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del crecimiento urbano hacen que, en pocos años, los asentamientos urbanos ocupen los espacios previstos como franjas de seguridad o amortiguamiento (retiros), creando hoy en día vulnerabilidades por incompatibilidad de usos de suelo y difícil acceso por la morfología urbana en muchos casos desarticulada de las vías principales. En este sentido conviene destacar que estos procesos de ocupación son protagonizados con frecuencia por dinámicas de la “informalidad” urbana, que en su búsqueda de formas alternativas de supervivencia, desconocen o/y omiten los lineamientos de planificación y gestión territorial y ambiental . La otra situación identificada que da lugar al origen del riesgo tecnológico urbano es que se evidenció en el estudio que una vez asentada una nueva gasolinera ella misma se transforma de inmediato en un polo de atracción para el desarrollo de actividades económicas y comerciales. Existe un divorcio entre los entes institucionales legalmente facultados (pero a menudo deficientemente equipados y capacitados) para caracterizar y gestionar amenazas urbanas y los actores sociales y científicos que, contando con importantes capacidades para emprender trabajos en estos temas, se empeñan en trabajar aisladamente, ignorando o minimizando un riesgo de esta naturaleza. Se concluye a partir de revisión jurídica, institucional y cultural que los planes de contingencia y programas de capacitación no incluyen a los habitantes e instituciones aledañas a las gasolineras, que desconocen las consecuencias que, desde el punto de vista del riesgo, tiene el compartir el espacio urbano con fuentes de amenaza. Se hace sumamente necesario promover una cultura de gestión del riesgo con los diferentes actores tanto públicos como privados que permita a los mismos asumir de manera responsable una cultura de prevención y gestión del riesgo.
Referencias bibliográficas Alcaldía de Managua, Dirección de Urbanismo, Departamento de Planeamiento Urbano (2004) “Síntesis de Planes Parciales de Ordenamiento Urbano” (PPOU), Sectores: Nor-central, Sur-occidental y Oriental del Municipio de Managua,(delegaciones distritales 2, 3, 4, 5 y 6). AMERICAN INSTITUTE OF CHEMICAL ENGINEERS. (1989). Guidelines for chemical process. quantitative risk analysis. Nueva York: AMERICAN INSTITUTE OF CHEMICAL ENGINEERS. Instituto Nicaraguense de Energia. (1998, FEBRERO 6). ley #277. Ley de suministros de hidrocarburos . MANAGUA, NICARAGUA: Asamblea Nacional de la República. Instituto Nicaraguense de Estudios Territoriales. (2002). Actualizacion del mapa de