INVESTIGACIÓN CIUDAD INDUSTRIAL Y MODERNA, DETROIT by Josselyn Vera

Asignatura: Historia y Teoría del Urbanismo I

Integrantes: Eddy Chiguano Josselyn Vera

Docente: Arq. María José Freire 6TO Semestre P1

DE LA CIUDAD INDUSTRIAL A LA CIUDAD MODERNA CASO DE ESTUDIO: DETROIT, MICHIGAN, EE.UU

ANTECEDENTES

Ubicación: País: Estados Unidos Estado: Michigan Ciudad: Detroit "Detroit" proviene del francés. Su origen se fundamenta en el río denominado "Rivagine Du Detrais" que significa "El Río del estrecho", el mismo que une los lagos "Sainte Claire y Erie". El establecimiento en este lugar se debe a una travesía que realizó el Padre Louis Hennepin, el cual consideró a este paraje como un sitio estratégico para realizar un asentamiento; para el año 1701, se funda el denominado "Fuerte Dettoit", el mismo que estuvo a cargo del oficial Antoine de la Mothe. (Fidel, 2011)

La ciudad "Motor City" Detroit es conocida como la ciudad de los motores, por albergar a tres grandes de la industria automotriz (Ford, General Motors y Chrysler). A finales del siglo XIX esta ciudad centró toda su producción en industrias automotrices, convirtiéndose en un centro industrial de gran extensión. (Alegría, 2021)

Imagen 1. Mapa de Estados Unidos Fuente: Autores

Imagen 3. Mapa de la Ciudad Detroit Fuente: Autores

Imagen 4. Henry Ford, pionero de la industria automotriz. Fuente: El Comercio, Perú., 2017.

Imagen 2. Mapa del Estado Michigan Fuente: Autores

ANTECEDENTES

Historia: La fundación de "Detroit" fue dirigida por Antoine de la Mothe Cadillac, y ciertos grupos de colonos franceses, los primeros asentamientos estaban destinados a la comercialización de pieles de Nueva Francia. El primer fuerte formado se denominó "Cadillac´s Village", en honor a su fundador, aunque también era conocido como "Fuerte Detroit" al ser el primer asentamiento construido. Posteriormente alrededor del siglo XIX, iniciará su proceso de expansión en torno a los lagos Sainte Claire y Erie. (Wikipedia, 2021) Imagen 5. Cadillac´s Village, Detroit en 1701 Fuente: Burton Clarence Monroe

Imagen 6. Plano del Fuerte De Detroit, 1763 Fuente: Alamy.es

Imagen 7. Plan de calles Augustus Woodward, 1807 Fuente: USP Detroit

Mientras se desarrollaba la guerra franco-india en América del Norte (conflicto militar protagonizado por las tribus nativas americanas, británicos y franceses), los colonos franceses proceden a proteger y blindar aún más al "Fuerte Detroit", ya que en reiteradas ocasiones sufrió ataques armados por parte de las fuerzas británicas. El fin del dominio Francés en Norteamérica se termina con la caída de Quebec (Canadá), y la guerra franco-india finaliza por el tratado de París; además, en dicho tratado se otorga el control del área y todo el territorio del "Fuerte Detroit" al Reino Unido el 19 de Noviembre de 1760, tras la victoria de Reino Unido sobre Francia. Se cambia el nombre de la ciudad a "Detroit". (Wikipedia, 2021)

En el siglo XIX, "Detroit" evoluciona y se transforma en un gran centro industrial y de comercio. El 11 de Junio de 1805, un incendio consume gran parte del asentamiento "Detroit", el fuego se origina en la panadería del Sr. John Harvey, cuando accidentalmente incendia su granero con las cenizas de su pipa. Este acontecimiento se lo denominó "El Gran Incendio". Tras este hecho, Augustus B, Woodward diseña un plan de calles, similar al aplicado en Washington D.C., el cual fue diseñado por Pierre Charles L´Enfant, dicho plan consistió en implementar una malla con calles de centro, radiales y diagonales, partiendo desde el Distrito Grand Circus Park, que se consideró como el punto principal de la nueva ciudad. (Wikipedia, 2021)

1701

1756 - 1763

1805

ANTECEDENTES

Historia:

1815 - 1820

1850 - 1900

1901 - 1950

Detroit se integra como ciudad con una población de 850 habitantes, existe gran incremento de edificaciones, la ciudad cuenta con viviendas, iglesias, tiendas, negocios y centros educativos. Se publica el primer periódico de la ciudad, en inglés y francés, llamado "Detroit Gazzette". Inicia la navegación del primer barco de vapor "Walk in the water" , permitiendo viajes por agua desde Buffalo (Nueva York) a Detroit. Para el año 1819 Detroit cuenta con 1.100 habitantes y se levanta el primer edificio de ladrillos por parte del dueño de la tienda Thomas Palmer. (Detroit Historical Society, 2022)

Detroit abarca gran parte de la industria marítima, y ésta se convierte en la más grande de la ciudad; la población en 1851 asciende a 26.000 habitantes y la ciudad tiene más de 600 edificios de ladrillo. En 1853 George Russel inicia la construcción de vagones de ferrocarril estableciendo su marca comercial Detroit Car And Manufacturing Co., finaliza la primera conexión ferroviaria entre Detroit y Nueva York. En 1896 Henry Ford realiza primeras pruebas de conducción de su automóvil con piezas prestadas por Charles Brady, dos años más tarde crea la compañía Detroit Automobile Co., pero tres años después falla. (Detroit Historical Society, 2022)

Imagen 8. Barco de vapor. Walk In The Water, 1820. Fuente: Fineartamerica.com

Imagen 9. Detroit Stove Works, 1884 Fuente: Wikimedia Commons

En el año 1901, Detroit cuenta con 285.784 habitantes y se convierte en el fabricante más grande del mundo de cocinas, barcos, tabacos, productos farmacéuticos, cervezas, vagones de ferrocarril y talleres mecánicos de gran extensión. Henry Ford establece su compañía de automóviles "Henry Ford Co.", en poco tiempo Detroit se convierte en la capital mundial en producción de automóviles con el modelo de coche Ford-T. (Detroit Historical Society, 2022) Imagen 10. Modelo de Coche Ford-T, 1908 Fuente: Three Lions, Getty Images

ANTECEDENTES

Historia: En este período se construye gran parte de infraestructura y equipamiento urbano; autopistas, carreteras, centros educativos, hoteles. Se desarrolla estaciones de tren con la finalidad de otorgar un mejor servicio al usuario. Años más tarde, Detroit sufre ciertas reestructuraciones industriales, antes esto, surge una serie de problemas en las industrias automotrices, lo que genera gran disminución de empleo y población. (Detroit Historical Society, 2022)

1960

Imagen 11. Sheraton Hotel, Detroit, 1960. Fuente: Walter Reuther, Wayne State University.

Imagen 12. Vista aérea Detroit. Michigan, 1970 Fuente: Tony Espinoza, Wayne State University.

Imagen 13. Hombre caminando frente a un puesto de flores, 1980. Fuente: Ronald Smith, Old Detroit.

En el año 1977 "el número de fábricas de Detroit descendió casi a la mitad, mientras que el terciario comercial y hostelero se redujo en más de diez mil establecimientos. A pesar de la incidencia de la crisis económica de los años 70 y del declive del sector automovilístico, la periferia de Detroit continuó su expansión. La reorganización global de la producción iniciada en los años 70 no determinó un declive de la industria del área metropolitana, donde la industria continuó creciendo, pero sí definió unas dinámicas cada vez más dispares." (Fernández Águeda, 2015)

""Muchas fábricas, tan modernas cuando se construyeron a comienzos del siglo XX, parecían obsoletas en las décadas de 1950 y 1960, y en su mayoría fueron abandonadas a fines de la década de 1980. La nueva cultura suburbana del automóvil, facilitada por la construcción de la red federal de carreteras y otras medidas, alentó a cientos de miles de residentes a abandonar la ciudad para asentarse en Birmingham, Troy y otras comunidades periféricas. Para la década de 1990, la planificación urbana se había quedado obsoleta como foco y guía". (Gallagher, 2015)

1965-1970

1980

CIUDAD INDUSTRIAL

Imagen 14. Exposiciones de autos Ford en los años dorados. Fuente: Alden Jewell

"Durante los años de apogeo de la ciudad del motor, nadie imaginaba lo que depararía el futuro. Detroit fue en las décadas de los cincuenta y sesenta un gran centro económico, sede de los fabricantes más importantes de la industria del automóvil, un sector que daba empleo a uno de cada diez estadounidenses." (Álvarez, 2017)

EVOLUCIÓN DEL TEJIDO URBANO

CIUDAD DETROIT 1897

3 2 5

3 1

Imagen 15. Evolución Urbana de Detroit, 1897. Fuente: MapsOf hePast.com

ESPACIOS PÚBLICOS - COLECTIVOS 1. Parque del Distrito "Grand Circus Park" 2. Avenida Woodward 3. Parque "Clark" 4. Club de Conducción de Detroit "Detroit Driving Club" 5. Cementerio de "Woodmere Memorial Park"

ARQUITECTURA RELEVANTE 1. Iglesia de la Santísima Trinidad 2. Iglesia de San José 3. Iglesia Presbiteriana de Fort Street

DETROIT 1805 CRECIMIENTO URBANO DETROIT 1897 RÍO DETROIT VÍAS DE FERROCARRIL

EVOLUCIÓN DEL TEJIDO URBANO

CIUDAD DETROIT 1912 - 1913

5 8 6 7

1 3

Imagen 16. Evolución Urbana de Detroit, 1912 - 1913. Fuente: Alamy.es

ARQUITECTURA RELEVANTE 4. Planta Ford - High Land Park 5. Catedral "Santísimo Sacramento" 6. Hospital "Henry Ford" 7. Edificio "General Motors" 8. Fábrica "Dodge" 9. Chrysler House 10. Majestic Building

ESPACIOS PÚBLICOS - COLECTIVOS 1. Parque del Distrito "Grand Circus Park" 2. Avenida Woodward 3. Fuente Conmemorativa "Russell Alger" 4. Parque "Clark" 5. Club de Conducción de Detroit "Detroit Driving Club" 6. Cementerio de "Woodmere Memorial Park"

LÍMITE DE LA CIUDAD 1912 -1913 RÍO DETROIT VÍAS

Imagen 17. El Campus Martius Fuente: Detroit Publishing Co.

ESPACIOS PÚBLICOS - COLECTIVOS

ESPACIOS PÚBLICOS - COLECTIVOS 1. PARQUE DEL DISTRITO " GRAND CIRCUS PARK" Año de Construcción: 1867 Arquitecto / Autor: Henry Bacon Uso (Original / Actual): Parque y Estación Características: El Distrito Histórico de Grand Circus Park abarca un parque de 2 hectáreas, un barrio residensial y sus alrededores del centro de Detroit, además conecta el distrito de los teatros con su distrito financiero. Está atravesada por la Avenida Woodward, cuatro cuadras al norte del Campus Martius Park, y está delimitada por las calles Clifford, John R. y Adams. El parque inlcuye áreas para sentarse, jardines, un parque para perros para los residentes del centro y dos fuentes históricas. (Wikipedia, 2021)

Imagen 18. Grand Circus Park, 1926. Fuente: DetroitHistorical.org

2. AVENIDA "WOODWARD" Año de Construcción: 1805 (Planificada y desarrollada) Arquitecto / Autor: Planificada por el juez Augustus B. Woodward Uso (Original / Actual): Avenida Características: Se designa el nombre de la avenida en honor a Augustus Woodward, al ser quien llegó por primera vez a Detroit en 1805. Es una carretera troncal norte-sur en el área metropolitana de Detroit. En 1906 pasó de ser un camino de tierra a su paso por Highland Park a la primera autopista de Estados Unidos, que conectaba Highland Park con Pontiac. Es considerada como la primera avenida asfaltada del mundo. (Wikipedia, 2021)

Imagen 19. Avenida Woodwad, 1919 Fuente: Biblioteca Del Congreso, EEUU, Detroit.

ESPACIOS PÚBLICOS - COLECTIVOS 3. FUENTE CONMEMORATIVA "RUSSELL ALGER" Año de Construcción: Inaugurada en 1921 Arquitecto / Autor: Daniel Chester French, Henry Bacon Uso (Original / Actual): Fuente dentro de una plaza. Características: Está ubicado en Grand Circus Park y se inauguró el 27 de julio de 1921. Tiene en su centro una estatua de bronce que contiene una imagen femenina con la mano levantada mientras que la otra sostiene una espada y un escudo, la cual rinde homenaje a Russell A. Alger. (Wikipedia, 2020)

Imagen 20. Fuente conmemorativa de Russell Alger Fuente: Waymarking.com

4. PARQUE "CLARK" Año de Construcción: 1978 Arquitecto / Autor: Dodge Brothers, J. L. Hudson y Fred Fisher Uso (Original / Actual): Parque y plaza Características: Clark Park es uno de los parques más antiguos y mejor utilizados de la ciudad de Detroit desde el siglo XIX. Estuvo a cargo del Departamento de Recreación de Detroit hasta 1991, después se cerró debido a la crisis financiera de la ciudad. Hoy en día, Clark Park sigue siendo el ancla de la comunidad y ofrece cuatro temporadas de programación para más de 1200 jóvenes. (Detroitmi, 2019) Imagen 21. Grupo de niñas en el tiovivo, 1905 Fuente: Biblioteca Del Congreso, EEUU, Detroit.

ESPACIOS PÚBLICOS - COLECTIVOS 5. CLUB DE CONDUCCIÓN DE DETROIT "DETROIT DRIVING CLUB"

Año de Construcción: 1884 Arquitecto / Autor: DJ Campau Uso (Original / Actual): Pista de Carreras - Residencial Características: En 1884, DJ Campau fundó The Detroit Driving Club con el propósito de promover las carreras de caballos, carreras de autos y pruebas de autos. La instalación contenía una tribuna cubierta de 5000 asientos, una casa club victoriana de 3 pisos, 17 graneros y otros edificios relacionados. De 1901 a 1905, la pista fue sede de carreras de autos y de caballos. Hasta 1911, la instalación fue utilizada exclusivamente para carreras de caballos. Durante un breve período después de eso, se usó para pruebas automotrices hasta 1919, cuando se desarrolló como una subdivisión residencial. (Wikimapia, 2016)

Imagen 22. Entrada al club de Conducción de Detroit,1902 Fuente: Bardwell., J. Detroitpubliclibrary.org

6. CEMENTERIO DE WOODMERE MEMORIAL PARK

Año de Construcción: 1868 Arquitecto / Autor: Adolph Strauch Uso (Original / Actual): Cementerio Ubicación: Características: Ubicado en West Fort Street y Woodmere Avenue en Detroit, el primer entierro fue en la Sección C en noviembre de 1868, donde se encuentra el gran monumento Elks 'Rest. La ciudad de Detroit contrató aproximadamente cinco acres para el entierro de los pobres de la ciudad. Víctimas del "Ford marcha del hambre" asesinados el 7 de marzo de 1932, están enterrados en la sección de Ferndale en el extremo norte del cementerio que linda con la autopista Vernor. (Hmong, 2012)

Imagen 23. Entrada al Cementerio Woodmere, 1912 Fuente: Alamy.es

ESPACIOS PÚBLICOS - COLECTIVOS

El ejército compró la sección del extremo sur del cementerio, que contiene veteranos desde la Guerra civil así como también la Segunda Guerra Mundial. Templo Beth El compró dos secciones en Woodmere, la sección Beth El y parte de la sección adyacente NF. La Sociedad musulmana americana compró una sección en la esquina noroeste del cementerio a la vista de su mezquita en Vernor Highway. (Hmong, 2012)

Imagen 24. Entrada al Cementerio Woodmere, 1912 Fuente: Alamy.es

ARQUITECTURA RELEVANTE

Imagen 25. El Campus Martius Fuente: Emaze.com

ARQUITECTURA RELEVANTE

20 14

1. IGLESIA DE LA SANTÍSIMA TRINIDAD Año de Construcción: 1866 Arquitecto / Autor: Patrick Keely Uso (Original / Actual): Iglesia Ubicación: Barrio de Corktown, Detroit, Michigan Estilo: Neogótico Características: Es una histórica iglesia católica ubicada en el barrio de Corktown en la ciudad de Detroit, la más importante de Míchigan (Estados Unidos). Es la sede de una parroquia activa en la Arquidiócesis de Detroit. La construcción de la iglesia comenzó en 1855 y terminó en 1866. El edificio fue diseñado por Patrick Keely, un arquitecto irlandés-estadounidense de Brooklyn. La iglesia se construyó inicialmente con un presupuesto limitado, y la parroquia a menudo realizaba eventos para recaudar fondos para cubrir los costos. La primera exhibición pública de luz eléctrica de Detroit ocurrió en la iglesia de la Santísima Trinidad en 1875. (Wikipedia, 2021) 4

Imagen 27. Interior de la iglesia de la Santísima Trinidad Fuente: Wikipedia.org

Imagen 26. Most Holy Trinity Church in Detroit, 1871 Fuente: Wikipedia.org

1. Con 51,8 m de altura, se convirtió en un importante centro cultural para los residentes irlandeses, y más tarde mexicanos y malteses, de Detroit. 2. Dentro de la iglesia hay galerías en tres de los lados, las galerías laterales están soportadas por arcadas de cinco tramos. 3. La iglesia fue remodelada en 1905 como celebración de su 50 aniversario, que incluyó la introducción del cableado eléctrico. 4. Tanto la nave como el presbiterio tienen techos abovedados. (Wikipedia, 2021)

ARQUITECTURA RELEVANTE

20 15

2. IGLESIA DE SAN JOSÉ Año de Construcción: 1855 Arquitecto / Autor: Francis G. Himpler; Donaldson and Meier Uso (Original / Actual): Iglesia Ubicación: Vecindario Eastern Market, Detroit, Michigan Estilo: Neogótico Características:

Ubicada en 1828 Jay Street en el área del vecindario Eastern Market – Lafayette Park a las afueras del centro de Detroit, Michigan en el centro este de la ciudad. El edificio fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1972 y se consideró "de importancia nacional" debido a sus vitrales. Actualmente un santuario dedicado a la celebración de la liturgia anterior al Vaticano II bajo el cuidado de los canónigos del Instituto Cristo Rey Soberano Sacerdote. (Wikipedia, 2020) Imagen 28. Iglesia de San José, exterior Fuente: Wikipedia.org

2 4

Imagen 29. La cabecera de la nave de iglesia de San José. Fuente: Wikipedia.org

1. La estructura neogótica de la iglesia, inspirada en la iglesia de Himpler St. Katharina (1860-1863) en Wallerfangen (Saarland). 2. El edificio se distingue por sus vitrales, notables por sus intrincados diseños y su amplio uso. 3. También destaca la carpintería, estatuas y altar mayor original en el interior. 4. La cabecera de la nave de la iglesia cuenta con un techo abovedado. 5. Los edificios en el complejo circundante se agregaron en 1992. (Wikipedia, 2020)

ARQUITECTURA RELEVANTE

20 16

3. IGLESIA PRESBITERIANA DE FORT STREET Año de Construcción: 1877 Arquitecto / Autor: Albert Jordan Uso (Original / Actual): Iglesia Ubicación: 631 West Fort Street, Detroit, Michigan Estilo: Neogótico, Gótico Características: Fue construida en 1855 y completamente reconstruida en 1877. Fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos y designada Sitio Histórico del Estado de Míchigan en 1971. Su campanario mide 81 m, lo que la convierte en una de las iglesias más altas de los Estados Unidos. (Wikipedia, 2020) 1. La estructura tiene un estilo neogótico con detalles ornamentales construida con sillar de piedra caliza de Malden, Ontario. 2. La fachada tiene una torre cuadrada de 81 m de altura con una aguja en un lado y una torre octogonal más corta en el otro. 3. Una vidriera central ilumina el santuario.

4 6

Imagen 31. Pista de pruebas de la Fábrica Dodge, 1915. Fuente: Wikipedia.org

Imagen 30. Iglesia Presbiteriana de Fort Street desde el noroeste, 1934 Fuente: Wikipedia.org

4. Hay siete bahías a lo largo del costado de la iglesia con arbotantes, remates de crochet, mampostería de encaje y ventanas altas, diseñadas para dar la impresión de ligereza. 5. El interior del santuario cuenta con una nave de tres pasillos y un balcón en forma de herradura con capacidad para casi 1.000 personas. 6. Los bancos son de nogal negro tallado a mano y la pila bautismal está construida con piedra de Caen, sostenida por columnas de ónix importadas de México. (Wikipedia, 2020)

ARQUITECTURA RELEVANTE

4. PLANTA FORD - HIGH LAND PARK Año de Construcción: 1910 Arquitecto / Autor: Albert Kahn Associates Uso (Original / Actual): Almacenamiento de artefactos para el museo de Henry Ford, Equipamiento Industrial Estilo: Neoclásico Características: Es una antigua fábrica de Ford Motor Company ubicada en 91 Manchester Avenue en Highland Park. Fue la segunda instalación de producción estadounidense para el automóvil Modelo T y la primera fábrica en la historia en ensamblar automóviles en una línea de ensamblaje en movimiento . Se convirtió en un Monumento Histórico Nacional en 1978. (Wikipedia, 2020)

Cubierta de vidrio

Barandilla

Voladizos

Imagen 32. Ford Motor Company - High Land Park. Fuente: Taringa.net

La estructura de la fábrica es realizada con la nueva patente de hormigón monolítico de los hermanos Kahn, liberaba la fachada de su condición portante, convirtiéndose en una membrana de vidrio continua con carpintería de acero ligera. Cumplía los requerimientos básicos funcionales, como una mejor iluminación y ventilación de los espacios de trabajo, mayor resistencia a las cargas, mayor seguridad frente a incendios y una mejor conexión entre todos los procesos existentes en su interior.

Orden estructural Imagen 33. Sección de espacios Fuente: DetroitNews archives photos Imagen 34. Comparativa de espacios Fuente: Yeomans

ARQUITECTURA RELEVANTE

5. CATEDRAL DEL "SANTÍSIMO SACRAMENTO" Año de Construcción: 1915 Arquitecto / Autor: Henry A. Walsh Uso (Original / Actual): Catedral Ubicación: Woodward Ave Estilo: Neogótico Características: Es una catedral de la Iglesia católica decorada de estilo neogótico en los Estados Unidos. Es la sede del arzobispo de la Arquidiócesis de Detroit. La construcción de la iglesia comenzó en 1913, pero avanzó con bastante lentitud. El interior se terminó en 1930. La construcción del exterior, incluidas las torres gemelas en la fachada oeste y la flecha en el cruce, no se completó hasta 1951. A partir de 1985 y hasta principios de la década de 2000, se encargó a Gunnar Birkerts, un conocido arquitecto local, que rediseñara el interior de la catedral, así como que diseñara los muebles para la visita papal. (Hmong, 2012)

Imagen 35. Lateral de la Catedral del santísimo Sacramento Fuente: Wikiwand.com

El estilo gótico es irrepetible. Aun con los intentos del neogótico, el concepto principal de dicha arquitectura estaba ligado fuertemente a la tradición religiosa de la Europa Medieval. 1. El exterior del edificio está hecho de piedra arenisca de Ohio , con piedra caliza de Indiana utilizada. 2. La catedral incluye estatuas externas e internas del escultor Corrado Parducci . (Hmong, 2012)

Imagen 36. Exterior de la Catedral del Santisimo Sacramento Fuente: Wikiwand.com

Imagen 37. Interior de la Catedral del Santisimo Sacramento Fuente: Wikiwand.com

ARQUITECTURA RELEVANTE

6. HOSPITAL "HENRY FORD" Año de Construcción: 1915 Arquitecto / Autor: Albert Kahn Associates Uso (Original / Actual): Hospital Ubicación: WestGrand Boulevard -Wayne County Estilo: Renacimiento georgiano Características: Henry Ford financió la construcción. Fue uno de los primeros hospitales en los Estados Unidos en utilizar un programa de tarifas estándar y favorecer las habitaciones privadas o semiprivadas en lugar de las salas grandes. Fue el primer hospital del país en formar un cuerpo médico asalariado cerrado. (Wikipedia, 2018)

Imagen 39. Fachada Hospital Henry Ford, bloque principal. Fuente: HenryFord.com

Imagen 38. Fachada Hospital Henry Ford, 1918 Fuente: HenryFord.com

El campus incluye varios edificios construidos en diferentes momentos y diseñados por diferentes arquitectos en diferentes estilos arquitectónicos. Los edificios estadounidenses de este periodo se construían muy a menudo de madera con tablillas. Al comienzo del período, las dificultades para obtener y transportar ladrillos o piedras los convirtieron en una alternativa común solo en las ciudades más grandes, o donde se podían obtener localmente. (Wikipedia, 2018) 1. Cuenta con regularidad en las fachadas 2. Plaza Jardín 3. Uso del ladrillo

ARQUITECTURA RELEVANTE

7. EDIFICIO "GENERAL MOTORS" Año de Construcción: 1923 Arquitecto / Autor: Albert Kahn Uso (Original / Actual): Oficinas Ubicación: WestGrand Boulevard Estilo: Racionalismo Características: Es un complejo de edificios de oficinas. Fue renombrado Cadillac Place en honor al fundador de Detroit, el francés Antoine de Lamothe-Cadillac. Este ornamentado edificio de oficinas de clase A se construyó con acero, caliza, granito y mármol. Es un Monumento Histórico Nacional desde 1985. El complejo está diseñado en estilo moderno con el cristal como material principal. (Wikipedia, 2021) 2

Imagen 40. Edificio General Motors, 1923 Fuente: Todocolección.net

1. El edificio consiste en una base de dos plantas con cuatro alas paralelas de quince plantas que conectan con un ala central perpendicular. 2. Kahn usó este diseño para permitir que la luz del sol y la ventilación natural alcanzaran todas las oficinas del edificio. 3. Todo el edificio está revestido con caliza y coronado con una columnata de orden corintio de dos plantas de altura. (Wikipedia, 2021)

Imagen 41. Edificio General Motors Fuente: HistoricDetroit

Imagen 42. Edificio General Motors Fuente:HistoricDetroit

ARQUITECTURA RELEVANTE

20 21

8. FÁBRICA "DODGE" Año de Construcción: 1900 Arquitecto / Autor: Albert Kahn, Smith, Hinchman & Grylls Uso (Original / Actual): Remodelación para ser la fabrica Zero, Equipamiento industrial Ubicación: Estado de Hamtramck, Michigan Estilo: Racionalismo Características: La planta comenzó con unos pocos edificios, pero creció rápidamente según las necesidades, donde terminó en edificios separados. Dodge cobró mucha importancia a partir de los años 80´s con una serie de estrategias comerciales y mecánicas que hicieron aumentar la calidad de sus modelos, tanto como en versatilidad como en su seguridad. Los hermanos Dodge anunciaron que dejarían la construcción de piezas de automóviles Ford y diseñarían, construirían y venderían su propio coche. Ampliaron su planta de fabricación y construyó una nueva red nacional de ventas y publicidad. Parte de su estrategia fue la construcción de la primera pista de pruebas para asegurar la calidad. (Dodgevm, s.f.)

Imagen 43. Perspectiva Aérea Fábrica Dodge, 1920 Fuente: Dodgevm.com

1. La fábrica contaba con ventilación e iluminación natural 2. Poseía grandes ventanales 3. La fábrica estaba dividida en bloques horizontales y funcionales

3 Imagen 44. Pista de pruebas de la Fábrica Dodge, 1915. Fuente: Dodgevm.com

Imagen 45. Fábrica Dodge, 1912 Fuente: Alamy.es

ARQUITECTURA RELEVANTE

20 22

9. CHRYSLER HOUSE Año de Construcción: 1912-1913 Arquitecto / Autor: Daniel Burnham Uso (Original / Actual): Oficinas Ubicación: Griswold Street, Detroit Estilo: Neoclásica Características: Conocido durante muchos años como el Dime Building. Más tarde se renombró el Commonwealth Building. Se convirtió en Dime Building nuevamente en 2002, antes de ser renombrado en 2012. Hasta 1983, el edificio albergó la sede del Banco de la Commonwealth hasta que el banco se fusionó con Comerica. El 30 de abril de 2012, se anunció que Chrysler trasladará su Centro de negocios Great Lakes y algunas oficinas ejecutivas a los dos pisos superiores del edificio. Como parte del contrato de arrendamiento, el edificio fue renombrado para la compañía. (Wikipedia, 2021)

3 Imagen 47. Edificio Chrysler House en Construcción vista desde el Campus Martius. Fuente: Wikipedia.org.

Imagen 46. Edificio Chrysler House, 1912. Fuente: Wikipedia.Org.

1. La estructura con marco de acero está revestida con ladrillo blanco esmaltado y molduras de terracota. 2. La característica más distintiva es el patio central de luces que comienza en el tercer piso. 3. Crea un plano en forma de U en los pisos superiores de la oficina. 4. Los dos pisos inferiores fueron revestidos con granito gris y se eliminó un frontón sobre la entrada central y la cornisa. (Wikipedia, 2021)

ARQUITECTURA RELEVANTE

20 23

10. MAJESTIC BUILDING Año de Construcción: 1895 - 1896 Arquitecto / Autor: Daniel H. Burnham & Company Uso (Original / Actual): Oficinas - Demolido Ubicación: 1001 Woodward Avenue, Detroit, Míchigan. Estilo: Beaux-arts Características: El edificio fue construido en 1896 para la cadena de tiendas por departamentos Mabley and Company y fue el segundo rascacielos de la ciudad, luego de la finalización del Hammond Building. Tenía 14 pisos y alcanzaba 68 m de altura. Costó un millón de dólares. Fue el edificio más alto de Detroit hasta 1909. El edificio fue demolido en 1962. El Majestic fue aclamado como un "rascacielos a prueba de fuego" y este reclamo fue probado en 1915 cuando se produjo un incendio en el piso superior y se quemó durante dos horas. El fuego nunca se extendió a otros pisos y nunca puso en peligro la estructura de soporte del edificio. (Wikipedia, 2020)

Imagen 49. Fachada del edificio Majestic Building en 1960. Fuente: DetroitHistorical.org

Imagen 48. Majestic Building, Detroit. 1890s. Fuente: Wikipedia.org

1. A partir de 1907, el Majestic albergaba oficinas y una plataforma de observación en la azotea de la Servicio Meteorológico Nacional para científicos y meteorólogos. 2. Esta plataforma de observación ofrecía vistas sin obstáculos de hasta 20 kilómetros en cualquier dirección, y estaba abierta al público para una admisión de diez centavos. 3. El interior del Majestic estaba revestido de mármol de pies a cabeza. (Wikipedia, 2020)

CIUDAD MODERNA Imagen 50. Vista aérea del Detroit Moderno, 2020 Fuente: Archdaily.com

EVOLUCIÓN DEL TEJIDO URBANO

CIUDAD DETROIT 1980 5

5 5

2 5

4 5 1 10 2 7 6 4 3 1 8 9

Imagen 51. Detroit, Michigan 1980, mapa de la división de Detroit, reproducción antigua vintage Fuente: HistoricPictoric.com

ARQUITECTURA RELEVANTE 10. David Stott Building 1. Edificio One Woodward 2. Edifcio 1001 Woodward 3. Patrick V. McNamara Federal Building 4. AT&T Building Addition 5. Jeffersonian Apartments 6. First National Building 7. Westin Book Cadillac Hotel 8. Coleman A. Young Municipal Center 9. Buhl Building

ESPACIOS PÚBLICOS - COLECTIVOS 1. Parque "Lafayette Park" 2. Avenida Woodward 3. Fuente Conmemorativa James Scott 4. Parque Zoológico de Detroit 5. Red de Autopistas (En Todo Detroit)

RÍO DETROIT DETROIT 1912 -1913

EVOLUCIÓN DEL TEJIDO URBANO DEPARTAMENTO DE FERROCARRILES CALLEJEROS (1950)

Imagen 52. Mapa del departamento de ferrocarriles callejeros Detroit, 1950. Fuente: Detroittransithistory.info

ESPACIOS PÚBLICOS - COLECTIVOS ESPACIOS PÚBLICOS - COLECTIVOS

Imagen 53. Campus Martius Park. Fuente: Luna Tech, 2018 en Google Street View.

ESPACIOS PÚBLICOS - COLECTIVOS

1. PARQUE " LAFAYETTE PARK" Año de Construcción: 1959-1963 Arquitecto / Autor: Ludwig Mies van der Rohe (Bloque de viviendas) en colaboración con Alfred Caldwell y Ludwig Hilberseimer. Uso (Original / Actual): Parque – Vivienda (Complejo) Características: Lafayette Park fue de la colaboración entre Mies van der Rohe, el paisajista Alfred Caldwell, y el planificador Ludwig Hilberseimer. Ejemplifica el ideal modernista de "torres en el parque". (Wikiarquitectura, s.f.) En la esquina noroeste de la urbanización se encuentra el Pabellón, que ofrece alquiler de departamentos de uno, dos y tres dormitorios. Hacia el sureste, las torres Este y Oeste Lafayette se levantan a ambos lados de un estacionamiento por debajo del nivel de tierra. (Jones, 2017)

Imagen 55. Áreas verdes del parque Lafayette Park de Mies Van der Rohe, 2016. Fuente: Jorn Schiemann en Archdaily.mx

Imagen 54. Casas del Lafayette Park diseñado por Mies Van der Rohe, 2015. Fuente: Midcenturyhome.com

Contiene elementos estructurales pronunciados y paneles de vidrio de placa. Las columnas o montantes de acero quedan visibles en el exterior y se ejecutan en toda la altura de la fachada. Cuenta con tres edificios de departamentos de gran altura, 162 casas de pueblo, y 24 juzgados. (Jones, 2017) Las ventanas de cristal Plate se extienden del piso al techo en el Pabellón, las casas y palacios de justicia, y comienzan justo por encima del piso en las torres East and West. (Jones, 2017) Las casas son idénticas, son barras de dos pisos dispuestos perpendiculares y paralelas entre sí. (Jones, 2017)

ESPACIOS PÚBLICOS - COLECTIVOS

2. AVENIDA "WOODWARD" Año de Construcción: Original 1805 (Nueva Intervención 1970) Arquitecto / Autor: Planificada por el juez August B. Woodward Uso (Original / Actual): Avenida Características: Llamada "Main Street de Detroit", va desde Detroit hasta Pontiac, en el noroeste. Se considera que la avenida Woodward es el divisor entre los lados este y oeste de Detroit. (Wikipedia, 2022) La carretera fue designada como lo que ahora se llama Pure Michigan Byway por MDOT en 1999 y National Scenic Byway por el Programa de National Scenic Byway. (Hmong, s.f.)

Imagen 56. Avenida Woodward. Fuente: Wikiwand.com

Varios lugares de entretenimiento en Woodward o cerca de Woodward, incluido el Teatro Fox, el Teatro Majestic y el resto del distrito de teatros. El 28 de julio de 2014, comenzó la construcción de una línea de tranvía llamada Qline, debía tener la mayoría de las estaciones en la acera a ambos lados de la avenida Woodward. (Hmong, s.f.) "Muchos sitios históricos se encuentran a lo largo de Woodward Avenue, que se incluyó en el Área de Patrimonio Nacional de Motor Cities cuando se creó el 6 de noviembre de 1998. (Hmong, s.f.)

Imagen 57. La avenida Woodward desde el Maccabees Building con el skyline de Downtown Detroit en la distancia Fuente: Wikiwand.com

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4. PARQUE ZOOLÓGICO DE DETROIT Año de Construcción: 1928 (Nueva Inauguración 2° Zoológico) Arquitecto / Autor: Arthur A. Shurtleff, Heinrich Hagenbeck Uso (Original / Actual): Parque Zoológico Ubicación: Woodward Avenue, 10 Mile Road, Interestatal 696. Características: El zoológico esta situado entre las avenidas Woodward Avenue , 10 Mile Road y la Interestatal 696. El parque zoológico esta distribuido en 50 hectáreas a lo largo de la avenida Walter Routher y la avenida 10 Mile Road. Actualmente es operado por la Sociedad Zoológica de Detroit (DZS). (Hmong, s.f.) "El zoológico de Detroit fue el primer zoológico estadounidense que no tenía bares y tenía un foso con vistas panorámicas que incluían varias exhibiciones en una sola escena." (Bishop Eckert, s.f.) "El Zoológico de Detroit fue uno de los primeros zoológicos en Estados Unidos en utilizar para sus exhibiciones de animales recintos “rockwork” hechos de gunita, una mezcla de cemento y agregados combinados con agua que se rocía a alta presión y que simula materiales naturales." (Bishop Eckert, s.f.)

Imagen 59. Ingreso principal al parque zoológico de Detroit. Fuente: Getty Images en Whitecon.com, 2021.

Imagen 58. Fuente Conmemorativa Horace Rockman al interior del parque Zoológico de Detroit, Fuente: Alavita, en Tripadvisor.es, 2016.

Dentro del zoológico se puede apreciar la fuente conmemorativa Horace Rackham la cual "fue presentada al zoológico en 1939 por la viuda de Rackham, Mary, para conmemorar su papel como primer presidente de la comisión zoológica. Creada por el escultor Corrado Joseph Parducci y el diseñador Frederick A. Schnaple, la obra consiste en dos osos de bronce de diez pies de alto que bailan juguetonamente alrededor de una columna central, con ranas y tortugas a sus pies. Todo esto está contenido dentro de una gran piscina reflectante revestida con azulejos Pewabic azules y flanqueada por dos fuentes de sellos subsidiarias. Juntos forman un llamativo punto focal para el centro comercial central del zoológico. El parque es un complejo extenso y bien mantenido de caminos sinuosos y edificios variados." (Bishop Eckert, s.f.)

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5. RED DE AUTOPISTAS Año de Construcción: 1946 Arquitecto / Autor: Detroit City Plan Commission Uso (Original / Actual): Nueva Intervención de autopistas en todo Detroit. Características: Las autopistas constan de una red avanzada de autopistas interconectadas que incluyen carreteras interestatales. Centro de negocios global. No hay carreteras de peaje en Michigan. Otras autopistas sin nombres formales se conocen por el número, como I-275 y M-59 . M-53, puede ser referido localmente por su nombre "Van Dyke". (Hmong, s.f.)

Imagen 60. Mapa de las autopistas del área metropolitana de Detroit. Fuente: Hmong.es

Las autopistas del área de Detroit generalmente están hundidas por debajo del nivel del suelo para permitir que el tráfico local pase sobre la autopista y por apariencia. El sistema Mile Road en el área metropolitana de Detroit y el sureste de Michigan facilita la navegación en la región. Las avenidas Woodward , Jefferson , Grand River , Gratiot y Michigan eran imitación del sistema de Washington, DC .(Hmong, s.f.) La línea de base utilizada en el estudio de las tierras de Michigan corre a lo largo de 8 Mile Road, que está aproximadamente a ocho millas directamente al norte del cruce de Woodward Avenue y Michigan Avenue. (Hmong, s.f.) Imagen 61. Intercambio sur entre la Interestatal 96 y la Interestatal 69 al suroeste de Lansing , Michigan Fuente: Commons.wikimedia.org

ARQUITECTURA RELEVANTE

Imagen 62. Edificaciones en el centro de Detroit, 2018. Fuente: Magnet.xataka.com

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1. EDIFICIO "ONE WOODWARD" Año de Construcción: 1962 Arquitecto / Autor: Minoru Yamasaki Uso (Original / Actual): Edificio de oficinas Estilo: Estilo Internacional - Racionalista Características: Tiene una altura de 131 m,1 lo que lo convierte en el 14° edificio más alto de la ciudad. En la década de 1980, se convirtió en el Edificio de Recursos Naturales de Estados Unidos cuando esa compañía se formó como la matriz de la Michigan Consolidated Gas. (Wikipedia, 2022) La estructura principal se asienta sobre una plataforma elevada que oculta el muelle de carga y las entradas de servicio. Tiene 26 pisos útiles, una planta técnica de doble altura y un piso subterráneo. Los paneles decorativos tienen el mismo diseño hexagonal que los marcos de las ventanas en los pisos superiores. (Wikipedia, 2022) Las paredes del vestíbulo están empotradas desde la fachada del edificio para crear una logia en los cuatro lados del mismo. (Wikipedia, 2022) El techo del nivel principal consiste en paneles cuadrados artesonados que tienen una lámpara empotrada. Debajo de cada bombilla, un soporte de cuatro brazos sostiene una esfera de vidrio azul o verde que difunde la luz y proyecta el color sobre el piso blanco. (Wikipedia, 2022) Características del edificio: 1. Uso de materiales industrializados producidos en masa. 2. Ausencia de ornamentación y color. 3. Módulos repetitivos. 4. Uso de superficies planas de cristal.

Imagen 63. One Woodward. Fuente: Wikiwand.com

4 Imagen 64. Interior del edificio One Woodward. Fuente: Wolverinestone.com

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2. EDIFICIO "1001 WOODWARD" Año de Construcción: 1963 - 1965 Arquitecto / Autor: SmithGroup Uso (Original / Actual): Edificio de oficinas Estilo: Estilo Internacional Características: Reemplazó el Majestic Building, un edificio de 14 pisos en el mismo sitio. El edificio fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en el año 2013. Fue nominado bajo el Criterio A por su papel en un auge de la construcción de 1950-1960 y el Criterio C por su importancia arquitectónica. (Wikipedia, 2021) En 1967, el estudio de arquitectura del edificio recibió un Premio de Honor del American Institute of Architects por el diseño. Los pisos y las paredes interiores del vestíbulo estaban originalmente revestidos con mármol blanco. La fachada exterior se compone de ventanas tintadas con marcos prefabricados cubiertos con granito gris carbón. (Wikipedia, 2021) Los marcos se proyectan desde la fachada creando un diseño de cuadrícula similar al cercano 211 West Fort Street. La estructura está compuesta por dos torres rectangulares en ángulo recto y unidas por un núcleo de elevador cubierto de vidrio y granito gris a juego. Los pisos 24 y 25 albergan equipos mecánicos y la planta baja de dos pisos originalmente albergaba una sala bancaria y una tienda de conveniencia. (Wikipedia, 2021) 1. Uso de materiales industrializados producidos en masa. 2. Ausencia de ornamentación y color. 3. Módulos repetitivos. 4. Uso de superficies planas e implementación del cristal o vidrio. 5. Arquitectura ligera (Tectónica). 6. Geometría cuadrada y rectilínea.

Imagen 65. Edificio 1001 Woodward Fuente: Wikipedia.org

Imagen 66. Materiales del interior del Edificio 1001 Woodward Fuente: Skyscrapercenter.com

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3. PATRICK V. MCNAMARA FEDERAL BUILDING 2

Año de Construcción: 1975-1976 Arquitecto / Autor: Estudio de arquitectura de Detroit de Smith, Hinchman and Grylls. Uso (Original / Actual): Oficinas Gubernamentales Estilo: Brutalista Características: "El edificio ocupa una manzana completa y se ubica entre las calles Howard y Second y las avenidas Cass y Michigan en el centro de Detroit" (Administración de Servicios Generales EE.UU, 2021) "Diseñado en estilo brutalista con hormigón armado, el edificio lleva el nombre del exsenador estadounidense Patrick Vincent McNamara." (Administración de Servicios Generales EE.UU, 2021) El edificio cuenta con un área de 93 m2, una altura de 119,79m. y un total de 27 pisos. (Wikipedia, 2021) En el caso de las esquinas, éstas han sido completamente empotradas en sus 4 lados, proporcionando mayor estabilidad, rigidez y resistencia a la estructura. (Wikipedia, 2021) El vestíbulo del ingreso principal del edificio alberga dos grandes obras de pintura acrílica y al óleo cuyos autores son: Sam Gullian y Harold Cohn. (Administración de Servicios Generales EE.UU, 2021) El edificio se enmarca dentro del brutalismo presentando ciertas características propias de este estilo:

1 Imagen 67. Exterior del edificio federal Patrick V. McNamara, 2019 Fuente: Parkriteparking.com

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1. Uso del hormigón visto (sin revestimiento) como material principal en toda la estructura (fachadas principales). 2. Formas completamente sencillas que permiten apreciar toda la estructura. 3. Simplicidad en su geometría (Ventanales). 4. Racionalismo y funcionalidad. Imagen 68. Ingreso principal del edificio Patrick C. McNamara, 2017 Fuente: Mlive.com

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4. AT&T BUILDING ADDITION (SEDE DE AT&T) 3

Año de Construcción: 1972 Arquitecto / Autor: SmithGroupJJR Uso (Original / Actual): Oficinas Telecomunicaciones AT&T Estilo: Art Decó - Streamline Moderne Características:

Equipos

Es un complejo de rascacielos propiedad de la compañía multinacional de telecomunicaciones AT&T, este complejo está integrado por tres grandes edificaciones que fueron construidas en diferentes años: AT&T Building en 1912, Maintenance Shop en 1951 y AT&T Building Addition en 1972. (Wikipedia, 2021) El edificio AT&T Addition cuenta con 21 pisos y una altura total de 97m. Es importante conocer que los pisos 18,19 y 20 únicamente son accesibles por el ascensor de servicios y el piso 21 es accesible únicamente por las escaleras. El principal revestimiento de la fachada del edificio es de acero y vidrio teñido de bronce y granito. (Wikipedia, 2021) El edificio se enmarca dentro del estilo Art Decó presentando ciertas características: 1. Estética simétrica y rectilínea. (En fachadas) 2. Formas geométricas rectangulares y cuadradas. (En fachadas). 3. Contornos y volúmenes escalonados. 4. Revestimiento de acero y vidrio teñido.

Imagen 69. Fachada del edificio AT&T Building Addition, 2015 Fuente: Pinho Kirk en Crainsdetroit.com

Imagen 70. Ingreso Principal del Edificio AT&T Addition,2021. Fuente: Detroitnews.com

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5. JEFFERSONIAN APARTMENTS 1

Año de Construcción: 1965 Arquitecto / Autor: Rossetti Architects Uso (Original / Actual): Edificio residencial Estilo: Estilo Internacional - Racionalismo Características: El edificio cuenta con un total de 30 pisos y una altura de 98.15m, albergando a 412 apartamentos. Se ubica en la histórica avenida "Jefferson Avenue" de Detroit ofreciendo una excelente acogida a sus ocupantes. Gracias a su estratégica ubicación, este edificio ofrece muy buenas visuales hacia el horizonte de la ciudad y hacia el río Detroit. (Wikipedia, 2021) Cada apartamento cuenta con balcones privados y las puertas para acceder a ellos son completamente de vidrio, incluso permiten una percepción del horizonte sin necesidad de salir de la habitación. (Apartments, s.f.) El complejo de apartamentos cuenta con seis jardines en su interior lo que permite realizar paseos en bicicleta observando su extensa vegetación, que se complementa con las amplias visuales hacia el mar y río Detroit. (Apartments, s.f) El edificio está construido bajo el concepto del racionalismo y estilo internacional, presentando ciertas características: 1. Uso de materiales industriales ligeros que son producidos en masa. (Vidrios de fachadas y estructura). 2. Ausencia de ornamentación y color. 3. Módulos repetitivos. 4. Uso de superficies planas e implementación del cristal o vidrio. 5. Arquitectura ligera (Tectónica).

Imagen 71. Fachada del Edificio Jeffersonian Apartments Houze Fuente: DetroitFreePress.com

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Imagen 72. Foto Aérea del Edificio Jeffersonian Apartment Houze, al fondo el Río Detroit Fuente: Realtor.com

ARQUITECTURA RELEVANTE 6. FIRST NATIONAL BUILDING Año de Construcción: 1921-1922 Arquitecto / Autor: Albert Kahn Uso (Original / Actual): Edificio de oficinas Estilo: Neoclásico Características: El edificio cuenta con un total de 26 pisos, dos niveles de subsuelo, 477 estacionamientos y una altura de 104m. La planta baja fue diseñada con la finalidad de albergar locales comerciales y los pisos superiores corresponden a oficinas. En el año de su inauguración 1930, era considerado el 10mo edificio más alto de la ciudad de Detroit. La geometría de la edificación se asemeja a una letra Z, su diseño responde al análisis de contexto desarrollado previamente por Kahn, ya que se requería que la mayoría de oficinas tengan iluminación y ventilación natural. (Wikipedia, 2021) En planta baja "el vestíbulo bancario del First National era uno de los cinco más grandes del país, con 69 ventanillas, y los ascensores del edificio eran los más rápidos de la ciudad. Las otras dos docenas de pisos tenían otros inquilinos. El banco se remonta a 1863, y el First and Old Detroit National Bank creció hasta convertirse en una de las instituciones financieras más grandes de la ciudad. Dos meses antes de la apertura de su nueva sede, el banco acortó su nombre a simplemente First National Bank."(Historic Detroit, s.f.) El edificio en su mayoría fue construido con piedra caliza, columnas corintias y la barandilla del último piso está revestida de aluminio corrugado. El edificio presenta características relacionadas a la arquitectura neoclásica: 1. En fachada predominan los dinteles y columnas. 2. Predominio de líneas rectas y simetría. 3. Predominio de frontones triangulares. 4. Uso de materiales (Piedra caliza). 5. Columnas corintianas.

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Imagen 73. Fachada principal del edificio First National Building, Fuente: CommercialCafé.com

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Imagen 74. Materiales en el ingreso principal del edificio First National Building. Fuente: Commercialcafé.com

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7. WESTIN BOOK CADILLAC HOTEL Año de Construcción: 1923-1924 Arquitecto / Autor: Louis Kamper Uso (Original / Actual): Hotel Estilo: Arquitectura neorrenacentista (elementos neoclásicos) Características: El edificio cuenta con 31 pisos y mide 106 m., de altura. Es considerado el 20° edificio más alto de la ciudad de Detroit, su arquitectura responde a ciertos elementos y materiales neoclásicos como piedra caliza y ladrillo. (Wikipedia, 2021) Este proyecto es llevado a cabo por los hermanos Book en la década de 1920, su idea fue hacer del Washington Boulevard, el sitio estratégico más exitoso de Detroit, es por ello que consideraron la creación de un hotel de lujo como un punto clave de este desarrollo, a la vez pretendía competir con el "Detroit Statler Hotel" el cual era un hotel establecido previamente y con mayor capacidad. Para ello adquieren el viejo Hotel Cadillac ubicado en la esquina del Michigan y Washington Boulevard. Años más tarde (19231924) este viejo hotel sería reemplazado por el Nuevo "Westin Book Cadillac Hotel" (Historic Detroit, s.f.) "El hotel atendía a los visitantes más adinerados de Detroit y rápidamente se convirtió en el principal destino de la ciudad para los forasteros y las convenciones. Su éxito ayudó a que hoteles venerables, aunque obsoletos, quebraran. El negocio estaba en auge durante los primeros años de su vida, pero los hermanos Book perderían el hotel a principios de la década de 1930 debido a la Gran Depresión." (Historic Detroit, s.f.) Principales características del edificio: 1. Ventanas y puertas dispuestos de forma simétrica. 2. Dinteles cuadrados, frontones triangulares, arcos, nichos. 3. Almohadillados, pilastras, medallones, ornamentos.

Imagen 75. Viejo Hotel Cadillac, 1915 Fuente: Wikipedia.org

Imagen 76. Fachada del Nuevo Westin Book Cadillac Hotel, 2020 Fuente: Crainsdetroit.com

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Imagen 77. Perspectiva del Nuevo Westin Book Cadillac Hotel, 2020 Fuente: Plannersweb.com

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8. COLEMAN A. YOUNG MUNICIPAL CENTER Año de Construcción: 1951-1954 Arquitecto / Autor: Harley, Ellington y Day Architects Uso (Original / Actual): Edificio de oficinas Estilo: Estilo Internacional - Racionalismo Características: El edificio se ubica en la Woodward Avenue, centro de Detroit, cuenta con 2o pisos, 1 subsuelo y 97m., de altura. El edificio cuenta con dos torres principales. 1. La torre de Administración: "La parte de 14 pisos de este complejo se llama Torre de Administración y tiene 197 pies (60 m) de altura, desde el suelo hasta el parapeto mecánico del techo del ático . La Torre de Administración tiene oficinas para la ciudad de Detroit y el condado de Wayne, así como clínicas médicas, laboratorios, una biblioteca municipal y las cámaras del auditorio del Concejo Municipal en el piso 13." (Hmong, s.f.) 2. La Torre de los Tribunales: "La parte de 20 pisos de este complejo se llama Courts Tower y tiene 318 pies (97 m) de altura. Contiene espacio para oficinas en los pisos 1 a 8, y salas de audiencias , salas de jueces y salas de jurados en los pisos 9 a 19, y el piso 20 alberga el equipo mecánico del edificio." (Hmong, s.f.) 3. Estatua: "El Espíritu de Detroit , una estatua de bronce de 7,6 m (25 pies) de altura del escultor Marshall Fredericks , se encuentra en el elemento de la pared de mármol de Courts Tower. Como uno de los puntos de referencia más fácilmente identificables de Detroit, un boceto de la estatua aparece como el elemento central de la mayoría de los logotipos de los departamentos y servicios de la ciudad de Detroit."(Hmong, s.f.) El edificio es operado por la Autoridad de Construcción Conjunta DetroitWayne, creada en 1948 por la Legislatura de Michigan y dentro de las principales áreas que alberga se encuentra: Biblioteca general, palacio de justicia y el ayuntamiento. (Hmong, s.f.) Principales características del edificio y su estilo: 3. Uso de materiales industriales producidos en masa. 4. Ausencia de ornamentación y color. 5. Módulos repetitivos. 6. Uso de superficies planas e implementación del cristal. 7. Arquitectura ligera y transparente (Tectónica).

Imagen 78. Edificio Coleman A. Young Municipal Center, 2015. Fuente: Hmong.es

Imagen 79. "El espíritu de Detroit" Estatua de Marshall Fredericks. Fuente: Hmong.es

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9. BUHL BUILDING Año de Construcción: 1925 Arquitecto / Autor: Wirt C. Rowland SmithGroup Uso (Original / Actual): Edificio de oficinas Estilo: Neogótico con elementos románticos - Neorrománico Características: El edificio se ubica en Griswold Street en el Distrito financiero de Detroit, Míchigan, cuenta con 29 pisos y 116.6m., de altura. Se ubica en el puesto 19 de los edificios más altos de Detroit. "El Buhl se construyó sobre lo que solía ser el Savoyard Creek. En 1836, el arroyo se cubrió y se convirtió en una alcantarilla. Para construir el Buhl, el plan de Rowland requería cimientos de cajones anclados en unos 70 pies de arcilla azul." (Austin, s.f.) "El edificio de 27 pisos está revestido de terracota de color crema, con una base de granito al nivel de la calle. La entrada principal, en Griswold, está retranqueada en un hueco arqueado equipado con un techo de mosaicos. "La estructura presenta una apariencia ordenada y terminada desde todos los puntos de vista, ya que no hay paredes de ladrillo tosco y en bruto que estropeen su belleza y estropeen su simetría, que destaca por su gran altura", escribió The Architectural Forum en 1926." (Austin, s.f.) El edificio cuenta con detalles tallados por el escultor Corrado Parducci en la mayoría de sus paredes y arcos. (Austin, s.f.) Características del edificio y su estilo: 1. Edificación de piedra o ladrillo monocromático. 2. Arcos de medio punto sobre las puertas y ventanas. 3. Elementos decorativos 4. Bóvedas de cañón en interiores. 5. Uso de torres poligonales en las fachadas.

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Imagen 80. Edificio Buhl Building, 2017. Fuente: Crain's Detroit Business en Twitter.com

Imagen 81. Detalle de algunos de los trabajos de Corrado Parducci en el Edificio Buhl. Fuente: Dan Austin en Historydetroit.com

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10. DAVID STOTT BUILDING Año de Construcción: 1929 Arquitecto / Autor: John M. Donaldson Uso (Original / Actual): Apartamentos Estilo: Art déco Características:

Cuenta con 38 pisos y 133 metros de altura, es el trigésimo edificio más alto de la ciudad. (Wikipedia, 2021) Pertenece al Distrito Histórico de Capitol Park. El rascacielos lleva el nombre de David E. Stott, un empresario de origen inglés. La construcción comenzó el 1 de junio de 1928 y terminó el 17 de junio de 1929. Su construcción costó 3,5 millones de dólares. (Wikipedia, 2021) El actual propietario es Bedrock Detroit, a finales de los años 2010 emprendió un proceso de renovación. (Wikipedia, 2021) Principales características del edificio: 1. La torre tiene 38 pisos de altura, con tres pisos adicionales debajo del nivel de la calle. 2. La fachada se caracteriza por un fuerte sentido de verticalidad 3. La verticalidad se destaca por la casi ausencia de ornamentación y por una huella relativamente pequeña que produce un perfil delgado. 4. Se eleva a partir de una base de granito rojizo e incorpora ladrillos de color beige, mármol (en los primeros tres pisos de la calle) y piedra caliza como materiales de superficie. 5. La fachada retrocede desde el piso 23 hacia arriba.

Imagen 82. The David Stott Building, Detroit, Michigan. Fuente: Wikipedia.org

Imagen 83. Crain's Detroit, BusinessDavid Stott Building emptied Fuente: Skyscrapercenter.com

CONCLUSIONES Detroit consolidó gran parte de su economía en la producción de automóviles, esto se remonta a la época industrial y al gran auge de la ciudad a finales del siglo XIX. Se puede afirmar con certeza que la ciudad denominada "Motor City" brilló por sobre otras, pero únicamente lo hizo por unos años, ya que no lograría mantener vigente su gran apogeo, es decir, la ciudad pasó a decaer principalmente por la deslocalización de las industrias que se establecieron en un inicio, las cuales formaron grandes plantas industriales; la causa principal de esta decisión fue reducir los costos de producción, pagar una mano de obra más barata, ocupar una nueva ciudad que aún se encontraba en desarrollo o simplemente velar por su crecimiento económico. En el transcurso del siglo XX Detroit crecía de forma imparable, para el año 1930 su población aumentó de modo exponencial a causa de la inmigración de personas que llegaban por cumplir su sueño, aportando a la fabricación de automóviles en las tres grandes industrias muy bien consolidadas (Ford, General Motors y Crhysler), de este modo pretendían ofrecer una mejor calidad de vida a su familia. Con el pasar de los años la ciudad empezaría a debilitarse por la excesiva población que lo único que conseguía es que exista una diferencia de clases sociales, a modo de segregación, ya que en la ciudad habitaban personas de clase media alta la cual estaba protagonizada de cierto modo por personas de raza blanca, las mismas que tenían mejores ingresos económicos y por personas de raza africana que llegaron a situarse alrededor de las industrias ocupando gran parte del centro de Detroit, únicamente por motivos de trabajo en las empresas productoras de automóviles. La gente adinerada optó por desplazarse a las periferias de la ciudad ya que llevaban un estilo de vida más placentera, es decir, su economía les permitía acceder a sitios amplios en las afueras de la ciudad, a diferencia de la clase baja, que únicamente trabajaba para sobrevivir. Al existir esta salida de la ciudad por parte de los blancos, las grandes industrias creían que se escapaban sus ingresos, es por ello que optaron por seguir a ésta economía; terminando en una deslocalización como se mencionó anteriormente. Cabe recalcar que posterior a la salida de las industrias de automóviles, algunas personas de raza negra lograron situarse en plazas de trabajo estables y bien remuneradas, pero no todas tuvieron esa suerte, algunas incluso llegaron a delinquir para poder sobrevivir.

CONCLUSIONES La ciudad de Detroit con los espacios públicos-colectivos y la arquitectura relevante tanto de la época industrial como de la época moderna, desde el año 1897 fue creciendo en todos sus aspectos, pero respecto a la época industrial, esta tuvo un declive referente al tema del tejido urbano, este llegó a un límite en el cual se encontraba demasiado saturado debido a la gran aglomeración que se daba parte de la clase obrera provocando que el movimiento demográfico decaiga y junto a este, su economía también. Así, de esta manera cuando ya se presentaron las arquitecturas y espacios modernos, recuperaron y mejoraron la economía y la zona urbana mediante demoliciones, remodelaciones y obras de oficinas, edificios residenciales, hoteles, parques, avenidas, etc, creando espacios adecuados para trabajar, vivir y jugar. En esto influyó mucho el tema de los materiales donde los que más predominaron fueron el hormigón armado, acero y vidrio dando una nueva y mejor imagen a la ciudad con el fin de que esta crezca, tenga una economía resistente y brinde una gran transformación progresiva.

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DETROIT, 2022