów: wybrane przykłady,
Gdańsk: Politechnika Gdańska 2013. 10.Lynch K., Obraz miasta. Warszawa: Archivolta, 2018 11.New Meadowlands: Productive City + Regional Park, red. MIT CAU + ZUS +
URANISTEN, Rebuild by design, 2018. 12.Oleński W., Postrzeganie krajobrazu miasta w warunkach wertykalizacji zabudowy, maszynopis, 2014 13.Pancewicz Ł., 2012: Znaczenie przedsiewzieć urbanistycznych o duzej skali jako narzedzia kształtowania polityki rozwojowej miast oraz możliwości jego zastosowania w Polsce. Gdańsk: wyd. Politechnika Gdańska 14.Rozporzadzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie z 12 kwietnia 2012 r. 15.Rozporzadzenie Ministra Spraw Wewnetrznych i Administracji z dnia 24 lipca 2009 r. w sprawie przeciwpożarowego zaopatrzenia w wodę oraz dróg pożarowych (Dz. U. z 2009r. nr 124, poz. 1030). 16.Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.